宮城県 中央区 電気・電子・機械・半導体 残業手当の求人情報・お仕事一覧

632 件

【業務内容】 原動設備の知識を生かした、各タイヤ工場の省エネ推進をご担当いただきます。 昨今重要視されている「サステナビリティ」について、当社もCO2排出量削減、CO2排出量ゼロを目指して活動しております。 その中で、国内外の各タイヤ工場の原動設備担当、省エネ担当と連携して企画立案から仕様決定、導入サポート、予算管理を担当頂きます。 (※)原動設備とはコンプレッサー、ボイラー、ガスタービン、ガスエンジン、水処理設備など 【出張】 国内タイヤ工場や設備メーカー、展示会などへの出張があります。 またグループの海外工場への出張などもチャンスがあります。 【業務の魅力ポイント】 社外の人とも協力して業務に取り組む機会があるため世の中の最新情報を得る機会が多くあります。 また将来に向けた新技術を具体化するための設備を考案することができます。 他工場の同じエンジニア同士で情報共有したり、議論したりする機会もあり、更に自己のスキルを高めることができます。 【部署の雰囲気】 工場経験が豊富なメンバーも数多くいます。 様々な知識や技術の吸収と取り組みにチャレンジできる職場です。 事業内容・業種 総合化学

■創業80年以上の歴史を誇り、医療・福祉・ライフサイエンスに関する東北を代表する総合商社のライフサイエンス部門を分社化して設立！専門領域に特化した営業組織から独立開業支援まで、事業の幅と深さで更なる発展を目指しています。 【業務内容】 理化学機器の営業職として、提案営業を行いながら関係構築を行っていただきます。 ルート営業がメインで、営業先は科学研究・科学分析に携わる大学及び研究室、試験研究機関、一部医療機関、民間企業となります。 ★(株)シバタインテックのライフサイエンス部門が独立し設立。 医療機器商社として、医療機関向け（メディカル部門）と大学の研究室等に向け（ライフサイエンス部門）と部門があり、事業部業績拡大に伴い、中長期の成長戦略から独立しています。 【シバタインテックについて】 東北をエリアとした医療機器・理化学機器・福祉用具の総合商社です。 東日本大震災で医療機器等を早急に届けることができたことで、同社の存在価値が改めて見直され、現在では最先端の医療知識（成形・心臓・眼科等）をもつ専門の営業社員が在籍し、より地域で選ばれる会社になれるように進化し続けています。 事業内容・業種 医薬品・製薬会社

【仕事内容】 マンションや公共施設等の積算業務、見積書作成に関する一連の業務を担当して頂きます。 ・材料や数量の算出 ・工事費の算出 ・見積書等の作成 ・原価管理 ・取引業者との折衝業務 【具体的には】 ・建築工事に係る積算業務を担当して頂きます。担当案件はマンションや公共施設（RC、S、SRC造）などとなります。 ・営業担当者などと連携しながら業務を進めていき、建築受注の獲得がミッションとなります。 【組織構成】 現在1名の従業員（40代／男性）が積算業務を行っています。 【建築実績】 福岡県立総合プール/福岡済生会病院/宗像高校/修猷館高校/糟屋警察署/福岡中央労基署/その他分譲マンションなど 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

■業務要件 製造業に向けてCAE解析のご利用提案・技術サポート、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。 【具体的に】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。 お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。 最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 同社の家電や生活用品を作るもととなる金型の設計をご担当いただきます。 同社は自社での設計だけでなく、外注先にも依頼をしているため ご経験が浅い方も入社後成長できる機会がございます。 基本設計のご経験のある方はぜひ積極的にご応募ください。 ■お任せする業務内容の例 ・金型の基本設計 ・金型製作の進捗管理、試作 　外注メーカーと品質チェックや改善の提案 ・量産確認（国内/海外工場） ・樹脂流動解析（CAE）　など ★同社には下記のような思考の方が活躍いただいています！ ・自分のアイデアを具現化したい ・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人 ・失敗しても次に活かせるプラス思考 ・量産品に携わることに喜びを感じられる （多くの人に使われるものを作る、売上に貢献する） 事業内容・業種 化粧品、トイレタリー(日用品)

