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愛知県 豊田市 会計・経理・英文経理・税務・財務 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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経理担当|東証プライム上場【愛知県/豊田市】

【仕事内容】 ■以下の業務内容をお任せ致します。 ・拠点収支纏め ・各種経理処理(伝票処理 固定資産管理) ・各種決算業務(決算資料纏め 経理部問い合わせ対応等) 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ■シート生産本部 管理部(経理担当)※横浜工場業務課駐在 事業内容・業種 自動車部品
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経理|トヨタ紡織グループの経理※係長候補(年休121日/2024年度賞与5.0ヶ月分)【愛知/豊田】

【業務内容】 今回は経理室にて係長クラス(候補)の方の採用になります。 経理の上流に携わり、バックオフィスから会社の成長を支えるポジションです。 【具体的には】 下記2つの業務のうち、適性や希望に応じて1つをメインでお任せします。 ■原価企画(社外とのやりとり) 客先との折衝、社内原価企画対応、企画会議の実施 新製品で利益を上げるためにどれだけの売価を設定する必要があるか、親会社と交渉して決定します。 そのほか、既存の車種も品番ごとに原価を管理。状況を確認して修正が必要な個所があれば、その都度交渉します。 ■経理全般(主計・会計業務全般、決算資料作成、連結決算業務、原価管理) ※年度末の棚卸は全員で実施します。 【部署の特徴】 経理室には7名(うち1人は育休取得中)在籍しており、勤続19年の室長(課長)、その他勤続1~11年の一般社員、年齢は20代~50代まで幅広く活躍しております。 主計業務、原価企画、原価管理、会計業務をそれぞれ分担しており、メイン担当は決まっているものの、お互いに助け合いながら業務を進めています。 【職場環境】 ◎経理室は10名以下の少数精鋭の組織♪だからこそ、メイン担当の業務だけではなくお互いに助け合いながら進めることが大切です。 ◎経理の中でも上流に近いポジションです。25年には東海一、2030年には日本一の縫製メーカーを目指す当社の経営や成長に深く携われます。 【同社の特徴】 裏方から支え、日本一の縫製メーカーを目指す。 2023年の世界販売台数1123万台を記録し、トップクラスのシェアを誇るトヨタ自動車。ランドクルーザー、アルファード、レクサスなどの高級車で扱うシートやカバーを製造しているのが、トヨタ紡織の子会社である同社です。 近年、脱炭素化に向けてEV化が進んでいますが、内装製品には大きな影響がありません。そのため、今後も安定した依頼が見込めます。分業体制を築いて高品質な製品を提供しているからこそ、シートカバー縫製品のシェア率は国内トップクラスです。 2025年には東海一、2030年には日本一の縫製メーカーを目指し、 工場を新設。アルファードやヴェルファイアなどに車種を広げ、社員数を150名程度増やすなど、成長に向けて事業を拡大しているフェーズです。そんな同社で経理としてお任せするのは、損益計算書の作成、社内外での売価の交渉などの上流の業務。「なぜ売上が上がったか」「売価は適切な価格か」を検討し、会社の経営を支えられるポジションです。 事業内容・業種 自動車

経理|経理関連事務スタッフ(トヨタTier1企業)【愛知/豊田市】

【業務内容】 ・利益計画・工場別収益・利益バブルチャートの土台となるデータ処理 ・利益計画・中長期利益計画の策定及び予実解析のPDCAを廻す 事業内容・業種 自動車部品
1 ~ 3件 (全3件中)
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会計・経理・英文経理・税務・財務」の条件を外すと、このような求人があります

