広島県 構造設計 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 展開設計課での業務をお任せいたします。 将来的には、お客様対応メインでの業務をお任せしたいと思ってます。顧客への提案活動を行っていただきます！ 【具体的には】 ■頂いた図面を基に展開図を作成し、後工程の機械加工課に渡します。 ■一人立ち後はお客さま先に訪問し、打合せや見積もりの提出を行ったうえで設計に取り掛かります。 ＊入社後は機械加工課と検査課にてそれぞれ1ヶ月研修をした後に、小型の筐体から設計していきます。 【制御盤とは】 機械や設備をコントロールするための電気制御機器や電気機器が搭載された箱型の設備。 社会インフラの監視・コントロールなど、広く必要とされ安定した需要がある市場です！ 【未経験でも安心の環境】 しっかりとした教育制度が整っております。 ベテランの技術者がいますので、現場でのOJTを通して未経験からでも、技術者として独り立ちできます！ 【将来的なキャリアアップ】 今後の売上拡大の為に、ゆくゆくは営業としてご活躍いただき、顧客への提案をしていただきたいと思っております。お客様の提案等をおこなっていただきながら、アフターフォローもお願いできればと思っております。将来的には、部長候補、課長候補としてご活躍いただくことも可能です◎ 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 当社が製造する摩擦圧接機の設計、開発をお任せいたします。 ・摩擦圧接機の開発、設計 ・その他工作機械の開発、設計 ・開発試験、ユーザー試験対応 ・据付立合い ・試験結果の考察、纏め ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの「鉄」事業について ・金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 ・工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 ・産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 同社が企画・生産をするビル建設用タワークレーンの機械設計を担当します。同部署がソフト・ハード1つのチームとなっており、これまでのご経験に合わせて業務をお任せ致します。 ・建設用タワークレーンの機械設計 ・客先との仕様打合せ ・納入時立会い、性能検査　など ■組織構成 全20名：設計担当12名（機械設計/電気設計で分かれています） 今後事業拡大を計画している部門での、組織強化に向けた採用になります。 ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの「鉄」事業について ・金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 ・工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 ・産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

【企業担当のおすすめポイント】 ■20代中盤での年収が500～600万円と給与水準が高く、多くの方にとって年収アップを叶えることが可能です。 ■1か月の平均残業時間は20時間以下、年間休日126日、有給休暇も取りやすく、働きやすい環境です。 ■東証スタンダード市場に上場して負いr、経営基盤が安定しています。また、主力製品が国内トップクラスのシェアのため、売上が安定しています。 ■AI、オンライン販売、半導体などの普及に伴い需要が急速に拡大しており、直近の賞与支給実績は6カ月分と業績が好調です。、 ■今回の募集は大学卒業後1～5年目の方をメインターゲットにした募集のため、若手で機械設計の経験がない方でも応募を歓迎しています。 【業務内容】 業務用空調機器の機械設計業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様の要望をヒアリング ■用途や条件により製品仕様をカスタマイズ ■設計基準の作成 ※注目を集める大型案件も多く、手がけた設計がカタチになり建物に命を吹き込む感動を実感できます。 【開発する製品】 フロン使用量を抑え、省エネにも寄与する「空冷ヒートポンプ製品」や「高機能換気空調機」「風を感じない放射整流吹出しユニット」など 【導入先の例】 ワコール新京都ビル／うめきたグランフロント大阪／ザ・リッツカールトン東京／パナソニック東京汐留本社ビル 【入社後の流れ】 まずはOJTによる技術の基礎研修からスタートします。OJT後はCADオペレーターからはじめ、独り立ちまで、じっくり教えていきます。 独り立ち後も様々なテーマを学ぶ社内勉強会や、外部講習や工場で実際のものづくりを学ぶなど常に新しい知識を吸収できる機会があります。広く知識を得ることで、発想力を磨いていって下さい。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均20時間以下／月　※会社全体だと9.5時間／月が平均 ■有給休暇：平均12.5日／年使用 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は13年と長いです。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■職務内容　　産業用ボイラにおける設備設計・施工管理業務をご担当頂きます。 ■具体的には ・自社プラントの機械・電気設備の設備計画 ・納入現場の施工図作成、機械・電気設備における搬入計画や図面作成 ・現場での搬入指示や現場管理業務（人員管理、工程管理、安全管理など） ・営業のフォローなど 設備設計・施工管理エンジニアとして、 納入現場における施工図作成、搬入計画図作成、 現場管理、営業フォローなど幅広く担当頂きます。現場管理、図面作成、工事業者指導他 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ●建物の構造計画の検討立案、及び各種解析、構造計算による検証 ●プロジェクト関係者との協議による構造的な課題解決と最適な構造システムの提案 ●諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整や、それに伴う各種資料、図面および３Dモデルの作成　等 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【業務内容】 自動車メーカ内でのハーネス経路設計業務 【具体的に】 自動車メーカー様内でワイヤーハーネス(自動車用組み電線)の設計開発を行っています。 具体的には ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD(NX)での設置検討(他部品設計部門との折衝も含む) ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計及び部品設計Grとの調整 ・車両製造工場とのワイヤーハーネスの組付に関する折衝 ・検討したワイヤーハーネスをワイヤーハーネス製造部門に伝えるための図面化(Capital XC) ・図面化するに辺り設計的に問題無い事を証明するためのエビデンス作成 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備調整等があります。 まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後独り立ちとなります。 生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の機会もございます。 また、設計拠点も海外に複数拠点あるため、駐在の機会もございます。 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの開発をします。 【部署の役割】 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 【職務のやりがい】 ・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【国内外出張の有無】 ■国内出張： 　・滋賀本社、山口工場、マツダ様　防府工場 　　：日帰り、車両イベントによるが、数回/年 ■海外出張： 　・フィリピン工場(FALP)、ベトナム工場(FAPV,FASV,FAVV) 　　：3～4日間程度　1回/2年 【配属予定部署】 ■第1技術本部電装システム3部マツダGr 【配属部署情報】 ■部署の雰囲気： 配属先人員情報（20代：1名、30代：18名、40代13名、50代8名、60代：0名、派遣社員23名） 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 工作機械／立体駐車場／産業用印刷機等の産業機械メーカーの設計・製図サポート、顧客ニーズに合った設計等をお任せいたします。 具体的には ■産業機械メーカーの設計・製図サポート └工作機械／立体駐車場／産業用印刷機等 ■顧客ニーズに合った設計 └メーカーとの協力業務 【主な使用ソフト】 CATIA V5／iCAD／AutoCAD／MICRO CADAM 【配属先の詳細】 現在、配属先となるチームには28名の社員が在籍しています。 20代～50代、定年後再雇用のメンバー等、幅広い年代が活躍しており、穏やかで質問しやすい環境です 【教育体制】 まずはカリキュラムや習熟度に合わせて、焦らずじっくりと基礎教育を実施いたします。 その後はチームでプロジェクトに携わりますが、手順書や設計基準等もあるので安心です。 ☆マンツーマンで丁寧にレクチャー！未経験でも安心してスタート可能です。 ☆メンバーどうしで日々活発にコミュニケーションを取りあっており、風通しの良い職場です！ 【評価制度について】 自身の仕事やメンバーのフォロー、教育等も加味して昇進や給与アップを決定する人事評価（キャリアプラン）面談を、毎年1回実施いたします。また、半期毎に個人面談を行うほか、相談しやすい1on1を頻繁に実施しています◎ 事業内容・業種 機械部品

【PT2301】次世代内燃機関の設計開発 【職務概要】 ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。 ■エンジンの外回りに携わる設計開発業務 ・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃焼機能開発するグループ ■エンジンの内部/本体に携わる設計開発業務 ・GE、DE の本体ユニット、すべてのエンジン本体に装着される潤滑系部品と FEAD 系部品の設計、燃焼機能開発するグループ ■車両に搭載されているエンジン部品に携わる設計開発業務 ・車載吸気・排気系・冷却系システム、エンジンカバー、エンジンカプセル、キャニスター、尿素タンクの設計、また吸排気のシステム設計、冷却系を主体としたサーマルマネージメント設計、エンジン本体、エンジン・モータールーム及び車両床下の機能空間パッケージ開発、風流れ・熱害環境・被水環境・防錆等の予測、及びコントロール技術を関係部門と連携して開発・推進するグループ 【ポジション特徴】 ・当部門では、企画段階から量産まで、幅広く開発に携わることが出来、モノづくりの中心的立ち位置で，新たなモノを生み出す部門になります。