愛知県 東海市 エンジニア・ITエンジニア 厚生年金保険の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 主に愛知製鋼（株）を含む自動車部品メーカーの生産管理系システムの企画から開発までを担っていただきます。 トヨタ生産方式・改善策提案で得たノウハウを活かした、受託システム開発、ソフトウェア保守業務等に携わることができます。 【入社後のステップアップモデル一例】 入社１～2年目：先輩社員に教えてもらいながらプログラム開発を担当→入社2年目後半～：SE業務を少額の案件からスタート→入社4年目～：中規模案件のSE業務や小規模案件のリーダー業務等を担当 ※意欲のある方には若いうちから積極的に案件をお任せしたいと思います。是非チャレンジしてください！ 【配属予定事業所】 ・東海事業所（名鉄金山駅より15分）　 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 Eコマースの配送センターや物流倉庫にて下記マテハン設備（スタッカークレーンやローラーコンベヤ等）のメンテナンス業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・当日の担当お客様へご挨拶と作業内容の確認　 ・点検メンバーや他業者へのエリア別業務割振り　 ・KYMの実施　 ・点検後の現場忘れ物確認　 ・定時作業進捗確認（10時、13時、15時）　 ・突発不具合が発生した場合の対応　 ・点検後試運転時の段取り指示　 ・お客様への結果報告　 ・各所点検、部品交換　等 【働き方】 ・入社後1年間は夜勤や緊急対応はございません ・2年目以降から夜間当番があります ※決められた日に夜間待機（基本的には待機のみ）し、緊急時のみ対応していただきます 【業務の特徴】 ・同社同様に全国に拠点を構えてマテハン設備のメンテナンス事業を展開する企業は他になく、安定した事業成長が見込める為、長期的にご活躍頂くことが可能です。 ・コロナ禍によりさらに加速するEコマース需要を支える業務の為、日本の物流を支えている業務のリーダーであるという自負を持ち、やりがいをもって業務に従事頂けます。 ・基本チームは監督者、リーダー、作業員３名の5名で構成し作業を進めます。 ・出勤においては、自宅から現場への直行直帰や同社拠点から現場への出勤等、働きやすいように柔軟に対応可能です。（担当エリアによる） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 　デジタルエンジニアリングを活用した愛知製鋼(株)向けの自動車部品の開発支援、 　生産技術開発および自動車に関連する先進技術開発をお任せいたします。 【具体的業務】　 (1)システム開発 　・画像分析システム開発（撮像技術＋機械学習、AIを活用した自動車部品の自動検査システムなど） 　・自動運転システム開発（車載センサー向けシステム、走行経路算出システムなど） (2)シミュレーション(CAE)技術開発（EV用モーター動解析、新型部品の工法解析技術など） (3)CAD（製品使用検討モデル/金型検討モデル） 【入社後のステップアップモデル一例】 　担当する技術開発等を遂行する中で高い専門知識とノウハウを身につけることにより 　新技術の提案、具現化ができるエンジニアを目指してもらいたいと考えています。 ※ステップアップのイメージ 　入社１～2年目：担当業務の中で先輩社員より関連技術と開発ツール操作を習得 　→入社3～5年目：単独で技術・システム開発案件の一部を担当 　→入社6年目～：中～小規模の技術・システム開発案件の主担当もしくはリーダーを担当 ※意欲のある方には早い段階から案件をお任せしたいと思います。是非チャレンジしてください！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■移動式クレーンの技術サポートメーカーサービス業務。 【業務詳細】 ■製品の納入運転指導・メンテナンス・修理サポート業務 ■グループ販売会社とサービス指定工場への技術問合せ対応 ■製品クレーム対応・品質改善業務 ■関連部署との業務連携 (品質改善／品質保証部・製品改善／商品企画・開発) ■各エリアの予実管理・業務対応打合せ・及びGr内業務改善 ■上記業務に伴う資料作成等の事務作業(Excel・Word・PowerPoint等の簡単な資料作成レベル) ■齢や経験によっても異なりますが、少なくとも6割以上がデスクワーク業務になります。 【魅力・やりがいについて】 ■少数精鋭のチームで入社年次の浅い方でも裁量を持って働き活躍しています。 ■アフターサービスのみならず、お客様の声を収集し、開発部門へのフィードバックを行ったり新機種開発に関わることもあります。 ■建設現場で構造物(建物・橋など)が出来上がる職場に携われる喜びとお客様からは機械のアフターサービス対応で感謝されます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 各カンパニー/コーポレート機能のDX推進・IT戦略企画に関わる業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・ITシステム全体企画、戦略作成 ・DX推進 ・予算管理　 ・既存システムの継続運用、保守 ・人材育成 ※ITマネジメント部 企画・統括室は、経営方針を受け、現状課題の洗い出しを行い、課題を解決できる最適なシステムを企画、検討し、実行部門と連携する最上流企画をミッションとしています。例えば、未だに稼働している古いホストシステムのサーバ化／クラウド化や、ERP等パッケージソフトの導入や適合可否の検討など、高度化すべき課題は豊富にあります。 【組織体制について】 ITマネジメント部 企画・統括室には、室長以下6名で構成されています。本室で戦略立案・企画・構想されたIT戦略に沿って、実行部隊となるITガバナンス推進室（インフラ・セキュリティ領域）、BPR推進室（各事業向けの業務システム・BIツール・RPA領域）、設備システム企画室（開発や工場向けの業務システム・IoT化推進領域）と協業しながらICTシステムの先進高度化を図っていきます。開発ベンダーのコントロール等はそれぞれの室に担って頂きます。 【同社について】 トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 　デジタルエンジニアリングを活用した愛知製鋼(株)向けの自動車部品の開発支援、 　生産技術開発および自動車に関連する先進技術開発をお任せいたします。 【具体的業務】　 (1)システム開発 　・画像分析システム開発（撮像技術＋機械学習、AIを活用した自動車部品の自動検査システムなど） 　・自動運転システム開発（車載センサー向けシステム、走行経路算出システムなど） (2)シミュレーション(CAE)技術開発（EV用モーター動解析、新型部品の工法解析技術など） (3)CAD（製品使用検討モデル/金型検討モデル） 【入社後のステップアップモデル一例】 　担当する技術開発等を遂行する中で高い専門知識とノウハウを身につけることにより 　新技術の提案、具現化ができるエンジニアを目指してもらいたいと考えています。 ※ステップアップのイメージ 　入社１～2年目：担当業務の中で先輩社員より関連技術と開発ツール操作を習得 　→入社3～5年目：単独で技術・システム開発案件の一部を担当 　→入社6年目～：中～小規模の技術・システム開発案件の主担当もしくはリーダーを担当 ※意欲のある方には早い段階から案件をお任せしたいと思います。是非チャレンジしてください！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス