愛知県 システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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【国内シェア1位（互換CADシェア）／自社内で開発しているので工程やキャリアなども調整しやすい】 ■業務概要： AutoCADの互換CAD市場で国内トップ、世界第4位のシェアを持つ同社にて、自社CADシステムの開発に携わっていただきます。 ※同じ部門にて受託開発も行っておりますが、基本的には自社製品開発への配属を想定しております。（変更の範囲：会社の定める業務） ■業務内容詳細： AutoCAD互換のCADソフトウェア「IJCAD」のシステム開発　※スキルによって異なる ・既存システムの改修 ・新機能開発など ■キャリアパス： ご本人の希望・スキルによって決めていきます。 将来的にマネジメントだけではなく、スペシャリストとして技術を身に着けていくことも可能です。 ■組織構成 開発部門(全体)：15名前後 ■組織・風土： 20代・30代の若手社員が活躍しています。また、会社全体で入社5年以内の役職者比率も74％と若いリーダーも非常に多い会社です。 ■会社の強み・特徴： 「グローバル・ニッチ・トップ」の実現を目指し、市場の成長に併せて積極的に海外志向の戦略や新規事業創出にも取り組んでいます。 現状世界4位のシェアを獲得するなど売上も伸ばしています。国内シェア1位というポジションに満足せず、世界シェアをターゲットに展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

ソフトウェア開発全般を担当します。 【具体的なソフト設計】 主にWindowsソフト開発、各種マイコン組み込みソフト開発、客先との打ち合わせ、ソフトウェア仕様書作成、動作確認等を行います。 【教育制度】 一通り、業務を経験してからソフトウェア開発部署に配属します。 OJT制度で未経験の方もフォローを受けながら技術の習得が可能です。 【同社の強み】 大きな特徴として同社には営業部門がなく、設計者が窓口担当者を兼務しています。 直接お客さんのニーズ聞くことで取引先とスムーズなやりとりが出来ます。 口コミで受注が増え続け、同業他社と比べて「4倍」の高い利益率を誇っています。 また近年は宇佐美グループの傘下となり、安定した経営を実現できます。

自動車の電子化に対応する車載ネットワークの通信ソフトウェア開発を中心に、自動運転時代に必要となる車載セキュリティ、OTA、仮想化技術などの車載ECUソフトウェア受託開発サービスを提供しています。 同社のシステムエンジニア職として、下記業務に携わっていただきます。 〇車載通信ソフトウェア事業 ●大手自動車メーカー、サプライヤーと開発を進めるため、レベルの高い案件が多く、エンジニアとして成長できます。 ●設計、プログラミング、テストまでの開発全般を行います。 ●使用する言語はＣ言語がメインです。 ●プロジェクトごとにチームでサポートし合いながら業務を進めていきます。 【研修制度】 自動車業界では日々新しい技術が開発・研究されているため、技術の習得に関して様々な取り組みを実施しています。 具体的には ●社内研修（新人研修、技術研修、階層別研修、マネージャ研修、幹部研修、他） ●eラーニング、技術通信教育 ●専門技術研修（車載組込システムフォーラム勉強会・セミナー） ●研究開発参加（JASPAR、TOPPERSプロジェクト）

下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ご希望に沿って、職種は決定致します。 ＜総合職＞ ◆IT技術職（SEから） システムの開発全般（業務システムの上流工程から、運用保守まで） ◆AI・金融工学・数学・統計学・物理専門職 専門の知識を活用し、クラウド・RPA・IoTなどのITシステム設計開発等 ◆企画・コンサルティング職 ITシステムに関する企画・コンサルティング等。 【成長】 今回は事業拡大に伴い、システムエンジニアを目指す若い人材を募集します。 職種はシステム開発職。 同社は社内での研修制度も手厚いため（資格取得支援制度、社内技術勉強会、幹部研修会）文系出身者も多数在籍しています。 文理問わずぜひ多くの方に興味を持っていただければ幸いです。 ぜひ同社で最先端の技術を学び、世界に通用する一流のエンジニアを目指しませんか。

