宮城県 中央区 電気・電子・機械・半導体 正社員 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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【東証プライム上場／最上流工程を担う、水環境コンサルタント／平均勤続年数：15.1年／在宅勤務積極導入中／インフラを支える社会貢献性の高い事業】 ■業務内容：上下水道施設の計画策定から施設及び設備の計画検討、そして計画検討に沿った設計業務までをお任せします。具体的には処理場・ポンプ場、浄水場で使用される水処理機器をはじめとする機械設備の選定、仕様設計、計画設計、及び再構築に関する調査診断業務等を行います。機能（水質）／施設計画（仕組み・構造）／コスト／実務（行政・住民）の視点を掛け合わせ課題解決を図ります。PJTには土木、機械、電気、建築設備の各専門家が集まり、詳細な打合わせの上設計を行います。 ※顧客への成果物は計画概要説明書（約20P）、報告書（約100P）・参考資料集（約400P）、計画図等です。 ※当社では施工管理の方や設計経験の浅い方でも入社後に活躍している実績がありますので、設計未経験者の応募もお待ちしています。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

【概要】 ■装置の安全に関わる設計・審査業務・環境整備を行っていただきます。 【詳細】 ■規格、法規制に適合した設計確認 ■安全審査計画に基づく審査 ■安全仕様に関する課題に対する改善 ■リスクアセスメントや事故事例を通して、業務フロー上の課題の特定・対策立案 ■最新の規定や法令の管理・周知・教育整備 【ミッション】 ■法令・規格違反製品の市場流出防止 ■安全に関わる設計不良の撲滅 ■規定・法令に対する社内浸透 【募集背景】 ■情報通信技術の拡充に伴う、データ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景とした半導体の技術革新（大容量化・高速化・高信頼性・低消費電力など）の重要性は高まっております。今後も半導体製造装置市場はさらなる成長が見込まれており、東京エレクトロンは今後も急成長を続け「世界NO.1」を目指しております。 ■その中で、新規装置や顧客専用仕様の開発が常に発生しており、装置品質の根幹である安全審査の重要性が増してきております。半導体製造装置業界を更にリードしていくための組織強化を目的とし、今回の採用募集に至りました。 事業内容・業種 半導体

【企業担当のおすすめ】 ■東証プライム上場のIHIグループで高年収、福利厚生が充実しています。 ■重工業、電力、建設、自動車、航空、製紙など様々な業界の大手企業と取引があり、事業が安定しています。 ■ジブクライミングクレーン、タワーパーキングシステムが国内トップシェア。六本木ヒルズなど身近な施設に納品・施工しています。 ■年間休日125日、フレックス勤務、在宅勤務可能と働きやすい環境です。 【業務内容】 各種運搬機械（大型クレーン，産業用コンベア等）の製造に関わる見積積算業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■見積原価作成・発行 ■契約工事の実行予算書作成・発行 ■追加仕様に対する見積作成・発行 ■受注直後会議開催 【扱う製品の例】 ジブ・クライミング・クレーン、アンローダー、風車建設用クレーン、港湾荷役用クレーン、火力発電所内の搬送設備 【組織構成】 管理職2名，メンバー8名、派遣社員1名 【働き方】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均10時間／月 ■有給休暇：平均16.4日／年消化（入社初年度より22日／年付与）　※2023年度実績 ■在宅勤務可能 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は18.0年と長いです。　※2023年度実績 　ライフステージの変化があっても安心して活躍してご活躍頂けます。在宅勤務制度・フレックスタイム制が導入されているため，柔軟な働き方が可能です。 　また、福利厚生も充実しております。（産休や育休、IHIグループが独自に実施しているチャイルドケア休暇制度など） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事の概要】 応募された方の経歴によりますが、幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 ・半導体製造機器の各種測定、評価、実験、解析、分析、評価報告書作成 ・配線設計、手配組立、改造作業、電気開発設計、ワイヤーハーネス設計 ・半導体製造機器部品設計・製図、ドキュメント作成 ⇒大手半導体製造装置メーカーの設計から携われ？期で従事できるお仕事です。 【魅力について】 ■キャリアデザインアドバイザー制度や定年再雇用制度で長期就業をサポートしております。 ■研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など200以上の講座を用意。 他にもeラーニングサービス（自由に受講できる講座が多数）や通信教育の授業料補助制度などを設け社員の技術力向上を支援しております。 ■社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置しており離職率低下を実現しております。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★最先端技術に携わる！★エンジニアとして成長をしたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～2日）★入社後の研修が超充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後需要が爆発する電気発電分野のトップ企業！）★東芝と三菱が合体した企業ゆえの高い技術力・安定性・ブランド力！ 鉄鋼プラント向け電機システムの仕様取りまとめ。主に電気炉（製鋼用アーク炉）設備向けに、大電流エネルギーを供給する特殊電源システムや系統安定化システムの新設・更新に伴う引合いから立ち上げまでのエンジニアリング、プロジェクト管理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・営業担当と同行の上、顧客先から設備計画の確認、仕様の取りまとめ ・各工場、外注先（調達先）に見積もり依頼 ・コストの取りまとめ、全体システムの仕様書を作成、顧客提案 ・受注後、営業と共に、仕様確認を複数回実施 ・各工場、外注先に機器の仕様伝達、製作指示、プロジェクト管理 ・設備完成段階での設計審査、完成後の立ち合い審査 ・その他、搬入時に工程決め、各種課題発生時などの会議参加 【1人当たりの案件例】 ・大型案件1件（約1-2年程度）に加え、中小規模案件4-5件（機器単品手配等、半年-1年以内） ※あくまで想定となります。 【取り扱い機器】 ・変圧器、遮断器、無効電力補償装置、高調波フィルタなどの重電機器（約8割程度）や、モータ、ドライブ、PLCなどを用いた自動制御装置まで広範囲に渡ります。システム障害解決や系統安定化に向けた系統解析等も実施します。 【担当製品・サービス・顧客の業界】 国内外の炉体メーカ、電炉メーカ、黒鉛化炉メーカ、高炉メーカの既存顧客中心 【仕事の面白み】 ・設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進することができます。 ・受変電機器のような重電機器からPLC･PCなどの弱電系機器まで幅広い製品知識を得られます。 ・自分のアイデアが機器やシステムに反映される機会が多々あります。 【今後について】 菅前首相が「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現」を宣言して以降、CO2排出量の多い製鉄業において、従来の製造方法の見直しが必須となり、大きな転換期を迎えています。その中でCO2排出量が少ない電気炉設備の活用が注目されています。弊社は、国内トップシェアの電気炉電気品納入実績を誇っており、このカーボンニュートラルの流れに乗り、事業拡大を目指します。 【採用背景】 前述の背景により、現在、受注案件や引合い案件が増大していることに加え、顧客のＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）導入要望やカーボンニュートラルへの貢献に向けた新電源の開発なども必須となってきていることから、体制強化を図りたいと考えています。 【海外出張の可能性/頻度】 有。地域によって頻度、期間は異なる。 平均、月3-4回程度 事業内容・業種 機械部品

四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など ・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計 【部門からのメッセージ】 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。 事業内容・業種 自動車

【具体的な業務内容】 ・オフィステナントビルのB工事（電気、空調・給排水衛生の設計）に関わる設計業務全般 ・工事計画の立案と調整 ・関係各所との打ち合わせ、調整 ・現地調査と報告書の作成 ・工事進捗管理と工程調整 ・コスト管理と見積書の作成 オフィスづくりで培ってきた同社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」には、やりがいを感じていただけると考えております。 事業内容・業種 その他業界

【業務内容】 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 【具体的な業務内容】 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、 ・部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握 　部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。 ・自社部品との性能、コスト面での比較調査 　より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。 ・ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有 　商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。 