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大阪府 CAE・CAE解析の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全32件中)

【大阪】回路設計/検証(「世界初」を実現するエンジニア募集)

キーエンスでは、FA向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。 今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。 今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。 【業務詳細】 ・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート ・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案 ・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認 ・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証 ・ノイズ評価・対策の実施と改善提案 ・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポート まずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。 これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。 「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社キーエンス
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技術開発|リチウムイオン電池の電池性能シミュレーション技術開発(プライム上場)【大阪府守口市】

●担当業務と役割 ・電池性能シミュレーションの要素技術開発 ・シミュレーションを活用した最適電池設計提案 ●具体的な仕事内容 ・新規電池の挙動を高精度にシミュレーションするための新規モデル開発 ・充放電時の電池内部状態のCAE解析と電池性能向上のための指針提案 ●この仕事を通じて得られること ・世界最先端の電池開発に携わることで、地球規模の問題解決に挑戦している実感を得ることができます。 ●職場の雰囲気 ・R&D部門になります。比較的若い世代が多いです。 ・多様な専門分野の技術者が各人の知識経験を活かし活躍しており、入社後してから電池を学ぶ人も多いです。 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・テレワークなども活用し、ライフスタイルに沿い、個性を活かした活躍ができます。 ●キャリアパス ・希望に応じて研究開発から量産まで総合的なスキルを身につけるキャリアパスを形成することができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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マイナビAGENT

【WEB面接可】【大阪】組み込み◎プライム市場上場テクノプロG

【業務内容】 ■当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例) ■自動車に搭載されるECUの開発業務 ■次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ■オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ■既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 【同社の魅力について】 ■“技術力の高さ”で取引先多数:同社は大手メーカ、上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ■エンジニアの成長を積極的にサポート:同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
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【大阪】車両性能開発 (信頼性分野/強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE)

【部署の役割&業務内容】 当社コンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 具体的には、 ①強度耐久性,②ドア商品性,③市場環境適応の性能企画・機種開発分野 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ④CAE分野 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と 検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を お客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。 開発最初に車両に織込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、 開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや 机上検討にて図面への織込み、 開発後半では、織込んだ性能が狙い通りとなっているかを 実機にて評価・検証など幅広い業務を体感できます。 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つの  グループで構成。 ・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進  (3名/チーム程度)。 ・少人数なので、個人の裁量幅は広くやりがいがあります。 ・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が  最も多い業務といえます。  一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の  割合・重みが増しています。 ・業務範囲は、開発初期の企画段階から、  販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。 ・よって関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等  多岐にわたります。 ・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、  業務によっては出張機会も多くなります。 【職場について】 人数構成:信頼性分野全体 60名程度      (各機能グループ 15名程度×4グループで構成) 年齢構成:20~40代が中心 在宅勤務:有(週2日程度)※ 業務内容により異なります      (実機担当週2日 CAE担当週4日)      入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、  意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、  家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や 製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んで頂きます。 将来的にはリーダーとしてマネージメント職・機能エキスパート職を 選択し、キャリアアップを図って頂きます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。 ゆえに社会的にも責任の大きい業務となりますが、 自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に 乗って・使っていただくところを目にすることで、 大きなやりがい・達成感を得ることができます。 一緒に良いクルマの開発をしましょう! 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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CAE(構造解析分野)のプリセールス・解析業務|【大阪勤務】

