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山梨県 電気・電子・機械・半導体 正社員の求人情報・お仕事一覧

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屋内線工事の施工管理(2級電気工事施工管理技士/1級電気工事施工管理技士補)

【募集要項】 同社の更なる飛躍を目指し、次代の関電工を担う新しい人材を募集します。 各業界のトップクラスのお客様とのお取引が多く、今までの経験を活かしながら能力・スキルを高めていける職場です。 【業務内容】 ■具体的には オフィスビル、ホテル、マンション、デパート、劇場、病院など、各種建築物における屋内電気設備工事の新設、保守、改修工事を担当していただきます。 工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。 ゼネコンや工事業者、施主など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 ・物件の規模は数百万円から数十億円と様々で、新設や改修など幅広く担当していますので、あなたのキャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。 ・入社2~3年は、社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。 じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んでください。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

制御システム開発|ブレーキ制御ソフト開発のプロジェクトマネジメント【愛知/刈谷】

【職務内容】 ・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案 ・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトのリリース ・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスの改善 <業務での使用ツール> ・C言語、Matlab/Simulink ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動~製品化開発~量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。 ・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント ・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合 ・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画・導入 ・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化/効率化 【やりがい・魅力】 ・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を習得することが出来ます。 ・1人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することが出来ます。 ・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。 ・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【評価実験・品質管理】未経験歓迎/全員面接/年休125日

【文系・理系は問いません!】自動車やカメラなどの製品における、評価実験・品質管理をお任せします 経験などは一切不問! 未経験でも挑戦しやすい専門職です。 ■評価実験 試験品を落下させたり、火や水の中に入れるなど…。 実験のように、試験業務を行うポジションです。 ■品質管理 試験品の評価項目を測定・耐久性やサイズの確認など、 間違い探しをするような感覚で品質チェックを行う仕事です。 評価実験のプロジェクト例をご紹介 ◎大手カメラメーカー …カメラを叩き、レンズの耐久性をはかる実験  カメラを落下させ、本体の耐久性をはかる実験 ◎大手自動車メーカー …車に振動を与え、耐久性をはかる実験 …タイヤを反対方向に動かし、耐久性をはかる実験 定着率は98%!その理由は… 《その1》待機が無く、すぐに稼働可能 配属先が確定した後に内定となるため、稼動率は97.8%! 「入社したけど案件が決まらない…」ということはありません。 《その2》憧れの大手メーカーで働ける トヨタ・パナソニック・東芝グループなど、大手メーカーとの直取引が多数。 一流企業でスキルを磨くことが可能です。 応募方法 《応募条件に合う方と積極的に面接いたします!》 当社に興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にご応募ください! ◆◇◆「応募フォーム」よりご応募下さい◆◇◆ (下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック) 書類選考の上、こちらからご連絡いたします。 ※ご応募頂く個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示はありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 西岡 秀樹 事業内容 技術者派遣(派23-301816)/有料職業紹介事業(23-ユ-300624)工業用製品の開発設計/コンピュータシステムの企画、設計、開発、販売及び保守ITに関するコンサルティング/マニュアル作成) 本社所在地 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-20 名古屋三井ビルディング新館13F

【電気主任技術者】電気設備の保守管理★入社祝金最大15万円支給

オフィスビルや商業施設、工場等にて、 電気に関する保安管理、技術・コンサルティング、設備改修・更新業務をお任せします! ◆月次点検 ◆年次点検 ※3~10名の1チームで訪問 ◆緊急時の電気設備復旧 ※休日時は別スタッフが対応 ◆設備更新や電気事故再発防止の技術提案 *担当エリアは関東一円になります。 *借上げ社宅有(単身・世帯) 遠方からの応募も歓迎します! 応募方法 「マイナビ転職」応募フォームよりご応募ください。 (下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック) ご質問も受け付けております。お気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 理事長 武部 俊郎 事業内容 電気の安全かつ合理的な使用方法の周知・啓発を通じ 地域社会に貢献するため、下記の業務を主に展開しています。 ■保安業務(自家用電気工作物) ■調査業務(一般用電気工作物) ■建設業務(自家用電気工作物) ■広報業務 本社所在地 東京都港区芝浦4-13-23 MS芝浦ビル7階

