岐阜県 品質保証・品質管理・生産管理・製造管理（電気・電子・機械・半導体・材料） 正社員の求人情報・お仕事一覧

8 件

●製作図面を見て、部品や配材を取り付けます ●電線や銅帯の配線などを行います 初心者の方でも先輩の指導を受けながら覚えていける環境となっています。 異業種からの転職者で全くの初心者が入社5年で組立技能士1級に合格した実績があるほど、資格所得へのバックアップも整っています。 【残業について】 原則定時退社のため、休日出勤を含めて月残業平均10時間前後です。 繁忙期である秋頃から年度末にかけては、納期の関係上、残業が発生することがございますが原則19時30分には退社します。 【休日出勤について】 製品の改修、増設の仕事があります。 電気を落として作業を行うため、建物が休みの日に作業を行います。 繁忙期には月1～3回ほど休日出勤がある場合もあります。 休日出勤は残業代として支給され、代休の代わりに有休を取得される方もいます。 ※有給取得は大変しやすい環境になっています。 【出張について】 遠方の出張時は、ホテルに前泊していただきます。 泊まりでの出張業務は年間10日前後です。（遠くても高山・下呂まで）

岐阜県内で職種や勤務地の希望によって配属先をご相談させて頂きます。 自動車、産業機械、半導体など様々な分野のクライアント様とお取引があり、ご本人の頑張り次第で大きく活躍いただけるポジションをご用意させて頂きます。 ●未経験でもいちから教育する環境です 今回は、未経験から人材を育てる特別採用です。 営業や接客業からのキャリアチェンジ希望の方大歓迎です。 この機会に製造業へチェレンジしたい方、機械の組立を先輩社員がいちから指導しますので是非ご健検討ください。 ●未経験OK・異業種・異職種も大歓迎 同社では製造未経験からの転職者が多数在籍しています。 最初は簡単なお仕事からスタートしますが、最終的にはプロのエンジニアまで目指せる環境を用意しております。 ご希望に合った働き方が選択できるので、モクモクとお仕事をする事も出来ますし、ガッツリ勉強してエンジニアを目指すことも可能です。 【具体的には】 一台の車を各担当（タイヤ取り付け係、ドア取り付け係など）に分かれて組み立てます。 最初は簡単な仕事からお任せするので安心してください。 作業内容は多数あるので、 一度、工場見学へお越しいただき 自分の目で仕事ができるかジャッジすることができます。 仕事のステップアップとして必要であれば 玉掛けやクレーン、溶接、リフト、整備の資格を会社負担で取得することも可能です。 【教育制度・資格補助補足】 ●ヨコタアカデミー制度 ●資格取得補助

アルミをはじめとした金属を加熱し、溶解するための溶解炉のリーディングカンパニーである同社にて、自社製品であるアルミ溶解炉の製造スタッフをお任せします。 主な業務はレンガを積んだり、コンクリートブロックを造ったりして、炉の内部をつくる作業です。 客先で自分がつくった炉が稼働しているのを見ると、大きなやりがいを感じられます。 同社の溶解炉は大手企業から海外取引先まで様々な企業に納入されており、確かな技術力による特許の取得と、無借金経営による安定性が強みです。 【同社の魅力】 同社は設立以来、数々の特許を取得し業界のスタンダードをつくりあげてきた、溶解炉のパイオニアメーカーです。 トヨタ系大手サプライヤーと取引をしていた社長が小型連続溶解炉をイチから開発。 元々経済学部卒で、独学で勉強して開発したことから、社員にも挑戦を推奨する社風が根付いています。 また海外では中国を中心としたアジアに販路を拡大中。 現地のサービスエンジニアとしての技術提携先を開拓しつつ、同社製品の普及に着手しているため今後も売上の伸長が期待できます。 年休120日、基本土日休み、長期休暇あり、毎年定期昇給など働きやすい環境で、定着率が高いのも特徴です。 残業時間は月平均8時間で、有給休暇の平均取得率も78%と高く、社員が働きやすい環境づくりに本気で取り組んでいます。 【入社後は】 入社後は先輩とチームを組み、簡単な溶接からスタートしていきます。 成長スピードは人それぞれですが、半年後には図面を見て作業ができることを目標に職人を育てていきます。 製造課は20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーで構成されており、未経験入社から10年以上活躍しているメンバーも多数在籍しているため、技術的なサポートも充実しています。 生産管理システムの刷新や営業支援ツールの導入など、今後を見据えたIT投資も積極的に行っており、職人技術とデジタル技術を融合させた効率的な生産体制の構築に取り組んでいます。 資格取得支援制度も整備されており、業務に必要な資格取得をバックアップ。 OJT研修を通じて実践的なスキルを身につけることができます。 将来的には海外展開も視野に入れたキャリアパスも可能性があります。