●Web・インフラ・組み込み系システムの開発、システムサポート業務 金融・IT通信・医療・流通・製造業など、プライム企業、上場企業との直接取引が多い同社。 そのため上流～下流工程まで幅広い業務に携われます。 また、どのプロジェクトも安全衛生委員会が勤務時間を管理しているため、残業時間は社内平均で月9.4時間と少なく働きやすい環境です。 あなたのご希望により、既存の取引先とじっくり仕事をするのも良いですし、営業が獲得してくる新規顧客のシステムに携わり、あなたの実力をこれまで以上に発揮して新規顧客の第一任者になるのも良いです。 同社の特徴は、参画プロジェクトでの悩みをひとりで抱えず、上長と営業が一緒に考えて本気で改善するところです。 社員の定着率が高い1つの要因です。 【プロジェクトの一例】 ■Web、オープン系システム開発 ●自社Webサービス ●ウェブマネー決済システム ●銀行向け次期システム ●アンケート集計システム ●海上保安庁ホームページ ●官庁会計システム ●オンラインショップシステム ●交通管制システム ●ホテル予約システム ●列車予約管理システム ●倉庫、販売管理等のシステム　など ■組み込み系システム開発 ●産業用ロボット ●医療ロボット ●次世代工作機システム ●警備ロボット ●車載リアカメラ　など ■サポート業務 ●防衛省スピーカーシステム事務 ●証券市場データシステム社内利用者管理事務 ●日本郵便向けシステム連携基盤テクニカルサポート ●自治体ホームページ導入支援　など ■ネットワーク設計・構築 ●物流、通信、金融、保険系ネットワーク設計、構築、運用　など ※上記以外にも多数実績があります。 【開発環境】 ●OS：Windows、Linuxなど ●言語：Java、PHP、C#、C、C++、VB.NET、ASP.NET、各種フレームワークなど ●DB：MySQL、PostgreSQL、Oracleなど

同社は村田機械株式会社のソフトウェア開発会社として、各事業部の製品に組み込むソフトウェアや業務支援ソフトウェアなど、幅広い開発領域をもつことが特徴の会社です。 具体的な開発領域は次の通りです。 下記いずれかの事業に携わっていただきます。 【制御システム開発事業】 ●FA制御システム開発：工場の自動化を行うための自動搬送を、自動倉庫・無人搬送車・製造ライン・ホストコンピューターとの連携を図り、情報を管理し、自動搬送を実現するシステムの開発を行っています。 ●ハード組み込み制御システム開発：繊維機械やNC工作機械といった高速に制御をさせる必要がある機械のハード組み込みの型制御ソフトウェアの開発を行っています。 【生産システム開発事業】 ●半導体・液晶工場などでの生産において発生し得る問題をさまざまな組み合わせ条件をコンピューターでシミュレーションする事により、仮想的に再現し、その回避策を工場設備導入前に検証し生産・搬送効率の最大化の実現を行っています。 ●工場3次元コンピューターグラフィックモデル開発：コンピューターによる定量的な生産・搬送のシミュレーション結果を見てわかり易い形にし検証し易くするため、3次元コンピューターグラフィックを使ったCGモデルの作成を行っています。 また、お客様に自動化・効率化の設備システムをご提案する際に使用する3次元グラフィックを使った仮想工場モデルの制作なども行っています。 ●搬送・生産の効率研究開発モデルの研究事業：高度化・短納期化・高品質化を実現するため、定量的な分析結果を基にして搬送・生産効率を高めるためのシステム支援研究を行っています。 【業務システム開発事業】 ●生産管理・業務系LT短縮システム開発：生産管理パッケージの開発をはじめ、工作機械などの産業機器には欠かせない仕様見積のシステム等、業務のリードタイムの短縮、業務効率の向上を追及したシステム開発を行っています。 ＜＜未経験OK。安心して就業できる環境があります＞＞ 入社後、まずは約半年間の研修プログラムに沿って研修が実施され、その後OJTを通して徐々に業務を進めていただきます。 いきなり業務に携わるのではなく、知識をしっかり習得いただいたうえで業務遂行いただきますので、ご安心ください。