▼年収例:864万円(45歳/経験者)【生産技術】転勤なし・残業少

<入社後も転勤なし・慣れ親しんだ街で働ける!>自動車、家電、精密機器等の生産技術エンジニア業務をお任せします。 私たちの身近にあるスマートフォンや自動車、家電製品などを「早く、安く、正確に」つくる作戦を考える仕事です。 ものづくりに関連する工場や製造現場で、製品が完成するまでの一連の流れを設計・管理するので、様々な人と協力し合いながら進めるやりがいのある仕事です。 【100%正社員採用・賞与年2回】 当社の正社員として入社いただき、 大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。 一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。 正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。 派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。 安心して長く活躍できる環境を整えています。 ※ほか、設計、品質管理、生産技術、生産管理、品質保証、実験評価業務など ※スマートフォン、デジタル家電、AV・OA機器、建機など製品はさまざま  プロジェクト数:11,373件(2023年度実績) 応募方法 下記『応募フォーム』よりエントリーしてください。 ※書類選考はマイナビ転職にご登録のWEB履歴書で行います。応募に関するご質問は、下記『質問フォーム』等でお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募書類は返却致しませんので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兼 社長執行役員/佐藤 勉 事業内容 機械、電気・電子、組込みソフト分野などの各種研究開発・設計・実験・解析・評価・生産技術・品質管理・品質保証など、技術系アウトソーシング 【労働者派遣事業】 (派)13-304405 【有料職業紹介事業】 13−ユ−304168 【コグナビとは】 株式会社フォーラムエンジニアリングが運営する、エンジニアに特化した未来型転職サイトです。 今まで培ってきたノウハウにAIをプラスして、スキルとマッチングの見える化を実現。 エンジニアが最も活躍できるフィールドを提示し、客観的な指標に基づく意思決定をサポートする画期的な仕組みとなっています。 本社所在地 東京都港区虎ノ門2丁目10−4 オークラプレステージタワー15階

正社員【CADオペレーター】▼整備士・製造・施工管理経験者歓迎

<AIシステムで活躍できる就業先をマッチング!>自動車、家電、精密機器等のCAD作図(設計補助)からスタートします 【CADオペレーターとは?】 CAD/CAMなどのソフトウェアを用いて、 ものづくりに欠かすことの出来ない部品などの図面設計を行います。 スキルを磨いて、将来的には機械設計などへキャリアアップすることも! ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 プロジェクト例 ■自動車部品などの製図、検査業務 ■産業機械のハーネス・回路設計補助 ■オーディオ部品のDFT(テスト容易化)設計 ■航空機などのプロペラ機械設計 プロジェクト数:11,373件(2023年度実績) 100%正社員採用・賞与年2回 当社の正社員として入社いただき、大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。 一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。 派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。安心して長く活躍できる環境を整えています。 応募方法 下記『応募フォーム』よりエントリーしてください。 ※書類選考はマイナビ転職にご登録のWEB履歴書で行います。応募に関するご質問は、下記『質問フォーム』等でお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募書類は返却致しませんので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兼 社長執行役員/佐藤 勉 事業内容 機械、電気・電子、組込みソフト分野などの各種研究開発・設計・実験・解析・評価・生産技術・品質管理・品質保証など、技術系アウトソーシング 【労働者派遣事業】 (派)13-304405 【有料職業紹介事業】 13−ユ−304168 【コグナビとは】 株式会社フォーラムエンジニアリングが運営する、エンジニアに特化した未来型転職サイトです。 今まで培ってきたノウハウにAIをプラスして、スキルとマッチングの見える化を実現。 エンジニアが最も活躍できるフィールドを提示し、客観的な指標に基づく意思決定をサポートする画期的な仕組みとなっています。 本社所在地 東京都港区虎ノ門2丁目10−4 オークラプレステージタワー15階