愛知県 豊田市 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

電気制御エンジニア|機械の組立から稼働まで【愛知/豊田】

【求人概要】 製造業の生産性アップに貢献するための電気設計スタッフとして機械の組立から稼働まで携われます。 【業務内容】 大型プレス自動化装置を設計・製造・販売をしている当社にて、機械に命を吹き込むことができる電気制御設計の仕事です。 【業務詳細】 ・入社後はまず配線作業からスタート (当社の電気作業の流れの知識を養っていきます) ・作業に取り組みつつハード・ソフト設計に挑戦 (専用ソフトの使用方法なども学びます) ※社内で通電テストや機械の動作確認をおこなった後に納品や客先での動作確認等にも携わります。 ・国内、海外の出張対応あり ・国内:月2回~3回※概ね日帰り(稀に宿泊) ・海外:年に1~2回程、約7日(移動日含む) ・大型プレス自動化装置が中心※上記製品をオーダーメイドで対応が主。 【開発商品詳細】 皆様のご家族やご自身で運転される自動車のボディを生産する機械を作っています。主に自動車工場プレスライン工程のの部を担っています。鉄板などの材料(シート状の材料)をプレスラインに供給する装置です。 【入社後の流れ/キャリアパス】 新卒や経験が浅い方は5年程度で案件の主担当を目指し、経験者であれば1年半~2年程度で主担当を目指します。入社後は先輩社員の業務を手伝いながら業務フローを覚えます。 【納入先の例】 いすず自動車株式会社、スズキ株式会社、トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社(あいうえお順) 事業内容・業種 自動車部品

金型保全|定期保全と予防保全等/製造現場経験者歓迎【愛知/豊田】

金型保全業務をお任せします。定期保全と予防保全(金型分解・清掃)が9割ほどで、突発時の保全は基本的に役職者が対応しています。基本的に金型保全職で長く技能と高めていっていただくキャリアを描けます。 【働き方について】1週間ごとの日夜交代勤務(8:30-17:20,21:00-5:50)で、元々の経験によりますが入社2-3年目以降で夜勤発生を想定しています。休日出勤もまずありません。クレーンなどを使って業務を行うので腕力が重要な業務ではありません。残業月10h以内(繁忙時期でも月20hほど)で、有給も平均年間15日消化しており休みたい時に休みやすい環境です。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGsへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【愛知/豊田】機構:電池セルの機構開発

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、次世代電池セルの機構開発を担当いただきます。 <具体的には>  ・部品設計(缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発)  ・部品サプライヤー管理  ・評価(部品単体の強度や品質のチェック)  ・量産立ち上げに伴う業務 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。 【やりがい】 ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる 【組織構成】 当部署は約50名おり、20代~50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

製品開発|製品開発における実験・CAE解析業務【愛知/豊田】

【職務内容】 ■先行開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ■設計部門からの要求事項に対し、機能や信頼性について評価手法を開発し手順化 ■CAE解析は主に金属製品の構造計算(線形Nastranや非線形Abaqus等)を用いる ■実機試験は試験機で製品に負荷を与え、温度や歪,加速度など測定 ■MS-ExcelやPowerPointなどでレポートまとめや手順書を作成 【やりがい/身につくスキル】 ■製品の評価を通し、工学的知識が深まる ■CAEや実機試験機の操作を通しオペレーションの為の知識が深まる ■評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせる 事業内容・業種 自動車

電装/制御設計/企画~量産設計まで車全体の開発!【WEB面接可】|【愛知】

【仕事内容】 ■国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショー等へ出展される、コンセプトカーの電装開発や、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せします。 【業務範囲】 要求仕様書をもとに、構想立案から設計、制御プログラミング、回路製作、テストなどの開発から、配線等の実装業務まで、コンセプトカーにおけるすべての工程に携わります。 【仕事の魅力】 自身の担当した車が、モーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じる仕事です。 事業内容・業種 自動車

