【20代歓迎】車のホイールを手がけるメーカーの技術系総合職｜トヨタG出資企業｜愛知｜
生産技術・設計・品質保証など技術系総合職として希望と適性を見極めた上で、適材適所の配属を行います。
【業務内容】
同社デザイナーの描いたホイールを製品図に落とし込む設計や、製品図をもとにしてどんな設備を使い、どんな加工法をするのかを考える生産技術、高い品質を実現・維持するための品質保証、コアコンピタンスを活かした技術開発を進める開発、そのほかに金型の設計、試作、評価、生産設備の開発・導入など、品質の高いホイールを、低コスト・短納期で生産するための様々な業務を担当します。
●アルミホイールができるまでの工程：
アルミを溶かし、金型へ（鋳造）→フォーミング→切削・切断→外観検査→塗装工程ということが大枠の工程になります。
●アルミホイール：
鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質なアルミホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。
また、高級車用に付加価値がプラスされた高意匠アルミホイールも生産しています。
■スチールホイール：
ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」（板整形シミュレーションソフト）も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。
また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産。
世界随一の生産能力を誇ります。
