広島県 安芸区 正社員 残業手当の求人情報・お仕事一覧

1 件

＜RD2401＞知的財産（知財ライセンス・係争） 【業務内容】 マツダの知的財産部にて、自動車関連技術全般の知財について、ライセンス交渉・契約、係争対応を担当いただきます。 【詳細】 ■自社知財(特許を含む)の他社へのライセンス活動の企画・推進 　―自社知財に対する他社実施情報の発掘・収集活動の企画と推進 　―自社知財の他社(国内外・異業種含む)へのライセンス交渉の企画と推進 　―自社知財の他社へのライセンスに関する議論・交渉・契約締結の推進 ■権利保有者からのライセンスオファーや提訴に対する社内外の協働体制を構築 　―開発部門や購買部門等、対象技術に関する社内部門との協働体制を構築 　―特許事務所、法律事務所、対象技術に関するサプライヤーとの協働体制を構築 ■上記知財ライセンスオファーや知財係争に対する方針策定の推進 　―上記協働体制を活用してライセンスオファーや係争の対応方針を策定するとともに、具体的な対応とその役割分担を社外の弁理士や弁護士、またはサプライヤーと調整 ■権利保有者とのライセンス交渉・契約締結の推進又は、係争対応の推進 　―上記対応方針と役割分担に基づき、権利保有者とのライセンスに関する議論・交渉・契約締結または、特許係争対応を推進 【ポジション特徴】 国内外の弁護士や弁理士などの社外専門家や、関係するサプライヤーと必要に応じて密接に連携し、知財ライセンス交渉や係争対応の戦術策定とその遂行を主体的にリードできる点が特徴の一つです。 また、ライセンス交渉・係争業務の担当と開発契約支援業務の担当と特許業務（出願・権利化・調査）の担当との間でジョブ・ローテーションが出来、知財に関わる業務を開発の上流から量産後に至るまで経験し、企業の特許活動に関する幅広い知識とスキルを身に着けることが出来る点も特徴です。 【配属先組織】 知的財産部：53名 └知財グループ：14名 【部門ミッション】 ①CASEの市場導入が加速している中、特許取得だけでなく、他社の特許権を実施するケースもあり、ライセンス導入するための交渉を、サプライヤーと連携しつつ行って行く必要があります。 ②電装領域では特にアメリカで、特許管理会社(NPE)から特許訴訟を起こされた際、NPEに対して適切に対応することで、マツダの損害を最小限にすることを目指します。 ③一方で、マツダの特許を他社が実施していることもあり、この場合には他社へのライセンス許諾に向けた交渉を行う必要があります。 事業内容・業種 自動車

1.病棟 【仕事内容】 ■病棟での看護師業務全般 ＊病床：地域一般33床、地域包括25床 ＊転勤の可能性あり（老人保健施設 洋光台バラ苑、介護老人保健施設 牛田バラ苑、東部健診センター） 事業内容・業種 病院

＜PT2425＞バッテリセル設計・開発 【職務概要】 ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【募集背景】 多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、角型セル開発の人員強化を目指しています。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。 ・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 事業内容・業種 自動車

◆業務サポートの募集 今の選択が誇れる仕事♪ ――上場グループで新しい一歩を踏み出しませんか?? お願いするのは、データ入力や書類作成などの事務作業! オリジナル研修で仕事のイロハを学べるので経験や資格が無くても安心! リモート受講もOK◎ 具体的には… 書類作成や管理がメイン! [請求書・伝票等を作成したり] [現場管理＆プロジェクトの進行チェック] [報告書等の書類作成]など 段階を経て仕事を任せてもらえるので心配不要★ 慣れてきたら、現場での打ち合わせや写真撮影などにもチャレンジ♪ 20~30代活躍中☆ 【注目ポイント】 ＼さすが…上場グループ！／ 「そんなに色々あるの?!」 ――きっとあなたも働きたくなる そんな福利厚生をご紹介します♪ ★休日の多さ 年間休日はなんと125日! 年末年始や夏季休暇は10連休、GWも9連休! 他にも休暇制度満載◎ ★充実したオリジナル研修 ビジネスマナーや建設業の基本が学べる5日間の研修をご用意! 在宅受講OK♪未経験でも安心してスタートできます! 入社時研修の後も、年3回のフォローアップ研修でサポートします! ★資格取得支援制度 5万~最大20万円も支給! やる気もUP!給与もUP! 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） ※スタート日はお気軽にご相談ください

