愛知県 実験・解析・評価 夏期休暇の求人情報・お仕事一覧

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【部署の業務内容】 ・防衛省装備品（信管）の設計業務（メカ、エレキ、ソフト） ・技術研究、製品開発 ・量産維持設計（EOL、環境対応等） ・３DCAD、２DCAD、CAE、OrCAD等の設計ツール活用 ・製品試作、評価業務（計測器の活用） 【実施してもらう業務内容】 ・製品設計業務（以下のいずれか） 　　機械設計作業（製品図作成、CAD、CAE） 　　電気回路設計作業（回路図作成、OrCAD） 　　組込みソフト開発 ・設計技術文書の作成（設計計算書、試験報告書） ・試作品の組立、評価 ・客先調整、社内調整業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 大規模車載コントローラーのハードウェア開発業務をお任せします。具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 当社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。そのため、これらハードウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ 【業務の魅力】 当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様をご提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案しすり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車 両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、成？する機会は多いと考えています。また、今回、ハードウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事 業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車の安全の最後の砦となるエアバッグECUにおいて、各車両メーカーからの要求や法規要件に従いハードウェアのカスタマイズ設計および性能検証を担当。 開発は、世の中にない最先端の次期型IC、設計技術を用いた設計が中心で、車両メーカーとの仕様整合から詳細設計、性能検証評価、製造設計の一連工程を対応します。 カスタマイズ設計・性能検証は、開発初品をベースにしたハードウェア・ソフトウェア変更であり、仕様検討・性能検証・出図、そのための関連部署との折衝、検証を実施します。 【期待すること】 入社1～2年目以降は、ハードウェア開発のリーダーとして、チーム(ある車両メーカー向け)のプロジェクトを指揮いただき、 経験を活かし製品開発の成功に向けてプロジェクト管理をリードする役割を担っていただきます。 また、チームメンバーと協力し、製品の品質向上や技術革新に積極的に取り組んでいただくことを期待しています。 【魅力ポイント】 エアバッグECUは安全性の高まりによる法規強化により標準装備化や高機能化が進み搭載車種が拡大しており、 当組織では、車両メーカーと一体になって製品開発と製品展開を担っております。 自動車部品の安全製品ならではの冗長設計や機能安全などの開発プロセスに携わっていただきながら、 製品開発を通して自動車のモノづくりを体感できます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。＜案件事例＞・自動車、自動車関連部品（エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等 ・二輪車（エンジン/フレーム、外装品の設計等） ・航空機、宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等） ・産業機械・工作機械 ・ロボット（産業用ロボットアームの設計等） ・カメラ・家電（筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等） ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。 ■メイテックの強み“高い技術力”： 同社の強みはエンジニアが持つ業界NO.1の“高い技術力”です。同社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,688円（2024年3月期）と業界平均の約1.4倍です。自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 ■生涯プロエンジニアというの働き方 離職率は6.1％（2023年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。また、定年到達者が675名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【職務内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭？空調機、業務？空 調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 　・商品の仕様検討 　・製品仕様決定 　・材料・部品の選定 　・製品設計 　・評価試験検証計画 　・評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調 整業務が主となります。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査 ・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用 ・ブレーキシステムやコーナーモジュール等の委託開発における、サービスブレーキ性能評価の計画立案と実施 ＜業務での使用ツール＞ ・解析ソフト（imc　Famos、NI　DiAdem、共和電業　DSC‐100、TTDC　Pamel4、Simense　TEST　LAB、HEAD acoustics　ArtemiS SUITE）など ・開発言語（Matlab、Python）など ・車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール 【ミッション】 システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ/実車評価、現象解析、監査遂行を通じて、システム/コンポの技術力/競争力/商品性の向上を推進する 【お任せしたい業務】 ・ブレーキシステムやコーナーモジュール（キャリパアッセンブリ）等の開発における、ブレーキ性能評価の計画立案と実施 ・強み/弱み、問題点の抽出と設計へのフィードバックおよび競合製品のトレンドと実力を把握 【やりがい・魅力】 ・自社製品を搭載した車両において、社内及び顧客テストコースにて実車評価・実験・現象解析（計画立案から実行）を一貫して主体的に実行できます。社内唯一の実験部署として、OEMと密に業務推進できます。 ・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングやNV特性を含めたブレーキ性能のつくり込みができることに加え、官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦，成長し続ける事が出来る職場です。 ・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。 事業内容・業種 自動車部品

