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愛知県 機械・機構設計・金型設計・解析 IPOをめざすベンチャー企業の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】大手自動車メーカー(トヨタ車)のCAE解析エンジニア|年休122日|名古屋

自動車ボデー部品の成形性シミュレーション(CAE)新技術開発を客先と連携して行います。 大手自動車メーカーではコスト、CO2削減の為、成形性シミュレーション(CAE)の現物とのCAE精度向上やBEVのの軽量化に向けたギガキャスト等の技術開発は積極的に行われています。 【具体的には】 ①お客様から開発テーマを頂き、仕様や要望を確認する ②現物と成形性シミュレーション結果から課題を把握し、仮説を立てる ③仮説を成形性シミュレーションにより分析し、仮説を立証、フィードバックを行う といった流れで、成形性シミュレーションのCAE精度向上を実現する事で現物との乖離をなくし、 コスト、CO2削減に大きく役立てるお仕事です。 【補足】 技術を実現する為に、どのような課題があり、課題解消へはどのような方法があるのかを現物の実験や成形性シミュレーションから分析し、シミュレーション設定や新技術(製品形状、工法)へのフィードバックを行う事でお客様ニーズを汲取った技術を実現することがミッションです。 ■業務のやりがい ・技術開発は客先との関わりが多く、自らのアイディアを直接アピールできます。BEVやギガキャスト等のトヨタの最新技術にも触れる事ができ新しい知見を得る事ができる環境です。 ・技術開発には長い時間やトラブルも多いが、従来とは異なる技術を自分の力で生み出した時の達成感と喜びは非常に大きいです。 ■教育育成の一例: ●入社~1週間:職場ルール(安全衛生、情報セキュリティ)、自動車について(製品構造、名称の基礎知識)、自動車の生産過程について学習、解析用語の学習 ●1~2週間:解析ソフト、3DCADの操作ツール使用方法 ●3~4週間:解析ソフト練習設定 ●1~3ヵ月:実際の製品を使用した解析設定 個人毎、苦手項目など復習の時間も確保してあります。 ●以降:先輩社員についてOJTで業務を覚えていっていただきます。 ■実際の業務の流れ(成形シミュレーション開発) ※テーマによって1~3年ほど ①開発テーマ、要望をいただき仕様確認する ②実物とシミュレーションの現状把握し、仮説を提案 ③シミュレーションソフトにて解析し、要因を分析し仮説を立証 ④他部品での効果確認 ⑤上記データをもとに、シミュレーション設定値を提案

株式会社ダイコーテクノ

【20代歓迎】自動車エンジニアリング企業の車両開発システムエンジニア|Tier0.5へ挑戦

同社は、この3年で売り上げ高が2.3倍の超成長企業です。 Tier0.5とはAZAPAグループ独自ポジション。大手自動車メーカー、大手輸送用機器メーカー、大手農機メーカーなど、国内の自動車、農機、船舶メーカーと直接取引してメーカーと最も近い立ち位置で開発に携われる唯一無二のポジション。 「モデルベース開発」という強みを活かし、メーカーが解決できない課題やシステムの仕様書など、開発の上流工程に関する業務も任されています。 ※今回募集の職種ではシステムエンジニア、自動車の制御設計などのシステム開発を担当していただきます。 <自動車業界に限らず、多彩な分野で活躍> 今までの経験・スキル・適性に合わせて、要求設計~試作開発まで、いずれかの工程をお任せします。 大阪採用では大阪オフィス勤務、もしくは大阪府内にあるプロジェクト先での常駐です。 <プロジェクト例> 自動運転などのADAS(先進運転支援システム)ECU開発 エンジンECUなどパワトレ系システムの設計・開発 自社開発のパワースクーター開発 ヨットやボートの制御システム開発 上記プロジェクト内の評価業務など ■入社後の流れ まずは、製品の仕組み、仕様書の読み方など、仕事の基礎をレクチャーします。 先輩がOJTや勉強会で丁寧に教えてくれるので未経験の方も安心できます。 またE-learningで実務経験を積みながら継続的に知識を修得することができます。 日々の進捗へのフィードバックはもちろん、評価面談などもあり社員の成長を見守る社風。 経験の有無に関わらずスタートしやすい環境です。 ●配属先の編成 社員同士で、最新技術やノウハウを共有するなどみんなでレベルアップしようという意識があります。 未経験で入社した先輩も、今では立派なエンジニアです。 常駐勤務が多いですが、コロナ禍なので案件相談などの社内ミーティングにより社員同士のコミュニケーションが活発です。 自動化・電動化の最先端をゆく会社です。 どの業界も、自動化・電動化が当たり前になってきた昨今。 同時に、「どうやってそれを行うか」が、課題として浮き彫りとなっています。 その課題を解決するのが同社のミッション。 未経験の方は、基礎を覚えることから経験のある方は、即戦力としての活躍を期待しています ※全社の平均年齢 33.0歳(2024年7月1日付)

