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広島県 生産技術・製造技術・プロセス開発 正社員 研修制度ありの求人情報・お仕事一覧

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【広島】医療機器営業(業界経験不問)/土日祝休/インセンティブあり/教育制度充実

【業務内容】  担当エリアの医師、看護師、ME(臨床工学技士)などへ医療機器の提案営業に従事していただきます。 【取扱製品】  生体情報モニタ、スポットチェックモニタ、血圧脈波検査装置、血圧計など 【営業先】  病院・クリニックの医師、看護師、ME(臨床工学技士)、代理店(医療機器ディーラー) 【営業スタイル】  代理店と協力して医療機関へ営業活動を行います。基本的に事務所へ出社しますが、直行直帰をする場合もあります。全員に社用車を貸与しています。 【担当顧客数】  病院数は約80病院を担当いただきます。ご自身の担当営業エリアが決まっており、エリア内の医療機関、代理店へ営業を行います。 【製品単価】  数十万円~数百万円 【競合優位性】  フクダ電子とオムロンヘルスケアの両社の商品を販売できるのは当社のみです。血圧計、体温計のデータを飛ばし、病院の電子カルテに表示するなど、これまでにない画期的な提案をする事ができます。また各地のフクダ電子販売会社は医療機関直販メインですが、販売代理店とのコネクションがあるのは当社の特徴です。 販売代理店との連携により、自分の担当エリアを満遍なくカバーすることが可能です。 【製品の強み】  同社の製品は生体情報モニタ、スポットチェックモニタ(オリジナル製品)に強みを持っております。生体情報モニタは集中治療室(ICU)のある医療施設への引き合いが多く、クライアントからはモニタの見やすさ、視認性に非常に優れていると評価されております。スポットチェックモニタは次世代のバイタルチェックといわれ、看護師が携帯して患者の生体情報を随時チェックすることができ、容態変化の気づきやすくなる環境が実現可能なことから、導入が進んでおります。 事業内容・業種 その他(医療/介護サービス)

フクダコーリン株式会社

(転勤なし)次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発|大手自動車メーカー/面接1回【広島県】

【PE2301】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発(モーター領域) 【業務概要】 次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるモータ/インバータ領域の生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【業務詳細】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 (1)製品仕様具現化 -次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、 生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う (2)生産技術開発 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、 設備・ツーリング・治具等の開発を行う (3)試作評価 -開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(転勤なし)スマートファクトリー化推進担当(品質・稼働・原価低減・省エネ)|【広島】

【PE2310】車体Assy製造工程におけるデータ活用によるスマートファクトリー化推進担当(品質・稼働・原価低減・省エネ) 【業務内容】 IoT技術を活用し、ボディ品質(溶接強度・寸法精度)と生産システムの効率化(コスト・C.N.)に対し、飛躍的な進化を実現する新業務プロセスの構築をご担当頂きます。 【詳細】 以下のいずれかの業務をご担当頂きます。 ■溶接強度保証に関する検証および業務整備 ■寸法精度保証に関する検証及び業務整備 ■自動車用車体製造に関わる工程・品質データの活用と業務整備 【ポジションの特長】 ■当部門は、自動車用車体組み立てに関する要素技術のエンジニアリング専任部門であり、固有領域の深化に向けて技術を極めて行く部分と、それぞれの技術を組み合わせて新たな価値を生む技術を広めて行く部分の両方の側面を持ちます。 ■業務の深まり、広がりがあり、変化を感じやすく、合わせてご自身の成長や可能性を感じられる場面が多い魅力的な仕事です。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(転勤なし)ブレーキシステムの制動性能開発 ~東証プライム上場/面接1回~|【広島】

【VD2403】ブレーキシステムの制動性能開発 【職務概要】 新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発.具体的には,ユニット特性・仕様の検討,設計およびサプライヤと協力した開発の主導.また,車両性能とユニット性能の実研評価では,サプライヤや社内の担当と連携し,様々な開発課題を解決し,納期と品質を守り,目標達成した製品を市場に届ける 【職務詳細】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分 ・計測解析・分析技術,ユニット評価技術,CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ・市場におけるお客様の使用実態の分析,および,試験標準や開発プロセス整備 ■最初にお任せする業務内容は下記を想定しております。 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分 【仕事の魅力】 ・実研と設計が協力し合いながら開発をし,かつ,サプライヤさんとの協業の中で,ユニットや実車での仮説&検証,検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスを部門内外で連携しながら進めています。チームで一丸となって開発することで, 開発完了した時は歓びを多くの関係者と共有できます。 ・新型車開発では企画/目標設定から機能配分,図面化,モノづくりの量産開発まで一貫してGr・チーム一体となった開発体制が整っており,自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かすことができます。 ・制動性能の提供価値をお客様へ伝えたり, 我々が開発した製品にお客様がご乗車する場(例:ファンフェスタ)に立ち会うことができます。 お客様の楽しそうな姿を見ることで, やりがいを感じることができます。 【募集背景】 同社は,人間中心に「走る歓び」を追求する開発を進めています。操安性能開発部はそれらの実現に大きな責務を持つ部門であり,走るだけではなく,その歓びを支える安心・安全の実現も担っています。特に我々,第1車両運動機能開発Grは,この安心・安全の基幹となる制動性能において,重責と誇りを持っています。 近年,電動化や高度制御対応だけでなく,ユーロ7などの新たな環境規制にも対応していかなければなりません。更に, 電動化ならではの理想の車両運動性能を実現する必要があります。そのため,現在開発中の新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能について,一緒に様々な課題を解決しながら,製品・性能目標達成を実現する仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

ソリューション基盤開発部/半導体プロセス技術開発|【山梨】

【当ポジションの職務定義】 プロセス開発として以下の業務を担って頂きます <社内向け構造sample開発> 主業務(70%) プロセスフロー、プロセス開発(主にwet、Dry、Litho、成膜の実験、dataまとめ、報告)および sample試作 <社外との共同研究開発、報告、学会発表> 副業務(10%)※適性確認後 新規プロセス技術探索、報告、発表 <装置維持管理> 副業務(10%) 装置日常管理、消耗品管理、修繕計画・実行 <外部機関窓口> 副業務(10%) 外部機関を利用したsample開発窓口対応、予算・進捗管理 【応募職種・業務の魅力】 <業務のやりがい> 社内のengineerに対し、質の高い構造sample提供する業務で、会社への貢献を実感できます。 単一プロセスだけでなく、様々な工程のプロセス習得することで、プロセスインテグレーションを理解することが可能です。 <本業務を通じて得られるキャリアパス> 単一プロセス、プロセスインテグレーションを理解し、デバイス構造のようなsample開発を担うチャンスがあります。また、希望あれば各工程開発部隊への異動し、単一プロセス技術開発へ従事出来る機会が得られます。 【採用部門が社内で担う機能とミッション】 ウェーハサービスグループに所属します。 社内各装置のHard、プロセス開発の為に、必要な構造sample開発、提供を担うグループです。 また、一部ですが社外との共同研究において、各種工程のプロセス評価、成果報告、学会発表なども行っています。 Sample開発に必要な装置維持管理(修理、薬品手配、工事対応など) 外部コンソーシアム、受託加工先の窓口対応 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

東京エレクトロン株式会社

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