大阪府 設計（建築・土木・プラント・設備） 正社員 残業少ないの求人情報・お仕事一覧

50 件

土木建設コンサルティング事業を展開する同社において、国土交通省、地方自治体などから発注される電気通信関係の調査・設計業務などを担当していただきます。 具体的には、下記例の調査、計画、設計をお任せいたします。 ●発電および配電設備、道路照明設備などの電気設備 ●道路情報表示設備、道路監視システムなどの通信設備 ●光ファイバーネットワーク網を活用した情報通信システム 【業務の特徴・魅力】 ●同社・本業界における電気通信設備設計とは、官公庁などから発注の電気通信設備設計業務（主として道路・河川など付属の公共インフラ設計）に対し、発注者の求める目的・設計条件を確認し、メーカヒアリングを行ったうえで、現在の技術・製品で実現可能な最適ソリューションを検討・整理し、コーディネート・提案・設計を行う業務です。 ●公共インフラの整備に対して、エンドユーザーの視点に立ち、経済的且つ利便性・安全性に十分配慮した設計が社会に与える影響は大きいです。 【キャリアアップ】 社員→主任→係長→課長代理→課長→次長→部長というステップで係長までは約3年で昇格する方がほとんどです。 ゆくゆくは部長レベルになっていただくことを期待しております。 ご本人の意欲とやる気次第で幅広いキャリアを積む事が可能です。 【スキルアップ】 補助/定期的な講習会で資格取得とスキルアップが図れます（自由参加） ●資格取得講習会（技術士、技術士補の取得に係る講習会） ●スキルアップ講習会（新卒～若手技術者を対象） ●社外講習会（建設コンサルタンツ協会、各種団体等が主催する講習会） 【同社の魅力】 本社は大阪の中心「梅田」のため通勤アクセスも良く、快適な職場環境で安心・安定した働き方が可能です。 社員を大事にする会社で、ノー残業デーや残業の事前申請制、上長と総務でコントロールすることで、残業と休日出勤が減り、ワークライフバランスを改善しております。 業務スケジュールに問題がなければ、有給休暇取得も自由なため、消化率8割以上の社員もおります。 【同社の特徴】 安定した発注者支援業務の受注を柱にして、設計業務の受注も右肩上がりで増加しております。 地域に密着した建設コンサルタントを目指し今後も更なる組織の充実を図ります。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

同社の土木設計職として下記業務をお任せいたします。 【お仕事の概要】 国内の空港基本施設（滑走路、誘導路、エプロンなど）の計画・設計（平行誘導灯の増設設計や滑走路端安全区域の計画・設計、地震応答解析、排水シミュレーションなど各種業務）をお任せします。 まずはご経験が活かせる業務分野を担当していただきますが、業界未経験の方でも験豊富な先輩社員がサポートしますのでご安心ください。 主な発注者は、国土交通省、地方自治体、空港運営民間会社等であり、国内97空港や新規計画飛行場・離発着場等が対象となります。 【ポジションの魅力】 エキスパート集団のなかでコンサルティング業務を経験でき、空港分野のスペシャリストを目指せる環境となっております。 空港という公共・公益性の高い分野において、持続可能な空港づくりや地域共存、さらには日本の観光業の推進やアジアの経済成長が影響し空港機能の強化が求められているため業務を通じて社会に貢献することができます。 【働きやすさ】 社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで業務を着実に進めることができ一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 また大手企業や空港関連以外の業界からの中途入社の方が多くすぐに馴染んでこれまでのご経験を活かして活躍されていますので、働きやすい環境や仕事のやりがいがあるものと自負しています。 業界を問わず、業務経験者の方は大歓迎です。

現場代理人業務（ポンプ場の建設工事現場や設備機器の据付に係る施工管理・工程管理・安全管理業務） ●主に、浄水場、送配水ポンプ場などの官公庁が発注元となり、ポンプ設備の新規導入工事や既存ポンプ設備の整備工事にかかる施工管理業務を担当します。 ●20～30年前に広く納入されたポンプ設備が定期メンテナンスの時期にあたり、案件数は安定しています。 【同社について】 グループ企業が受注した上下水道や配水・排水・灌漑事業などに関わるポンプ施設の点検や設計・施工及び補修工事等を行っております。 近年は設備の使用期間が長期化する傾向にあり、点検、整備、改修工事を主力とする同社にとって追い風の環境です。 また、昨今の異常気象による河川の氾濫防止に同社のポンプが役立っており、災害を「裏側」で食い止める、社会貢献性の高い事業を担っております。 【出張について】 ●出張エリア：全国 ●出張手当：30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 　　　　　　30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ●出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。 【資格取得支援】 年2回個人面談があり、「こういう資格を」という具体的なアドバイスも受けられます。 ●講習参加、受験などの取得費用支給 ●資格試験の受験日時が休日・時間外の場合、残業手当を支給 ●資格取得一時金支給（最高10万円） ●eラーニング など、支援も充実しています。 【福利厚生充実】 昼食費補助や家族手当など手当充実しております。 お手頃な値段で充実保障の団体保険などもあり、グループのスケールメリットで充実した福利厚生制度です。

