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四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築|【大阪】

<【大阪勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断)> 【業務内容】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理) ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境|【大阪】

【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム・関連コンポーネントの評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ・OBD/車両診断機通信技術開発(ISO 14229、SAE J1979など) ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発 ●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、 MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等 【やりがい・魅力】 シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

BSP開発(SoC領域)|【大阪勤務】

【具体的には】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 ●SoCのBSP(Board Support Package)開発および検証 ●デバイスドライバの設計・実装・テスト ●ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化 ●AI関連ツールの開発および最適化 ●SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング ●車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化 ●他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

★経験者は前給保証【ITエンジニア】◆未経験OK◆多彩な最新案件

【待機期間100%給与保証/研修センターあり】プライム案件7割以上★案件希望を最大限考慮!★開発・インフラなど経験・スキルに応じた案件にアサイン \開発のプロジェクト例/ ▼5Gの通信制御システム開発 ▼大手のECサイト開発 ▼自動運転システム開発 ▼地方自治体向けシステム開発 \インフラの案件例/ ▼機械学習を用いたインフラシステム開発 ▼仮想サーバのクラウドサービスの管理 ▼セキュリティ基盤の要件定義/設計 ▼ネットワーク設計/構築 など ★最先端の技術を習得できるチャンス! 200社を超える取引先があるため、 業界でも希少なジャンルの案件も少なくありません。 中にはAIやIoTをはじめ、 5Gなど次世代技術として 注目されるようなプロジェクトも多数。 これまでの経験を活かし、 エンジニアとして最前線&最先端を 走り続けたいという人にとって、 絶好のフィールドが広がっています。 ★未経験でも安心の研修センター&教育体制 「自分にプログラミングができるんだろうか」 「IT用語さえよく知らない」 という未経験の方もご安心ください。 自社運営の研修センターにて 基礎から実践的なスキルまで 専任講師がしっかりサポート。 1ヶ月以上の研修カリキュラムで ゼロからエンジニアに成長することができます1 応募方法 【マイナビ転職の原稿をご覧いただき、誠にありがとうございます】 まずは、マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーをお願いします。(『応募する』ボタンより所定の応募フォームへ進み、必要事項を入力の上送信してください) ※応募の秘密は厳守します。 ※応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 【代表取締役会長 兼 社長】西川 三郎 事業内容 AI(人工知能)Artificial Intelligence AI/IOTコンサルティング エンジニアリングサービス AI関連、教育サービス ソフトウェア(SOFTWARE) 組込系ソフトウェア開発 制御系ソフトウェア開発 業務系システム開発 Web系システム開発 アプリケーション開発 ソフトウェア評価 インフラ(INFRASTRUCTURE) インフラ設計構築(ネットワーク、サーバ、ストレージ、ミドルウェア) システム運用 運用・保守・監視 セキュリティ対応 機器検証 メカトロニクス(MECHATRONICS) 自動車、車載機器の設計、開発 ロボットの設計、開発 FA機器の設計、開発 複合機、デジタル機器の設計、開発 生産技術 CAE解析 エレクトロニクス(ELECTRONICS) LSI設計、マイコン開発 デジタル、アナログ回路設計 ハーネス設計 EMC試験 化学・バイオ 開発、分析、動物実験、細胞実験 採用HP https://career.jna.co.jp/ 本社所在地 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー18F

電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー)|【大阪勤務】

【業務内容】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【794】_【大阪勤務】四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)

●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

サービス業務|舶用エンジンのアフターサービス(年間休日120日以上)【大阪府大阪市】

■業務内容: (1)舶用ディーゼルエンジン(環境規制適応型)や付帯機器のサービス業務(主機関、発電機関、デュアルフューエルエンジン) ・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備、お客様と打ち合わせ 等 (2)艦艇船のサービス業務(艦艇発電機関) ・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備 (3)陸用エンジンのサービス支援 ■業務の特徴・魅力: ・グローバル展開をしている当社は、エンジンのサービスメンテナンスを通して、国内外問わずグローバルに活躍できます。 ・社会貢献を担っている物流の停滞を無くすためにも、サービスメンテナンス要員は非常に価値ある仕事になってきています。 ・社員一人ひとりの将来を見据え、グローバルに活躍できるような教育制度が整っており、異業種からの転職でも経験さえあれば活かすことができる体制にあります。 ■当社の魅力: (1)大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事:ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 (2)年齢にかかわらず活躍可能:等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます(5等級~係長まで)。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 (3)オン・オフのメリハリがついた環境:労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 事業内容・業種 自動車