AZAPAエンジニアリング株式会社

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愛知県 機械・機構設計・金型設計・解析の求人情報・お仕事一覧

設計|圧力容器に関連した産業用機械の設計、技術サービス【愛知/碧南市】

【職務内容】 主な仕事は、設計業務なのですが、同社の技術職の仕事は設計製図にとどまらず、多様です。 製品販売の流れに沿って記載すると、下記になります。 ■技術職の業務 ①引合に対する見積作成で営業部に協力(顧客要望の確認/仕様展開) ②受注後、詳細な顧客要望を整理し、製造部門を交えて生産対応内容を確認 ③対応仕様内容の確定、客先承認後、設計、製図を行います。                                                                                         ④図面及び関連書類を、製造部門に送付→<製造部門で製品製造> ⑤製品完成後、各種チェック、検査立会。製品納入後客先での試運転 製品納入後は、機械の調整や点検、小規模の修理で、客先に赴くこともあります。 また、営業の支援として、客先での商品説明や、客先要求のヒアリングや提案活動も行います。 日本全国に顧客がいるため、顧客対応は出張を伴います。一度に複数の顧客を回るため、出張は、3~5日連続で行うことがあります。よって、出張対応可能である方を希望します。 【育成】 設計の仕事は、製品知識、製品の製造知識が必要なので、入社後数年は、設計業務の習得に加えて、製造現場理解のため、製造部での作業経験を交えて育成していきます。適性によりますが、入社5年程度で、一定分野での本番設計が一人でできるようになることをめざします。一人前の担当者になるには、10年以上必要と考えており、時間をかけてしっかり育成を行っていきます。 その後は、担当分野の範囲を広げて設計部門のスペシャリストをめざしてもらったり、マネジメントの道にすすむか、開発を行うか等、いろいろな道をいっしょに考えていきます。 ■育成の途上で、各種講習を受けてもらうとともに下記の資格取得をめざします。 ・ボイラー技士(国家資格) ・ボイラー整備士(国家資格) ・非破壊試験技術者(民間資格) 事業内容・業種 鉄鋼・金属

日鉄ステンレス加工株式会社

生産準備|各種設計、解析、トライ、測定、報告書作成など【愛知/みよし】

【業務概要】 各種開発業務(各種設計、解析、トライ、測定、報告書作成など) ・機械加工部品(切削、研削等)、鍛造部品、メカニカルチューブなどの開発業務 〇型治具設計/手配(2D/3D CADによる設計、製図) 〇設備検討、メーカー打合せ 〇試作メーカーでの設備、型治具トライ  ●NC旋盤/フライスでのプログラミング、条件設定、加工トライ  ●各種専用機での条件設定、加工トライ  ●自身が設計/手配した型治具を使用した形状出し、加工トライ 〇トライ品の測定、測定データまとめ 〇技術報告書の発行 将来的には、1つの開発PJTのキーマンとなりPJT推進を一任できる人材となって頂きたい。 【やりがい/身につくスキル】 自働車部品を幅広く扱う為、非常に多岐に渡った業務(設計/評価/生産技術)が経験(習得)できます。開発設備も保有しており様々な製品開発(形にする)が自社内でできる為、達成感大きいです。材料から一貫した工程が検討できるところもやりがいに繋がると思います。 【部のミッション】 精鋼・シャシー製品の製品開発/加工開発 事業内容・業種 自動車

株式会社三五

機械設計|農業機械、産業機械に用いられる小型空冷ガソリンエンジンなどの設計・開発等【愛知/津島】

【業務内容】 小型ガソリンエンジンなどの開発から販売まで手掛ける当社の技術系総合職としてポテンシャル採用を実施します◆今回の採用での配属予定ポジションは設計部門内での配属を予定しております ≪具体的には≫ 農業機械、産業機械に用いられる小型空冷ガソリンエンジンなど4ストロークエンジンの設計・開発/部品の図面(2D・3D)を描いたり、試験用 部品の手配、メーカーとのやり取りなどもお任せします。 本社工場内に製造拠点も併設しているため設計した製品の完成までを見届けることができます。 【やりがい】 本社工場内に製造拠点も併設しているため設計した製品の完成までを見届けることができます。高出力、高耐久でありながら低騒音・低振動を追求。使いやすさの改良を重ねるなど、時代を超えて進化を続けています。 【配属先情報】 課長以下19人(10代~50代)、派遣スタッフ15人 【企業について】 1946年三菱重工業株式会社名古屋機器製作所にて事業を開始。2017年に分社・専業会社化し、グループ会社三菱重工メイキエンジン株式会社として発足。2024年に三菱重工業グループを離脱し名光精機の完全子会社となり、株式会社Willbeとなりました。設立としては若い会社ですが、創業80年近くのノウハウとネットワークが強みです。2024年はさらに、ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社からの事業譲受に伴い国内外販路も継承し、製品的なシナジーに加えて販売チャネルのシナジーも期待できることから、今後は売上比率を50%に引き上げることを目標とします。よって会社、事業、人員、売上額などのあらゆる規模が今後大きく成長する会社です。 また自社開発能力も強化をしており、既存事業だけでなく、動力の会社としてカーボンニュートラルの時代に対応する、次世代パワーユニットや全く新しい事業の可能性も踏まえ、サステナブルな社会を目指したチャレンジを続けていきます。 事業内容・業種 機械部品