【業務内容】 ・装置エンジニア 営業担当者がヒアリングしてきたお客様の課題や要望に対して、水処理関連薬品および装置を用いたソリューションを提供します。 ケミカルエンジニアが立案した水処理プログラムを実現するための装置を設計し、制作をマネジメントします。 【業務の流れ】 お客様から提示された要件や課題に対して、水処理関連薬品および装置を用いたソリューションをケミカルエンジニアと一緒に検討します。 ソリューションを実施するために必要な水処理設備や薬品の注入管理設備を設計し、図面などのお客様提出資料を作成します。 設計した設備の制作、納品、その後のアフターフォローをマネジメントします。

各配属地にてプロジェクトマネージャー（施工管理業務全般）を担当します。 取引先顧客はスーパーゼネコンや大手・準大手ゼネコンなど、優良建築会社が多く、建築プロジェクトは建築や土木、設備（空調、衛生、電気）、内装、プラントなど、大型案件が多くあります。 20代～30代の未経験者や経験の浅い方から、30代～60代の経験者まで、幅広い年齢やキャリア経験の方が業務を行っています。 【主な仕事内容】 ●工程管理／スケジュール通りに建設プロジェクトが進んでいるかをチェック ●品質管理／計画通りの仕様・規格で作業が行われているかをチェック ●安全管理／安全な作業体制が構築できているかをチェックする 以上の3項目について「管理」をしていただきます。 自身が高度な計算をしたり、施工に手を動かしたりするのではなく、工事を担うパートナー企業各社と連携し、力を合わせて一つの構造物を造り上げていきます。 プロジェクトマネージャーとは、それぞれの作業進捗をしっかりと把握し、現場が混乱しないように最適な指示を出す「舵取り」を担うポジションです。 基本的には経験や要望に応じた案件を担当します。 「大きなプロジェクトに携わりたい」「もっと稼ぎたい」 「プライベートも大切にしたい」「地元で働きたい」 「技術を身に着けたい」などの要望に応えてくれます。 【教育制度】 未経験でも安心です。 専門の研修センターがあり、VRを使った現場の想定研修があります。 （交通費、宿泊費は会社負担） またビジネスマナーやコンプライアンスなど、社会人としての基本を勉強できる入社導入研修を受講します。 計17日間の施工管理基礎研修を実施することで、 建築知識、建築図面の読み方、測量方法など、施工管理の基礎を身に着けられます。 充実取得要件を満たすと、建築士（1級・2級）・建築施工管理技士（1級・2級）の資格取得支援を受けられます。 ※受験対策講座を受講（経費※50～100万円は同社負担）、受験料キャッシュバック、資格手当。 【プロジェクト実績例】 ●都内主要駅の改修や再開発 ●大型複合商業施設 ●新幹線整備 ●高速道路　など

建設コンサルタントとして、 道路や橋梁、河川やため池の調査・計画・設計・メンテナンスの中から希望や適性に応じて配属になります。 【具体的には】 道路や橋梁、河川やため池の調査・計画・設計・メンテナンスなど、多岐に渡る業務の内、ご自身の興味のある分野やプロポーザル提案・管理をお任せします。 ●「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2～5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ●道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。 将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。 ●案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。 エリアは関西圏を中心とする西日本です。 九州や四国もありますが、基本日帰りとなります。 出張は月に1回程度です。 ●「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。 ●入社後はOJTで仕事に慣れていただきます。 設計技術者として2～3年経験した後、現場を理解するため施工管理として2～3年の経験をしていただきます。 その後、現場も知っている設計技術者として働くことも、施工管理として働くことも選ぶことが可能です。 将来的には大阪支社エリアの部長としての活躍を期待しています。 資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行うなど、 資格取得支援もあるので技術士やRCCMなども目指せます。

地下通信インフラ案件を手掛け、日本シェアトップクラスを誇る同社にて、探査スタッフをお任せいたします。 地中に通信インフラ設備を設置する工事の前はに、事前調査を行います。 工事の現場で機械を操作し、地中に埋まっているモノを探し、調査するお仕事です。 【具体的には】 ●過去、地中に設置した通信インフラ設備の位置を特定 ●新たな通信インフラを設置する前に、瓦礫や配管が埋まっていないか　など ※住宅街や商業エリアの他、病院や空港、テーマパーク、工場などあらゆる場所で行います。 ■探査の方法 4輪がついた機械を手押し車のように押しながら、調べたい場所を歩きます。 すると地中に向けてレーダーが発射され、地中のモノに当たり、その跳ね返ってきた電磁波の形で、埋まっているモノの場所や状態が分かります。 【仕事の流れ】 ▼依頼内容を確認 作業当日に現場に行き、お客様にご挨拶！調査する期間や位置、報告すべき内容を確認します（営業が事前に打ち合わせしているので確認程度です）。 ▼地中探査スタート 「鉄管・ケーブル探知機」を使って予備探査。その後は「レーダー探査機」で地中を調べていきます。 ▼報告書を作成 電磁波のカタチなどを見て分析。その内容を平面図にし、お客様に提出する報告書を作成して業務完了です。 【仕事のポイント】 ■快適な通信環境を守り、社会に貢献する役割です。 通信インフラが破損・故障すれば通信事故につながります。 そうなれば日常生活やビジネスに支障をきたす他、病院の医療機器や工場の製造機械が止まる可能性もあります。 地中探査を通して通信インフラを守ることは、社会的な危機を防ぐやりがいあるお仕事です。 【研修制度】 ■現場に出る前にしっかり基礎を学べます。 入社後3週間は座学研修を行ないます。 ■OJT研修で先輩が手厚く教えます。 2～5名のチームで作業するので、先輩のアシスタント業務から始めて現場に慣れていきましょう。

