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愛知県 港北区 システム開発(組み込み・ファームウェア・制御) 交通費支給の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】WEBオープン系システムエンジニア|賞与3回|厚労省ホワイト企業認定|残業9.4h|通勤圏

●Web・インフラ・組み込み系システムの開発、システムサポート業務 金融・IT通信・医療・流通・製造業など、プライム企業、上場企業との直接取引が多い同社。 そのため上流~下流工程まで幅広い業務に携われます。 また、どのプロジェクトも安全衛生委員会が勤務時間を管理しているため、残業時間は社内平均で月9.4時間と少なく働きやすい環境です。 あなたのご希望により、既存の取引先とじっくり仕事をするのも良いですし、営業が獲得してくる新規顧客のシステムに携わり、あなたの実力をこれまで以上に発揮して新規顧客の第一任者になるのも良いです。 同社の特徴は、参画プロジェクトでの悩みをひとりで抱えず、上長と営業が一緒に考えて本気で改善するところです。 社員の定着率が高い1つの要因です。 【プロジェクトの一例】 ■Web、オープン系システム開発 ●自社Webサービス ●ウェブマネー決済システム ●銀行向け次期システム ●アンケート集計システム ●海上保安庁ホームページ ●官庁会計システム ●オンラインショップシステム ●交通管制システム ●ホテル予約システム ●列車予約管理システム ●倉庫、販売管理等のシステム など ■組み込み系システム開発 ●産業用ロボット ●医療ロボット ●次世代工作機システム ●警備ロボット ●車載リアカメラ など ■サポート業務 ●防衛省スピーカーシステム事務 ●証券市場データシステム社内利用者管理事務 ●日本郵便向けシステム連携基盤テクニカルサポート ●自治体ホームページ導入支援 など ■ネットワーク設計・構築 ●物流、通信、金融、保険系ネットワーク設計、構築、運用 など ※上記以外にも多数実績があります。 【開発環境】 ●OS:Windows、Linuxなど ●言語:Java、PHP、C#、C、C++、VB.NET、ASP.NET、各種フレームワークなど ●DB:MySQL、PostgreSQL、Oracleなど

日本ウェブサービス株式会社

【20代歓迎】大手電機メーカーグループ会社のソフトウェア開発職|健康機器・モバイル・家電向けアプリケーション|関西

関西エリアのオムロングループ、大手電機・自動車メーカーを中心に、家電製品やFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などを担当いただく予定です。 【プロジェクト事例】 ●健康機器と携帯電話やスマートフォンとのアプリケーション開発 ●ロボット家電を制御する組込ソフトウェア ●家庭用エアコン、ヒートポンプ給湯器のソフト開発 ●燃料電池搭載マイコンソフト開発 など 各種フォースセンサやカメラ制御、画像処理などソフトウェア設計やアプリケーション開発業務を担当いただきます。 (要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等) 上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ご自身の経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【研修/サポート体制】 安心して長く働いていただくことはもちろん、生涯エンジニアとして活躍いただけるように、様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 例えば、資格取得後に、報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、セルフトレーニング(書籍や、外部研修)としてかかる費用を一部負担するなど、スキルアップを目指すエンジニアにとっては魅力的な制度です。 また、業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度(奨励金あり)もあり、日々のモチベーションアップにつながる取組みにも力を入れています。

グループ会社を人事・総務・経理領域で支える会社

【20代歓迎】技術者派遣会社のITエンジニア職|年休124日|外部研修など充実|東海エリア

大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている同社において、組み込みエンジニアやアプリケーション開発等のシステムエンジニアとしての業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ■業務内容: マイコンシステム設計技術(設計〔組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等〕/解析/評価など) アプリケーション開発や業務系システム開発 ■案件例: 東証スタンダード上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発/東証スタンダード上場企業・自動車業界におけるティア1にて最先端スマートミラーの開発など ■業務の特徴: 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■現在募集中の案件例: 自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連:航空機・ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連:有機ELなどの設計・開発 業務系アプリケーション開発/官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発/モバイルアプリケーション開発 ■研修内容 ●ソフトウェア・IT系 入社後、スキルチェックを行い、その結果と研修生本人がやりたい学習、テキストを検討し一人一人カリキュラムを組んた研修を実施しています。 具体的には、設計手法、プロセス、テスト、AI 、管理系、ネットワーク、 DBなどがそれに該当します。 またプログラミング教材ロボットを使ってのグループ演習などもあり、同期でワイワイ楽しみながらワークすることも弊社研修の魅力です。 当グループはこの道を究めた専任の講師がおりしっかり時間をかけて教育することが大きな特徴と言え、研修生の多くから、「この研修を受けることで自分を見直すことができた」、「グループワークをしている時間が楽しくて、もっと学んでいたかった」などの声があがっています。