【仕事内容】 メカニカルCAE解析(構造解析分野)におけるプリセールスと導入後のサポート業務を提供いただきます。 担当商材は同社が代理店としてライセンス販売・エンジニアリングを提供するAnsys製のシミュレーションソフトウェアが中心となります。 以下が具体的な業務内容です。 ・構造解析関連のプリセールスエンジニア ・ANSYSを中心とした構造解析ツールの販売支援 ・エンジニアリングサービス(受託解析業務)の対応 ・販促のためのセミナー講師 ※Ansysとは・・・CAEを中心とする世界有数のシミュレーション技術を提供しています。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
サイバネットシステム株式会社
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【大阪】MBDエンジニア(CAE解析技術者)  ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、当室ではパワートレーン開発に関わる設備やシミュレーション技術などの基盤整備を担い、横断的に技術開発を支えています。 シミュレーション解析を担当し、効率的な開発手法の研究・開発 【主な業務内容】 ・CAE解析業務:流体、熱マネ、燃焼、NV(騒音・振動)、強度など多様な解析を実施し、パワートレーン諸元の検討を行う。 ・電動パワートレーンの解析手法構築:電動パワートレーンに特化した解析手法を開発し、効率的な開発プロセスを確立。 【関わる部署】 コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門、電動系・ハイブリッドなどのBEV部門、それらを統括する制御部門など 様々な部門が連携してパワートレーンの開発を進めています。 【募集背景】 数・年齢構成  :70~80名(室全体、そのうちMBDグループは25~30名) 中途採用者の有無:有(5名程度)(自動車業界出身者が多い) 在宅勤務 の有無:有(解析ツール次第だが、週2~3日程度。多い人はほぼ在宅) 残業時間    :平均20時間/月、繁忙期45時間/月 ※配属予定チーム(MBDチーム)は約10~15名。 私たちの組織には、若手からシニアまで幅広い世代のメンバーが在籍しており、特に30代から40代の中堅層が多くを占めています。 リモートワークの比率は高く、計画を立てた後は個人で進めることが多いため、在宅勤務の割合も高くなっています。 新しい解析手法の構築には幅広い知識が求められますが、全員が学びながら進めています。 【仕事の進め方】 約10~15名程度の解析チームに所属。リーダー、メンバーと共に新たな解析手法構築やパワートレーン開発のCAE解析業務を対応。 ・パワートレーン開発のCAE解析では、設計、評価部署と連携して推進。解析実施、結果共有しながら、諸元検討を進める。 ・解析業務は個人対応になりがちだが、チーム内で情報共有して、幅広い知識を得られるように推進。 ・チームメンバー主体で勉強会を実施して、スキルアップに繋げるような仕組みあり。 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として解析技術を学んだ後、開発の実務経験を積む。 様々なプロジェクトに関わりながら、担当を横断しながらキャリア形成。 パワートレイン分野で開発の中核を担う役割となっていく。 【仕事のやりがい、魅力】 ・パワートレーンは、クルマの燃費や走行性能などに大きな影響を与えるため、お客様から選ばれる良品廉価なクルマづくりを追求出来る。 ・パワートレーンは流体、熱マネ、燃焼、NV、強度など様々な解析技術を駆使して開発。様々な業務経験出来るチャンスあり。 ・解析業務は企画段階での業務も多く、将来企画立案などの幅広い仕事の経験も可能。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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MG|マネジメント候補_CAEを活用した電子デバイス開発の導入推進(プライム上場)【大阪府門真市】

●担当業務と役割 ■担当業務  ・電子デバイスに関する「CAE・モデルベースによる設計開発」、「新規シミュレーション技術・デジタルエンジニアリング技術の開発と導入」、「設計現場の開発プロセスの標準化」  ・複数メンバーを牽引したプロジェクト推進 ■期待する役割  ・開発初期段階での設計完成度を高め、デバイス開発スピードUPと設計品質確保に貢献する「シミュレーション・ファースト」の開発プロセスづくりの主体者  ・市場から求められている品質・技術・オペレーション力に長けた電子デバイスメーカーを支える、CAEなどのデジタルエンジニアリング技術の重要性を理解し、自らも有効に活用するスキルを持ち、事業成長につなげていく技術リーダー ●具体的な仕事内容 ・CAE・モデルベース開発を活用した電子デバイスの設計・開発と、必要なシミュレーション技術の開発・導入 ・開発現場だけでの課題解決困難時、課題解決に向けて、材料・工法など製造プロセスまで含めた必要な検証・実験計画の立案・支援 ・電子デバイスの製品開発・製造拠点と連携した、製品の設計完成度向上、製品開発プロセスへのデジタルエンジニアリング化やモデルベース開発の導入 ・開発現場が持つ経験知やノウハウを形式知化し、CAE計算結果も含めてデジタル化して製品開発現場での活用までを担当 ・製品開発・製造拠点等への出張頻度 平均1回程度/月 ●この仕事を通じて得られること ・ご自身の職務における活動が、将来の社会を創造することにつながります。車載・ITインフラなどの成長分野において、デバイス開発業務に携わり市場から求められる新商品の開発への参画することで、最先端の技術開発に向き合っていることを実感できます。またCAE等を活用しデバイス開発部門の開発効率向上を図る仕事も担当でき、設計者が創造する時間を生み、開発現場に新しい価値を生み出すことに貢献できます。 ・社内外の技術部門や国内外を代表する企業との交流、連携を通じ、自身の技術知識や経験、人脈を広げることができます。また営業や製造部門とも関わることで、市場視点から、ものづくり視点までの幅広い知識やそれぞれの考え方、仕事のあり方などを学び、経験することで、ポテンシャルの高い社会人として活躍できる多くの機会を得ることが出来ます。 ・自動車産業、ICT、産業インフラなどの世界的な企業と繋がり、SDGsなどグローバルな社会課題を解決できる様々な機器の開発に携わっていることを実感できます。 ●職場の雰囲気 ・電子デバイス分野においては、まだ取り組みが始まったばかりである「デジタルものづくり」のあり方を自ら切り開いていくしていくことができる、挑戦の機会を提供できる職場です。 ・熱流体解析、構造解析、電磁界解析等、専門領域が異なるCAE技術者が20代から50代まで幅広く在籍、また電子デバイス以外の業務経験したメンバーもいる、多様性あふれる職場です。 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うことができる組織です。 ・時間年休取得やテレワークが併用できます。個人の意思に沿ったワークバランスをとれる業務スタイルが可能です。現メンバーは管理職も含め、平均週1回以上のテレワーク利用率は100%です。 ●キャリアパス ・事業場におけるCAEエンジニアの第一人者として活躍できます。またAIやデータサイエンスに通じた方であれば、「ものづくりのデジタル化担当」としてのスキルを伸ばすことも可能です。 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、個人の希望や適正に応じてデバイス設計や技術営業など様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・技術開発であれば、社内研究開発部門、製品製造拠点の設計開発部門や工場技術部門、事業支援であれば、欧州、北米などの海外研究部門や重点顧客対応する技術営業へ3年~5年の技術駐在、営業部門であればマーケティング部門など、幅広い活躍の機会が得られます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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開発|解析技術者(プライム上場)【大阪府大阪市】