【簡単な作業からお任せ】■フェンス・防護柵の設置などをお任せ ★工事の知識・技術は入社後でOK ★資格取得支援 ★土日祝休み・有給消化推奨 ■フェンス・防護柵の取付工事 ■ブロック積みなどの組積工事 などをお任せします。 ＜じっくり成長していきましょう＞ 未経験の方はイチから 丁寧にお教えします◎ ＜資格取得にかかる費用は会社が負担＞ 建設機械の操縦資格など ずっと役立つ資格・スキルも取得可能。 手に職をつけたい"あなた"を応援！ 応募方法 □■応募フォームをご利用ください！■□ 『この求人に応募する』ボタンから、 必要事項を入力し、送信してください。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、 　他の目的での利用や第三者への 　譲渡・開示することはありません □■ご質問はお気軽に！■□ ※応募に関するお問い合わせ等がございましたら、 　『質問する』ボタンからご質問ください 会社情報 代表者 代表取締役　坂井征司 事業内容 土木資材製造・販売 エクステリア資材販売・施工 本社所在地 大阪府守口市南寺方東通1-10-6

地下通信インフラ案件を手掛け、日本シェアトップクラスを誇る同社にて、ビルやマンションなどに使用される鉄骨の溶接部の非破壊検査業務をお任せいたします。 ＜どんな検査をするの？＞ 建設中の工事現場や鉄筋をつくっている工場に行って、鉄と鉄のつなぎ目の部分（溶接部）がしっかりとつくられているのか、超音波を使って検査をします。対象物を壊さずに調べるので「非破壊検査」と呼ばれます。 ＜どんな現場？＞ 各拠点から1～1.5時間程度の範囲内の建設現場や鉄筋工場です。取引先には大手ゼネコンなども多いため、都心部では街のランドマークや大型の都市開発に携わる機会も多くあります。 ＜1日のスケジュール(例)＞ ①現場に向かいます 基本的には2名以上のチームで、一つの現場を担当します（ベテランになると一人で現場に行くこともあります）。1日で終わる現場もあれば、建設状況に合わせて1週間に1回ずつ訪れたり、大規模な現場だと1～2年通うこともあります。事務所に集合・解散のほか、直行直帰も可能です。 　▼ ②検査する場所を確認 その日、検査する場所や内容を確認します。 　▼ ③検査開始 検査の手順は大きく3つ。 機械を当てる→結果をマークする→記録をつける　の繰り返し。15～16時の間には作業が終わることが大半です。 　▼ ④終業 片付けをしてその日の作業は終了。空いた時間は報告書をつくったり、資格取得のための勉強につかいます。 ＜未経験でも大丈夫？＞ 入社後はまず3週間の社内研修（座学・実地）に参加し、その後OJTで学んでいきます。鉄についての知識や検査の進め方など、基本から丁寧に指導するので安心してください。 実際に検査ができるようになるためには、さまざまな資格を取得する必要があります。最初の資格（超音波探傷試験）を取得するまでに、最短で半年。入社して1～2年は、現場では先輩のアシスタント業務を中心に行います。 ＜資格を取るとどうなるの？＞ 扱える機械や検査の種類などが増え、仕事の幅が広がります。また資格を取得するごとに資格手当が加算され、収入UPにもつながります。

【業務内容】 橋梁や道路等土木構造物の計画・設計、地盤調査、防災検討、土木構造物点検、耐震解析等。安全なインフラ整備に貢献している同社にて土木構造物に係る設計等、技術業務を担当して頂きます。部署はそれぞれ専門性により分かれており、ご経験や適性、希望に応じて配属先を決定致します。 【業務詳細】 案件の内容に応じて柔軟に業務を担当して頂きます。業務のプロセスで現場に行くこともありますが、メインはPCでの専門ソフト、オフィス系ソフト等使用、検討協議等の室内作業です。インフラ回りの案件が多く、近年は、補修・改修が新規を上回る傾向にあります。発注者は官公庁やNEXCOが大半を占め、一部ゼネコン等からの依頼もあります。(100％元請／官公庁系業務:民間系業務＝8:2)数年単位での案件もあり、年間平均3～5案件程を担当して頂きます。(受注状況等にもよります) 【教育・資格取得制度】 まずは先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし経験を積んでいただきます。 技術士を目指し将来的にプロジェクトリーダーになっていただく事が目標です。 同社ではお祝金制度や外部講師を招いての講習、添削指導や口頭試験の模擬練習等も行っております。 【働き方】 人員配置等による他拠点への転勤可能性は0とは言えないですが、極めて低いです。 残業も20時間程、土日祝休みとワークライフバランスの充実した生活を送る事が可能です。 ノー残業デー、誕生日休暇など、働き方改革にも取り組んでいます。 【募集背景】 インフラの老朽化対策に伴い、需要は増加しています。 一方、組織の高齢化に伴い、若手技術者の育成に取り組む事が現在の同社のミッションです。 【職場環境】 社員同士の距離が近く、社内の雰囲気は良好です。 また業務は多岐に渡っています。 【教育制度・資格補助補足】 ●経験豊富な先輩社員のOJTによる実務研修を通して、経験を積んで頂きます。 ●技術士取得時に祝い金支給（20万円）

