愛知県 西尾市 機械・機構設計・金型設計・解析 残業少ないの求人情報・お仕事一覧

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【生産設備の機械設計を担当】 オーダーメイド製品の設計だから技術もどんどん伸びます。 具体的には CADによる機械、搬送装置設計 使用機器選定、購入手配指示 客先担当者打ち合せ、作業指示 手がける製品について 同社設計部では大手自動車部品メーカーに納品する搬送装置、組付け設備、検査設備などを手がけます。 設計する製品はほぼ一点もの。 作業の自動化なども進み、同社への開発ニーズは高まっています。 これからはロボット産業など様々な産業への拡大を模索中です。 若い方の自由な発想でのびのびとアイディアを求めています。 一緒に新しい製品を開発してきましょう。 仕事だけではなく、家族と過ごす時間も大切に。 「家族サービスも大切にしてほしい」という社長の想いから、同社は働きやすい環境づくりにも力を入れています。 土日休みで有給も取りやすく、残業は少なめです。 運動会など、お子さんの行事がある日にはきちんと休暇を取れます。 将来的には年収600万円も目指せるため、家族みんなの生活をしっかり支えていけます。

同社では母機をもとに、お客様のご要望に応じてカスタマイズした工作機械を納品しています。 今回は、この設計変更の業務をご担当いただきます。 営業担当と顧客先へ同行し、仕様打合せに同席することもあります。 将来的に新機種の開発に携わることも可能です。 【業務内容】 図面をもとに試作機を作成し、検証を繰り返しながら量産体制への道筋をつけます。 完成した新製品は展示会に出展します。 直接お客様からの声を聞きながら改良を繰り返し、より市場ニーズに合った製品への進化させていきます。 【成長できる環境】 同社は中小企業のためあらゆる経験をすることができ、同時に自身の成長も期待できる環境があります。 入社後は製造現場で機械の構造をしっかりと学ぶ場を設けております。 その後はスキルに応じた設計のお仕事をお任せし、徐々にスキルを高めていただきます。 スキル習得のための資格取得支援や、勉強用の本を購入するための福利厚生なども整っております。 最終的には新製品の全てを一から設計できるよう技術習得に向けサポートいたします。 【仕事のやりがい】 ●完成品の設計に携わることができます。 工場も近いため、自身が設計した機械が完成するまでを直に見ることができます。 ●自社製品を持ちながらも、お客様のご要望に応じて設計を行います。 自らが設計したものが世に出る歓びを感じられる仕事です。 ●新製品開発では自身のアイディアを盛り込んだ新しい機械を生み出すことに携わることができます。 そのため、設計エンジニアとしてスキルアップを目指せます。 【同社の魅力】 ●1927年創業のマシニングセンタ及びボール盤の製造、販売並びにメンテナンスを手掛ける小型工作機械メーカーです。 多種多様な産業機器の根幹を支える工作機械やサービスを提供しています。 ●タッピング盤、ボール盤等の小型工作機においては国内シェアトップです。 アフターサービスやセット売りにも強みを持ちます。 ●機体本体や搬送装置などをシステム化して一貫した生産体制を確立することで、オーダーメイド製品の製造を行っています。 その高品質な製品やサービスは高い評価を得ております。 自動車メーカーや大手部品メーカーと長期に渡る取引で強固な繋がりを築いています。 また現在は85％の製品を海外で提供しており、34ヶ国において圧倒的な支持を得ています。

アルミ製自動車部品用の金型設計や、生産開始に向けた設備の良品生産条件調査などをお任せします。 ▼設計 顧客要望に合わせてダイカスト用金型をCAD設計 ▼良品生産条件調査 試作用金型をダイカストマシンに取付・条件出し 鋳造製品の品質確認 ▼不良発生時の改善 量産段階で不良の要因追及・対策立案 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　鳥居 慶輔 事業内容 私たち壽金属工業株式会社は、自動車部品、二輪車部品、船外機部品を主力とし、ダイカストによる量産品から、砂型・石膏型を用いた単品製造・切削加工まで行う、アルミ部品の総合メーカーです。 　 ●試作から量産鋳造・切削加工まで品質を保証する一貫生産体制 本社所在地 愛知県西尾市法光寺町北山1

大手自動車メーカーにて、各種自動車部品などの設計をお任せします。 ※愛知エリアは、請負業務の割合が多くなっています。 【入社後は】 入社後は、基礎の基礎から指導。 自動車業界が初めての方は自動車工学から学んだり、設計で使用する「CAD」というソフトの使い方も0から丁寧に教えます。 現場を想定した実践型の研修を行っていますので、より早く技術やスキルを身に付けられる環境です。 ●入社1～2ヵ月 ビジネスマナー研修やCADを使った実務研修。 ●2ヵ月～1年 各現場に配属。先輩や派遣先の社員さんから指導してもらいながら、最初は先輩のサポートからスタート。 ※基本的に研修はリモートで実施しますが、研修内容によっては出社していただきます。 ※一人立ちまでは約3～5年ほど。 【手掛ける部品の一例】 ●インバーター 電気自動車の心臓と言われるエンジンに組み込まれる部品。 ●ワイヤーハーネス、冷却配管 人間でいう「神経」や「血管」にあたる、非常に重要な部品。 ●内装部品 サンバイザーやフロアマットなど ●外装部品 バンパーやラジエーターグリルなど　他多数 長期プロジェクトが多く、時間をかけてさまざまな設計を手掛けられます。 また、同社は自動車業界おいて非常に広い領域を担当しているため、自身が手掛けたいプロジェクトや、要件定義、企画といった上流工程から参画できるチャンスもあります。 ※現在は自動車業界との取引が中心ですが、他業界の設計にチャレンジすることも可能。 また、日本を代表するセラミックメーカー、樹脂メーカー、大手自動車メーカー内の研究開発プロジェクトにも参加していただきます。 【具体的には】 ●バンパー、インパネ及び周辺部品、コンソール開発 ●燃料電池システム実験結果の評価、解析業務 ●排ガスの触媒の研究開発 希望や適性を考慮して参加するプロジェクトを決定するので、ブランクがあっても大丈夫です。 また、プロジェクト先にはアテックの先輩社員がいるので、実務を通じて研究開発の進め方を学べます。 「せっかく学んだ化学の知識、やっぱり仕事で活かしたい」という意欲溢れる方にピッタリな環境です。