愛知県 刈谷市 実験・解析・評価 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 （1）解析ソフトを使用して、電磁気設計、絶縁設計、熱冷却設計、構造設計を行い、モーター性能の最適化を行う。（モーター開発時） （2）SE ・客先及び社内（生技、製造部門）とのSE実施。 ・モーター製造要件の図面反映 ・お客様への技術プレゼン （3）図面の作製（3D、2D) ・3D、2D作成 （4）試験・評価 ・モーターベンチ、耐電圧、磁気特性評価、各種耐久試験の実施 ・試験結果の解析→設計へのフィードバック及び製造工程反映 ・試験方法及び装置検討→設備導入 【職場風土】 20～50代の約8名が活躍中。 中途入社者も複数名おり、“相互コミュニケーション”を重要視しているため、若手からベテランまで「分け隔てなく会話が生まれている」職場環境です。 またリモートも週2～3日、フレックスタイム制度も積極的に活用し、平均残業時間20H程度とワークライフバランスも整えやすいことも魅力です。 【確かな技術力】 同社は、「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。MaaSの一部として使用され、移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。トヨタ自動車の燃料電池車で培った同社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発しました。すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 将来的に制御ブレーキ仕様の設計・チューニングのリードをお任せします。 ・顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、ソフトウェア仕様を顧客と合意 ・実車／シミュレーションデータをもとに、制御ブレーキのチューニングを行い、制御ブレーキ性能を顧客と合意 ・シミュレーションの環境構築、実行 ＜業務での使用ツール＞ ･C言語、Matlab/Simulink ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。 ・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント ・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合 ・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画･導入 ・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化 【やりがい・魅力】 ・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を習得することが出来ます。 ・１人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することが出来ます。 ・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。 ・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。 電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域にてご検討させていただきます。 ■業務での使用ツール C言語、CAN、MATLAB/Simulink 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【やりがい・魅力】 ■最先端の技術に携わることができ、電動パーキングブレーキ製品(アプリケーションなど)開発を一から携わることが出来ます。 ■新しい事(技術力向上、仕組み改善など)にチャレンジしやすい環境があり、チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい環境がございます。 事業内容・業種 自動車部品

■誰に営業するか 大手カーメーカーや、自動車部品メーカーからご相談を頂く形でご依頼がきます。 営業スタッフはそのフロントに立ってお客様のご要望を正しく把握することから仕事は始まります。 ■何を営業するか 当社は比較的大きなものも塗装できることに強みがあり、 また日本に数社しかいない大手企業からの認定もいただいています。 お客様の要望を把握してどうしたら、望む塗装要件を叶えられるか？を社内で相談しながら仕事を進めていきます。 その中で、お客様への交渉や生産準備管理、調整などを行っていきます。 ■どう営業するか 創業から培った信頼関係があるので、基本的にこちらから営業をかけるといったことはありません。 反響営業が主流です。 当社の事業別（鉄系の塗装と樹脂系の塗装）で担当顧客を振り分けています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ・当社グループの品質マネジメント体制強化に向け、当社の抱える課題整理と対応策の企画・検討 ・品質リスク管理体制強化に向けたしくみの構築、運用 【具体的な仕事内容】 ・社内各事業部の品質情報モニタリングを通じたしくみの脆弱性把握およびその対応 ・当社マネジメントレビュー体制の改善および事業部における運用支援 ・全社品質保証規程体系の維持・改善に向けた、全社規程の整備と、事業部規程の確認 【使用言語、環境、ツール等】 一般的なITスキル（Microsoft Office、等） 【生産管理部のミッション】 中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う。 