【ITサポート】賞与実績3.5ヵ月/年休120日以上(土日祝)

【自分に合う仕事が見つかる◎】アプリ開発サポート・運用保守・コーディング、技術補助といったPC使用の業務をお任せ。サポートや社内相談は手厚い♪ 「自分に向いてることが分からない…」 そんな不安があっても大丈夫。 あなたの経験や希望を しっかりヒアリングします♪ ◎困りごとに答えるサポート業務 └「ログインできない」といった声に対応 ◎ネットワークの見守りやトラブル対応 └ システムが安定して稼働しているかどうか  見守りや報告の業務 ◎データ入力・資料作成のIT事務 └Excelを使ってコツコツ集計  分析レポートの作成など ◎システムの動作確認をするテスト作業 └ 決まった項目をチェック  結果を記録するシンプル作業 大手メーカーのITサポート業務をお任せ。 いずれもマニュアルに沿った作業が中心 なので未経験でも安心です♪ キャリアの広がり方も自由自在 配属後に 「もっと違う仕事に挑戦したい」 「やっぱり○○分野に興味がある」 などの希望に応じて キャリアチェンジが可能です。 たとえば… 家電メーカーでの製品テスト業務 自動車関連の設計補助 ITサービスの立ち上げサポートなど “理想の働き方”や“目指したい将来像” はいつでも相談できます◎ 応募方法 「マイナビ転職」応募フォームよりご応募ください。 ご質問も受け付けております。お気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 代表取締役 吉田 眞教 事業内容 労働者一般派遣事業 派27-302033 経過措置に伴う旧届出番号 特27-306175 電気自動車開発(WEBサイト) 機械・電気・電子の構想開発設計 実験・生産技術業務 製薬・科学分野の合成 分析業務のアウトソーシング業務 プログラミング開発 採用支援事業 Webサイト制作 Webアプリ開発 本社所在地 大阪府大阪市北区鶴野町1-9 梅田ゲートタワー10F

【WEB面接可】【大阪】サービスエンジニア(GS-1)

【仕事内容】 ①舶用エンジンや付帯機器のサービス業務(主機関、補機関、ディーゼルエンジン、デュアルフューエルエンジン) ・新造/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備、お客様と打ち合わせ 等 ②艦艇船のサービス業務(艦艇補機関) ・新造/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備 ③陸用エンジンのサービス支援 事業内容・業種 自動車

IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプロジェクトリーダー|【大阪】

【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN   開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises   開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)   プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 データ分析ツール: Qlik 等 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【熊本】建設機械のサービスエンジニア/整備・修理・点検業務/大手メーカーグループ/完全週休2日

【クボタ建機ジャパンについて】 ミニバックホー販売台数21年連続世界No.1(2002年~) 日本及び世界各地で高い評価を頂いているクボタ建設機械の国内販売会社です。 【業務内容】 建設機械(ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等)の定期点検・修理・カスタマイズをお任せします。 <具体的な業務内容> サービス(建設機械の修理・点検) ■社内業務 社内に持ち込まれた機械の修理・点検の実施、修理のための見積書作成を行います。 ■出張業務 お客様の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場で修理・点検を行います。 まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学んでいただきます。 数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に1日3~5件ほどのお客様先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を伺っていきます。 異常箇所を予め見つけ、事故を防ぐための大切な業務です。 《修理対応の流れ》 ▼聴く(お客様から不具合の状況を詳細にヒアリング) ▼見る(変形や破損の状態、油漏れなどをチェック) ▼聞く(エンジン音や駆動音などから異常を察知) ▼嗅ぐ(排気ガスやエンジン周辺のにおいから内熱機関の異常を察知) ▼直す(工具を使って素早く処置。「すごいね!」と言ってもらえることも) ▼話す(お客様に故障の原因や扱い方のコツを伝えます) 入社後は先輩が工具の使い方から丁寧にお教えしますので、初めての方もご安心ください。 最終的には修理のスペシャリストを目指してください。 【募集背景】 体制強化(増員) クボタの建設機械事業が成長し続けていく中、販売会社も事業拡大しており、人員増強が必要なため。 【過去入社者の事例】 自動車、工業機械、エレベーター、鉄道車両など、多種多様な機械の修理・整備の経験者がキャリアで入社しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