【仕事内容】 R&D領域におけるエンジニアリングソリューションを 提供している組織において、CAE解析業務をお任せいたします。 【対象】 強度・剛性(線形、非線形)・振動・熱流体・騒音・機構等の解析 【業務の特徴】 研究開発を積み重ねたデータを基に構築された解析手法をベースとして、様々な解析に取り組むことが出来ます。 高い精度で解析を行うと共に、新たな解析手法の検討にも取り組むことが出来ます。 理論的に裏付けされた解析技術を通して、設計現場により近い モノづくりの立場でKUBOTAの製品開発に応えます。 KUBOTAが向き合う水・環境・食糧という地球規模の課題解決に貢献していくという、社会的意義の大きい仕事に取り組むことが可能です。 【組織の特徴】 ここ数年で5倍の規模になっているCAEに関するグループで、 キャリア入社の方が多く活躍しています。 CAEエンジニアとして大きな成長、スキルアップを叶えることができる環境です。 【働き方】 在宅勤務制度により週一出社や月二出社も選択可能。 キャリアアップを目指す社員を積極的に支援しています。 事業内容・業種 機械部品
株式会社クボタ
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電気・電子設計エンジニア ◆待機時保証が圧倒的/事業拡大フェーズ◆【関東】

東海エリア採用の募集です。 大手企業様の半導体関連製品や自動運転アシストシステムの開発など最先端の技術を身に着けることができる案件が多数ございます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ◆電気・電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、     電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・  開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 ※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、  三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、  国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える  開発プロジェクトを受注。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均勤続年数が10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。 ◇平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍して  おります。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆エリア正社員 70%以上が名古屋から通勤圏内 90%以上が愛知県内の案件となります。 ◆借り上げ社宅 基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、 ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円~)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)
株式会社トップエンジニアリング
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照明器具及び調光システム商品の故障品の調査解析|(プライム上場)【大阪】

●具体的な仕事内容 ①照明器具における故障品の調査・解析 ・市場故障品の調査・解析による故障原因の究明 ・調査結果に基ずく、製品品質の改善推進と調査報告書の作成、データ蓄積 ②調光システム商品の不具合原因調査・解析 ・調光システム及び無線通信システム商品の市場不具合品の原因調査・解析によるシステム上の不具合原因の究明 ・お問合わせや苦情に応じて納入現場へのサービス会社の商品点検、修理の手配、及び 立ち合い 【募集背景】 カンパニー品質基本方針である 「いつの時代も、結局は品質(クオリティファースト)」を信念に「社会や環境との調和」を図り、「需要家に最大の満足と安心」を提供し続けることを究極の目標とし品質活動を推進しています。この目標実現に必要な知見、経験がある品質人材の強化を進めています。 【同社で働くことの魅力】 LED照明のトップメーカーの同社で働くことで、グループ内の最先端の技術を活用し、照明や家電機器と連携した「スマートホーム」「スマートオフィス」の先駆者として活躍できる機会がある。同社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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マイナビAGENT