『様々な人と協力し、自分達の思いをカタチに出来る』『悩みぬいて完成したクルマがお客様に届き笑顔になる』『携わったクルマが世界中で走り回る』ことが我々設計部門の醍醐味です。 ・また、社内だけではなく、社外のサプライヤ（国内/海外）や研究機関（FEV等）とも協業する機会が多く、幅広い土俵で活躍出来、エンジニアとしても成長出来ることも魅力の1つです。 ・「魂動デザイン」「人馬一体」を実現するために、ボンネットの高さやサスペンション等を決め、残りの限られたスペースで内燃機関を設計します。決められた範囲内でいかに機能を発揮できるか等を考えるのは難しいですが、エンジニアの技量を活かせるためやりがいを感じていただけます。 ・エンジン設計部のメンバーはモノづくりが好きな方が多く、コミュニケーションも活発で暖かい雰囲気の部門です。 ・モデルベース開発を実践しており、様々な現象のカラクリ（メカニズム）を紐解きながら、机上検証の精度向上に繋げていくことを業務として当たり前のように行っています。これらの業務の中で新しい発見や物理現象の理解が進むことによる面白さも感じて頂けます。 事業内容・業種 自動車

■業務内容 同社が企画・製造を行っている立体駐車場の構造設計をお任せします。様々な事業でトップクラスのシェアを誇る同社ですが、立体駐車場事業はアフターコロナに向け今後益々のニーズ拡大を想定しており、組織強化に向けた増員での採用です。 ＼業務内容詳細／ ・構造計画 ・概算設計及び実施設計 ・外注管理 ・検図業務 設計する案件は数億～数十億規模の立体駐車場となります。日頃利用するショッピングモールなどの施設でも導入されており、ご自身が携わった製品が身近に利用されるシーンにやりがいを感じることができるポジションです。 《顧客》 公共施設、商業施設、集合住宅、アミューズメント施設　など ■教育体制 現在東京支店としては構造設計担当者を初の受け入れ予定となっており、本社担当者がOJTにて指導します。これまでのご経験を活かし、裁量権を持って活躍いただける環境です。 ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの事業について （1）金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 （2）工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 （3）産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用するショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 工作機械／立体駐車場／産業用印刷機等の産業機械メーカーの設計・製図サポート、顧客ニーズに合った設計等をお任せいたします。 具体的には ■産業機械メーカーの設計・製図サポート └工作機械／立体駐車場／産業用印刷機等 ■顧客ニーズに合った設計 └メーカーとの協力業務 【主な使用ソフト】 CATIA V5／iCAD／AutoCAD／MICRO CADAM 【配属先の詳細】 現在、配属先となるチームには28名の社員が在籍しています。 20代～50代、定年後再雇用のメンバー等、幅広い年代が活躍しており、穏やかで質問しやすい環境です 【教育体制】 まずはカリキュラムや習熟度に合わせて、焦らずじっくりと基礎教育を実施いたします。 その後はチームでプロジェクトに携わりますが、手順書や設計基準等もあるので安心です。 ☆マンツーマンで丁寧にレクチャー！未経験でも安心してスタート可能です。 ☆メンバーどうしで日々活発にコミュニケーションを取りあっており、風通しの良い職場です！ 【評価制度について】 自身の仕事やメンバーのフォロー、教育等も加味して昇進や給与アップを決定する人事評価（キャリアプラン）面談を、毎年1回実施いたします。また、半期毎に個人面談を行うほか、相談しやすい1on1を頻繁に実施しています◎ 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 工場、学校、病院などに使用される動力制御盤・配電盤・分電盤等の設計がメイン業務です。設計以外にも検査・改造も担当し、技術職としてスキルアップすることが可能です。 ※建物への工事作業は発生しません。 【案件に関して】 近年では、光ファイバーネットワーク・太陽光発電設備・自動計測制御設備に至るまで、時代のニーズに合わせた案件を受注しております。 【配属先情報】 本社工事部 男女比（男性：28名　女性：1名） 事業内容・業種 その他業界

【仕事内容】 各現場に出向き、計測作業の補助を担当いただきます。 ＊47都道府県でニーズあり＊住宅手当あり 【具体的には】 計測業務の助手として、ポールなどの器具を持ち、作業の補助を行っていただきます。また各種計測中の計測機械の監視もお任せします。 ※基本的には2人1組で移動するため、交替で運転を行います。 【測量実績】 トンネル、下水道、ダム、高速道路、橋染、港湾、学校、太陽光発電所、ゴルフ場など 入社後の流れ 先輩社員が基礎から丁寧に指導します。先輩社員とペアで作業するため、不明点なども聞きやすい環境なのでご安心ください。現場で経験を積みながらスキルを磨き、徐々に業務範囲を拡大。ゆくゆくは測量のプロフェッショナルとして、事業をリードする活躍を期待しています。 ※自分の実力を試すことができる職場です！ 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