【生産設備の機械設計を担当】 オーダーメイド製品の設計だから技術もどんどん伸びます。 具体的には CADによる機械、搬送装置設計 使用機器選定、購入手配指示 客先担当者打ち合せ、作業指示 手がける製品について 同社設計部では大手自動車部品メーカーに納品する搬送装置、組付け設備、検査設備などを手がけます。 設計する製品はほぼ一点もの。 作業の自動化なども進み、同社への開発ニーズは高まっています。 これからはロボット産業など様々な産業への拡大を模索中です。 若い方の自由な発想でのびのびとアイディアを求めています。 一緒に新しい製品を開発してきましょう。 仕事だけではなく、家族と過ごす時間も大切に。 「家族サービスも大切にしてほしい」という社長の想いから、同社は働きやすい環境づくりにも力を入れています。 土日休みで有給も取りやすく、残業は少なめです。 運動会など、お子さんの行事がある日にはきちんと休暇を取れます。 将来的には年収600万円も目指せるため、家族みんなの生活をしっかり支えていけます。

【職務概要】 自動車用シート強度耐久性能に関する評価業務をお任せします。 品質を確保した製品開発、丁寧な作り込みを行い、お客様に安心・安全・快適な製品を提供し続けることがミッションです。PJTはチームで実施するため、経験の無い方でもサポートして業務を進めます。 【業務詳細】 ＜性能企画＞ 担当したプロジェクトのシートの強度・耐久性能に関して市場での使われ方を調査し、性能目標を設定します。 ＜性能予測＞ 強度耐久に関するさまざまな性能目標を達成する為、実機やCAE評価を用いた性能予測を行います。 ＜性能評価＞ 性能予測に基づいた試作品の評価を実施します。結果の解析、問題あった場合の対策立案を行います。 ＜評価技術の開発＞ 評価精度や品質確保の為、技術開発を行っています。新計測技術や機器の開拓を自ら行えます。 【やりがい】 ・実機の試験やCAE技術を使った解析を行い、自らのアイデアを採用し製品に織り込む事が出来ます。 ・まだ世の中に出ていないクルマの開発に携われます（実際に試乗する機会もあります）。携わったクルマが世の中に出た時の喜びを味わうことが出来ます。 【組織構成】 配属先の強度3Gは、20代2名、30代5名、40代2名、50代以上2名の計11名。 年齢構成は幅広いですが本音で分け隔てなくコミュニケーションを取る事が出来ます。ゴルフやソフトボールなどスポーツ好きの有志が集まっての活動が活発。初心者も大歓迎です。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

電気・電子設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ●自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ●カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ●航空機用特殊機材の設計 ●デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ●ハイブリッドカーの先行開発等 ●その他設計開発 【キャリアパス例】 ●エンジニアスペシャリスト ●現場・請負マネジメント ●管理経営部門　など

【業務内容】 自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む、100年に1度の大変革期を迎えています。カーシェアなどの新しいモビリティサービスをユーザーへ提供するため、当社が持つ「高品質で効率的な量産開発」の技術・ノウハウを活かして、モビリティ統合ECUを開発します。モビリティサービスの高度化にはクロスドメイン化・ECU統合化が不可欠となる中、車両電子プラットフォーム部隊と連携して車載LAN(CAN/Ethernet)・サイバーセキュリティ制御のミドルウェアソフトを新規開発します。 【期待すること】 以下業務を担当いただきます。 ・新規ソフトウェア設計～評価 ・(ご経験に応じて)プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議 新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しています。自己成長はもちろんのこと、ご経験を活かした後進の育成もぜひお願いします。 【魅力ポイント】 新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるスキルや、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。 様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日ワイガヤして情報や新技術を語り合いながら開発しています。経験の少ないメンバもたくさんおり、職場内教育や学習カリキュラムはもちろん、組織全体で和気あいあいとしたバックアップができる体制となっています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）