総合職として下記業務内容に従事いただきます。 【具体的には】 ●施工管理：工事が安全かつ円滑に進むように現場全体の管理をします。手続きに必要な書類作成等のデスクワークも行います。 ●技術（開発・設計）：施工現場に合わせた設計、新しい資材や工法の開発を行います。 ●営業：工事（主に公共工事）の受注を行います。お客様とのお打合せ、情報収集、書類作成なども行います。 ＜＜未経験歓迎。安心して就業いただける環境があります＞＞ 入社後は社内研修を受けていただき、現場実習に向けた準備をしていただきます。 1年目：OJTや現場実習を通して現場での作業内容を理解する 2～3年目：3部署（営業・技術・工事）の業務内容を覚えつつ、引き続き現場の経験を積む 4年目以降：配属部署での業務と新入社員へのOJTを行う 多様な経験と幅広い知識を持ったオールラウンダーな社員を目指していただきます。施工管理だけでなく、幅広い分野で活躍できるのは同社の魅力です。 【同社の特徴】 創業88年、「モノづくり・土地づくり・空間づくり」をキーワードに3つの事業に取り組む会社です。多角的な事業展開で安定した経営が自慢。メーカーとしての確かな技術力を活かし、大手企業のパートナーとしてあらゆる分野で人々の暮らしを支えています。近年は初の自社ブランド『KINJO JAPAN』を立ち上げるなど、時代の変化に合わせて新たなチャレンジを続けています。 【キャリアパス】 配属部署で配属後も適性に応じて他部署へのジョブローテーションの可能性もあります。※営業、技術設計開発、機械整備、管理など 経験・未経験問わず、どんな方でも一からチャレンジできます。施工管理だけでなく幅広い分野で活躍できるのは同社の魅力です。

◆工事スケジュール管理職 【仕事内容】 鉄道関連の電気設備などの工事に関わるものの管理業務がメインです。 工事のスケジュールや人員の管理、資材の手配などに携わっていただきます。 【1日のスケジュール】 8:30　 出社 9:00　 朝礼ミーティング・作業準備 9:30　 現場へ移動 10:00　作業開始 10:30　〇〇点検 12:00　昼休憩 13:00　作業再開 13:30　〇〇点検 15:00　作業終了 15:30　詰所へ移動 16:00　帰班・片付け 16:30　明日の作業下準備 17:00　事務日報作業 17:30　業務終了 【入社後の研修内容】 研修制度は非常に充実しており、入社後1年2か月ほど研修期間です。 そのため未経験の方でも活躍できる環境が整っています。 ＜研修スケジュール例※4月入社の場合＞ ・入社後：総務部での基本研修 ・4月中旬～5月中旬：近畿日本鉄道（株）の研修に参加 ・5月中旬～8月末：各現場にてOJT研修 ・9月～翌年5月末：鉄道専門の職業訓練校にて集合研修 ・翌年6月：本配属 【施工・納入実績例】 ・北陸新幹線、370k4・388k0間電車線路設備 ・南大阪線大阪阿部野橋駅3、4番線昇降ロープ式ホームドア設置工事 ・北大阪急行線の延伸事業のうち電気関係工事 【魅力】 ◆資格支援制度が充実 業務で必要となる各種資格について、受験補助・講習の手配など支援が充実しています。 また、試験に合格となった際には、報奨金制度や資格手当があります。 未経験の方でも安心できる手厚い支援があるため、専門的な知識や技術を身に着けることが出来ます。