【キャリアプラン】 ・EV/HEV車の電動・電気・電子部品における自社の有識者。 ・EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマークで得られた知識を持って設計部門でも活躍可能。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・多数の社内教育あり ・OJT教育実施（チームで業務を経験してもらいます。） 【職場のアピールポイント】 若手から年配者まで幅広い年齢層の方が活躍していますが、役職・年齢問わず話し易い明るい職場です。また「製品に役立つ情報をいち早く展開、共有する」、「直接部品に触れて、見てもらう」を達成すべく皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。 【応募者に期待すること】 ・積まれてきた経験・お持ちのスキルを弊社で存分に発揮してもらい、新たな考え方をもたらして頂く事を期待します。 ・私達のモットーに共感し、一緒に考えて提案・実行して頂くことを期待します。 事業内容・業種 自動車

■業務概要： クライアント企業の工場や製造、生産システムの効率化のための、制御・情報システムに関するエンジニアのお仕事です。 クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のＤＸ、デジタル化などに関する、自動化や情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。 三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、ケミカル・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界がお客様になります。客先への出張もあります。 【具体的には】 ・クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のＤＸ、デジタル化などに関する、自動化や情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。 ・三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、ケミカル・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界がお客様になります。 【配属先の部署について】 ・システムソリューション事業部という部署です。拠点は東京と黒崎（北九州市）にあり、事業部の1/4～1/3が中途入社者となります。 ■就業環境： 残業時間は平均25時間程になります。有給の取得もしやすく（平均13.5日）、また、完全週休2日制で年間休日も124日になります。教育支援制度を始め、福利厚生も充実しております。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため、安定性も抜群です。高い企業の安定性や働き易さ、三菱ケミカルGの充実した福利厚生等の要因から中途入社の定着率も高く、平均勤続年数は19.9年を誇ります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 宮城県を中心とする国土交通省、地方自治体、民間企業からの案件をもとに河川砂防、急傾斜地対策、地すべり対策、道路等における土木構造物の設計業務をお任せします。 ■具体的には… ・河川構造物、砂防関連構造物（ダム、流路工等）の設計 ・急傾斜地対策施設設計 ・地すべり対策施設設計 ・道路設計 ・計画、設計積算、設計報告書作成業務 ・発注者との設計協議、打ち合わせ 等 【配属先情報】技術部第2グループ：3名 【同社について】 宮城県を中心に東北全域にわたり、地質・土質・地下水・環境調査、土木測量・設計や施工監理等の建設関連事業を行っています。 ◎同社はのり面設計、急斜面対策施設設計、砂防ダム設計を得意としています。地質調査（地表地質調査、ボーリング調査、各種原位置試験および解析部門）も併設しているため、設計と調査が連携し適切な設計成果の提出とともに追加調査等の提案が可能です。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【業務の概要説明】 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。 これら技術に対し、以下の業務を行っていただきます。 ●車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成・評価) ●次世代通信の技術開発 ●故障診断通信の技術開発(仕様作成・評価) ●CGW(セントラルゲートウェイ)の制御開発(仕様作成・評価) 【期待するポジション・役割】 以下を想定しています。 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる 事業内容・業種 自動車

