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エンジンの試験評価 |各種エンジンの性能・信頼性・環境試験【愛知/碧南】

【業務内容】 各種エンジンの性能・信頼性・環境試験をお任せします。 【担当製品】 自動車、産業車両搭載用の各種エンジンの試験・評価(試作組付け、改造、性能・信頼性評価等) ※ベンチ、シャシダイ試験 【この求人の特徴】 (1)転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。(愛知県内三河エリアのみ) (2)案件の変更少 3~7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 (3)頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも同社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 (4)働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング(TJE)として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負:派遣の割合は4:6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

評価|エンジン(自動車・産業車両・汎用、ガソリン・ディーゼル)開発生産の評価【愛知/碧南】

【業務概要】 ・エンジン評価試験(排気ガス・馬力)の運営  ないしは、 ・エンジン試験設備の導入および保全 【業務詳細】 ・産車汎用エンジンの劣化耐久試験の運営  試験計画立案、日程管理、試験データの確認など ・インフラ&試験設備の導入  仕様検討、メーカ発注、工事対応など 【使用言語、環境、ツール等】 Office(エクセル、パワーポイント) 【組織のミッション】 各部からの依頼および技術指示に基づき、「正しく評価」する  ・各国法規、社内ルール(技術標準・品質管理標準・規程)に準じた設備の導入および管理  ・各国法規、社内ルール(技術標準・品質管理標準・規程)に準じた正しい評価  ・依頼部署への正確なデータをフィードバック 【業務のやりがい、価値、魅力】 当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。 これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献します。 【自部署の技術優位性/PR】 当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けています。 【募集背景】 認証問題を受けて、過去に認証を受けたエンジンの確認評価を多数実施。 かつ、排気ガス認証ベンチを中心に動力計、分析計などの設備導入および更新を計画・実行しているが、 試験を運営する人材および設備導入に関わる人材が不足 【想定されるキャリアパス】 ・エンジンの試験・評価業務、エンジンの品質管理業務との部間ローテーションによるスキル拡大 ・ワーキングリーダーやマネージャー業務への登用 事業内容・業種 自動車

設計|ディーゼルエンジン及び構成部品の設計、評価【愛知/碧南or東知多】

【業務概要】 ・内燃機関(特に自動車用ディーゼルエンジン)の開発、設計および評価業務 ・内燃機関(特に自動車用ディーゼルエンジン)のインジェクタ、ターボチャージャの設計および評価業務 【業務詳細】 ・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価 ・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャの開発、設計、評価 【使用言語、環境、ツール等】 Office(エクセル、パワーポイント) 【組織のミッション】 事業部ビジョン「人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう」 事業部25年スローガン「もっといいエンジンを創ろう」 設計一室ミッション「開発プロジェクトの着実な実行と、得られた知見の標準化」 設計二室ミッション「機能要件を明確にし、開発プロジェクトにフィードバック」 設計三室ミッション「品質要件を明確にし、開発プロジェクトにフィードバック」 【業務のやりがい、価値、魅力】 「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」 トヨタランドクルーザーに与えられた使命です。その心臓部であるディーゼルエンジンは私たちが開発、生産を担っています。日本では考えられないような過酷な環境の中でも人々の生活を支え続けるためにも私たちは日々進歩し続けなければなりません。あなたの努力が世界の人々の支えになる。 【自部署の技術優位性/PR】 世界160か国以上で活躍するトヨタのディーゼル車。世界中から私たちのディーセルエンジンの性能、耐久性、信頼性を評価してくれてます。 【募集背景】 世の中ではクルマの電動化が進展するといわれていますが、世界に目を向ければまだまだ内燃機関、特にディーゼルエンジンを必要としている地域や、そこで生活する人たちが多くいます。そのような方々へ高い環境性能と信頼性を両立させたエンジンを提供し続けることが私たちの使命だと認識しています。私たち(豊田自動織機エンジン事業部)のビジョン「人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう」の実現に向けてともに働く仲間を募集します 【想定されるキャリアパス】 ・部品設計は、小物(パイプ、ホース、ブラケット類)から始まり、大物・機能部品、システム設計へステップアップ ・インジェクタ、ターボ開発は、構成部品の設計及び機能評価から、エンジン性能開発者へステップアップ ・機能信頼性評価と品質は、機能信頼性評価者からエンジンジンシステム開発者へステップアップ 事業内容・業種 自動車

