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愛知県 名古屋市 システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系) 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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顧客製品向けの【ソフトウェア開発】★名古屋★賞与6ヶ月分

【大手電機メーカー製品開発のプロジェクトリーダーを担当】システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施 など FAエンジニアリングソフトウエア関連ツール、通信ライブラリの開発業務を担当 ▼技術調査 ▼仕様書作成 ▼構造設計 ▼詳細設計 ▼コーディング ▼机上評価 ▼結合テスト(テスト項目作成、実施) ▼システムテスト(テスト項目作成、実施) <担当範囲> SE:技術調査〜システム検査 PG:開発 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長COO  尾上 雅憲 事業内容 ・モビリティソリューション開発(車関係) ・製造・物流ソリューション開発(工場関係) ・エンタープライズソリューション開発(基幹システム関係) ・社会インフラソリューション開発(公共系) ・システムインテグレーション 本社所在地 愛知県名古屋市中村区則武二丁目16番1号

東海ソフト株式会社

CADツールや基幹システムの【ITエンジニア】UIターン歓迎

自動車部品設計を補助するCADツールや、製造業・流通業向け基幹システムの開発をお任せ。要件定義/設計/テスト/運用まで全ての工程を経験できます。 CADツール開発 自動車部品設計をサポートするCADツールを開発します。CATIAコマンドを組み合わせた効率化ツールの開発や、既存ツール改修を中心にお任せします。※使用ソフト⇒CATIA V5・Creo ◎開発例 品番・品名など図面情報の一括入力ツール 諸元入力により3D形状が自動でできるツール 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 片桐 達司 事業内容 車両製品開発 産業機器開発 ITソリューション 本社所在地 愛知県名古屋市名東区高社一丁目263番地 一社中央ビル5F

名東技研株式会社

《経験者募集》【 ITエンジニア 】★年休123日 ★賞与実績6ヶ月

【 さまざまな業界のシステム開発をお任せ 】先端技術支援および研究開発、または企業向けプロジェクトマネジメント支援など。★残業は月10H程度 ◆先端技術支援および研究開発 最適な環境から開発言語の調整・選択、試作品の開発 など (お客様:大手自動車メーカー) ◆企業向けプロジェクトマネジメント支援 現状調査、分析、提案書の作成、ベンダー調整 など (お客様:大手ファイナンス企業) <取引先は?> 製造業、通信、流通、官公庁 など <開発期間は?> 当社の開発プロジェクトとしては、半年〜1年程度。 長期プロジェクトは3年以上になることも。 <開発環境> 言語:Java/JavaScript/Python/ASP/VB.NET/    C#.NET/ObjectC/C/C++/C# など ※経験のないIT言語の開発に挑戦することも可能です! ★プロジェクト事例 製造業:設計管理システム、生産管理システム等 情報・通信:顧客管理システム、課金システム等 流通・サービス業:商品管理、物流管理システム等 自動車部品メーカー:カーナビの制御系システム等 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 小森 利恵子 事業内容 システムコンサルティング・教育 システムインテグレーション システム開発・運用 本社所在地 愛知県名古屋市中区錦3丁目11番25号 アーク栄錦ニュービジネスビル 8F