【大阪】自動車の防錆技術開発

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、材料技術部 材料技術室では、ダイハツの開発車において防錆技術や車両開発、評価を行っています。また、シーリング材料、接着剤、塗装材料などの材料開発と評価も担当しています。 【業務内容】 ・ダイハツの開発車における防錆技術の開発と評価を担当していただきます。 ・錆びにくい車両を開発するために、車両の構造や材料(鋼板、シーラー等)を検討し、開発および評価を行うことで、高品質で低コストな車両作りに貢献していただきます。 ・設計部門と協力し、錆びにくい材料を適所に採用し、水の流れなどの構造や仕向地の環境を考慮して車両を開発し、実車および部品評価によってその性能を確認します。 【業務詳細】 車両は金属で作られているため錆びると、見栄えが悪くなったり、故障の原因となります。この錆を防ぐ手法が防錆技術です。 防錆技術では、設計部門と協力して錆びにくい車の構造を開発し、コストパフォーマンスの良い錆びにくい鋼板の使用方法を検討しています。 また市場調査を定期的に行い、錆の状況や環境変化などを把握し、評価項目の追加検討や見直しを行っています。 車の構造や材料について、図面段階で技術を織り込み、これに加えて実際に車に塩水をかけて走行させたり、湿度の高い箱に放置したりして性能を評価していきます。(評価は評価部門に依頼します) 【募集背景】 ・組織体制の強化に向けて、車両開発メンバーを拡充します。 ・市場調査や海外車両開発で現地とのコミュニケーションが必要なため、実務経験を持つメンバーを募集します。 【職場について】 人数・年齢構成 : 10名(40代以上3名、20~30代7名、女性2名) 中途採用者の有無: 有 (1名、高分子部品成形業界出身者) 在宅勤務 の有無: 有 (週2日程度) 残業時間    : 平均15時間、繁忙期30時間 【仕事の進め方】 ・車両の企画段階から始まり、図面作成の段階での防錆性能の検討、車両や部品の評価を行い、最終的には自身が関わった車両を市場に送り出します。  ・車両の開発は設計部門、工場部門、実験部門、さらには海外事業部門(インドネシア、マレーシア、タイなど)の多くのエンジニアと連携して行います。 ・国内外の市場調査やCAE、DXを用いた腐食予測技術の開発についても取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として車両開発の実績を積んだ後、リーダーとして新規開発の企画・推進リーダーとしての活躍を期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・車両の企画段階から携わることで、自身が関わったモデルが実際に市場を走る様子を見ることができ、大きなやりがいに繋がります。 ・海外事業体(インドネシア、マレーシア)のエンジニア育成にも携わることで、グローバルな視野を持って活躍ができる機会があります。 【配属先部署名】 材料技術部 材料技術室 防錆Gr 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】CAE解析技術者※年間休日122日/完全週休二日制/月残業20時間

■仕事内容 非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ,自動車用シートベルト,自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析 ■1日のスケジュール(例)    0845:始業 0845-0900:グループミーティング 0900-1145:解析業務(メッシュ作成,解析実施,結果分析,等々) 1145-1230:昼休憩 1230-1300:解析業務(メッシュ作成,解析実施,結果分析,等々) 1300-1400:プロジェクト打合せ 1400-1730:解析業務(メッシュ作成,解析実施,結果分析,等々)    1730:終業 ■入社後のフォロー体制 使用ソフトウェアの社内・社外トレーニング ■仕事の魅力 ・自動車安全技術の最先端に触れることができる. ・バーチャルな世界を扱う中ででいかに客観的,論理的な提案を行っていけるか 事業内容・業種 自動車
芦森工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【大阪】車載性能についての企画開発業務(振動・騒音・空力領域)

【部署の役割&業務内容】 当社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 具体的には、性能企画・機種開発における①空力騒音、②空力性能、③車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討 ※詳細 ①、③車両全体の振動騒音全般性能開発 ・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価 ・電動車の快適性を考慮した制御提案 ・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案 ②、③空力騒音、空力性能の開発 ・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案 【仕事の進め方】 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発(CAE)、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごと(業務ごと分担)にてチームを組んで業務推進。4~5名程度でチームを組む為、個人個人が裁量を持って、業務に取り組めます。実際の車両や部品に触れる機会と担当する部品が最も多いポジションとなる上、近年、実機評価前の図面データでの検証業務、制御への要求が増している為、クルマづくりの中枢を担うようなポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。社内外関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、様々な経験が得られるポジションとなっています。 【職場について】 人数構成:振動騒音・空力分野全体60名程度(各機能グループ 10名程度×6グループで構成) 年齢構成:30~40代が中心 在宅勤務:有(週2日程度)※ 業務内容により異なります (実機担当週2日 CAE担当週4日)入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

エンジニア|CAEエンジニア(プライム上場)【大阪府門真市】

●担当業務と役割 ・主な担当は、パナソニックG事業会社のCAEを活用した開発設計での課題解決支援、開発設計部門へのCAE技術導入、業務プロセスの革新になります。 ・また、得られた知見・ノウハウをベースにグループへ普及展開するためのエンジニアリングの推進や、サービス企画・立ち上げ・運用を担当いただきます。 ・この分野のITは進化が速く、技術や他社動向のウォッチが重要になります。 ●具体的な仕事内容 ■業務内容:主にパナソニックグループ各社の商品開発部門におけるCAEを活用したMBD・フロントローディングを目指した設計環境構築、業務プロセス変革支援を担当いただきます。 ◎業務例1:現場密着で設計部門と協働し、CAEをフルに活用した課題解決の支援。 ◎業務例2:社外と連携した既存ソフトへの新機能追加・自動化などによる設計部門での環境構築・導入・定着化支援。 ■業務詳細:商品開発部門の設計者と協働でCAEを活用した開発課題解決に向けた提案を実施。また、設計完成度向上・開発リードタイムの短縮に向けた開発プロセスの提案・改善を行っていただきます。新たな課題対応時は、ソフトベンダーや大学などと連携したCAE技術の開発・自動化によりCAEの活用範囲拡大を行います。 ■同ポジションの魅力: <CAE活用した開発エンジニアの経験とコミュニーケション能力を活かせる> ご自身のエンジニアとしての経験を活かしながら、よりコミュニーケション能力を発揮し、現場の課題を解決するコンサルティング業務に携わることができます。開発エンジニアのキャリアからステップアップしたい方にとって経験を活かしつつ新しいチャレンジができるポジションです。 ■配属先組織:開発設計ソリューション事業部には約60名が在籍しており、今回配属となる技術情報活用ソリューション部には約30名が在籍しています。部は3チームに分かれており、各チーム社員10名+協力会社5名ほどの組織です。現在若手とベテランの比重が高いため、今後組織の中核として若手メンバーを引っ張っていける中堅層に参画いただきたいと考えています。 ●この仕事を通じて得られること ・パナソニックGの幅広い商品分野での開発設計業務プロセスの理解・進化 ・1D-CAE・3D-CAEを組合わせた実設計現場での課題解決・導入定着化に関するノウハウ ●職場の雰囲気 ・若手からベテラン層まで年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・開発設計分野をDX化していくために、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・リモートワークと出社のハイブリットで業務効率化を高め、お客様貢献の最大化を目指してます。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・部門を跨るワーキング活動を積極的に実施しており、担当業務以外の業務や活動についての知見を得ることができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
提供元:
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【大阪】衝突安全分野の車両性能開発

