大阪府 研究開発・特許・品質管理（ソフトウェア・ネットワーク） Pythonの求人情報・お仕事一覧

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FID技術(*1)をベースとしたセンシング製品の開発・導入担当です。（*1）大手アパレルのセルフレジにも使用されている無線電波技術RFID技術とその他のセンシング技術を組み合わせた新製品を弊社ラインナップ（*2）に追加すべく、製品の初期設計から量産製作、顧客納入に至るまでの開発全般を担当いただきます。（*2）RecoPickR、RecoFinderR、RecoHandRなど弊社製品は他社製品（RFIDタグ、アンテナ、電波制御装置、センシング部品など）の組合せであり（*3）、開発担当は各製品の単体評価から組合せ評価を経て、最高性能を示す組合せを見出します。また現場導入には各製品を収納する筐体（*4）が必要であり、上記性能を損なわず、現場に適合する筐体設計を社外デザイナーや生産委託先と決定します。（*3）一部製品には自社製アンテナ等を使用しています（*4）管理対象物に貼付するRFIDタグ以外の各製品を収納します 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

スキル・経験・志向性等を最大限に考慮の上、関西圏（大阪／兵庫／京都）のお客様先にて下記業務をご担当いただきます。 大手SIベンダーを中心にお客様へ開発リソースを提供しており、幅広い案件がございます。 ●テスター業務や、将来的に設計業務まで可能（ECサイトや品質管理等） まずはテスター業務から業務をしていきたい方への新ポジションです。 案件数も車載・ゲーム業界・製造業・ECサイト等様々な企業様相手で業務を行うことが可能です。 エンジニア自身がやりたい案件を選択することが可能でwebやインフラなど開発業務の道へ行くことも可能です。 ※能力次第 【エンジニアのために充実した人材育成制度】 資格取得制度を設け、受講料は合格を条件に全額を会社が負担します。 また、新卒や未経験での入社の場合、入社後2年間は資格取得者に当該手当も支給しています。 さらに、関西支社に元大学講師の専任社内講師が常駐しており、定期的な講座が実施可能なほか、随時オンライン等でレクチャーを受けることができます。 【キャリアプラン】 1～2か月に一度、チームリーダーと面談を行います。 その際に本人の意思と適性を加味して次のキャリアの方向性を定めていきます。 2～３年に一度、ステップアップの機会もあります。 経験が浅くても段階を踏んでできることを増やしていく、それをサポートしてくれる、そんな会社です。 【企業のこだわり】 エンジニアの為にを常に念頭に置き会社を運営しております。 給与、キャリアロード、教育、勤務時間等、手厚く管理をさせていただいており、離職率は5％以下をキープしております。

自動車、通信、医療など、あらゆる分野で使われているソフトウェアが適切な開発プロセスで正しく作られているかを第三者の立場で検証している同社にて、プロジェクト推進や新規サービスの構築、コンサルティング等をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ●コンサルティング／PMO：顧客の品質管理部門立ち上げを支援するコンサルティングやプロジェクト全体の品質を担保する為のPMO支援 ●プロジェクト推進／プロジェクトマネージメント：各種システム開発における品質保証プラン（全体テスト計画／個別テスト計画）の企画／設計／顧客折衝、プロジェクト推進及びプロジェクト管理 ●サービス構築：顧客の潜在的ニーズをくみ取った新規サービスの提案や構築、中核社員と共に新規サービスの企画、既存サービスのブラッシュアップ等 ●自動化エンジニア：品質向上を目指す業務の生産性向上を目的にお客様の要求・要件をヒアリングした「テスト自動化システム」の設計、開発 【同社の特徴】 同社は『第三者検証』のパイオニアです。 第三者検証のニーズが高まっている中、製品・システムのセキュリティ対策に関する課題解決要望が非常に増加しています。 IoTビジネスの社会実装が進む中、車載・医療機器・IoTデバイス等の組込ソフトウェア領域や、それらのデバイスがつながるスマホアプリ・Webサービス基盤など、幅広い領域でセキュリティ対策の支援サービスを提供しています。 ※充実した研修制度（テスト／IT／開発／ビジネススキル／英語／社内資格、等）により、スキルアップいただく機会が豊富です。 ※AIプロダクトに対する検証の研究等、業界をリードする研究活動も盛んです。

【業務詳細】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

■次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 ■パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 ■エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 ■制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。 ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 【現場従業員の声】 ★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社 「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」 ★39歳（社会人経験14年目）キャリア入社 「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」 事業内容・業種 自動車

金属加工・鉄鋼製造工程で使用される各種油剤の研究・開発および用途開発に関する業務をお任せします。 安定した労働環境と高い技術力が魅力です。 ■募集背景 新たな技術革新と製品開発を推進するため、研究開発の人材を募集します。 ■職務詳細： ●金属加工・鉄鋼製造工程で使用される各種油剤の研究・開発 ●新製品の開発と改良 ●営業に同行し、技術的なサポートを提供 ●製造現場での試験の立会い 2か月に1回程度ですが営業に同行し、客先でのヒアリングや製品導入の際の立会い機会などユーザーに近い業務 もできます。勉強会や新製品の発表会が中心です（業務は研究開発が9割）。 ■サポート体制： 入社後は、ベテラン社員のOJTにより、技術面や仕事の進め方をじっくりと学んでいただけます。 勉強会や新製品発表会もありますので、最新の技術や知識を習得できる機会があります。 ■ゆくゆくお任せする業務： 将来的には、海外の研究室とのやり取りや技術習得のための海外研修も予定されています。 英語を勉強していただき英検やTOEIC等をある程度の点数を取得してきた場合のインセンティブを設けております。 ■企業の特徴／魅力： ●オーダーメイド開発が中心 顧客ごとのニーズに応じた製品開発が主軸。ルーチンワークではなく、毎回新しい課題に挑戦できます。 ●少数精鋭のチーム体制 一人ひとりの裁量が大きく、研究テーマの提案から試作・評価まで一貫して携われます。 ●グローバルな技術交流 親会社であるQuaker Houghtonとの連携により、海外の研究者と情報交換や共同開発の機会もあります。 ●最新設備の整った研究環境 分析機器や試験装置が充実しており、実験に集中できる環境が整っています。 ●顧客との距離が近い 営業や製造部門と連携しながら、実際の使用現場の声を反映した製品開発が可能です。 ●ワークライフバランスを重視 残業は少なめで、休日出勤もほとんどなし。プライベートとの両立がしやすい職場です。 ●キャリアパスが明確 技術スペシャリストとしての道だけでなく、マネジメントや海外拠点との連携業務など多様なキャリアが描けます。