【品質統括部ミッション】 社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける ・ 新しい品質機能・しくみの導入と運用 ・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援 ・ 定着した品質に関するしくみの改善･運営･支援 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・当社経営層からのニーズを受けた、会社の重要課題への対応 ・多種多様な事業部をサポートする本社機能として、製品開発および生産を担う最前線の従業員との連携 ・社内だけでなく、国内外関係会社を含む社外との連携を通じた、豊田自動織機グループ全体を対象とする幅広い業務 【自部署の技術優位性/PR】 ・業界トップシェアの事業を展開する各事業部門を抱え、多種多様な業界の最新動向を常に把握しつつ、トップランナーとしての品質マネジメントシステム構築を目指しています 【職場環境】 ・本社機構勤務ですが、当社生産工場とも頻繁に連携 ・多種多様なバックグラウンド持つ職場同僚との業務 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・配属部署での経験を土台にした新たな取り組みへの主体的な関与 ・部内の他グループへの異動（ローテーション）による新たな業務への挑戦 【採用PR用の募集背景】 多様な事業を抱える当社において、外部環境変化を踏まえ、国内外の関係会社を含めた当社グループの品質マネジメントシステム強化に向けて一緒に企画・検討・推進してくれる仲間を求めています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 経営管理部にて主に下記、経理関係業務をお任せします。 ■日次業務 ・入出金確認 ・小口現金管理 ・仕訳伝票作成、入力 ・現金立替、出張旅費確認 ・振込、支払い　など ■月次業務 ・月次決算 ・切手、収入印紙在庫確認 ・グループの売掛信入金照合 ・補助金内容の確認 経営管理部門ではバックオフィス業務全般を担っているため、入社後まずは上記経理業務をお任せしていきますが、将来的には人事関係業務（給与計算や社員の入退社業務全般）やISO、安全管理業務、までお任せしていきます。 【ポイント】 ・上記のように経理業務だけでなく、バックオフィス業務を幅広く身に着けていただける環境です。 ・また、幅広い業務を覚えることでステップアップも可能です。 【働き方】 土日休み（トヨタカレンダー）、残業は月に15時間程度です。 フレックス勤務も可能なため、ご自身の残業時間に合わせてうまく調整をしながら働ける環境です。 月に１回は有給消化を奨励しており、有給も取得しやすい環境です。 トヨタの連結決算のため、稼働５日で締める必要があり、月末月初は出勤が必須となります。 【組織】 配属先組織では4名の社員が活躍しています。経理、給与関係、人事関係などそれぞれ業務を担当し、責任を持って業務を行っています。 【魅力】 トヨタ車体グループの一員のため、安定して経営基盤があります。 また、同社は自動車部品や電子部品に加え、オゾン製品やリニアモータ製品、無人搬送機も手掛けており、トヨタ車体の子会社という枠に収まらない多様な事業を進めています。部品の請負だけでなく、自社ブランド製品の設計も視野に入れた開発型メーカーを目指しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社にて、国内顧客・海外顧客向けのディスクブレーキキャリパの開発をご担当いただきます。 ・ブレーキキャリパの設計業務（製品仕様検討～量産化） ・CAE解析による製品成立性検討 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 【業務での使用ルール】 ・CATIA V-5 ・abqus 【ミッション】 コーナブレーキ製品において　・将来を支える新製品・新技術を創る　/　・現有製品を磨き、世界No.1製品として提供する ・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進 ・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進 ・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保 ・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進 【やりがい・魅力】 ・ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ・クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ・海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・購入部品における仕入先価格交渉(仕入先選定・価格査定・価格変動) ・仕入先原価改善(VEVA活動、現場改善等) ・量産/補給メーカーの維持管理 ・新規仕入先開拓(海外仕入先含む仕入先調査・評価) 【ミッション】 長短期事業計画の達成に向け、世界最適調達と原価企画・改善により商品の競争力・収益力を向上させる。 ・次期新製品プロジェクトをターゲットに、業界トップの仕入先採用を狙ったソーシング活動 ・収益確保に向けた営業・経管・技術部門との連携強化による経営課題の目標達成やりきり ・製品企画段階からの原価・品質の造り込みとBCP 課題品目の撲滅促進 【ポジションの魅力】 ・製品原価の7割近くが協力サプライヤーからの購入品であり、製品競争力に対し大きな役割を担う ・協力サプライヤーと弊社の各機能をつなぐ役割として、コストだけでなく、財務、生準管理、品質管理、図面や工法知識といったものづくりの知識を多面的に習得できる 事業内容・業種 自動車部品

【ミッション】　 ・技術領域共通の基本方針策定と実行推進 【職務内容】 ・先行開発に必要な要素、基盤技術に関する情報収集と分析、部門内への情報発信の推進 ・社内外への技術プレゼンの推進（試乗会、製品展示会など） ・技術人材に関わる施策の企画推進 ・プロジェクト別リソーセス（工数、経費、設備）管理の推進 【やりがい・魅力】 ・技管室は、技術領域を題材に人・金・物・情報・・・と扱う領域は幅広く、どこからでも経験と知見を活用することができる。 ・市場動向、競合動向、法規動向、ADS販売戦略など、複眼的な環境認識をもとに技術情報収集/分析に関わる課題を設定し、解決策を提案・実行することができるため、マネジメント視点をもちながら、取り組むことができる。 ・海外テクニカルセンター、各技術部、営業など、多くの部署を巻き込みながら、施策を推進し、ADSの将来を担う戦略シナリオ・技術経営計画策定に貢献できるところが魅力です。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・得意先への営業窓口担当業務（流動品の納入/売上管理等） ・製品担当業務（市場調査、受注活動、開発/生準管理、見積作成、売価交渉等） 【やりがい】 ・自部署以外の部署（開発、事業統括、調達、工場、品質保証等）との連携で業務を遂行していくケースが多く、達成感は大きい 【ミッション】 ・Global拡販活動の展開による会社ビジョンの達成 ・マーケット情報の収集/分析による販売戦略の立案と社内の牽引 事業内容・業種 自動車部品