【部署の役割&業務内容】 衝突安全分野の車両性能開発全般 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の 暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、衝突安全分野の車両性能開発 全般を行っています。乗員保護、歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、 設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを行うことで、お客様 に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。 ※入社後にはご経験やご希望に応じて、 以下の①または②のいずれかを主に担当いただきます。 ①性能企画、機種開発分野  衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 等  (分野:衝突安全、車室内安全・歩行者保護) ②CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発  CAEを活用し衝突時の車両の変形解析を行い乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。  また、乗員へのダメージをCAEダミーモデルを使用して解析し乗員傷害値の低減を図り  ます。 【募集の背景】 会社方針に伴う、より安心安全なクルマづくりのための体制の見直し、組織強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 : 約110名(20代~40代が多い職場ですが60代まで活躍中) ※業務委託、外部パートナー含む 中途採用者の有無: 有(10名程度)(自動車関連業界出身者など) 在宅勤務 の有無: 有(週2~3日程度:柔軟に対応可能) ・様々な業務がありますので、あなたにぴったりの役割がきっと見つかると思います。 ・上位層も個人のパーソナリティを大事にするので、意見を述べやすい職場です。 ・柔軟に在宅勤務や年休が取得できる為、家庭事情に合わせ働きやすい職場環境です。 【仕事の進め方】 性能企画、機種開発、CAE解析の業務について ・4~6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および  歩行者保護性能の目標を満足する性能要件を図面に織り込んでいきます。  (衝突データ解析やCAEを活用) ・業務を進めるにあたり、安全性能分野についてはイニシアティブをとって進めていく  ことが出来ます。 ・具体的にはエアバッグ、シートベルト、シートや内装部品など、車室内で人が影響を  受ける部品において、衝突安全性能を高めるための性能要件を決めて行きます。  また、歩行者保護についても、歩行者が車に衝突しても、ボンネットやバンパで衝撃  吸収するための性能要件を決めていきます。それぞれの部品の性能要件を関係者と調整  しながら具現化し、最終的に車両に組み込み、テストで確認していきます。 【入社後のキャリアパス】 室の一員として先行開発や製品開発業務を担当、技術者として実績を積んでいただき ます。将来的にはリーダーとしてマネージメント職・専門職などキャリアアップを図って いただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 衝突安全性能という社会的に意義のある重要な仕事のため責任も大きいですが、達成した ときの満足感も大きい仕事です。 環境に優しいスモールカーで、かつ、衝突安全性能も満足する車をお客様に直接お届け する商品開発ができ世の中への貢献が実感できます。 我々と一緒に良いクルマを開発しませんか?皆様のご応募をお待ちしております! 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】車載性能についての企画開発業務(振動・騒音・空力領域)

【部署の役割&業務内容】 当社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 具体的には、性能企画・機種開発における①空力騒音、②空力性能、③車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討 ※詳細 ①、③車両全体の振動騒音全般性能開発 ・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価 ・電動車の快適性を考慮した制御提案 ・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案 ②、③空力騒音、空力性能の開発 ・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案 【仕事の進め方】 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発(CAE)、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごと(業務ごと分担)にてチームを組んで業務推進。4~5名程度でチームを組む為、個人個人が裁量を持って、業務に取り組めます。実際の車両や部品に触れる機会と担当する部品が最も多いポジションとなる上、近年、実機評価前の図面データでの検証業務、制御への要求が増している為、クルマづくりの中枢を担うようなポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。社内外関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、様々な経験が得られるポジションとなっています。 【職場について】 人数構成:振動騒音・空力分野全体60名程度(各機能グループ 10名程度×6グループで構成) 年齢構成:30~40代が中心 在宅勤務:有(週2日程度)※ 業務内容により異なります (実機担当週2日 CAE担当週4日)入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。将来的には希望や適正に沿って、リーダー及び、マネジメント職・機能エキスパート職を選択し、キャリアアップを図っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は実は巧妙にデザインされた 商品といっても過言ではありません。自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に乗って・使って・感じていただき、そんな場面を体感することでやりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わってくる音楽のような車を作りましょう! 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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解析|放射光を用いた電池の解析(プライム上場)【滋賀県草津市】