9割以上が未経験スタート!【開発エンジニア】実務未経験でもOK

【研修からスタート】希望・適性に応じ、ソフトウェア/機械/電気電子いずれかの分野で設計開発・生産関連技術をお任せします★理系の知識を活かす 下記分野の設計開発または生産関連技術をお任せします ◆ソフトウェア ◆機械設計 ◆電気電子 【雇入れ直後】各種研修後、開発エンジニアとしての業務を担当 【変更の範囲】顧客企業業務 《配属部門》 配属先や担当プロジェクトは希望を最大限考慮します キャリアプランに応じて所属グループの変更も可能 レベルに合わせたプロジェクトをご用意! 【ワイドバリューグループ(WV)】 ★新商品の設計開発などを主に担当 ★勤務エリア限定制度が適用可能 【プロダクトバリューグループ(PV)】 ★テストや評価/実験/試験などを主に担当 ★資格取得に加え、スキルUPのための技術研修制度あり あなたのレベルに合わせたプロジェクトを用意しているので、安心! 具体的なプロジェクト例 【自動車】 ◆完成車の信頼性試験 ◆車体設計開発 【航空・宇宙】 ◆人工衛星に関連する検査装置の開発 ◆航空機の設計開発 【AI・ソフトウェアなど】 ◆作業ロボットの設計開発 ◆AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ◆ソフトウェアのテスト・検証 ◆半導体露光装置の回路設計 応募方法 マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください 現在はWebなどのツールを使用し非対面での会社説明・選考対応を行っております。 少しでも興味をお持ちでしたら、ぜひご応募ください! 応募に関しては秘密厳守いたします。 応募の際にいただいた個人情報は採用業務にのみ使用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 関口 相三 事業内容 1)ソフトウェア 2)電気・電子 3)機械 上記分野の基礎研究、 設計開発および開発技術等の周辺業務 ※労働者派遣事業(派27−020513) ※有料職業紹介事業(27−ユ−020355) 【売上高】★過去11年連続 増収増益★ 111億2597万円(2025年1月期実績) 101億1052万円(2024年1月期実績) 92億4,236万円(2023年1月期実績) 81億299万円(2022年1月期実績) 71億7,473万円(2021年1月期実績) 70億218万円(2020年1月期実績) 63億3,169万円(2019年1月期実績) 57億6,511万円(2018年1月期実績) 本社所在地 東京本社/横浜市港北区新横浜2-5-5 住友不動産新横浜ビル5F 大阪本社/大阪市北区中之島3-2-18 住友中之島ビル2F

四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ)

【業務詳細】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【業務の魅力】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

SDV(Software Defined Vehicle)の実現に向けたAIエンジニア|【大阪】

<【大阪勤務】SDV(Software Defined Vehicle)の実現に向けたAIエンジニア(知能化領域)> 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ●機械学習のモデル構築 ●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ●構築したアルゴリズムのデバイス実装 ●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ●生成AIを活用した新サービスの開発 ●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ?●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 上記に伴う研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ●プロジェクト管理: Azure Boards、Teams、MS Loop等 ●開発言語: Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等 ●データベース:MySQL、Oracle等 ●使用ツール:ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等 ●開発環境: Azure、GCP、AWS、Android Studio等 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【大阪勤務】車載用通信システム研究開発

【業務詳細】 ■お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

車載向けSoC研究開発|【大阪】

<【大阪勤務】車載向けSoC研究開発> 【業務内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ●将来技術(半導体/AI/ソフトウェア)調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成(仕様設計・アーキテクチャ開発(ハード/ソフトウエア)) ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証(機能/論理設計・検証(ハード/ソフトウエア)、物理設計(ハードウェア)) ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築(実機評価・使いこなし(ハード/ソフトウエア)、各種開発環境構築(ハード/ソフトウエア)) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C SoC開発のためのEDAツール全般 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【大阪勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール:Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域)|【大阪勤務】

【業務内容】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール(Rational、Rapsodyなど)、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【ITエンジニア】★前職年収+200万円以上UPも★フルリモート有

