愛知県 名古屋市 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） JavaScriptの求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 制御系ソフト・FAシステム・ECU・カーナビ・携帯電話などのソフト開発を行っていただきます。 組込み系の制御ソフト以外にも、パソコン(Windows上)で動作する 制御ソフトも開発しています。 （具体的には） 制御系ソフトの開発をシステム構築の調査・分析から、基本設計及びプログラム作成までお任せします。 経験や能力に応じた業務を担当します。 ■主な使用言語／ Ｃ、Ｃ++、ＶＣ++、C#、ＪＡＶＡ　他 ≪案件事例≫ 開発分野：FAシステム, 車載ＥＣＵ , 通信制御 , 画像処理 , 装置制御 他 OS：マイコン：OSなし , マイコン：u-itron , Windows 他 言語：C , C++ , VC++ , C# 他 通信：CAN , LIN , シリアル, USB（シリアル通信） , RS-232C , A/Dボード , I/Oボード 他 ■開発実績 車載ECU･･･エアコン、ECU、インバータECU カーナビ関連･･･カーナビハード検査ソフト、デジタルタコグラフ 通信･･･携帯電話基地局通信開発、通信端末ファーム開発 FA･･･ロボット制御・ロボット導入支援ソフト・工作機器制御ソフト・シーケンサーI/Fドライバ 検査ツール･･･ワイパー製造ライン検査ソフト、重量検知用マイコン通信テストツール、測定物座標計算ソフト、パネルIC長時間モニタ、CAN通信確認ツール 企業の活動や人々のライフスタイルを、より便利に、より快適にできる製品の開発を致します。 世の中の流れを見据え、時代を先取りしたソフトウェア、サービスを堅実に提供して、皆さまの発展に貢献していきたいと考えています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 従来のヒートポンプ技術を凌駕する空調用機器の超省エネ冷却技術の制御・組込み系ソフト開発を担っていただきます。 【将来的なキャリアパス】 省エネ空調技術の第一人者、新商品開発のプロジェクトリーダー、新規事業推進部の管理職 【職場環境】 20代からシニアまで幅広い人材がフラットな関係で活躍している職場で経験者採用での入社者も多いのが特徴です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）をお任せいたします。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【業務の魅力】 ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE／EDGEの新製品への開発に注力していきます。今回、組み込みソフトウェアの専門知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング 【開発ツール（活かせる知識）】 AUTOSAR Adaptive/Classic, 【AUTOSAR事業とは】 ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。同社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■マイコンシステム設計技術職として組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析、保守メンテナンス 等をお任せします。 【具体的な案件例（全国平均）】 ■自動車・輸送機器…21.6％ ■電機・電子機器…15.3％ ■産業用機器・機械機器及び装置…14.7％ ■情報通信機器…9.2％ ■航空機・ロケット…7.9％ その他、携帯電話、デジタル家電等 【主要取引先TOP10(2019年3月期)】 1 株式会社デンソー 2 三菱重工業株式会社 3 パナソニック株式会社 4 トヨタ自動車株式会社 5 ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 6 キヤノン株式会社 7 株式会社ニコン 8 株式会社本田技術研究所 9 オリンパス株式会社 10 オムロン株式会社 （敬称略） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜【名古屋勤務】四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発 （ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断）＞ 【職務内容】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

同社は、業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカー。 日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、同社の搬送装置を使って製造されています。 （具体的には） 搬送装置を動かすための制御・管？システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業です。 ソフトウェアの知？はあるに越したことはありませんが、それより大？なのは課題把握や解決策を提案する？や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能？です。 近？、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在として、お客様から大きな期待を寄せられています。 中には、工場新設時に指名をいただくほど、お客様から信頼されている技術営業もおります。 今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【案件概要】 取引先企業である大手自動車メーカーのDX化や業務効率向上に向けたアプリケーション開発 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施 【業務内容】 ■案件名 アプリケーション開発（C#、Python） ■詳細 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲 SE：要件分析～システム検査　　※スキルに応じてご相談します。　PG：開発 ■開発手法 ウォーターフォール型、スクラム開発のどちらか 【ポジションの魅力】 xR技術を身に着けることができる。 OS：WindowsまたはLinux 言語：C#またはPythonなど ※得意な案件にアサイン予定 【キャリアパス】 C#やPythonなどの技術を身に着けることが出来ます。 ベテラン社員がサポートをさせて頂きますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、案件リーダーとして複数人をまとめ、顧客に寄り添いながら業務拡大に貢献頂くポジションを期待 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

まずは入社して2ヶ月間程度、IT知識についての研修を受けていただきます。その後、OJTとして、先輩の指導のもと、業務を学んでいただきます。 入社して半年から1年を目安に、プログラマー／システムエンジニアとして要件定義フェーズから基本・詳細設計、製造、テスト、本稼動、運用・保守など、各種プロジェクトにアサインしていく予定です。現在、自社内への持ち帰りでの案件も複数あり、自社内・客先常駐のPJTバランスは、3：7程度です。客先には1人ではなく、複数名のチームで就業して頂きます。 ■入社後のキャリアについて システムエンジニアからコンサルタント、又はITアーキテクト、スペシャリストへのキャリアパスが整っています。ご本人の希望や適性などを考慮の上、幅広くキャリアを積む事が出来ます。 ■社風： 入社年数、年齢に関係なく評価する制度が定着しており、厳しさがある反面、頑張りをしっかり評価してもらえる体制が整っています。また、トップダウンで経営層、上長の方針に従うという風潮は全くなく、意見を発言しやすく、良い意見は積極的に検討、採用される点もとてもやりがいを持てます。同社は社員を大切にすることを会社理念として持っております。 ■資格取得制度について： 充実の教育制度や、300種類以上におよぶ資格取得支援制度などでエンジニア1人ひとりのスキルアップをバックアップしております。資格取得者には報奨金を付与されます。また、大手教育セミナー会社のオンライン教育を使用し、いつでもなんどでも受講可能な環境があり、階層別教育に今後も力を入れていきます。またグループ活動として、部署別にテーマを決め、チームとして学習していく風土が作られています。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

■PC・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 ◆大手メーカーでのIoT案件　※案件急増中※ ◆特にアンドロイド携帯電話、電子書籍上で動くアプリケーション開発案件が急増しています ◆その他、Java、C、C#、PHP、Perl等を使用する、様々な 業務系アプリケーション開発案件があります 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