【同社について】 同社で扱う「ジオウェア」はジオスターが製造するコンクリート土木建材製品です。 地下トンネルや地下空間のインフラに加え、道路やダム、河川、空港、防災施設など、社会のあらゆるところで、私たちの安全なくらしを支えています。 【配属部署】 ●構造設計担当（現在20名程度） ●年齢：40代が半数、20～30代が活躍しています。 大変協力的な環境であり、困ったことがあればすぐにご相談いただける環境です。 【業務内容】 ●CADを使用した同社製品の図面作成～積算業務～構造設計をお任せ致します。 案件ごとに割り振られており、図面作成～構造設計まで将来的に一人でご担当いただきます。 ※また当社は、現場・お客様のご要望に応えるオーダーメイド性の高い製品を製造しておりますので、実際の制作工場に出向き設計や立会検査などを行う出張等が発生する可能性がございます。 【入社後の流れ】 （1）約1ヵ月間の新入社員研修。（土木の経験が浅い方向け） 新入社員と同じ扱いでビジネスマナー講習、座学から学ぶことが可能 （2）まずはCADを使用し図面作成から取り組んでいただきます。 まずは構造が容易なものからお任せし、徐々に難易度の高い案件に挑戦いただきます。（能力・経験は考慮します） その際OJT形式（比較的年の近い教育担当と上司も合わせた2名体制）で積算業務や構造設計など徐々にできることの幅を広げていただきます。 【キャリアパス】 総合職採用のため、品質管理、生産管理などのポジションに異動の可能性がございます。 【魅力】 （1）セグメントのトップメーカーとしての実績 過去アクアライン、都営地下鉄などのトンネル部材の設計、 羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計などの実績有 （2）資格サポート制度の充実 ●資格取得の負担や報奨金制度、高い専門性を持ったジオスター社員による各種専門講座など 資格取得例：コンクリート技師、施工管理技士、技術士など多数 ●資格取得のための勉強スペース完備 （3）残業時間の少なさ（平均20時間程度） 声かけの徹底、仕事量の調整などを行うことで残業をさせないような体制が整っています。

公共事業案件がメインの同社にて土木設計業務を担当いただきます。 希望やスキルを考慮し、河川、道路、橋梁グループから配属先を決定致します。 【業務内容】 業務の流れとしては、計画及び設計→調査・点検・診断→補修補強計画及び設計となっています。 案件内容として補強や改修工事が多いです。 年間60件ほどのプロジェクトが稼働しており、1件あたり5～10人のチーム体制になります。 また、案件種別にもよりますが一人当たり3～4件程を同時並行で対応いただく事を想定しております。 【設計事例】 橋の補修補強、劣化診断、耐震検査、道路拡幅、歩道改築、舗装修繕、用排水路の整備等 【キャリアアップ】 社員→主任→係長→課長代理→課長→次長→部長というステップで係長までは約3年で昇格する方がほとんどです。 ゆくゆくは部長レベルになっていただくことを期待しております。 ご本人の意欲とやる気次第で幅広いキャリアを積む事が可能です。 【スキルアップ】 補助／定期的な講習会で資格取得とスキルアップが図れます（自由参加） ●資格取得講習会（技術士、技術士補の取得に係る講習会） ●スキルアップ講習会（新卒～若手技術者を対象） ●社外講習会（建設コンサルタンツ協会、各種団体等が主催する講習会） 【同社の魅力】 本社は大阪の中心「梅田」のため通勤アクセスも良く、快適な職場環境で安心・安定した働き方が可能です。 社員を大事にする会社で、ノー残業デーや残業の事前申請制、上長と総務でコントロールすることで、残業と休日出勤が減り、ワークライフバランスを改善しております。 業務スケジュールに問題がなければ、有給休暇取得も自由なため、消化率8割以上の社員もおります。 【同社の特徴】 安定した発注者支援業務の受注を柱にして、設計業務の受注も右肩上がりで増加しております。 地域に密着した建設コンサルタントを目指し今後も更なる組織の充実を図ります。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

【奈良県内の官公庁案件中心！】 橋梁、河川構造物、道路などの土木設計業務や、技術職としての業務指導全般の業務をお任せします！ ●社用車貸与 ●案件としては土木事業に関連する概略設計・予備設計・詳細設計業務、ならびに測量・調査等であり、受注元はほとんどが官公庁となります。 ●業種的には土木一般構造物・橋梁、河川砂防、道路がほとんどとなっています。 ●地域の社会資本整備に深くかかわることになるため、やりがいは抜群です。 【具体的には】 工期は1年未満が多く、業務対象地域は関西一円。 その中でも奈良・大阪メインでご担当いただきます。 ●道路、一般土木構造物の調査、設計、資料作成等 基本設計～実施設計まで担当することもあれば、 外注の協力会社の図面チェック・修正をお任せすることもございます。 ≪ 主な業務 ≫ ▼道路・河川・土木構造物の設計などの土木設計業務 ▼工法検討や図面作成の指導　など 【キャリアパス】 ●社員の年齢層が高くなりつつあるため、五洋設計株式会社の次世代を担っていただきたいと考えております。 ●設計スキルアップを目指す方のご応募をお待ちしております。