技術系オープンポジション|(トヨタTier1メーカー・福利厚生充実・将来性・安定性◎)【愛知/豊田】

【業務概要】 トヨタ自動車出資の1次部品メーカー(自動車プレス部品)である同社に以下のポジションにて募集しています。 ■ボデー骨格部品の開発 ボデー骨格を軽くするような改善開発(構造検討・性能確認・社内調整・客先への提案等) ■パーソナルモビリティ開発(自社開発/トヨタ自動車向け) ・パーソナルモビリティの電気制御/回路設計、システム仕様検討、搭載機器検討 ■生産技術 ・技術内製・電気制御~設備PLC制御修正、設計 3年後をめどにロボット設備の制御設計や運転調整、現場工事の立ち会い ・技術内製・治具設計~溶接治具設計をご担当 3年後をめどにロボット設備の設計や工程計画、若手への指導等 ■製造技術 ・本社・豊田工場 プレス技術の生産技術(予知保全/予防保全~生産準備)の業務 ・岡崎・額田工場 ボデー、シャシー部品の溶接組付工程における生産技術(予知保全/予防保全~レイアウト設計)の業務 ・篠原工場 樹脂製品の生産技術(予知保全/予防保全~レイアウト設計)の業務 ■入社後のキャリアパス: まずご経験の親和性がある部分をお任せし、3年程で一人で改善を進めていただける事を期待しています。また将来的には海外出張の機会もあります※手当有/通訳担当もいるため語学力不要 ・出張可能性のある勤務地:欧米(アメリカ・カナダ)、アジア(中国・インド・インドネシア・タイ・フィリピン)、中南米(メキシコ)/日本(福岡県、宮城県) 事業内容・業種 自動車部品

自動技術開発|車向け防音技術開発※振動・騒音の計測/CAE解析技術開発【豊田市】

【職務内容】 自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。 【職務詳細】 ご経験に応じ以下の内から役割を決定します。 (1)振動・騒音の計測技術開発 ・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発 ・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定 (2)振動・騒音のCAE解析技術開発 ・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上 ・CAEモデルの簡素化技術開発 ・CAEを駆使した防音材の最適化検討 【教育体制】 中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えて頂ける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 【業務の魅力】 多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでいます。技術者にとっては、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。 【本社事業所について】 要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。 【同社の特徴】 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。 事業内容・業種 自動車部品

開発|未来の自動車シート開発※スピーカー・マイク・オーディオ搭載【愛知/豊田】

【業務内容】 自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。 ■具体的には: (1)音響システム設計担当:主に車両OEMとやり取りをします(車両の音の制御と連動するため)。 (2)音響基板設計担当:基板設計をするので、同社の取引メーカーと要件のやりとりをします。 (3)音質評価経験者:「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。 【ポジションの魅力】 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全/安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。 これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 【組織風土】 同Gには約10名が在籍(20~40代)。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 事業内容・業種 自動車

生産技術エンジニア|生産ライン検討、導入、維持向上等【愛知】

~20代活躍中!生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ/有休消化率86%・離職率4%/毎週金曜はノー残業デー/完全週休2日制~ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。 【業務内容】 大手自動車部品メーカーの生産準備業務(生産ライン検討、導入、維持向上) ・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。 ・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。 【配属部署の特徴】 ・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。 ・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。 ・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。 【職場環境】 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86%。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 【同社の特徴】 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 事業内容・業種 自動車

営業|自動車メーカーや関連ボデーメーカーを客先とする営業窓口業務全般【愛知/豊田市】

自動車メーカーや関連ボデーメーカーを客先とする営業窓口業務全般を担当して頂きます。 主に受注活動や製品の価格交渉、納入部品等の費用回収業務がメインとなりますが、製品の受注活動から最後生産ライフが終了するまで全てのフェーズにおいて、お客様と社内とのパイプ役として多種多様な調整や交渉を行います。 ★ほぼ既存のお客様です。 【具体的にお任せする業務内容】 1年目:先輩社員の業務補佐(見積書等の書類作成業務や打合せ同席によるOJT) 3年目:担当の客先を持ち価格交渉を中心に活動。 5年目:受注活動含む営業業務全般。 【部署の魅力】 会社の収益に直結する責任とやりがいのある仕事です。 社内(経営層含む関係部署)客先(購買関係/技術関係)の多くの人と関わり業務を行いますので、営業以外の幅広い知識も習得する事ができる環境です。 事業内容・業種 自動車部品
愛知県 豊田市 会計・経理・英文経理・税務・財務 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、愛知県 豊田市 会計・経理・英文経理・税務・財務 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。愛知県 豊田市 会計・経理・英文経理・税務・財務 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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