●担当業務と役割 ・放射光を用いた電池解析業務、または同解析部門におけるマネジメント業務 ●具体的な仕事内容 ・電池を対象とした放射光施設での各種計測 ・取得データを用いた解析業務及び社内外関連部門との連携 ・放射光を中心とした高度解析の実施に向けた申請及び報告業務 ・解析部門におけるマネジメント業務 ●この仕事を通じて得られること ・分析解析技術は製品開発の要素技術の一つです。直接製品の開発を行うわけではありませんが、電気自動車やモバイル機器の開発への貢献を実感することができます。 ・電池事業に限らず分析解析業務は様々な事業で必要です。課題解決スキルは対象の製品が変わっても活かすことができます。 ●職場の雰囲気 ・様々な経歴を持った人がいて、年齢や役職に関係なくフラットに議論や相談ができ、やる気があれば色々な事に挑戦できる職場です。 ・事業部や関連部門とのコミュニケーションも円滑で、課題に対して周知を集め一丸となり対応しています。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、事業部や関連部門とのコミュニケーションを通じて、開発部門や技術部門で活躍することもできます。 ・海外工場への指導経験を活かして、分析部門の立上げ等で、グローバルに活躍できます. 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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【大阪/淀川】シミュレーションを用いた研究開発※年間休日120日以上

24-化学 開発-06.シミュレーションを用いた研究開発 ■担当業務:世界トップシェアのフッ素樹脂の開発力を活かし、①構造解析、②流動解析によるCAEを活用し、フッ素樹脂の新たな用途開発を進めるため、CAE技術開発を行いながら、顧客への提案活動を担って頂く。CAE技術開発の向上、フッ素樹脂材料の設計/開発へのフィードバックによる、CAE技術の浸透の役割を担って頂く。 (1)構造解析 強度応力解析、寿命予測、材料モデル開発に必要なデータの取得など、シミュレーション活用業務。汎用の非線形構造CAEソフトウェアを中心としてFEM解析により得られる情報を用いて、材料やコンパウンドの開発部隊と共に用途開発を進め、客先へ提案する。 (2)流動解析 自社製品の射出成形に関する用途開発や成形最適化などの、シミュレーション活用業務。汎用の樹脂流動ソフトウェアを用いて、材料やコンパウンドの開発部隊と共に用途開発を進め、金型設計、成形プロセスの最適化やトラブル防止など課題改善策を客先へ提案する。 (3)新たなCAE技術の開発 (4)CAE技術者の専門技術者以外が使える標準ツールづくりとオペレーション業務の担当への教育 ■使用ツール:CAEに必要な解析ソフト(ANSYSなど) ■ポジション・立場:CAE技術の開発担当 ■仕事のやりがい:フッ素樹脂の業界では、CAEの活用は未開拓の分野であり、顧客からのニーズも強く、成功すれば顧客からの感謝を得るだけでなく、業界をリードする技術開発を担う実感を持てる。溶融フッ素樹脂の構造解析、流動解析で、実験値と高い相関で実行できる唯一の樹脂メーカーとして、日本のみならず、海外顧客からも高い評価を得ている。 現在電池市場の用途開発を進めているケースでは、顧客のニーズの高さを感じ、実績を得ている。今後の伸び筋業種である、自動車、半導体分野への展開も考えている。 化学事業部に配属であるが、全社開発部門である、テクノロジー・イノベーションセンターのデジタルエンジニアリングGとの交流や学ぶ場もあり、成長の機会もあり、将来はシミュレーションの中核人材として活躍してもらう機会は多い環境にある。 ■ダイキンの強み:フッ素樹脂業界では世界No1のシェア、実績を誇り、日米欧中に製造、販売、開発拠点を持ち、ハイレベルの技術、製品をグローバルに提供し続けて、更なる発展を続けている。 電池・半導体分野では世界をリードしている ■キャリアパス:・CAE技術者として、構造解析以外に、流動、伝熱解析などにも取組むことが、出来る。 業務を通じて、海外顧客、海外開発拠点とのやりとりもあり、出張、長期出張での立上げなど、海外経験を積むことも可能。 ・テクノロジー・イノベーションセンターとの強い連携で、社内でCAE技術を学ぶ機会や幅広い専門技術者との交流、外部との交流も行い、CAE技術のスキルをOJTで学ぶ機会を持つことが出来る。 ・専門性を軸にキャリアパスを選択可能だが、リーダー業務、マネジメント業務を経験することで昇進することも可能。 事業内容・業種 機械部品
ダイキン工業株式会社
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航空宇宙機器技術部 装備品設計、ソフトウェア開発|【大阪】