本工場にて品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ステンレス摩棒鋼の品質・技術の管理を担うポジション。 とても奥が深くやりがいの大きい仕事です。 【大まかな仕事の流れ】 〈製造工程設計〉 本社営業が受注したら、お客様が満足する製品を作るための要求事項を確認し、製造工程を設計します。 製品が完成すれば、その製品のテストサンプルにて機械的性質測定し、ミルシート（製品品質証明書）の発行をします。 〈完成品の納入、アフターフォロー〉 生産が完了したら、客先に製品を納入します。生産工程での改善点を洗い出し、別の案件にも活かしていきます。 また、納品したお客様からのお問い合わせ対応などもお任せします。 【こんな仕事もあります】 ●新設備の導入や新商品の立案 生産のスピードアップなどのために、新たな機械の導入の提案・改造を検討。 またニーズに合った独自鋼種、新製品の提案やテスト。 ●市場ニーズの調査・分析 マーケティング的な観点を持って、現状の市場動向を調査。 営業と打ち合わせを行い、顧客のニーズなどもお聞きします。 【チーム／組織構成】 ●組織名称：製造部（岐阜県／恵那工場） 岐阜県の恵那工場の平均年齢は38歳。総勢45名のスタッフが製造部門を担っています。 チームワークが良く、皆が協力しながら業務を進めています。 新人育成にも積極的でこれまでも多くの社員を育ててきました。 【「未経験スタート」の方も安心の環境です】 業界未経験の方、経験が浅いという方もご安心ください。必要な知識は、入社後にイチから丁寧にお教えします。 製品知識から製造から納品までの流れなど、座学研修やOJTでレクチャーしていきます。 また、チームで協力して製造するので、わからないことがあっても何でも聞きやすい職場です。 【将来的なステップアップの道もあります】 入社後しばらくは品質管理ですが、コツコツ経験を積んでいけば、製造部のマネージャーへのキャリアアップも可能。 社員の頑張りや実績を、しっかり昇格・昇給で評価しています。

品質保証、組立調整等、商品や製品に付随する業務をお任せ致します。 【具体的には】 ●制御・組込系技術職 ●電気・電子系技術職 ●機械系技術職 輸送用機器、精密機器、半導体、家電機器、医療機器メーカーなどの製品のプロセス技術、総合調整、信頼性試験、試作・評価、図面修正、品質検査などの業務 【案件例】 ・家電・情報通信機器などの信頼性評価試験（ＥＭＣ試験、環境・耐久試験） ・自動車の生産工程・プロセス技術開発 ・医療・医用機器の評価（信頼性試験、データ収集） ・半導体・液晶露光装置の総合調整（超高精度を要求される機械の立上げ） ・ＣＡＤオペレータ（現場の変更を設計部門にフィードバック） ・半導体・液晶露光装置の総合調整（超高精度を要求される機械の立上げ） ・家電・情報通信機器などの信頼性評価試験（ＥＭＣ試験、環境・耐久試験） ・自動車の生産工程・プロセス技術開発 ・医療・医用機器の評価（信頼性試験、データ収集） ・ＣＡＤオペレータ（現場の変更を設計部門にフィードバック） 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