MC25-11-08-07-07　コンポーネント製品の製品設計における要素技術の検討/ロバスト設計開発（宮城県大崎市） 【募集の背景】 製品バリエーション増加に合わせ、生産技術増強。即戦力となる人材を募集する。 【組織のミッション】 量産自動化ラインの構想検討、設備設計、立上。 【具体的な業務内容】 製品設計における要素技術の検討/深耕から量産製造を見据えたロバスト設計開発を担当して頂きます。 【ポジションの魅力】 要素技術開発のスキルを伸ばせ、デザイン設計から工程設計までの幅広い範囲の開発に携われます。希望すれば海外出張/海外勤務も可能です。 【職場紹介】 自職場のみならず、海外拠点メンバーとも協力しながら自動機開発を行っています。 【開発環境・使用ツール】 3D-CAD(iCAD) Office系ソフト 事業内容・業種 総合電機メーカー

【企業担当のおすすめポイント】 ■20代中盤での年収が500～600万円と給与水準が高く、多くの方にとって年収アップを叶えることが可能です。 ■1か月の平均残業時間は20時間以下、年間休日126日、有給休暇も取りやすく、働きやすい環境です。 ■東証スタンダード市場に上場して負いr、経営基盤が安定しています。また、主力製品が国内トップクラスのシェアのため、売上が安定しています。 ■AI、オンライン販売、半導体などの普及に伴い需要が急速に拡大しており、直近の賞与支給実績は6カ月分と業績が好調です。、 ■今回の募集は大学卒業後1～5年目の方をメインターゲットにした募集のため、若手で機械設計の経験がない方でも応募を歓迎しています。 【業務内容】 業務用空調機器の機械設計業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様の要望をヒアリング ■用途や条件により製品仕様をカスタマイズ ■設計基準の作成 ※注目を集める大型案件も多く、手がけた設計がカタチになり建物に命を吹き込む感動を実感できます。 【開発する製品】 フロン使用量を抑え、省エネにも寄与する「空冷ヒートポンプ製品」や「高機能換気空調機」「風を感じない放射整流吹出しユニット」など 【導入先の例】 ワコール新京都ビル／うめきたグランフロント大阪／ザ・リッツカールトン東京／パナソニック東京汐留本社ビル 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均20時間以下／月　※会社全体だと9.5時間／月が平均 ■有給休暇：平均12.5日／年使用 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は13年と長いです。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 ■公園緑地、住宅団地の外構、公園・緑地、街路、河川等の調査、計画、設計業務 ■パークマネジメント計画、公園利用実態調査、植栽計画、開発申請等コンサルティング業務 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

セグエグループ中核事業会社。海外の最先端セキュリティ製品を扱いつつ、自社製品開発も行う同社。次の需要を見据えた新たな開発も継続中。 官公庁や金融、インフラ企業等、セキュリティ事故があってはいけない領域の企業に対し、最先端のネットワーク・セキュリティソリューションを提供しております。 自社開発製品のテクニカルサポートならびに製品出荷における品質およびタスク管理を行っていただきます。 【具体的には】 自社開発製品のテクニカルサポートならびに製品出荷における、品質およびタスク管理、それに紐づくマネジメント業務をお任せいたします。 ■自社製品のリリース検証、品質管理 ■検証対応効率化の推進 ■品質向上に向けた施策の推進 ■機能仕様把握、検証、ナレッジ化の推進 【会社の雰囲気】 新しい技術を積極的に取り入れる文化があり、若手や入社から日の浅い社員の意見も採用されやすい環境があります。 新しい事業ということもあり、柔軟性をもってチャレンジをしていく中で最新の技術や知見を身に付けることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

民間工場排水処理プラントの新設、更新工事の設計をお任せします。 基本的にはこれまでの経験を活かした業務に従事いただきますが、「設計～施工管理まで一貫して対応したい」といった方にはトータルでお任せすることも可能です！ 【具体的には】 自動車、半導体、食品、医薬工場等の排水処理プラントの新設・更新・修繕工事について、計画・詳細設計・積算業務を行います ※半年以内の案件が中心 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【仕事内容】 弊社の内製開発グループのQA組織のマネージャーとして、アプリ/APIのE2Eテストの自動化、アプリコードのテスト用DI拡充の推進をお任せします。 品質評価基準・指標をもって、実装チームの品質の思考やQAパートナーや実装チームとの協力によるリリース基準を満たすまでの検証をリードいただくことを期待しています。 