■業務内容： 新造船建造に関わる船舶設計をお任せします！まずは同社における船舶の設計に関わる全体像や流れを把握頂き、全般イメージ習得の上で詳細設計に携わっていきます。 配属部署はご経験、ご希望に合わせて決定します。 お客様からの様々なご要求事項を満足するように設計します。また、工場での作業性や本船での操作性など他部署との協議をしながら、3D CADなどを用いて設計しています。 ・船舶の仕様書および一般配置図の作成と顧客との技術打合せ ・船舶のトリム及び復原性計算、縦強度計算、損傷時復原性計算、乾舷計算、トン数計算など、基本設計に係わる計算全般 ■業務特徴： 設計本部には総勢約200名程度が在籍しており、性別問わず10～50代の幅広い年齢層の方が活躍しています。職場は何でも相談、質問しやすい環境で、自分のチャレンジを後押ししてくれる風土があり、やりがいを持って仕事に取り組んで頂けます。 ■造船の歴史： ・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。 ・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。 ・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。 ・Panamax BCカテゴリ（当社製品KAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの実績を誇っています。 ・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ●建物の空調・衛生・電気設備などの設計業務（基本設計・実施設計・工事監理） ●備システムの計画立案、負荷計算、機器選定、配管・ダクト・電気の経路検討 ●諸官庁協議を含む社内外プロジェクト関係者との調整や、それに伴う各種資料、図面および３Dモデルの作成　等 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【仕事内容】 展開設計課での業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■頂いた図面を基に展開図を作成し、後工程の機械加工課に渡します。■一人立ち後はお客さま先に訪問し、打合せや見積もりの提出を行ったうえで設計に取り掛かります。 ＊入社後は機械加工課と検査課にてそれぞれ1ヶ月研修をした後に、小型の筐体から設計していきます。 【制御盤とは】 機械や設備をコントロールするための電気制御機器や電気機器が搭載された箱型の設備。 社会インフラの監視・コントロールなど、広く必要とされ安定した需要がある市場です！ 【未経験でも安心の環境】 しっかりとした教育制度が整っております。 ベテランの技術者がいますので、現場でのOJTを通して未経験からでも、技術者として独り立ちできます！ 事業内容・業種 機械部品

＜PT2427＞バッテリパック設計・開発 【職務概要】 電動車の機能・性能とのバランスをとりながら電池パックの構造、レイアウトを決め、設計を行うポジションです。 ・バッテリパックの構造設計 ・バッテリパックのレイアウト・車両搭載設計 （3DCADスキル要) ・バッテリパックMBD（振動、類焼安全）の構築と推進 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・企画部門、車体・車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤ様など幅広く協力・連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・バッテリパックの性能は直接電動車の性能に直結するため、マツダ電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。 ・機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うため、いろいろな専門知識・スキルを活かすことができ、また知識・スキルの幅を広げることができます。 【募集背景】 ハイブリッドは内燃機関車両で標準となりつつあり、プラットフォームへのバッテリパック搭載に向けたレイアウト課題はさらに増加傾向にあります。また、専用プラットフォームに向けたBEVの屋台骨として、パック形状提案を素早く行うことで開発全体のスピードアップを図ると共に、手の内化のためのスキルレベルアップが求められています。今回ご入社いただく方には円筒セルに関わるバッテリ搭載開発(構造設計)、もしくはパックレベルでの振動、衝撃、安全性（類焼）MBDの推進をお任せします。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 3次元CADを使用し自動車用の樹脂製品の設計を行います。 具体的には ■自動車用の樹脂製品の設計・製図サポート └インパネ／コンソール／バンパー／スポイラー等 ■顧客ニーズに合った設計 └メーカーとの協力業務 【入社後について】 未経験の方向けの整備された教育プログラムがあります。先輩がマンツーマンで教育に携わります！ メンバーどうしで日々活発にコミュニケーションを取りあっており、風通しの良い職場です！ 1か月目：製図の基礎 2か月目：3DCADの基本操作習得 3か月目：3DCADの応用実践 4か月目：OJT ※個人の持つスキルによって調整されます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【例えば】 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ 事業内容・業種 その他（人材サービス）