開発|EMB ECU開発【愛知/刈谷】

【業務内容】 ・電動化に対応した次世代ブレーキシステムの企画/技術開発推進 ・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、EMB用ECUの回路/機電接続設計及び評価推進 【業務での使用ツール】 ・CAD(CATIA、CR8000) ・PSPICE(回路シミュレーション) 【ミッション】 将来動向/顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。 【業務のやりがい】 ・アドヴィックスの将来戦略(成長領域への挑戦)実現の一員として貢献できる。 ・次世代ブレーキシステム開発の第一人者(開発者)としての名誉と達成感を得られる。 ・顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られる。 ・顧客/地域/競合ニーズ・シーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見/キャリアアップに繋がる。 ・顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見/キャリアアップに繋がる。 【募集背景】 車の多様化(MaaS、小モビ)、電動化やSDV/知能化の時代を見据えたビジネスモデルが加速の中、電動ブレーキ市場が急拡大してきている。同社は、電動シリンダ+EMBをベースにした次世代ブレーキシステムを量産開発中。EMB用ECUは、これまで実績のない過酷なバネ下搭載環境化での信頼性(振動/熱/ノイズ/泥水/塩害等)が求められ、品質と競争力に拘った開発を推進する。今回、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉より、グループ内外の技術・事業を融合しお客様のニーズを先取りする製品の提供のため募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【20代歓迎】★未経験歓迎★機械設計職|豊富なプロジェクトから理想のキャリアをスタート|リクルートグループ|関東

機械系エンジニアとして設計開発、生産技術、品質検査などの業務を担当。 未経験からの入社も多い環境です。 できることから研修を行いながらコツコツと成長していくことが出来ます。 【具体的には】 ●航空機エンジン部品設計 ●人工衛星搭載部品設計 ●自動車車体解析 ●デジカメのフォーカス機構設計等 常時600件のプロジェクトがあり、希望や興味を叶えられる環境です。 【同社の魅力】 ●様々な分野、製品、技術に携われる ●社内規則や仕事の進め方など基礎から学べる入社研修あり ●カウンセリングや資格取得支援も充実

あなただけの物語がここから始まる──【モノづくりエンジニア】

イチから……いえ、ゼロから成長できる研修スタート◆機械・電気・電子・半導体・化学系など技術系エンジニアに進化! #土日祝休み #残業少なめ ▼導入研修から └基礎研修(機械研修の場合) └基本的な知識を習得 └AutoCADなど設計研修 └実機を使った実技トレーニング └Excel等も 導入研修後は、お客様がご用意した研修からのスタートも可能、より実践的な環境であなたの将来を整えていきましょう! ──★気づけば“必要とされるエンジニア”に成長★── \◆レベルも分野も実に多彩!選べる多数のPJ◆/ 未経験からスタートもできるPJあり! ◎航空機・宇宙関連機器などの設計・評価 ◎半導体製造装置の組み立て ◎設備メンテナンスや保全 ◎地図アプリのプログラミング ◎次世代自動車向け製品の開発・評価・実験 ◎ロボットの設計 他にも大手メーカーを中心としてあらゆる“モノづくり”に関われるチャンスです! \◆いつでもどこでもしっかりサポート◆/ ▼習熟度別研修プログラム「OSTechアカデミー」▼ 【1〜2年目】(必修科目/年間40時間) └電気・機械・工学・半導体工学など既定の内容を学習 【3〜4年目】(選択科目/年間36時間) └学びたい分野を選択して、さらに専門性を高める ※基本的にWebのため、いつでも・どこでも学べ、評価にも反映されます 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長/笠井 嘉明 事業内容 【機械】・【電気電子】・【ソフトウェア】・【化学】などの設計開発に特化した開発請負・受託技術アウトソーシング事業 【SDGs宣言】 国連が提唱する「持続可能な開発目標(SDGs)」に賛同し、当グループの 『サステナビリティ方針』に基づき、持続可能な社会の実現に貢献することを誓い、2021年2月15日『SDGs宣言』を行いました。 【派遣許可番号】 派13-300749 【職業紹介許可番号】 13-ユ-300549 本社所在地 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館16・17F