株式会社トップエンジニアリング

【20代歓迎】大手電機メーカーグループ会社のソフトウェア開発職|車載製品・先進自動運転支援技術|関東

メーカーを中心に、家電製品やFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などを担当いただく予定です。 【プロジェクト事例】 ●車載バッテリー制御ソフト ●ナビゲーション ●安全運転支援システム ●車載電池、ADAS など 画像認識、画像処理技術を用いた周辺認識システムの開発、ECUなどの運転制御機器向けソフトウェア開発業務になります。 (要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等) 上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ご自身の経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【研修/サポート体制】 安心して長く働いていただくことはもちろん、生涯エンジニアとして活躍いただけるように、 様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 例えば、資格取得後に、報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、 セルフトレーニング(書籍や、外部研修)としてかかる費用を一部負担するなど、 スキルアップを目指すエンジニアにとっては魅力的な制度です。 また、業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度(奨励金あり)もあり、 日々のモチベーションアップにつながる取組みにも力を入れています。

グループ会社を人事・総務・経理領域で支える会社

【20代歓迎】【未経験から3年で上流工程へ】東証プライム上場グループのITエンジニア|愛知|年休122日

ITエンジニアとして様々な業務に携わっていただきます。 研修も充実しているため未経験でもじっくり学んでいただけます。 取り組みやすい業務から始め、徐々にスキルアップして一人前のエンジニアを目指してください。 【具体的な業務】 ■ITエンジニア ●ネットワークエンジニア・サーバーエンジニア インターネット回線の運用管理、セキュリティシステム管理、WEBサーバー、MAILサーバーの管理・導入、社内サーバーのアクセス権設定、ユーザー管理 など ●クラウドエンジニア ●SalesForceエンジニア 【入社後の研修】 入社後、最低でも1ヶ月、最大2ヶ月間は研修を通して学んでいただきます。 ご自身のご希望・適性を踏まえ、ネットワーク(CCNA)研修、Linux研修、SalesForce研修等を受講いただけます。 【フォロー体制充実】 営業担当が定期的に1回ペース面談の場を設けてくれます。 その際に、近況報告や、困ったことの相談ができます。 また、営業とは別に研修チーム内にフォロー担当がおり、随時相談ができる環境があります。 【キャリアアップ制度】 入社3年以内に高度研修を受講します。 受講後の次の配属先ではさらに上流工程や、スキルが必要な業務に就いていただくことも可能です。

アウトソーシング企業

【20代歓迎】【未経験・第二新卒歓迎】大手グループ企業の研究開発職|年間休日121日|条件充実|リモート可

【仕事内容】 エンジン制御システム(EMS)と先進運転支援システム(ADAS)の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン制御システム(EMS) 内燃機関を制御し、効率的で適切な動作を実現するためのシステムのことです。 先進的な制御システムで、世界最高水準の『環境・快適・安全』性能を実現しています。 ・先進運転支援システム(ADAS)とは、ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術のことです。 同社は、安心で安全なモビリティ社会を目指し、交通事故低減に貢献する、衝突被害軽減制動制御や車線維持支援制御など高品質な予防安全・運転支援機能のアプリケーション開発を手がけています。 【開発工程】 ◆システム要件設計:顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み ・顧客との打ち合わせ ・機能検討、要件定義書の作成 ◆ソフト構想設計:システム要件定義を満足するソフト概要設計 ・アプリ仕様(ロジック)の機能配置検討 ・プログラム指示書の作成 ◆ソフト詳細設計:指示書に沿ったプログラム作成 ・制御プログラムの設計・作成 ・Simによる効果/背反検証 ◆ソフト検証: 単体での動作検証 ・プログラムデバッグ ・プログラム設計者との検証結果すり合わせ ◆ システム評価:車両実装相当の動作・機能確認 ・シミュレーションでの動作検証・機能評価 ・システム設計者との動作・機能すり合わせ ◆ 車両評価・適合: 顧客要求の車両性能・機能の作り込み ・開発車両を用いた性能評価・適合 ・顧客への報告、機能・性能すり合わせ 【仕事環境】 ・同社の社員は9割がエンジニアで構成されており、異なる職種への変更をお願いすることはありません。開発職として専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な、市場に出回る前の自動車開発に関わることができます。10~30種ほど会社全体で開発に関わっています。 ・案件ごとにグループ(室)が分かれており、案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則ありませんが、開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合があります。チームでの業務がメインなので社内コミュニケーションは活発です。 ・現在社員は100名ほどの少数精鋭体制ですが、多くのプラットフォームをデンソーと共有しているため、安心して働くことができます。

株式会社デンソーパワトレインテクノロジーズ

【20代歓迎】総合エンジニアリング開発企業の技術職|年間休日120日以上|昇給・賞与あり|関西

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

総合エンジニアリング開発企業

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