【業務内容】 ?航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 ?新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業(ハード/ソフトウェア)使用調整、解析、図面作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 【やりがい】 同社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を同社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。 同社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることが出来ます。 長期間(数年~十数年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広くかかわるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることが出来る大きなやりがいとなっています。 【その他】 ・残業時間:通常月平均10~20時間/月 繁忙期平均30時間/月 ・休日出勤:0~1回/月程度 ・出張の有無と出張期間:1回/月、1日間/1回 ・主な出張先:日本全国各地、米国・欧州圏 事業内容・業種 総合電機メーカー
シンフォニアテクノロジー株式会社
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研究・開発|研究開発(プライム上場)【大阪府堺市】

【配属部署の担う役割】 ■解析センターは次世代のクボタを担う解析技術の高度化に挑戦し、製品の高性能化・ものづくりの革新を実現する部門です。様々な製品性能の解析化と最適設計を可能にし、高性能化と開発効率向上を目指しています。 【具体的な仕事内容】 ①土壌、作物挙動を伴う農機作業性能に関する関係(機構・DEM)のリーダーと共に働く中堅層を求めています。 ②最新の計測技術と解析技術を駆使して、農機作業性能の解析手法を確立していきます。 ③また確立した解析手法を使って、最適設計手法まで確立し、農機の高性能化提案と検証を行います。 【仕事の進め方など】 ■作業性能を解析化するために、担当者数名で農機稼働中の現象を計測して、解析手法を検討します。必要に応じて計測、解析手法の開発や新規導入を行い、現象を理論的に解明し、数値モデル化していきます。さらに設計手法を確立し、開発機に適用していきます。 【入社後のキャリアパス】 ■基本同じチームで、リーダー、チーム長へ昇格していくことを想定しており、社内外での技術発表を経験し、社内外に通用する技術者に成長して頂くことを期待しています。プロジェクトに合わせ、チームを超えた協力やチーム間の異動の可能性はございます。 【ポジションのやりがいや魅力】 ■解析センターは部門横断の全社組織であるため、クボタ全製品の開発に携わることができます。机上での解析業務だけではなく、計測や自らテストすることもあり,絶えず製品に触れながら業務を進めることができます。新たな技術を求めて、世界中の社内外最先端の技術者と連携しながら進める面白さがあります。 事業内容・業種 機械部品
株式会社クボタ
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【大阪/福岡】 パワートレイン(エンジン)の信頼性(耐久・機能)開発実験業務 ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 ブランドビジョンである「ダイハツグループは、世界中の一人ひとりが自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。」ために、高付加価値で安い商品(=良品廉価)をお客様へ提供することを目指す姿として、「社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーンを開発する」ことをミッションとしています。 【担当業務】 パワートレイン(エンジン・CVTなど)の信頼性(耐久・機能・NV)を開発実験を担っております。 下記業務より入社後は評価実務をメインにご経験を積んでいただき、将来的には評価計画立案または現場リーダーを担当いただきます。 ●エンジン耐久・機能評価 ・各種評価の計画立案(試験条件とパラメータの決定) ・試験データの収集と解析 ・耐久性、機能に関する評価と問題点の特定 ●実車評価 ・実車試験の計画立案 ・実車評価のための試験準備 ・高温・低温環境での実車試験 ・試験データの整理と解析 【具体業務】 ●評価準備と実施(エンジン耐久、機能評価、実車評価) ・試験装置や実車の準備 ・エンジンベンチ評価(組立て、条件設定) ・部品のひずみ測定などの機能評価 ・実車を使った高温・低温環境での評価 ●データ解析と報告 ・収集データの整理と解析 ・問題点のフィードバックと改善提案 ・評価結果の報告書作成 【職場について】 人数・年齢構成 : 正社員87名(派遣30名)、20代~50代まで幅広く在籍 中途採用者の有無: 有(多数)(自動車業界経験者[派遣含む]) 在宅勤務 の有無: 有 (週1~3日程度) 残業時間:20~30時間(繁忙期45時間) (池田) 配属予定のチームは、25名(正社員14名)で中途採用の方も多数在籍。高専卒の若手も在籍しており、教育が可能な環境が整っており活躍いただけます。 (久留米) 所属予定のグループは、12名(正社員5名)で30代の方が中心です。経験豊富なメンバーがそろっており、幅広い業務に携われます。 【仕事の進め方】 量産へ向けた開発実験を、評価計画を基にエンジンの組立からベンチ評価、分解まで対応、実車業務では、車の準備(計測準備など)からシャシーダイナモでの運転まで対応します。 評価の計画に対して、どんな準備が必要なのかDRや協議し、安全で正確な評価を実現しています。 【入社後のキャリアパス】 トレーナによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただき、将来的には開発評価の現場リーダーや評価計画をいただくリーダーとしてとして活躍いただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 パワートレーンを自らの手で触り評価し、評価した部品が、量産されお客様の元に届き、喜んでいただけることは、最高のやりがいです。 一緒に、良品廉価でお客様に喜んでいただけるパワートレーンをつくりましょう。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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回路解析/設計【B職】