愛知県内で職種や勤務地の希望によって配属先をご相談させて頂きます。 自動車、産業機械、半導体など様々な分野のクライアント様とお取引があり、ご本人の頑張り次第で大きく活躍いただけるポジションをご用意させて頂きます。 ●未経験でもいちから教育する環境です 今回は、未経験から人材を育てる特別採用です。 営業や接客業からのキャリアチェンジ希望の方大歓迎です。 この機会に製造業へチェレンジしたい方、機械の組立を先輩社員がいちから指導しますので是非ご健検討ください。 ●未経験OK・異業種・異職種も大歓迎 同社では製造未経験からの転職者が多数在籍しています。 最初は簡単なお仕事からスタートしますが、最終的にはプロのエンジニアまで目指せる環境を用意しております。 ご希望に合った働き方が選択できるので、モクモクとお仕事をする事も出来ますし、ガッツリ勉強してエンジニアを目指すことも可能です。 【業務例】 ＜組立＞ 自動車製造ラインでの組立作業 電動工具などを使用してボデーを組立るお仕事です ＜加工＞ ボディーのプレスや溶接 基本的には機械が自動で加工するので加工前の製品をセットして完成した製品を検査するお仕事です ＜塗装＞ 溶接で組みあがったボディーの塗装前処理や塗装後の外観チェックが主なお仕事です ＜検査＞ 完成車両にキズやその他不具合が無いかチェックします 色々なチェック項目があるのでとても重要なお仕事です ＜構内物流＞ 外部より届いた部品を各ラインに供給したり、供給後に空になった空き箱を回収するお仕事です。 ※専用の乗り物で回収します。 自動車の製造工程ではさまざまな作業工程があるので面接時にも詳しくご説明いたします。 【教育制度・資格補助補足】 ●ヨコタアカデミー制度 ●資格取得補助

航空機や鉄道、ゴム製品など様々な商品の製造をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◎機械オペレーター 機械が平常に動いているか、始業・終業時と合わせて確認を行います。異常発生時の初期対応もお任せします。 ◎加工 材料を機械にセットし、曲げ・切断・穴あけなどの加工を行います。 ◎組立 手作業または工具を使用し、部品を組み立てて製品を作ります。 ◎検査 傷がないか、寸法は正しいかなどを、目視または治具・顕微鏡を使って検査します。 ◎工程リーダー（担当工程の業務習得後） └現場の生産、安全、品質、原価の管理 └問題に対して暫定・恒久対応 └社員の労務管理、人材育成などのマネジメント などをお任せします。 ◎設備保全（製造現場の業務習得後） 生産設備の点検、メンテナンス、エラー対応などをお任せします。 ※配属先により具体的な担当業務を決定します 【魅力点】 リチウムイオン電池を製造している工場もあり、リチウムイオン電池は電気自動車などで使用されています。 車1台あたり7,000本のリチウムイオン電池が使われています。 点でみると「電池づくり」ですが、「車をつくっている」仕事であり、人の命を預かっている責任感もあり、夢もある仕事です。 【入社後の流れ】 ご経験に合わせた実務からスタート。 上司や先輩が親身に指導しますのでご安心ください◎ ▼ 知識と技術を段階的に習得していきます。 独り立ちまでは入社から約3～6カ月を予定！

充実の研修で知識と自信をつけて、実際のプロジェクトで発揮いただきます。 その後は希望や適性に応じて、機械設計、生産技術、評価業務などを担当します。 ※過去には、飲食やサービス業、アパレルなど、他業界から転職した先輩が多く活躍しています。 【配属後には】 ■実験評価部隊はチームワークが大切 ●実験評価器具の整理整頓、実験準備 ●装置装着、実験環境の設定 ●実験結果のデータ集計、Excel入力 ●他部署（設計部署）に対して実験結果報告 ■CADオペ部隊はサポート力が大切 ●オフィス、デスク周りの整理整頓 ●設計者さんの指示通りに図面を修正 ●チェック項目通りに製品の動作確認をしてExcelに結果入力 ●図面のファイリング ●他部署へのメール送付etc 機械やCADなどに触れながら、まずは「モノづくり」の基本を学んでいきます。 ●アカデミー制度による研修（※入社後約4年に渡る社内研修制度）により配属後もスキルアップ可能。 入社後、その方の希望に合わせたコースのカリキュラムから参加日程を予約し、自宅でのWeb研修となります。 （一部の研修では実地研修を予定しております。） 機械エンジニアの方でも情報システム系のカリキュラムを受講することが可能。 自分次第で様々な分野のスキルが習得できます。