【具体的には】 ■新規機能に関するテスト観点の取りまとめ ■デグレードを防ぐための施策の拡充 ■E2Eテストの計画と実行 ■テスターへの作業指示、マネジメント 【開発環境】 バックエンド：Java(Spring Boot)、Python(Django)、TypeScript(AWS Lambda) フロントエンド：Vue.js、React その他：AWS(ECS Fargate、Lambda等)、Docker、IntelliJ IDEA、Slack、Backlog 等 【サービスの一例】 ■福岡銀行アプリ（誰でも使え、日常使いから金融商品取引までのアプリ完結を順次実現） ■サービス紹介　https://www.fukuokabank.co.jp/personal/service/bankapp/ ■BIZSHIP（デジタル通帳、経営診断機能など、事業者さま向けの便利機能を集めたポータルサイト） ■サービス紹介　https://bizship.fukuoka-fg.com/lp/ ■note記事　https://note.com/ffg_oig/n/n9dfca6c00f38 【ポジションの魅力】 ■国内最大級の地域金融グループの顧客網や資金的地盤を元に、全国の金融×ITに変革をもたらす開発に携わることができます。 ■開発者が有する裁量が大きく、施策やプロダクトの提案が可能な環境が整っています。 　→役員との距離感が近い。必要なプロジェクトにはすぐに予算が付いた実績あり。過去には2名で立ち上げたプロジェクトが存在する。 ■トライアンドエラーを前提で成長できる風土を大切にしています。 ■自身が携わる影響力と社会貢献度合いの高さをステークホルダーやお客様からのフィードバックを通じて実感することができます。 ■開発環境は上述の通りですが、チームごとに自由度が高く、新技術の導入や見直しを随時行っています。 事業内容・業種 銀行

【職務内容】 ■商品に搭載する要素技術の発案提案・検証・技術構築 ■家電商品の機能開発を行い商品化する ※要素技術：付加価値を高める機能要素 事業内容・業種 化粧品、トイレタリー(日用品)

★プライム上場アルプスアルパイングループで安定性◎ ★日勤のみ／残業25hでWLB◎／社宅制度有 【業務内容】 車検や点検をメインに、車両の整備を担当していただきます。 ◆具体的には… 【カスタマイズ】 カーナビ、スピーカーなどの電装品から、エアロパーツ、タイヤホイールなどの内装まで、自社、他を問わずお客様のご要望に合わせた取り付け 【整備】 オイル交換や点検、調整など簡単な整備 【ピット管理】 作業場となるピットの備品発注や在庫管理 工具のメンテナンス 【接客】 技術的な接客対応 最適なカスタマイズ提案(基本は営業が窓口となります) 【入社後は…】 OJT研修をメインに真剣に勉強でいただきます。 自分のやりたいことを楽しみながらスキルアップしてもらう事を心掛けています。 【Q＆A】 ■離職率はどの程度ですか？ 7.5%です。 （事業立ち上げ以来、全エリアで3人のみ）立ち上げメンバーを中心に仲間が加わり、 悩みや不安を皆で共有・解決でき、のびのびと仕事がしやすい環境だからだと思います。 ■入社後の研修制度について教えてください。 入社後はOJT研修をメインに勉強でいただきます。自分でやってみるということを大切にしていますが、一人で詰まってしまうような状況は作りません。不安を感じたらすぐに相談できる環境です。 また、OJT研修とは別に福岡で基礎を学んでいただく100日プログラムという研修制度をご用意しております。 ※100日研修中の帰省交通費は月2回会社負担 ■土日休むことは可能ですか？ 事前申請により可能です。 シフト休により交代で休日を取得したり、有給休暇で連休にしたり、バリエーションは自由です。 バースデー休暇という休暇制度もご用意しております。 ■WEB面接は可能ですか？ はい、可能です。全国からのご応募お待ちしております。 ※交通費支給は別途応相談 引っ越し手当も状況に応じて支給いたします。 ■自分の車を整備したいです！ 可能です。車好きなメンバーが集まっているので、 営業時間後に自由に自分の車を好きなだけいじってください。 ■休日出勤はありますか？ いいえ、ありません。オンオフしっかり切り替えられるので、 家族との時間を大切にしている社員が多いです。 ■資格手当はありますか？ 2級整備士資格：40,000円、3級整備士資格：20,000円を支給しています。 職責手当もあるので頑張れば頑張るほど給与として還元されます。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 機械設計極めるなら、“ダイセキ”。事業成長の最先端を担う設計者として、多様なフィールドで活躍可能！ ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ　：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 　　　　　　[製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品　　：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ★おすすめポイント★ ・経営戦略の最先端である”新規顧客の立上げ／定着”に自身のご経験を活用して携わることで事業成長の実感／面白味、貢献度に応じた報酬を得ることが可能です！ 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★更に詳しく知りたいという方は以下ご確認ください 　会社紹介資料URL：https://www.dai-seki.co.jp/recruit/career/ 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務概要： 同社製品に関する電子機器のアナログ回路設計に携わって頂きます。 