【愛知/碧南】自動車および産業車両用エンジンの適合エンジニア NO.04_101_01

■概要:  世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、  自動車用および産業車両用ディーゼルエンジンの開発、適合業務および、  エンジン適合のためのMBD手法開発をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容:  ・開発工ンジンの仕向け、対応法規に基づいたエンジンシステム開発   (排気ガス性能開発、燃費性能開発、高出力開発)  ・エンジン適合=エンジン制御パラメーターの最適化  ・エンジン含むパワトレシステムのシュミレーション開発  ・エンジン台上評価(テストベンチ)、車両評価(シャシダイ、テストコース) (変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。  なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。 ■使用言語・環境・ツール等:  C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS ■仕事の魅力: ・ハード設計・評価・適合と一体でエンジン開発を行っており、  昨今の厳格な燃費規制や排気力ス規制に対応しつつ、  商品力のある製品を各機能のニーズに対し自分の意  見やアイデアを反映させ、開発できる面白さがあります。 ・EU7規制対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、  先行~量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。 事業内容・業種 自動車

【愛知/碧南】自動車および産業車両用エンジンの適合エンジニア NO.04_101_01

■概要:  世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、  自動車用および産業車両用ディーゼルエンジンの開発、適合業務および、  エンジン適合のためのMBD手法開発をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容:  ・開発工ンジンの仕向け、対応法規に基づいたエンジンシステム開発   (排気ガス性能開発、燃費性能開発、高出力開発)  ・エンジン適合=エンジン制御パラメーターの最適化  ・エンジン含むパワトレシステムのシュミレーション開発  ・エンジン台上評価(テストベンチ)、車両評価(シャシダイ、テストコース) (変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。  なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。 ■使用言語・環境・ツール等:  C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS ■仕事の魅力: ・ハード設計・評価・適合と一体でエンジン開発を行っており、  昨今の厳格な燃費規制や排気力ス規制に対応しつつ、  商品力のある製品を各機能のニーズに対し自分の意  見やアイデアを反映させ、開発できる面白さがあります。 ・EU7規制対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、  先行~量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。 事業内容・業種 自動車
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厚生年金保険」の条件を外すと、このような求人があります

愛知県 碧南市 実験・解析・評価の求人情報・お仕事一覧

【20代歓迎】豊田自動織機グループ企業の機械設計職|研修制度充実|愛知

【具体的には】 ■製品設計  ●自動車用ボデー等の設計:ボデー・内装・外装・機能・電装部品の設計(使用CAD:CATIA V5(3D))  ※ワイヤーハーネス経路設計、解析等含む  ●自動車用エンジンの設計:ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンの設計(使用CAD:Creo(3D))  ●自動車用コンプレッサの設計:固定型・可変容量型・電動コンプレッサの設計(使用CAD:NX(3D))  ●自動車用電子機器の設計:インバーター・コンバーターの設計(使用CAD:CATIA V5(3D))  ●産業車両の設計:フォークリフト・トーイング車の設計(使用CAD:CATIA V5(3D))  ●産業車両用燃料電池(FC)ユニットの設計(使用CAD:CATIA V5(3D)) ■設備設計  ●各種設備の設計:加工機、組付機、搬送機等の設計(使用CAD:I-CAD(3D))  ●各種金型の設計:プレス・アルミダイキャスト・鋳物金型の設計(使用CAD:CATIA V5(3D)、I-CAD(3D)、Creo(3D))  ●物流システム機器の設計:無人搬送車(AGV,AGF)、自動倉庫の設計(使用CAD:CATIA V5(3D)) 【豊田自動織機エンジニアリングの特徴】 ●最先端の開発・設計に携われる 昨今話題の燃料電池(FC)。今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ●業界シェア率の高い製品に携われる 親会社の豊田自動織機が国内シェア約50%を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ●つぶしの効く、オールマイティな設計者になれる 親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことができます。 ●年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。 同社請負部署ですと同社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、 休暇等は非常に取りやすい環境です。 ●20代から責任のある業務を任せてもらえる フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー(管理者)となり、 客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、同社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。
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