【仕事内容】 ■特別養護老人ホームくにくさ苑での看護業務全般 ・入居者の健康管理（バイタルチェックなど） ・受診の付き添い ・看護処置等の健康管理 ＊定員：84名 ＊魅力ある福祉・介護の職場宣言ひろしま制度のプラチナ認証法人に認定されています。 事業内容・業種 老人福祉・介護保険施設

＜PT2429＞バッテリ温調システム・部品設計・開発 【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D/3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【募集背景】 マルチセル（円筒セル、パウチセル、ハイブリッド用セルなど）対応モジュール開発でモジュール内冷却など、セル毎に温調方式を開発する必要があり、開発リソースが不足しています。 温調系は、ハード設計のみならず、バッテリ充電/出力計算、サーマル計算およびそのためのモデル開発も担うため、設計、モデル計算の両スキルとセルバリエーションに対する対応が必要です。今回ご入社いただく方には特に円筒セルに関わる開発領域で活躍いただくことを期待します。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・様々なバッテリ温調方式（空冷、液冷、他）の開発に従事していただきます。また、開発初期の段階から、車両性能部門と協力しながら、温調方式選定に従事していただきます。 ・マツダが現有していない技術に関しては、チームリーダーを中心に（B5で採用の方はリーダーとして）毎年技術開発計画を立て、予算をとり新技術開発に取り組んでいただきます。 ・部品ハード設計にとどまらず、車両にまたがるシステム視点での開発となる点で、やりがいや難しさがあります。 事業内容・業種 自動車

【IC2419】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発【量産開発】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当して頂きます。 【具体的な業務内容】 ・サプライヤ/ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施。 ・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）およびそれに影響を与える環境モデルの開発 ・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。 【ポジション特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■店舗にて、調剤業務や服薬指導、在庫管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・広島県広島市安芸区 ■最寄駅・・・ＪＲ山陽本線「中野東駅」 ■営業時間・・・月火水木金土／9：00～14：00、15：00～18：00 ■休日・・・日祝 事業内容・業種 老人福祉・介護保険施設

【仕事内容】 ■介護付き有料老人ホームにて介護職業務全般 ご入居者様の食事、入浴、更衣、排泄などの介護、買物、清掃などの生活支援の業務に従事していただきます。 事業内容・業種 老人福祉・介護保険施設

◆事務アシスタントの募集 今の選択が誇れる仕事♪ ――上場グループで新しい一歩を踏み出しませんか?? お願いするのは、データ入力や書類作成などの事務作業! オリジナル研修で仕事のイロハを学べるので経験や資格が無くても安心! リモート受講もOK◎ 具体的には… 管理や書類作成がメイン! [請求書・伝票等を作成したり] [現場管理＆プロジェクトの進行チェック] [報告書等の書類作成]など 段階を経て仕事を任せてもらえるので心配不要★ 慣れてきたら現場での打ち合わせや写真撮影などにもチャレンジ♪ 20~30代活躍中☆ 【注目ポイント】 ＼さすが…上場グループ！／ 「そんなに色々あるの?!」 ――きっとあなたも働きたくなる そんな福利厚生をご紹介します♪ ★休日の多さ 年間休日はなんと125日! 年末年始や夏季休暇は10連休、GWも9連休! 他にも休暇制度満載◎ ★充実したオリジナル研修 ビジネスマナーや建設業の基本が学べる5日間の研修をご用意! 在宅受講OK♪未経験でも安心してスタートできます! 入社時研修の後も、年3回のフォローアップ研修でサポートします! ★資格取得支援制度 5万~最大20万円も支給! やる気もUP!給与もUP! 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） ※スタート日はお気軽にご相談ください