【業務詳細】 ご自身のご経験によって携わる製品が決まりますが、現在ご担当頂く予定の製品は、同社計量計測機器(指示計、指示計周辺機器、増幅器・アンプ、データロガー、変換器)となっています。 ■職務の魅力： 圧倒的な技術力のもと、他社が模倣できない製品の開発をしているため、自身のスキルを高めていくことができます。また、同社は新製品開発にも力を入れているため、ご自身のアイデアを発信していただき、製品化する可能性がございます。 ■同社について： 同社は、1970年に 「得意とするパルス回路技術を使って、ユニークな製品作りをしていこう」 という志の基に発足された、トルク・力・変位計測機器のワンストップサプライヤーです。 “はかる”ことで物作りを支えており、2009年リーマンショックの時以外は設立以来増収増益をしております。現在は「計る」に加えて、トルク計付きサーボモータなど他社が手がけていない分野に注力しております。また、独自製品を製作しているため価格勝負ではなく、製品本来の力で営業しており、利益率40%という製品もあります。そのことが評価を受け現在は4000社の企業様とのお取引をいただいており、今後も新たな製品開発に着手してまいります。 ■同社の特徴・魅力： 社内組織は非常にフラットで社員の発言を尊重するような組織体制になっており、エンジニアにとって最適の環境が整っています。また、月次の平均としては、20～30時間程度の残業時間と落ち着いた環境で就業することができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務概要】 ①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入 ②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入 ③国内・海外工場とのKD横串活動事務局 【具体的には】 ・KD輸出梱包工程の工程設計 ・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入 ・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入 【部門のミッション、ビジョン】 ・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当 ①KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門 ②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする ・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。 ・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ■役職 主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍が出来ます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど 【同社で働くやりがい】 ・KD輸出梱包工程における工程設計、自動化設備の導入、新技術導入 ・海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善 ・海外拠点の現地メンバーとの協業 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 新商品、リニューアル商品の処方検討や、品質評価がメイン業務となります。化粧品、機能性表示食品、医薬部外品などを主に取り扱っています。 企画チームが訴求・コンセプト設計、マーケティングテストを実施し、ニーズがあると導き出した企画案を、訴求やコンセプトを崩さないまま、クオリティを追求し「商品」に仕上げていくことがミッションです。 同社の開発ポリシーは単純に流行っている成分や、理論上効果があるといわれているものを採用するのではなく、「実際に使ってみて効果があるか、ご満足いただけるか」という観点で成分処方を決めていきます。 商品の「製造」に関してはOEM企業と連携し委託をしています。 ※製造工程の調整や交渉は別担当が行いますので、処方検討と品質評価という「良い商品を作ること」に専念することができます。 〈具体的には…〉 ■処方の考案・検討 ■新商品の品質評価 ■化粧品、機能性原料メーカーとの打ち合わせ、情報収集 ■剤型などの仕様検討 ■製造委託先の選定 ■モニター調査の実施と調整 ■全社への新商品プレゼン 実際に商品化されるのは約1400項目ある厳しい同社基準の品質試験、モニター試験をクリアした約1割、中には2～3年かけて商品化するものもあります。 このように「使用して効果があるか、ご満足いただけるか」を追求した妥協のない商品作りをしています。 ◆職級別給与モデル　※給与は東京勤務を想定 1,500万円～（部長クラス、歴代最年少26歳／平均33歳） 1,080万円～1,800万円（マネージャークラス、歴代最年少25歳／平均40歳）　 780万円～1,200万円（リーダークラス、歴代最年少24歳／平均35歳） 600万円～1,068万円（シニアメンバークラス、歴代最年少23歳／平均36歳） 504万円～702万円（メンバークラス／平均29歳） 【環境】 同社内に研究所はございませんが、必要に応じて簡易的なビーカーワークが発生する可能性がございます。 