【仕事内容】 FA向け小型センサから顕微鏡や精密測定機器、レーザマーカや3Dプリンタまで、キーエンスが事業展開している多様な商品の回路設計において、専門部署として事業部開発をサポートし、共に「世界初」「業界初」となる商品の実現を担っていく仕事になります。具体的には、専門部署の強みを生かした部署横断での最適なシステム・回路提案、電磁界解析、SI・PI解析を用いたフロントローディングでの設計改善提案、実基板での回路動作検証、波形品質検証、ノイズ評価サポートおよび対策立案など、専門力を生かした幅広い業務を行っています。 【業務詳細】 ・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート ・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの設計改善提案 ・実基板での回路動作検証(各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など) ・USB、Ethernet、内部メモリ(DDR)などの高速信号波形の測定、検証 ・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証 やりがい ・FAセンサ、コードリーダ、制御機器、精密測定機器、顕微鏡、レーザーマーカやインクジェット機器、画像機器、など様々な機器の設計に携わる機会があり、幅広く成長の機会があります。 ・専門部署としてより良い設計の追及、新しいデバイスや通信規格への対応などおのずと技術力が身に付いていきます。 ・任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に採用され、自分が商品づくりに貢献しているという実感を持つことができます。 ・ソフト、構造、評価、量産など、一つの商品を作り上げていく上で多くの人と関わりながら業務ができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社キーエンス
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【大阪】CAE解析・AIエンジニア

【募集背景】 各種製品開発、製造プロセス開発におけるCAE技術者 およびAIエンジニア・サイエンティストの補強 【仕事内容】 ①電池、エネルギー/電子デバイスなどの研究開発や生産設備などの設計に関わるCAE解析 (分野:熱・流体、構造、振動、衝撃、粉体など) ②解析ソフトのカスタマイズ、AIを活用したデータ解析やAIアプリケーション開発 事業内容・業種 機械部品
パナソニックプロダクションエンジニアリング株式会社
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制御設計|制御設計(プライム上場)【大阪府守口市】

●担当業務と役割 <システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入 ・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進 ・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容 ・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築 ・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化 ・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証 ・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●この仕事を通じて得られること ・ 変化の激しい事業環境のため、多角的な課題に対峙する機会が多く、自己成長の実感や成果を生み出すチャンスが得られる。 ・ 経営(P/L, C/F)と製造現場(詳細な人員配置や経費等)の結びつきの理解が求められるため、経営視点での課題認識力と現場での具体的な活動へ落とし込む提案・推進力が醸成される。 ・ EV市場/カーOEM/競合他社の動向を把握し、当社の優位性を踏まえた戦略立案が要求されるため、全体像を捉えた論理的な戦略構築力、ロジカルな説明力が養われる。 ●職場の雰囲気 ・ 一人一人の個性や考え方を尊重した上で、業務を推進する風土 ・ 各拠点メンバーやお客様と目標達成に向けて透明性をもって議論するこを是としており、信頼関係が構築されていることを実感 ・ 海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達なコミュニケーション ●キャリアパス ・論理的思考力 ・マネジメント能力 ・粘り強さ、ストレス耐性 ・コミュニケーション能力  → 協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方    グローバルな環境で挑戦したいという意欲のある方 事業内容・業種 総合電機メーカー
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【大阪】分析・故障解析~未経験歓迎︕グロース市場上場/年間休⽇120⽇以上 ~

【 東証グロース市場上場企業 】 様々な業界のお客様から依頼された製品の不具合分析を行っていただきます。未経験の方でも初歩から指導しますのでご安心ください。 【業務内容】 ■異物分析や物性の測定と検査、断面観察やX線透過観察など、各種手法を駆使しながら広範な分野における受託分析や評価サービスを提供しております。 ■検査物は自動車の部品から電子機器の部品など様々な物があり、依頼内容によって検査装置を使い分けて進めていき、異常の発生した工程を推察し、製造現場の改善を提案します。 ★職場は冷暖房完備のキレイな環境で、白衣を着て仕事を行ってもらいます。 【仕事の魅力】 ◎業界トップクラスの技術を”磨ける”…同社クオルテックは、研磨の仕様や試料作製において多彩な工法を用意しており、精密研磨技術では業界トップ級の実績を誇ります。設備投資も積極的に行い、分析装置の種類や機能性は業界でもトップクラス。技術者にとっては思う存分力を発揮できる職場環境が整っています。 ◎様々な業界の最先端な部分に関われること…自動車や半導体メーカーなど様々な業界から取引があり、かつ市場に出る前の製品に関わることができますので、やりがいが非常にあります。 ■働き方: 年間休日120日(基本土日祝休み)でワークライフバランスを大事にして働ける環境です。ここ数年で年間休日も増えやしており、積極的に社員が働きやすい環境を整備しております。 事業内容・業種 機械部品
株式会社クオルテック
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1~25件 (全32件中)
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【岐阜県岐阜市】岐阜市西部エリアに位置する60床の一般病院です。

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給与
【時給】2000円~2500円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。
勤務地
岐阜県岐阜市
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給与
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