株式会社システムプレジール

前職年収+30万円以上保証/リモートOK/【ITエンジニア】

★創業40期目の安定基盤企業の弊社なら「年収UP」「実力UP」「プライベートと仕事の両立」を実現できます★ ◆入社時から始まり、配属後も毎月営業や代表が面談を実施。chatツールでも随時先輩や代表などに気軽に相談できるなど、あなたのキャリア形成を応援します。 ◆業務内容や残業など事前の話と違うことがあったら、営業がお客様に改善を要請。常に各エンジニアとコミュニケーションを取り、希望を叶える姿勢が安心感につながり、直近1年間に入社したエンジニアの定着率は95%です! ◆転職前→転職後のPJ例◆ 【29歳/2022年入社】 ・転職前 └開発言語:C#/開発フェーズ:詳細設計以降/ポジション:PG/年収:420万円 ・転職後(SQLを経験しSEに) └開発言語:C#、SQL/開発フェーズ:基本設計以降/ポジション:初級SE/年収500万円 【39歳/2023年入社】 ・転職前 └開発言語:Python/開発フェーズ:詳細設計以降/ポジション:PG/年収:350万円 ・転職後 └開発言語:Python/開発フェーズ:基本設計以降/ポジション:SE/年収:550万円 実績のある分野・領域 ◆サーバ、ネットワーク構築 ◆Windows/Linux/UNIXサーバ設計、構築 ◆各種クラウド設計、構築 ◆SQLデータベース設計、構築 ◆Webアプリ開発 ◆在庫管理システム ◆DX推進によるシステム構築 ◆販売管理システムの構築 ◆組込・制御システムの設計・開発 ◆先進運転支援システム開発 ◆EVバッテリーECU開発 開発言語、使用技術など ◎開発言語 Java、.NET、C、C#、C++、SQL、COBOL、ASP、PHP、Ruby、Javascript、GO、TypeScript、Python、Object-C、Swift、Kotlinなど ◎クラウド AWS、Azure、GCP、Oracle Cloud ◎DB Oracle、SQLServer、MySQL、NoSQLなど ◎その他 CISCO、仮想化(VMWare等)、各種RPAツール、FinTech、Iot、AI  応募方法 【マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください】 ◆『応募する』ボタンからフォームに入り、必要事項をご入力の上、ご応募ください。 ※応募の秘密は厳守します。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中山 綾友 事業内容 ◆WEBアプリ開発設計 ◆インフラ構築・運用・保守 ◆ITソリューションの提供 ◆組込制御システムの設計 ◆自動車内装部品開発設計 ◆特装車・福祉車部品開発設計 ◆昇降機・工作機械開発設計 【許認可番号】 労働者派遣事業許可番号 派23-301338 有料職業紹介許可番号 23-ユ-301122 本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅五丁目28番1号 名駅イーストビル 803

株式会社ラージック

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システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系)」の条件を外すと、このような求人があります

愛知県 名古屋市 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発【名古屋勤務】

【業務詳細】 ●四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクト ルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

システムエンジニア|管理職候補【名古屋】

【職務内容】 本グループは、顧客取引拡大に向け新たなプロジェクトへの参画を目指し現在拡大中の組織です。その中でも主に製造業を行う民間企業向けのDX化やIT推進に関する案件に注力をしており、アサインされた各PJTにてシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車部品メーカーが取り組む「世界中の工場をIoT技術でつなぎ、プラットフォーム構築する」工場DXプロジェクトに携わります。 ・生産設備の稼働状況や不適合データ等を検出してリアルタイム分析を実現させるなど、IT関連のシステム検討、設計、開発、管理などを担当いただきます。 ・プロジェクト規模が大きく、将来展望もあり、非常にやりがいのある業務です。 【当社の特徴】 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 <取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社 【働きやすい環境】 ・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87%。フレックスタイム制を導入するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。 ・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスの最上階には、オフィスでは珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。 事業内容・業種 自動車

株式会社タマディック

財務企画|資本政策、IR/SR活動など【愛知/名古屋】

【業務内容】 トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである当社にて、資本政策業務、投資家・アナリスト向けIR/SR活動業務をお任せします。 【業務の魅力】 資本政策業務の領域において、新しいチャレンジを含め様々な経験を積むチャンスがございます。職制・関係部署・社外関係者と頻繁なコミュニケーションをとりながらも、1人1人が責任を持って業務を完結しています。また、国内外の投資家やアナリスト等に対するIR/SRにおいては、企画力とコミュニケーション能力を発揮することが期待されます。 【キャリアパス】 自己申告制度(年1回)の中で異動希望や業務ローテーションなどを上司と相談する機会があります。また、テーマ登録制度(年2回)や人事考課後(年3回)のFB面談等を通じて同様のすり合わせを実施しますので、組織状況と本人希望を考慮しながらキャリアパスを作り上げていきます。 【同社の特徴】 ◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車(当社製品の約6割が採用されています)をはじめとした多くの自動車メーカーおよび2輪メーカーと取引。 ◎1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 ◎中長期経営計画(2021-2025 年度) 当社の技術開発力、グローバル供給体制、人財育成をさらに充実させ、カーボンニュートラルの実現に象徴される全地球的な課題を克服し、持続可能な社会づくりに貢献する事で更なる成長を目指してまいります 事業内容・業種 自動車

中央発條株式会社

機械設計|ボディ系スイッチ・ECU(コントローラー)の設計・開発※メカ系【愛知/名古屋】

【業務内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計)をお任せいたします。 【製品例】 車載スイッチ(パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど)、ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム(カナダ)との開発連携によって、新製品の機構開発に注力していきます。今回、機械設計知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