\多数の案件からエンジニア主導で参画先を決定/テスターからPG、SEからPLなど…段階的がスキルアップが叶えられます!★リモート案件多数 「話が違う」がキライです 採用面接の段階で、希望する仕事・年収・働き方などを代表が直接ヒアリングします ▼ 候補案件をいくつか提示します。 単価、還元率、リモート可・不可なども全てクリアにお伝えします! ※フルリモート案件は実務経験3年以上の方が対象となります。 ▼ 客先面談のロープレや経歴書記載のサポートなどを実施 ▼ エンジニア主導で案件決定! 希望が叶いやすい環境 レガシー環境からモダン開発への移行案件や テスターからPG、SEからPLなどスキルアップも可能です。 *プロジェクト例* ◆インフラ設計、構築 └Windows/Linux/UNIXサーバ設計、構築 └各種クラウド設計、構築 └SQLデータベース設計、構築 ◆Webアプリ開発 └在庫管理システム開発 └DX推進によるシステム構築 └販売管理システムの構築 ◆組込・制御システムの設計・開発 └先進運転支援システム開発 └EVバッテリーECU開発 営業が即レス!チャットツールで気軽に相談OK 「最近、残業が増えてきてて…」 そんなひと言を、営業にチャットで 気軽に投げかけられる関係あり。 「それはまずいですね!すぐにお客様に相談してみます」 といったやりとりもスムーズ。 エンジニアが不安を抱え込まずに済むよう、 小さな声にもちゃんと耳を傾けています。 初年度から≪有給休暇20日+特別休暇3日≫を付与 残業は月10時間以下が基本。 有給は初年度から20日付与され、 別途特別休暇も3日あり。 プライベートが仕事に浸食されるのはイヤ。 たとえやりがいのある案件に加わったとしても、 趣味や家族、友人を大切にしたい気持ちは譲れないはず。 自分の時間をちゃんと守れる働き方が、ここにあります。 応募方法 【マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください】 ◆『応募する』ボタンからフォームに入り、必要事項をご入力の上、ご応募ください。 ※応募の秘密は厳守します。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中山 綾友 事業内容 ◆WEBアプリ開発設計 ◆インフラ構築・運用・保守 ◆ITソリューションの提供 ◆組込制御システムの設計 ◆自動車内装部品開発設計 ◆特装車・福祉車部品開発設計 ◆昇降機・工作機械開発設計 【許認可番号】 労働者派遣事業許可番号 派23-301338 有料職業紹介許可番号 23-ユ-301122 本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅五丁目28番1号 名駅イーストビル 803

【社内SE(管理職候補)】完全週休2日(土日祝)|残業少|大阪勤務

\ ITで会社全体や各事業部の理想の体制を構築 /当社全社の戦略・各事業分野における戦略・課題に関連したシステムの企画等をお任せ。 システム企画 └当社全社の戦略・各事業分野の戦略・課題関連 プロジェクトの推進 稼働中の社内システムの保守 └勘定系/業務系/IT基盤領域等 社内インフラの最適な基盤構成 クラウド活用を含めた検討・導入・開発推進 社内IT環境の整備(企画/設計/開発/導入) 事業部と共に要件定義の作成 └システム要求事項の調整含む 設計工程のレビュー業務 プロジェクトの管理 テスト・移行計画の策定・レビュー等 システム開発工程全般に関わる業務 開発環境 言語:SQL(DB言語) OS:Windows DB:Oracle/SQLServer他 ☆当社の全社における戦略や  各事業部が理想とする事業体制の構築に向け、  各事業部と開発ベンダーと協業しながら  幅広く開発案件を推し進めていただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 取締役社長 小倉 律夫 事業内容 ・ガソリン給油カードシステム ・サービスステーション ・オートリース ・パーキング ・ETCカード ・車両管理システム(CarSupport21) ・リスク管理ツール ・トナーカートリッジ・リサイクル ・車両運行管理業務(株式会社トーコー) ・不動産事業 本社所在地 大阪府大阪市北区西天満4丁目8番17号

運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証|【大阪勤務】

【業務内容】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします ●最新技術および市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーション・アジャイルカーを用いた実機検証 ・最新のAI技術のPoC活動および評価 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などもお任せ致します。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール(Rational、Rapsodyなど)、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
宮城県 北区 エンジニア・ITエンジニア 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、宮城県 北区 エンジニア・ITエンジニア 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。宮城県 北区 エンジニア・ITエンジニア 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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