【業務内容】 複合機、プリンター、オプション機器、インクジェットプリンターの製品開発部門にて、機構及び筐体設計、梱包設計などの機械設計を行うエンジニアの募集です。 ＜主な業務として＞ ・筐体構造及び外装設計 ・用紙搬送機構及び搬送制御設計 ・伝達機構設計 ・精密駆動設計 ・画像形成プロセスユニットの構造設計 ・梱包設計 を行っています。 複合機･プリンターには最先端の技術が多く使用されています。新規事業のインクジェットはこれから成長が見込まれる分野です。環境保全などに貢献すべく、次世代製品への研究開発も積極的に行っています。 【募集背景】 現在複合機・プリンター関連の主力事業に加え、商業用・産業用インクジェット事業の展開を進めています。更なるラインナップ拡充や用途範囲の拡大など急速な事業立ち上げに向け、知見を持つ技術者を新たに採用します。 【想定する役割】 一般（将来の責任者候補） 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■業務要件 Ansys 電磁界解析ソリューション（Ansys HFSS，Ansys Siwave，Ansys Q3D Extractor）の提案、技術サポート、受託解析および技術構築コンサルティングをおこなっていただきます。 【具体的に】 EMC・電磁波設計の分野に対して、IDAJ全体としてシミュレーションを活用したモデルベース開発（Model Based Development：MBD）を提案していく中で、主にAnsys 電磁界解析ソリューションを使用したシミュレーション技術の提案、技術サポート、受託解析および技術構築コンサルティングの部分を担当していただきます。 MBDプロセス推進の担当者や他分野のAnsysソリューション担当と協力してお客様の技術立ち上げを支援しトータル的にサポートします。 【募集背景】 5G・6Gに代表される次世代通信技術や、自動車産業における自動運転・電動化への対応など、エレクトロニクス分野における技術革新が加速する中、シミュレーションを活用した製品開発を実現するための技術構築やコンサルティングのニーズが高まっているため増員します。 【求人魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 さまざまな業界の製品設計をされているお客様とのディスカションや技術提案をとおして、幅広い分野や製品に対するシミュレーション技術にチャレンジ・習得する機会が得られるためCAEエンジニアとし大きく成長することができます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

同社エンジニアが活躍中の大手半導体関連メーカーにて制御設計業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・半導体製造装置の制御設計業務全般 ・電気配線図、部品リスト、製造指示書などの物件設計にかかわる業務対応 ・制御系評価全般と評価にかかわる装置改造対応 【使用ツール】 ・AutoCAD ・電気計測器操作（テスタ、オシロスコープ、電力計など） 【キャリアアップサポートが充実】 ・担当のキャリアアドバイザーが付きますのでキャリアアップの目標設定や相談ができる体制が整っております。 ・無料で受講可能な社内研修が豊富 　400種類の研修の中より好きな研修をいつでも受けることが可能です。 ・資格取得お祝い金制度 【キャリアアップ一例】 半導体関連メーカーでの電気評価業務 ▼2年 半導体メーカーでの電気設計業務 ▼5年 輸送機器メーカーでの要素開発業務 ▼5年 輸送機器メーカー内プロジェクトでのPM業務 PM業務や新人教育等のマネジメントに挑戦できる環境もご準備をしております！ 技術と経験次第で挑戦できるキャリアプランを多数見つけていけるのも同社のプロジェクトの特徴です。 プロジェクト先はご経験を踏まえ、担当営業やキャリアアドバイザーと話をしながら決定をしていきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 プロジェクトマネージャーが実行するプロジェクトに必要となる実務のサポートをしていただきます。 スケジュール管理・進捗管理・課題管理・品質管理・プロジェクト会議体運営・ファシリテート等が主な内容となります。 ・スケジュール、工程等の作成 ・進捗管理 ・課題管理 ・品質管理 ・手順書、マニュアル等各種ツール作成 ・会議体運営・ファシリテート　等 【魅力】 ・クライアント企業のITプロジェクトに参画しPMOやPMのサポート役としてご活躍頂きます。 ・様々な業種、業界へ参加することが出来るので広い知識とスキルアップが可能です。 ・将来的なキャリアパスとしては、同プロジェクト内でのPMOリーダーとして働いていただくことや、他のプロジェクトへのチャレンジも奨励しています。 ・仕事とプライベートのオンオフを大事にする社風のため「無駄な残業を減らす」という考え方を大事にしています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【オープンポジションについて】 オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 【具体的な仕事内容】 ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 ■四輪車のサスペンション・ステアリングのシステム設計 ■四輪車のブレーキシステム設計 ■自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 事業内容・業種 自動車