ニデックモビリティ株式会社

設計開発|電動車用電装部品の設計開発(第二新卒可)【愛知/名古屋】

【業務内容】 新規開発車両に向けた電動車用電装部品(電池パック内モジュールハーネス、レゾルバセンサハーネス 等)の開発設計業務 ・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動 ・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応 【キャリアイメージ】 開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム(e-Learning含む)を準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。 【採用背景・PR情報】 住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。 自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。我々の担当部品である電動車用電装部品はこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。 是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう! 事業内容・業種 自動車部品

住友電装株式会社

車載用通信システム研究開発 |【名古屋勤務】

【業務内容】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA等)、UMLモデリングツール(Rhapsody等)、Linux、Android系のソフト開発環境 等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS 等 DB・サ-バ:Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語::Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信:LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

内部監査|監査業務全般(特に海外監査対応)【名古屋】

【業務概要】 監査業務全般(特に海外監査対応) 【業務詳細】 内部監査全般への関与。具体的には、内部監査計画の立案に始まり、内部監査計画に基づき個々の監査を主導し、現地往査とその取りまとめ、経営層への報告、往査先作成の改善計画への助言ならびにそのフォロー等々 【やりがい・身につくスキル】 経営直下の組織であり、会社(グループ)ガバナンスに密接に関与できる。監査業務の遂行には広く社会全般への関心が必須のため、どのような切り口からも見識を広めることができるとともに自己成長の機会が至る所に存在する 事業内容・業種 自動車

株式会社三五

車載向けSoC研究開発|【名古屋勤務】

【業務内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ●将来技術(半導体/AI/ソフトウェア)調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成(仕様設計・アーキテクチャ開発(ハード/ソフトウエア)) ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証(機能/論理設計・検証(ハード/ソフトウエア)、物理設計(ハードウェア)) ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築(実機評価・使いこなし(ハード/ソフトウエア)、各種開発環境構築(ハード/ソフトウエア)) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場の魅力】 お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。 HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。 最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。 また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう! ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

制御設計|ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発※制御系/TL【愛知/名古屋】

【業務内容】 ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)チームリーダーをお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全性と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

ニデックモビリティ株式会社

生産技術|設備の改善、工程の改善など【名古屋】

【職務内容】 等速ボールジョイントと呼ばれる自動車部品を中心に製造している同社にて、生産技術をお任せします。 まずは担当工程に入り、先輩社員の指導の下、担当工程の改善業務からスタート。生産性向上、安全性向上のために設備の改善も将来的に任せるため、設備の知見を学ぶために点検に立ちあうなど徐々に知見を付けていただきます。最終的には、設備の改善、工程の改善などを1人で出来ることを目標にまずは取り組んでいただきます。 【ゆくゆくお任せする仕事内容】 ・設備導入の仕様検討、業者選定、建設(一連の業務) ・既存の設備改善(生産性向上/安全性向上等) ・各種設備設計、運用法案の検討 【求人の特徴】 (1)同社製品のシェアは国内需要の約40%を占めています。また等速ボールジョイントの外輪・内輪の製造、型鍛造の金型も内製で行っています。 (2)設備投資にも積極的で、年1回ぐらい大型の設備投資を行っております。 【キャリアパス】 能力にもよりますが、30代前後で係長、30代後半で課長代理、40代前半で課長、50歳で部長といったキャリアを築いていただくことを想定しております。 【サポート制度】 課長、係長の2名でOJT研修をするのに加え、通信教育や外部教育がございます。産業能率大学通信課程の400カリキュラムを受講できたり、厚生労働省が行っている外部の実務講習を受けたりして頂けるなど社員のキャリアアップや成長をしっかりサポートしております。 【同社の特徴】 〇等速ボルトジョイントで世界シェア2位のNTN様と開発段階からお取引があり、40年以上のお付き合いがあるため、約80年間無借金で経営できています。 〇等速ボールジョイントは、年間900万個程生産しており、年間に国内で生産される自動車の30~40%以上に搭載されています。 〇同社は、足回りの部品を生産している会社ですので、将来的に電気自動車が主流になっても、全く影響はございません。 事業内容・業種 自動車部品

岡田工業株式会社

愛知県 名古屋市 システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系) 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、愛知県 名古屋市 システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系) 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。愛知県 名古屋市 システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系) 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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