～創業50年以上、大手自動車部品メーカーを主力取引先にもつ省力化機械装置製造会社 ～ 【仕事の内容】 小～中型の省力化機械装置の機械設計をお任せいたします。 お客様との打ち合わせ、設計図面作成、見積書作成など一貫して携われるので、様々な知識を身に付けることができる環境です。 【製品】 省力化機械装置の機械、ゴム加工機、裁断機、穴明け機など 車に使われるゴム製品の裁断や接着をする機械や、その他お客様のからのオーダーに合わせた設計も承っております。 【配属先情報】 計3名（30代3名） ※社員は20代～30代が約半数を占めております 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■業務内容 同社が企画・製造を行っている立体駐車場の構造設計をお任せします。様々な事業でトップクラスのシェアを誇る同社ですが、立体駐車場事業はアフターコロナに向け今後益々のニーズ拡大を想定しており、組織強化に向けた増員での採用です。 ＼業務内容詳細／ ・構造計画 ・概算設計及び実施設計 ・外注管理 ・検図業務 設計する案件は数億～数十億規模の立体駐車場となります。日頃利用するショッピングモールなどの施設でも導入されており、ご自身が携わった製品が身近に利用されるシーンにやりがいを感じることができるポジションです。 《顧客》 公共施設、商業施設、集合住宅、アミューズメント施設　など ■教育体制 現在東京支店としては構造設計担当者を初の受け入れ予定となっており、本社担当者がOJTにて指導します。これまでのご経験を活かし、裁量権を持って活躍いただける環境です。 ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの事業について （1）金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 （2）工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 （3）産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用するショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

＜374＞ 【業務内容】 自動車ドアのラッチ開発を行ってもらいます。 ・ラッチ製品で提供する新たな価値を創出いただく ・開発目標の定義、ラッチ機構、アクチュエータ、センサの要求仕様を定義いただく ・目標機能を達成するための機構設計、アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネントを開発いただく 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 当社が請け負うリフォーム案件のリフォーム設計業務をお任せします。 将来的には、管理建築士として従事いただける可能性もあります。 【業務の特徴】 ダイキン、東芝キャリア、三菱電機などの大手メーカー製を中心とした、空調機器を取り扱います。 納入だけでなく、保守やメンテンナンスを行いながら、顧客のニーズに迅速に対応するべく、長期的な関係性を築いていることが当社の強みです。 【担当する案件】 扱う案件はバリエーション豊かで、設計者としての経験の幅も自然と広がります。 生産工場・店舗（全体の50％）┗大規模：年間3件/2名体制（金額：5000万～1億円、工期：約6ヶ月）┗中規模：年間5件/1名（金額：1000万～5000万円、工期：約2ヶ月）┗小規模：年間778件/10名（金額：64.5万～1000万円 病院・学校（全体の40％）┗大規模：年間3件/2名体制（同上）┗中規模・小規模案件：上記と同様の規模・体制 建築会社（ゼネコン・地場工務店・ハウスメーカーなど）（全体の10％）┗工期は2ヶ月～5ヶ月、金額は1000万～3000万円程度 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 【仕事の概要】 応募された方の経歴によりますが、機械・電気設計、回路設計、生産技術に関わる業務、品質保証・管理、制御・組み込みなど幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 ①自動車用ワイヤーハーネス設計 アサイン後はNX/CATIA V5を使用したモデルの設計、図面作成等をご担当頂きます。 業務を通じて製品特徴や設計方法を学んでいきながら、単独での業務対応ができる設計者を目指して頂きます。 ②自動車電子部品の・シミュレーターを使用した評価業務 アサイン後は実機またはシミュレーターを使用した自動車電子部品の評価業務をご担当頂きます。実験手順書が存在するため、評価業務未経験の方でも業務にキャッチアップいただくことが可能です。 【広島支店の特徴】 ■電力・自動車メーカー等を中心に幅広い開発案件があり、多様なキャリア構築が可能です。 ■アプリケーション・インフラを問わず中四国エリアの案件が中心となります ■「エンジニアのスキル向上が顧客価値の最大化につながる」という考えの下、当社だけでなく、顧客とも協力して研修制度の提供、アサイン業務の検討などエンジニアの育成に注力しております。 ■チームでのアサインを基本としているため、経験が浅い若手も活躍しており、稼働率も非常に高い水準で推移しております。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【仕事概要】 １、契約図面のデザインチェク ２、契約支援・プラン確定支援 ３、AQGroupのデザインメソッドを構築 ※営業が契約するために支援いただく部署となります 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）