【職務内容】 建設技術者として、以下3パターンの業務のうちいずれかに従事していただきます。 ※配属先や担当業務は希望や経験に応じて決定していきます。 ●施工管理職 ＜具体的には＞ ・プロジェクトの進行記録・管理 ・労務管理や備品・資材管理 ・請求書、申請書などの作成 ・メール、電話対応 その他職人が安全にプロジェクトを進めるためのサポート業務全般もご担当いただきます。 ●設計補助・CADオペレータ CADという設計図を描くソフトを使い、CADオペレータから始めます。 設計図は建設の全ての工程で使われるものです。 とても大切なものなので細かい作業ですが、正確性が求められます。 ●積算業務 積算とは、設計図や仕様書を観ながら材料や数量を拾い出し、計算をしていく業務です。 建物を建てる時の費用を算出する仕事です。 【充実した研修制度】 最大3カ月間行います。 静岡県の研修センター（2か月間） ↓ 本社研修（1か月間） ＜具体的に学べること＞ ●PCの基本操作 ●建設業界の動向や基礎知識 ●1日のタイムスケジュール ●実務で必要な知識、用語、機器の取り扱い方法 ●プロジェクトの流れ ●図面の見方とCADの操作方法 ●労災や安全管理について ●実際の担当業務の流れ　など 【一人一人のキャリアに合わせて成長を応援します】 同社で活躍する先輩社員のほとんどが未経験で入社しています。 その中で技術力を身に付けていただき、建設技術者としてキャリアアップしていただくことが可能です。 入社後は初級研修にて、じっくりと仕事の基本をレクチャーしますので、未経験の方でも安心して働いていただけます。 ＜資格取得も徹底サポート＞ 同社では資格取得サポートの一環として下記の制度を取っています。 ●資格取得の受験費用については会社が負担します 他に合格祝金、資格手当、登録料、更新料も負担します。

社会インフラを支える同社の技術設計職として、下記の業務をお任せします。 【具体的には】 ●鋼構造物の設計書照査 ●図面照査 ●構造解析 ●部材設計 等 【同社について】 創業以来、その時代の様々な要望に応えるべく技術力を磨き、社会インフラ整備事業の一翼を担ってきました。 特に、橋梁や沿岸構造物の設計・製作・架設工事では、多くの実績を積み重ねて今日に至っています。 東日本大震災後、改めて公共インフラの重要性が見直され、大規模自然災害への対策として、国土強靱化の推進、防災・減災の取組みが国家レベルで進められています。特に、高度成長期に整備された多くの社会インフラ基盤が、経年劣化や交通需要の多様化により、大規模更新や大規模修繕の時期を迎え、今後大きな需要が見込まれます。 このような状況の中、同社の活躍の場が更に拡がるものと期待し、挑戦を続けてまいります。 ■橋梁事業 主な業務：鋼製橋梁の設計・製作・架設・保全工事 橋梁では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、吊橋等、多様な形式の鋼製橋梁で技術力を発揮し、設計、製作、施工管理、保全・補修を行っています。 また、鋼材とコンクリートをずれ止め（成型形鋼）により合成させた橋梁用合成床版（MESLAB／エムイースラブ）など新技術の開発にも努めています。 ■沿岸事業 主な業務：浮桟橋、ケーソン、ジャケット、沈埋函等の設計・製作・据付 沿岸構造物では浮桟橋のPCHポンツーンが日本全国で900基を超える実績を誇るほか、フェリー等で使われる可動橋、防波堤や岸壁に採用される　ハイブリッドケーソンや立体鋼管トラス構造のジャケット等の多様な技術で社会を支えています。

●設計職をお任せいたします。 【具体的な業務】 耐震工事のための構造設計を担当。 専用ソフトで構造計算を行い、構造図面をCADで作成します。 建築士の資格があれば活かせますが、資格のない方でもイチからお教えします。 未経験から、挑戦できます！ 【配属先の編成】 現在は30代～40代がメインに活躍中の同社。 未経験スタートの先輩も多いのであなたに寄り添ってお教えしていきます。 （製造スタッフ、自営業、新卒など、さまざまな経歴の先輩が在籍。） それぞれの部署は少人数だからこそ仲が良く、社内もにぎやかです。 社長はおおらかな人柄なので、細かく指示をすることはありません。 自身で考えてのびのびと活躍できる環境です。 【会社概要】 1995年の設立以来、耐震や老朽化など、建物の調査・診断を行ってきた同社。 淡路大震災後、耐震工事の支えを始めた会社の第一号として、 最新技術を駆使した調査と高い診断スキルで大手・中堅ゼネコンをはじめ、設計事務所や公的機関などから高い評価をいただいています。 【働きやすい環境】 完全土日休みで年間休日は120日。 残業も少なめなのでプライベートも大切にした働き方が可能です。 そのため、定着率も高く、10年、20年と長く働いている先輩が多いのも自慢です。