航空需要の動向に応じた空港施設の課題を洗い出し、対応策を検討・提案する仕事です。 空港機能拡張構想・計画の作成、空港施設のマスタープランの作成、空港施設整備の必要性調査・基本計画、空港ターミナル地域の再編計画・整備基本計画など 業界未経験の方でも経験豊富な先輩社員のサポートのもと、これまでの経験を活かしつつ仕事に取り組んでいただきたいと考えています。 主な顧客は、国土交通省、地方自治体、空港運営民間会社等であり、国内97空港や新規計画空港が対象空港となります。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【企業担当のおすすめポイント】 ■東証プライム上場の三和ホールディングスグループであるため、経営基盤が安定しています。 ■上記に加え、官公庁や大手企業を始めとした多くの企業と継続的な取引があるため、売上が安定しています。 ■コレド日本橋やザ・ペニンシュラ東京など、身の周りの商業施設やマンションに使われており商材をイメージしやすいです。 ■年間休日125日、各種手当完備のため、ご家族がいらっしゃる方も安心して就業できます。 【仕事内容】 同社製品の様々なステンレス製建具を使用し、オフィスや商業エントランス、外装等の設計を行って頂きます。 営業が案件を受注した後、パスを受け顧客や現場責任者と折衝しながら設計を進めて頂きます。 【詳細】 ■金属製建具の図面設計をCADを利用して作図して頂きます。設計事務所やゼネコンとの打合せの実施及び外部設計協力会社での作図指示や訂正も実施します。 ■3DCADによる作図や構造計算等を実施する部署もあり、お客様の様々な要望にお応えできる体制を構築しています。 ■社内だけでなく、設計事務所やゼネコン担当者とのコミュニケーションを取りながらの仕事になります。 ■製造、施工も自社で行うため、細部までこだわった設計を行うことができます。また、三和ホールディングスグループ各社の建材を使用し、設計に組み込むことが可能です。 【配属先組織】 20名が在籍しており、顧客別に担当を分けております。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均30時間／月 ⇒平均勤続年数は10年以上、離職率も低く働きやすい環境です。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当＞ 【業務内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・１D、３D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・２D、３D CADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 事業内容・業種 機械部品

ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★最先端技術に携わる！★エンジニアとして成長をしたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～2日）★入社後の研修が超充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後需要が爆発する電気発電分野のトップ企業！）★東芝と三菱が合体した企業ゆえの高い技術力・安定性・ブランド力！ 【業務内容】 シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置などの、電気設計、制御設計、とりまとめ、営業活動補助業務をご担当頂きます。 【仕事の面白み】 新規製品の企画から納入までに携わることができる面白さ。 自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる 【担当製品・サービス・顧客の業界】 ダイナモシステムの電気・電気制御設計、とりまとめ （シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置など） 【出張】 有り。頻度は機種や案件により異なる。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 大学病院や民間病院、医療機器販売会社等に対して医療システ ムの提案営業を担って頂きます。 ▼メインの担当製品… ・医療用画像管理システム ・放射線情報システム ・医療情報クラウド など ▼営業のポイント… 提案から受注までは、1～2年程度。お客様の困りごとや、ニー ズを一つ一つ形にし、最適な提案をしてくことで受注していきます。 専門性の高い技術的な部分は、アプリケーションエンジニアと連携しながらご提案頂くので、リレーション構築やニーズキャッチを行い丁寧に提案していくことが活躍のポイントです。 《出張について》 月に2～3回程度あり（1回につき1～2泊程度） 【同社の特徴】 メディカルスタッフを中心に将来の理想的な医療システムを目指して創設した会社です。 「医療現場で患者と向かい合い、様々な臨床経験を積んだスタッフ」と「最先端のITスキルを持つ有能なスタッフ」の両者がより密接に協力し、共同で理想のシステムを作り上げようと数々のハードルへ向かい歩み続けています。 同社は、この「メディカルとITとの融合」が、医療を取り巻く他の優秀な企業や研究者とコラボレーションを推し進めていくことで、新しい医療世界の扉を開けてくれるものと確信しています。 【同社の強み】 同社には医療現場で患者と向き合い、様々な経験を積んだ人材が多数在籍しています。医療系の業務システムに関して、海外メーカーのものを扱う企業が大多数の中で、同社は 完全自社開発です。自社開発によるユーザーニーズへのカスタマイズ性とサポート体制の充実さを武器にしています。 日本全国の医療機関では、院内の中枢となる業務システムを600施設で導入。またパッケージ製品としては、5,000台以上を納入しました。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。 【部門のミッション、ビジョン】 ・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア ・キャリアプランの例 －開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。 －実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。 －将来的には機種の性能開発責任者を任せる。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、同社特有の評価方法を指導・教育。また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【仕事のやりがい】 担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。組織が比較的にフラットでシンプルなため。 ①自部門で担当する技術範囲が広く、担当者であっても主体的に業務をコントロールできる。 ②設計や実験等の関係部門との密接な連携を通じて、四輪の技術者として幅広い知識、スキルを身につけることができる。 ③上層部との距離も近く、会社のビジョンや計画と自分の仕事の関わりを理解できる。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ◆トランスアクスル／懸架・冷却系設計： BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットとそれに付帯する懸架・冷却システムの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。 ・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討 ・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応 ・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応 【当ポジションの魅力】 ・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。 ・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。 【部門のミッション】 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。 【キャリアプラン】 ・電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。 ・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。 ・希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。 ・電動モータ/インバータ/トランスアクスル 開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。 【入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援）】 ・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育 ・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり) ・社内教育や社外受講制度による専門教育 ・経験者のもとでOJT教育 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ◆ゴム・樹脂製品などの産業用資材、建設用資材、スポーツ施設用資材を取扱っているメーカー機能のある商社である同社で、企画開発をご担当いただきます。 ■産業系資材および建設・スポーツ施設資材の新規事業、新製品の調査・開発 ■品質保証部との連携による品質管理体制の整備 ■開発商品の育成・管理(各営業部門の販売目標管理と販売促進支援) ■自社商品の計画実績管理 ■委託研究開発の取り纏め ■協力会社の新規開拓、集約、指導 ■協力会社への見積作成 ■社内調整業務 【出張頻度】 (国内：関東が主)1～2回/月、(海外：アジア、ヨーロッパ)1回/年 【配属先情報】 生産調達本部　企画開発部　企画開発グループ　企画開発部： 部長 企画開発グループ：グループMG、MG4名、専任MG1名、主任1名、他5名 事業内容・業種 総合化学

食品の製造工場で、下記業務を担当頂きます。 ご経験やスキルに合わせて、 製造オペレーターリーダー、品質管理などの業務を担当していただく予定です。 ■製造オペレーター 自動化されたライン各工程での機械操作・製造実務 およびオペレーター教育・管理 ■生産技術 生産設備のメンテナンス、トラブル対応 ■品質管理 製品の品質管理、品質評価、および改善業務 ◆同社工場の特徴と製造系業務経験のある方へ 分野を問わず製造の経験がある方や、機械や設備の知識がある方は大歓迎です。 同社工場の特徴はロボットを駆使した自動生産ラインです。 他社だと原材料の運搬など単純作業にも人の手を多く必要としていますが、機械の設置からプログラミングまで自社で行うことで、 製造工程は機械が全て対応出来るようになっています。 機械の調整や効率的な製造工程の検討、機械のメンテナンスなどの 難しい工程に力をかけられる環境なので、製造職としてのスキルを伸ばしていけます。 事業内容・業種 化粧品、トイレタリー(日用品)