同社は、ITの技術を駆使してアプリケーション開発や基幹システムの開発、ネットワーク環境設計や組込制御開発といった各IT技術分野でのトータルサポートを提供しています。 公共や通信・金融・流通・医療など大手を含む800社超の様々な業種の企業と取引を行っています。 プロジェクトによって様々な技術を持つエンジニアが活躍しており、その数は全国で5,800名以上です。 技術力だけでなく人間力を必要とする領域で独自性を発揮しています。 （変更の範囲）会社の定める業務 【案件事例】※一部抜粋 ■ビジネスアプリケーション 人事給与システム／勤怠管理システム／管理会計・財務会計システム／BtoB・BtoC ECシステム／基幹システム ■ネットワーク・データーベース 各種サーバー構築／OracleDB構築／CRMデーターベース構築／開発環境基盤構築／工場内ネットワーク構築 ■組込ソフトウェア カーナビゲーションシステム開発／複合機インターフェイス開発／スマートフォンAndroid開発／制御システム開発 ■保守・運用 企業向け基幹システム運用支援／各種サーバー運用・保守／製品ヘルプデスク／ネットワーク監視 ※プロジェクトは、上記以外にも豊富に用意されています。 ※要件定義～設計・構築～評価・運用・保守まで、あらゆる業務領域の仕事があります。 【教育研修制度】 Winラーニングでは、階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラム200種以上を提供し、 従業員のスキルアップ・キャリアアップをサポートしています。 また、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する全国60校以上の「Winスクール」や外部提携などを活用し、 社内のプログラムだけで対応できない分野・地域・要望の社員が持つ様々なニーズに対応しています。 【会社の雰囲気】 「あたたかい人間関係」が同社の特色です。 年齢層もベテランから若手までバランスよく、上下関係など問わず技術の共有なども盛んに行われています。 各拠点で定期的に「定例会」を開催。 懇親会などで交流を深める機会も多く、各地でのサークル活動も行っています。

ソフトウェア開発会社の同社にて、ITエンジニアとして従事いただきます。 また同社では総時間700時間を超える充実した研修をはじめ、社内のフォロー体制が魅力ですので 「未経験だけど本気でエンジニアを目指したい！」そんな方々をバックアップする体制が整っております。 【業務内容】 客先常駐プロジェクトや受託開発・自社開発など、ジョブローテーションを行いアサインしていきます。 ご経験とスキル、ご希望に応じて配属します。 ●客先常駐 中～大規模案件メインで、ニュースで取り上げられるようなプロジェクトに携わるチャンスもございます。 完全未経験の方であれば初配属はこの事業部になることも多く、将来的に開発などの上流工程に関われます。 初配属例：インフラ保守・運用、ヘルプデスク、PCキッティング、テスト仕様書作成、組み込み開発のテスト　など ※夜勤は発生しません また客先常駐でも一人で配属されることはございませんのでご安心ください。※3～4名のチームが多い傾向です。 未経験出身のチームリーダーの下で勤務し、チームメンバーも20代～30代が多い為、相談しやすい環境があります。 ●受託開発 SESから受託開発案件を持ち帰る事もあり、幅広いジャンルのプロジェクトに携われます。 ●自社開発 AI, IoT, FAといった先端技術の活用とマネタイズを担う事業部で、社内メンバーと共に開発に携わります。 またソフト・ハードいずれの経験も活かせますので、さらなるスキルアップを望む方におススメのポジションです。 【同社の魅力】 ◇◆充実の育成制度◆◇ 「GE大学」、会社独自の人材育成プログラムです。 ITスキル・ものづくり・マネジメント（MBAなど）の3つの領域で、学ぶ機会を提供しています。 14講座、総時間年間700時間の研修カリキュラムを用意、好きな講座を好きなタイミングで受けられ 資格取得や技術向上に向けて自己研鑽ができる仕組みです。 社員なら無料で全員が受講可能で、もちろん全て勤務時間扱いです。 経営論や主要顧客である製造業の業界知識など最新の知識を身につけることが可能です。 ◇◆入社後のフォロー体制◆◇ チーム派遣であること、キャリアコンサルタント・上長・トレーナーとの定期面談など 配属後も安心して頼れる環境があります。平均年齢も33歳とあり、社員同士相談しやすい社風です。

【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・自動運転車両(レベル4・5)の制御技術に関わる研究開発 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の総合制御技術の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語:C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■主要取引先(敬称略:2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当) 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エ レクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【具体的には】　 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品）における 次世代のシステム研究開発をお任せいたします。 ・パック構造技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等） ・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ・他社との共同開発 ※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等 ？・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、　等 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 事業内容・業種 自動車