開発|制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発【愛知/刈谷】

【業務内容】 制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発(量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ&モータの構想検討)をお任せします。油圧ポンプ又はモータ設計担当として社内の設計~生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 ・3D CAD/CAEを用いた油圧ポンプの設計 ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 【業務での使用ルール】 ・CATIA V5(ドラフティング、3Dモデリング) ・油圧計測機器(データロガー等) 【配属後にお任せする業務内容】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価(車両・ベンチ) ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【やりがい・魅力】 ・様々な設計/評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。 ・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。 ・関連設計部署のシステム設計やASSY設計,後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

開発|制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発【愛知/刈谷】

【業務内容】 ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計~生産までの活動の推進をお任せします。将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。 ・ECU筐体(ケース・カバー)、機電接続部品(コネクタ、端子、スプリング etc )の設計、解析、評価 ・ECU筐体・機電接続構造の設計(強度、組付性、放熱性、導電性などの要求性能確保に向けた形状・レイアウト検討、材料選定) ・CATIAやCAEを使用したFEM解析(机上検討) ・机上検討結果の妥当性の確認(実機評価) 【業務での使用ルール】 ・CATIA V5 【配属後にお任せする業務内容】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価(車両・ベンチ) ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【やりがい・魅力】 ・まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。 ・机上検討(解析、強度計算)→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。 事業内容・業種 自動車部品

【20代歓迎】東証プライム上場グループ企業のエンジニア職|年間休日125日|賞与年2回

約4,500名もの多彩なエンジニアが活躍する同社。 同社の最大の強みは、「一人ひとりが活躍できるフィールド」があることです。 今話題の「AI」や「IoT」の発展は目覚ましく、自動走行車は実証実験をスタートし、新たな現実を生み出す技術(XR)が進んでいます。 そんな同社エンジニアが活躍する舞台は、大手自動車メーカーをはじめとする800社以上の大手クライアント。 これまでの信頼と実績から、開発設計・実験評価・生産技術・品質管理等、最先端のプロジェクトのオファーが後を絶ちません。その数、10,000件以上。 「1つの技術を突き詰めていきたい」という方はもちろん、 「今はやりたいことが定まっていないけど、エンジニアになりたい」 「同社でやりたいことを見つけたい」 そんな方にこそ、是非選んでいただきたいと思っています。 ■技術職 エンジニアとしてお客様(メーカー)先で、技術サービスをしていただきます。 AI・IoTを活用した自動運転やスマートグリッド、ウェアラブル製品など、未来を担う製品に貢献しています。 ■技術職 【プロジェクト業界】 ●自動車・自動車部品 ●航空宇宙・船舶・二輪・鉄道車両 ●総合電気・電子機器(家電・通信機器・工業機械) ●医療用機器 ●半導体・精密機器・電子部品 ●材料(金属・樹脂・ゴム・ガラス・バイオマス) ●医薬・化学 ●IT・ソフトウェア (AI、IoT、インフラ、ネットワーク、アプリケーション、組込制御) 【魅力的なプロジェクト内容】 ―機械 ●次世代自動車技術の開発(自動運転化、HV・EV) ●航空機、ロケットの開発・設計 ●AIロボットの設計 ●産業用ロボットの機械設計 ―電気・電子 ●先進運転支援システムの開発(ADAS) ●自動運転技術に関わるセンシング技術開発 ●電気自動車(EV)開発における電気・制御領域の設計 ●自動車用Liイオンバッテリーの設計 ●精密機器、装置の設計 ―IT・ソフト・制御 ●自動運転支援システムの開発(AI・人工知能) ●自動車運転技術に関わる組込み開発 ●AIロボットの制御開発 ●IoTプロダクトの開発 ●IoTデバイス、モバイルアプリの開発 ―素材・材料・化学 ●次世代エネルギーの研究 ●新素材の開発・分析