空調設備や給排水設備、工場プラント設備などの施工管理をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ■安全管理 ■品質管理 ■スケジュール管理 ■原価管理 など…社内外と連携を取りながら実行します。 ～～仕事の流れ～～ ■顧客のニーズに沿い、設備の調査・企画・提案。 ↓ ■適切な施工方法により工事の実施。 ※工事完了後も決められた基準に基づきアフターフォローを行います。 ～～入社後の研修・フォロー体制について～～ ■1～3日：新入社員研修を実施しております。 　※就業規則の説明、会社の概要説明、社会人マナー研修、給排水設備などの基礎知識の研修、CAD講習受講を行います。 ↓ ■4～5日目：現場見学を実施します。 　※1日3～4か所の現場を実際に見ていただきます。 ↓ ■6日後から現場に配属となり、OJTがスタートします！ ↓ ※試用期間3カ月のうち、1ヶ月に1回個別面談を実施します。 　試用期間終了後も、1on1面談の実施がございます。 ※入社後3～4年を目途に中心的な立場で案件を進められるよう、先輩について実際の施工管理を学びます。 【強みや社風について】 ～～強み・特徴～～ 独自の高水準にて品質にこだわり、品質の高さに高評価を受けた結果、お客様から直接お仕事をいただいており、安定した受注につながっています。 ～～社風～～ ■社長や他の社員との距離感も近く、風通しの良い社風です。 　面倒見の良い先輩が多く、新人の方も安心して仕事に取り組まれております。 ■全社員一丸となりまじめでこつこつ仕事に取り組む風土が特色です。 　やる気と実力があれば、若手が活躍できる環境を整えております。 また、各支店・営業所間は、テレビ会議システムで接続されており、技術会議などは技術社員全員で行っています。 日々技術力の向上を目指すとともに、各現場の施工状況をチェックし、技術情報の共有、社員同士での研鑚に努めています。 【出張・転勤について】 ■引越しを伴う転勤はございません。 ■出張もほとんどございません。 原則、大阪・京都など関西圏の現場でほぼ毎日現場への直行直帰にて出社していただきます。

Excel、Word、CAD等のソフトを用いて、発電所の設備や運用に関連するデータの編集、加工及び文書、図表作成等をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ●データ整理業務（配置図面や調査データなどのデータ整理のサポートがメインです） ●CADオペレータ業務（配置図面等の修正やトレースなど） ●出張支援（出張先でのデータ処理、チェックなど） 【入社後の流れ】 ●入社後3カ月はOJTにて業務を覚えていただきます。 ●パソコンの経験が少ない方でも1から教えていただける環境が整っております。

各配属地にてプロジェクトマネージャー（施工管理業務全般）を担当します。 取引先顧客はスーパーゼネコンや大手・準大手ゼネコンなど、優良建築会社が多く、建築プロジェクトは建築や土木、設備（空調、衛生、電気）、内装、プラントなど、大型案件が多くあります。 20代～30代の未経験者や経験の浅い方から、30代～60代の経験者まで、幅広い年齢やキャリア経験の方が業務を行っています。 【主な仕事内容】 ●工程管理／スケジュール通りに建設プロジェクトが進んでいるかをチェック ●品質管理／計画通りの仕様・規格で作業が行われているかをチェック ●安全管理／安全な作業体制が構築できているかをチェックする 以上の3項目について「管理」をしていただきます。 自身が高度な計算をしたり、施工に手を動かしたりするのではなく、工事を担うパートナー企業各社と連携し、力を合わせて一つの構造物を造り上げていきます。 プロジェクトマネージャーとは、それぞれの作業進捗をしっかりと把握し、現場が混乱しないように最適な指示を出す「舵取り」を担うポジションです。 基本的には経験や要望に応じた案件を担当します。 「大きなプロジェクトに携わりたい」「もっと稼ぎたい」 「プライベートも大切にしたい」「地元で働きたい」 「技術を身に着けたい」などの要望に応えてくれます。 【教育制度】 未経験でも安心です。 専門の研修センターがあり、VRを使った現場の想定研修があります。 （ご飯代、交通費、宿泊費は会社負担） またビジネスマナーやコンプライアンスなど、社会人としての基本を勉強できる入社導入研修を受講します。 計15日間の施工管理基礎研修を実施することで、 建築知識、建築図面の読み方、測量方法など、施工管理の基礎を身に着けられます。 充実取得要件を満たすと、建築士（1級・2級）・建築施工管理技士（1級・2級）の資格取得支援を受けられます。 ※総合資格学院の受験対策講座を受講（経費※50～100万円は同社負担）、受験料キャッシュバック、資格手当。 【プロジェクト実績例】 ●都内主要駅の改修や再開発 ●大型複合商業施設 ●新幹線整備 ●高速道路　など