IT技術職「SE」として、業務システムの上流工程から運用まで、システム開発全般を担当します。 【特徴】 これまで、官公庁、金融、保険、銀行、社会基盤、産業流通など様々な業界において、上流工程のコンサルティングから運用までの一括受託をし、開発をしています。 また、近年ではAIやクラウド、ローコードなど、先端技術への取り組みを積極的に行い、サービスの提供だけでなく、特許の取得なども行っています。 【成長】 今回は事業拡大に伴い、中途採用を目指す若い人材を募集します。 職種はシステム開発職。 同社は社内での研修制度も手厚いため（資格取得支援制度、社内技術勉強会、幹部研修会）文系出身者も多数在籍しています。 文理問わずぜひ多くの方に興味を持っていただければ幸いです。 ぜひ同社で最先端の技術を学び、世界に通用する一流のエンジニアを目指しませんか。 【現在活躍中の方の声】 ①2020年入社の方 1年半ほどローコード開発にかかわっており、基本的にテレワーク対応で作業をしています。ITの将来性を魅力を感じ、この業界に絞って就職活動をしました。文系出身ではありますが、積極的に周りの方に質問して業務の理解に努めた結果、要件定義や基本設計のキーマンの一人に抜擢していただきました。お客様にも評価をいただき、大きな手応えを感じています。今後も幅広い経験を積んで頼られるリーダーになっていきたいです。 ②2017年入社の方 Pegaやappianといった最先端のローコード/ノーコードプラットフォームを活用したDX推進を担当しています。金融系・自動車系に加え、世界的なスポーツ大会に関わるシステムなど大規模なプロジェクトにも参加することができ、とてもやりがいを感じています。リーダーとして業務が増えてくる中で、より高い顧客満足を得るためにもマネジメント力を高めていきたいです。当社の強みはチームの結束力。コミュニケーションを取り合って、スピード感のある対応でお客さまの期待に応えていきます！

自動車、自動車部品、原子力プラント、鉄道車両、家電機器、土木建築など、あらゆる業界で設計される製品の解析を行います。CAE解析とは製品を設計するとき、振動、強度、熱の伝わり方などをPC上でシミュレーションすることで、性能を検討する技術。 モノづくりの根幹を支え、大手メーカー各社の製品における研究開発の一端に携わります。 【具体的には】 「数値を入力し、結果をバーチャルに表示するソフト」と「計算を実行するソフト」。 この2種類を使用することでPC上に疑似的な製品を再現し、強度・剛性・振動・衝撃などをシミュレーションします。 案件には構造・機構・流体などの多岐に渡る解析があるため、 様々な分野に挑戦することが可能です。 社内で解析を行う受託開発もあれば、大手メーカーのプロジェクト参加型として取り組む場合もあります。 【案件例】 ●原子力関連設備 原子力関連設備は、様々な地震に耐えられるように設計しなければなりません。 応答スペクトル法や時刻暦応答解析手法などによる耐震解析により、安全性の確認及び補強提案を行います。 ●自動車関連 性能・乗り心地だけでなく、近年特に安全性の確保が求められています。 そのため、CAEの適用範囲は非常に多く、耐久性・衝突安全性を確認する強度解析・衝突解析、操縦安定性・乗り心地などを確認する振動解析、排気ガスの流れやボディの空力特性、車室内のエアコン気流などを確認する熱流体解析、スマートエントリーキーの磁場を確認する電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●鉄道車両関連 自動車業界同様、性能・乗り心地だけでなく、安全性の確保が求められており、強度・衝突解析・振動解析・熱流体解析・電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●航空宇宙分野 複合材料の開発におけるCAEの需要が近年高まってきています。 その他、家電機器業界、土木建築業界など、CAEの適用範囲はさまざまです。 【教育体制】 未経験の入社者が約9割を占めます。 入社後2ヶ月間は事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。 受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。 駐在先でも、グループ単位で就労していただきます。 単独で就労を行うことはありません。

同社の開発エンジニア職として従事いただきます。 本支社で数百社社以上の企業様との取引実績を活かして、常時100件以上の案件情報があります。 【仕事内容】 ●テスト・評価 ●プログラミング・設計 ●要件定義 経験やスキルに応じて、要件定義から設計、開発、運用・保守まで、幅広い領域で活躍できます。 プロジェクトにより自社内開発もあります。 【プロジェクトについて】 ●通信 ●金融 ●自動車 ●物流 ●医療 ●官公庁 など、さまざま業界のプロジェクトを用意。 大手案件も多数あります。 【同社の魅力】 同社はエンジニアファースト。 会社都合の一方的な配属は行わず、希望やスキルに合わせて、一人ひとりが納得できるプロジェクトに配属されます。 同社取引先は700社以上。 幅広い配属先の中で「やりたい」と思える案件で働くことができるのは同社の魅力です。 ＜＜未経験OK。安心してご入社いただけます。＞＞ 一人ひとりの経験やスキルに応じた、教育プログラムを用意しています。 基本情報などの基礎的な知識はもちろん、JavaやPHPなど専門的な言語を4700本のeラーニングを通して無料で受講できる制度があり、実務未経験からでも安心して活躍できる環境です。 また、最新のAI学習サービス「Axross」で最先端技術を学ぶこともできます。