自社設計・完全オーダーメイドの産業用送風機を製造、販売する業界トップシェアの同社で、鉄鋼、化学、エネルギーなどあらゆる分野の工場・プラントに導入されている送風機の＜機械設計＞を担って頂きます。 【詳細】 ■先ずは設計・製図業務を通じて送風機の基礎知識を学んで頂きます。 ■その後、客先の要求仕様に応じて最適な送風機を選定・提案、基本計画を行う業務に携わっていただきます。 ■流体力学・材料力学等4力学を中心に業務を通じて幅広い知識を身に着け、回転機械エンジニアとして成長して頂くことも可能で す。 ★工場の生産ラインで活躍する産業用送風機で、「自社設計・完全オーダーメイド」に強みを持つニッチトップメーカー ★POWER SAVING FANは業界基準よりも10～30%ほど省電力化実現。業界トップシェア、世界に求められている製品です。 ★転勤なし！残業10時間程度！完全週休二日制でWLB◎ 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 上下水道施設の計画策定から施設及び設備の計画検討、そして計画検討に沿った設計業務までをお任せします。具体的には処理場・ポンプ場、浄水場で使用される水処理機器をはじめとする機械設備の選定、仕様設計、計画設計、及び再構築に関する調査診断業務等を行います。機能（水質）／施設計画（仕組み・構造）／コスト／実務（行政・住民）の視点を掛け合わせ課題解決を図ります。PJTには土木、機械、電気、建築設備の各専門家が集まり、詳細な打合わせの上設計を行います。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

【職務内容】 道路（道路施設含む）設計あるいは構造設計をご担当頂きます。併せて、社会資本の維持管理を担う技術者も募集しています。 （具体的に） ・道路および道路構造物の計画、設計 ・橋梁（横断歩道橋含む）の計画、設計（耐震補強含む） ・道路施設（橋梁含む）の補修設計 ・道路及び道路施設の維持管理計画・長寿命化計画 ・道路及び道路施設の包括管理計画 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【業務内容】 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討 【部門のミッション】 「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。 そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。 【キャリアプラン】 ・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価に関するスキルならびに電動システムや電動車に関する知識 ・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。 ・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。 ・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。 【入社後の教育】 担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など 【職場のアピールポイント】 単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。これまでの内燃機関に代わるパワートレイン心臓部を担う部署として、サステナブルな社会実現を是非一緒に達成しましょう。そして、市場に送り出した車を路上で見かけ、自らの仕事の達成感を実感しましょう。 【応募者に期待すること】 何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。 事業内容・業種 自動車

【東証プライム上場／最上流工程を担う、水環境コンサルタント／平均勤続年数：15.1年／在宅勤務積極導入中／インフラを支える社会貢献性の高い事業】 ■業務内容：土木設計コンサルタントとして、上・下水道計画、設計、維持管理、合流改善、浸水対策等に関わる設計実務ならびにPFI事業、アセットマネジメント等の調査・計画を担当して頂きます。機能（水質）／施設計画（仕組み・構造）／コスト／実務（行政・住民）の視点を掛け合わせ課題解決を図ります。PJTには土木、機械、電気、建築設備の各専門家が集まり、詳細な打合わせの上設計を行います。 ※顧客への成果物は計画概要説明書（約20P）、報告書（約100P）・参考資料集（約400P）、計画図等です。 ※当社では施工管理の方や設計経験の浅い方でも入社後に活躍している実績がありますので、設計未経験者の応募もお待ちしています。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

【職務内容】衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて、法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【具体的には】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発 ・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 【部門のミッション、PR】 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 ・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 【職場環境、やりがい】 立場に関係なく意見を出し合える環境です。 シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとのコミュニケーションも活発です。車両性能を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、シミュレーション業務のやりがいのひとつです。 【入社後の教育体制】 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは基礎技術開発を進めていただきます。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド（マルチスズキ駐在） ・キャリアプランの例 -開発業務を通じて車体構造、衝突安全、CAEに関する知識を習得 -部品設計、実車評価の各部門およびインド拠点と連携し、CAEを軸にした開発を経験することで、関係部門との折衝や業務計画を立案する能力 -将来的には機種の性能開発責任者を任せる 事業内容・業種 自動車