■建設コンサルタント 同社は、鋼構造物コンサルティングを中心に土木構造物全般の設計計算から図面・数量計算、さらに3次元CGを用いた各種建築物の完成予想イメージ図の作成を行っています。 「鋼構造物コンサルティング」「土木設計」「CG（パース図）作成」それぞれの分野で多様なお客さまのご要望にお応えしています。 【主な業務内容】 ●鋼構造物（基礎を含む）の計画、調査、設計、施工、工事監理ならびに技術協力 ●鋼構造物に関する技術開発、解析および試験 ●無線中継所などの施設全般の劣化診断、補修・補強設計および工事監理 ●電波見通し調査 ●雷害対策設計および工事監理 ●テニスコート用テント屋根のデザイン、設計および工事監理 ●社内システム構築業務 【鋼構造物コンサルティング】 根幹技術である鉄塔設計のノウハウを活かし、幅広い分野の鋼構造物設計を行います。 無線鉄塔をはじめとする通信施設はもちろん、風力発電鉄塔や太陽光パネル架台などのエネルギー関連施設、交通施設、産業施設、レジャー施設など幅広い分野を手掛けています。 【土木設計】 道路構造物を中心とする土木構造物全般をはじめ、橋梁各種建築基礎、プラント基礎、仮設構造物の設計計算から図面・数量計算までを総合的に取り扱います。 RC構造であれば、河川構造・下水構造も行います。 また、地質調査や測量、埋設物調査、鉄筋探査などもトータルに行います。 【CG（パース図）作成】 3DCGを用いた各種建築物の完成予想イメージ図（パース図）の作成を行っています。 また、建設予定地写真にCGパース図を合成して建設後の周辺環境との調和をビジュアルで把握できる「景観シミュレーション」も作成し、設計段階ではイメージしづらいディティールや形状・完成イメージを、リアリティーあふれるCGで表現します。 【充実した研修制度】 会社生活を送るにあたって、最低限知っておかなければならない基本事項を学ぶ導入研修や、会社の核となる理念・方針を学ぶ総合職研修を受けていただきます。 知識を詰め込むばかりでなく、現場での実践を取り入れることで、会社の理解やスキルの真の定着を行います。 他にも、キャリアの段階に合わせて必要なマネジメント研修を用意しています。

オーダーメイドによる金属製建具（スチールドア等）の生産で実績を上げている 日章工業（株）を母体として金属製建具の販売、設計、施工を行っている同社にて、設計職として業務をお任せいたします。 オーダーメイドによるスチールサッシ・ドア、防火対策製品、金属製品、建具製品の設計、開発、製造、販売を行っている 同社の製図職として自社制作の鋼製建具の製品展開図の作成業務をお任せします。 ■職務内容： 鋼製のスチールドア等の設計に携わる打ち合わせ、設計 （1）依頼を受けた案件をCAD図面で作成 　　（ドアやサッシの完成図面・建物への取り付け図面など） （2）その図面を基に客先で提案 （3）変更点を確認し修正案を再度客先へ提案 （4）交互に繰り返し、製品の完成、施工管理部門との連携、納入まで 対象物：スチール製のドア（防火扉、軽量ドア、ドア枠など） 使用ソフト：AutoCAD 業務割合：客先打ち合わせと社内での作図・修正の割合は2：8です。 ■同社魅力 同社は、鋼製建具メーカーである日章工業株式会社の 製品及び各種サッシ･建材メーカーの製品を取り扱い、設計･施工･販売･メンテナンスを一貫して行っています。 ハイレベルな現場施工計画に合わせるべく、納期･品質管理を徹底するとともに、 安全第一をモットーとし、建築構造物の施工に携わるすべての方々より大きな信頼をいただけるよう努力しています。 近年の建築物の傾向として特徴のある建物が増えてきており、 同社の得意とするカスタマイズが必要な建具のニーズが高まっており受注が増えています。 施工事例として、東京の競技場におけるメインスタジアムの大扉や、 大学の研究開発棟のスチールドアなど多くの人に利用される場所での施工実績も豊富にあります。

継手組立設備の設計・制作をお任せします。 （量産用自動組立設備、小ロット用半自動組立設備） 【具体的に】 ●組立設備設計では、新規開発された継手の機能・性能・重要箇所をヒヤリング ●既存組立設備の改修、設備管理、保全等 ●部品加工（一般工作機械）作業 　（フライス盤・旋盤・ボール盤・コンタマシン等） 　※補助業務 【同社について】 独自の発想と技術で世界初となる数多くの抜け止め機構を考案・開発し、時代のニーズに即した多くの新商品を国内外に送り出しています。 その新製品の1つである多層管用ワンタッチ継手でヨーロッパ市場への進出も果たし、現在では注目度ナンバーワンの製品となっています。

【お仕事内容】 ◆豪雨のマンホール溢水や道路陥没の原因となる 　　不明水がどこから入ってくるのか調査します ◆日本の下水管は49万km以上です。 　　様々な方法で健全性を調査します ◆専用の機材で水位・流量の計測 ◆コンクリート施設の強度や劣化度の調査 作業自体は慣れたら難しくありません◎ 【1日の作業の一例】 1班あたり2～3名で車移動 ↓ 機材の設置・点検など実施 ↓ データ処理スタッフへデータを送信 ↓ 解析スタッフが報告書をまとめてお客様へ納品 【注目ポイント】 【　株式会社ペンタフ　】 *社会を支えるやりがい！* 私たちは下水道インフラを守る社会貢献度の高い仕事です！ *未経験から専門スキルを習得！* 現場では専用機材を使い、安全管理が徹底された作業なので 未経験でも現場管理のスキルを身につけられます！ 【入社後の流れ】 1週間ほどの社内研修では、 機材の使い方や調査の方法など、 まずは基本的な知識を身につけていただきます♪ 測量士・コンクリート技士などの資格取得支援制度もあるので、 あなたのスキルアップを応援します！ ≪もちろんすでに資格をお持ちの方も歓迎≫ 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） いつでも ※スタート日はお気軽にご相談ください