【20代歓迎】【未経験・第二新卒歓迎】大手グループ企業の研究開発職|年間休日121日|条件充実|リモート可

【仕事内容】 エンジン制御システム(EMS)と先進運転支援システム(ADAS)の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン制御システム(EMS) 内燃機関を制御し、効率的で適切な動作を実現するためのシステムのことです。 先進的な制御システムで、世界最高水準の『環境・快適・安全』性能を実現しています。 ・先進運転支援システム(ADAS)とは、ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術のことです。 同社は、安心で安全なモビリティ社会を目指し、交通事故低減に貢献する、衝突被害軽減制動制御や車線維持支援制御など高品質な予防安全・運転支援機能のアプリケーション開発を手がけています。 【開発工程】 ◆システム要件設計:顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み ・顧客との打ち合わせ ・機能検討、要件定義書の作成 ◆ソフト構想設計:システム要件定義を満足するソフト概要設計 ・アプリ仕様(ロジック)の機能配置検討 ・プログラム指示書の作成 ◆ソフト詳細設計:指示書に沿ったプログラム作成 ・制御プログラムの設計・作成 ・Simによる効果/背反検証 ◆ソフト検証: 単体での動作検証 ・プログラムデバッグ ・プログラム設計者との検証結果すり合わせ ◆ システム評価:車両実装相当の動作・機能確認 ・シミュレーションでの動作検証・機能評価 ・システム設計者との動作・機能すり合わせ ◆ 車両評価・適合: 顧客要求の車両性能・機能の作り込み ・開発車両を用いた性能評価・適合 ・顧客への報告、機能・性能すり合わせ 【仕事環境】 ・同社の社員は9割がエンジニアで構成されており、異なる職種への変更をお願いすることはありません。開発職として専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な、市場に出回る前の自動車開発に関わることができます。10~30種ほど会社全体で開発に関わっています。 ・案件ごとにグループ(室)が分かれており、案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則ありませんが、開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合があります。チームでの業務がメインなので社内コミュニケーションは活発です。 ・現在社員は100名ほどの少数精鋭体制ですが、多くのプラットフォームをデンソーと共有しているため、安心して働くことができます。

90%が未経験スタート!【ものづくりエンジニア】*年間休日125日

【最長2カ月の研修からスタート】◆研修後、製造・組立・試験・計測など、ものづくり業務に ★半導体・スマホ・次世代自動車など最先端の案件も豊富! 【まずは最長2カ月の研修から】 ◆言葉づかいなどの社会人マナー ◆工具の名前・使い方 ◆工場での動き方・注意点 などをゼロから学べます。 ▼ 【希望・スキルを最大限考慮した案件に配属】 ▼ 【配属先でマンツーマン研修】 わからないことがあっても、 すぐに聞ける環境なので安心! \他にも幅広い案件があります/ 自動車・PC・スマホなど、 身近な製品にも携われます! ◆自動車部品の製造・検査・安全試験 ◆車両の設計・解析・CAD ◆PC・スマートフォンの開発・設計 ◆リチウムイオン電池の設備技術、電装設計、評価計測 いつでも相談できる!配属後のサポートも安心 配属先で仕事を始めて、 わからないこと、困ったことがあったら、 配属先の先輩だけでなく、 営業担当・採用担当にいつでも相談できます。 複数名でフォローする体制のため対応が速く、 放置される心配もありません! 「職場の人間関係」や「今後のキャリア」など、 何でも相談してくださいね! 応募方法 ◆◇マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。 *応募の秘密は厳守いたします。 *応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役/相川修一 事業内容 技術コンサルティング ソフトウェア受託開発 技術者派遣 業務請負 人材派遣(労働者派遣事業 派13-310935) ◆ALTENグループの認証◆ ・ISO 9001 and EN 9100 for aeronautics sector:品質マネジメントシステムに関する規格 ・ISO 14001:環境マネジメントシステム ・ISO 27001:情報セキュリティマネジメント ・MASE:企業の安全を強化するマニュアル 【出典】世界第3位のアルテングループ *市場調査会社「エベレストグループ・エンジニアリングサービスランキング(2020・2021・2022・2023年度)」で技術コンサルの分野で世界第3位! 今まで世界中で優秀なエンジニアを輩出してきたグループの日本法人として、これから大きく飛躍を遂げていきます。 本社所在地 東京本社/東京都港区芝浦 三丁目5番39号田町イーストウィング6階 茨城本社/茨城県日立市大みか町2-23-15
176 ~ 189件 (全189件中)
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