【入社後のイメージ】 入社後2週間程度、座学や各部署をまわり、同社のビジネスモデル、マインド、商品、風土に触れ知識をつけていきます。 本配属後は開発チームにて各案件の商品開発に携わっていただきます。 【魅力・特徴】 ◎同社の給与制度は活躍すればするほど正当に評価されて給与が上がるだけでなく、個人の生活の安定を重んじて社歴や社会人歴に応じて一定の割合で毎年給与が自動的に上がっていく制度との併用型制度ですので、いつまでも安心して働けます。 ◎同社オリジナル社内研修制度あり 一代で東証プライム上場企業を創った同社社長が自ら講師となる一流のビジネスパーソンになるための「一流塾 ～思考アルゴリズム研修～」や「パーフェクトビジネスパーソンプログラム」など ◎MVP制度 月間・半期で部門ごとにMVPを選出。月間MVPで最大3.5万円分のインセンティブ(後記)を付与、半期MVPで最大15万円を授与 ◎インセンティブポイント制度 付与基準に応じてインセンティブ（報酬）ポイントを支給しています。貯まったポイントは家電やグルメなど約2万点の交換アイテムのほか、他サービスへポイント交換も可能！ ◎チーム目標達成インセンティブ制度 部署、チーム単位で、目標と期限を設定し、期間内にその目標を達成したら、インセンティブが付与されます。設定する目標の難易度に応じてインセンティブがスケールアップします！ ◎サンクスカード制度 社員間で日頃の感謝の気持ちを伝え合う制度。一番貰った＆あげた人には表彰制度も有。 ◎商品企画コンテスト 「こんな商品があったらいいな！」を誰でも自由に提案ができます。一次選考を通過したアイデアはマーケット調査にかけられ、実現の有無が検討される本格的なコンテストです。 ◎チャレンジプログラム・ミニチャレンジプログラム制度 一定役職以上は9日間・5日間、本人の自己啓発や知見を広げること等を目的とした時間が毎年付与 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ■科学システム開発 ① RDE2.0改修 材料研究社間でデータ共有するためのデータ収集システムをAzure上に構築し、利用促進に向けた機能改修及び機能拡張を目的として開発を行う ② Atomwork-ADV改修 科学技術文献から抽出した無機材料のデータを収録したデータベースであり、有償利用のユーザー向けに一般公開しているサービスである。Azure環境へ移行するために必要な改修を実施する。 【ポイント】 ・システムの詳細設計～試験工程という幅の広い分野で経験が可能です。 ・単独で業務をこなしていくわけではなく、チーム体制でこなしていく業務なので自ずとコミュニケーション能力の向上が目指せます。 ※上記案件は一例となります。 　他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 【札幌支店の案件事例】下記以外にも幅広く案件のご用意がございます。 （1）OA機器管理システムの開発：大手複合機メーカーからの直請け案件となります。 （2）スマートデバイスと連動したIoT製品の管理システムの開発：Android向け開発とWeb開発に携わります。 （3）大手書店向け検索端末に関わる画面と内部システム開発の案件：普段、目にする検索端末の画面と内側の処理に携わることができます。 （4）ECサイト向け購買予測システムの画面設計と開発の案件：ECサイトで目にする「あなたにお勧め」や「これを見た方が検索した商品」などといった購買予測をした上で商品を表示する画面と機能開発を担います。ECサイト運営会社からの直請けとなります。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 【仕事の概要】 応募された方の経歴によりますが、要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト、実機評価など幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 ①大手輸送機器メーカーにおけるモーター制御の組み込みソフトウェア開発 アサイン後はご経験に応じて詳細設計~評価いずれかの業務をご担当予定、先輩社員が数多く在籍しているためフォロー体制も構築されており、評価からスタートし、将来的には設計工程へのキャリアアップが可能です。 【静岡支店の特徴】 ■輸送・産業・機器・音響機器など製造業の企業様や大手IT関連の企業様を中心に、上流工程から下流工程までの幅広い開発案件があり、多様なキャリア構築が可能です。 ■アプリケーション・インフラを問わず静岡県内の案件が中心となります。 ■「エンジニアのスキル向上が顧客価値の最大化につながる」という考えの下、当社だけでなく、顧客とも協力して研修制度の提供、アサイン業務の検討などエンジニアの育成に注力しております。 ■若手エンジニアへの勉強会を社員主導で開催する等、主体性があればポジションに関わらず新しい仕事にチャレンジできる風土です ■I・Uターンでの入社者も多く、静岡で長く働くことができます。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）