株式会社Willbe(旧三菱重工メイキエンジン株式会社)

【20代歓迎】【未経験・第2新卒OK】大手モーターメーカーGのボディ系ECUのメカ設計・開発|小牧市

ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計)をお任せいたします。 【製品例】 ●車載スイッチ(パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど) ●ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ●ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ●灯体系ECU(オートライトセンサECU) ●ZONE ECU 【募集背景】 車両のSDV(Software Defined Vehicle)化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。 当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。 次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間(設計を担当するメンバー)を募集します。 【業務の魅力】 機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。 また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。 同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム(カナダ)との開発連携によって、新製品の機構開発に注力していきます。 今回、機械設計知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。

ニデックモビリティ株式会社

機械設計|ロケット、航空機、防衛機器の設計開発※PM候補【愛知エリア】

【業務内容】 Fusion Activators(フュージョンアクティベーターズ)という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。 現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。 このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。 AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 ■お任せしたい業務 ・ロケットの飛行制御解析 ・航空機の構想検討補助、構造設計 ・防衛機器の構造及び推進部の設計 ■担当する業界 防衛・航空宇宙 【プロジェクト事例】 ■プロジェクト概要 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける回路設計/FPGA開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ■業務内容 ・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等)の回路設計・FPGA設計、検証、評価 ・航空・宇宙分野における製品のシステム設計、要素技術開発 ・レーザー/光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価 など ■プロジェクトの魅力、キャリアメリット シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます 【特長・魅力】 ■ポジションの魅力 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます。今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます PLとしても参画するチャンスがあります。 AKKODiS各国との連携(主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国)によるプロジェクト推進。国内メーカーだけでなく、海外メーカー案件に携わることもあります。 ■安定した経営基盤 アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。 世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。 ■グローバルな環境 AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発(ER&D)市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。 ■チーム全体でのミッション達成を重視 個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

AKKODiSコンサルティング株式会社

機械設計|エンジニアのキャリアを叶える企業(原則転勤なし)【愛知勤務】

■愛知県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計をご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計を担当しているお客様より、追加案件の相談をいただく機会が多々あり、機械設計者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

株式会社ユニテツク

製品設計|自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な業界のFA設備、自動機の設計【名古屋】

【業務内容】 自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な業界のFA設備/自動機(組立・加工・検査・搬送などの工程)の設計開発をお任せいたします。 【具体的には】 (1)打合せ:お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認(2)構想設計:全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案(3)詳細設計:構想内容の具現化、機器選定(4)納品:アウトプットのチェックを行い納品  ※案件によって試作/製作/評価/解析等あり■リモートで本社と繋がりながら案件を進める為,大規模案件も受注可能。急成長中であり、事業所拡大に参画も可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

株式会社ダイセキ

【20代歓迎】機械設計企業のCADオペレーター|東証スタンダード上場グループ|年休120日|愛知

【仕事内容】 取引先にて、自動車部品、船舶部品、家電、リモコン、プラントなど、さまざまなモノを生み出す機械設計業務(3DCAD/2DCAD)をお任せします。 【具体的には】 ●平面図面の立体図面化(3Dモデリングといいます) ●設計(CADソフトを使用) ●製品のテストや製造サポート など スキルや経験に合わせてできることからお任せします。 基本3年以上は、同じプロジェクトを担当。じっくりと取り組み、技術を磨くことができます。 【プロジェクト例】 ●エアバッグなど自動車安全装置の設計(CATIA V5) ●プラント設計(Creo) ●船舶用エンジン設計(Pro/ENGINEER・Creo) 【開発環境】 下記、保有CADになります。 ●Creo Parametric ●Pro/ENGINEER ●SOLIDWORKS ●CATIA ●Inventor ●AutoCAD 【入社後の流れ】 ▼入社後 プロジェクト先へと配属されます。 先輩のアシスタント業務からスタートして少しずつスキルアップ。 ※2~5名のチームで担当しますので、分からないことがあればすぐに聞けます。 ▼慣れてきたら 自動車や航空機、家電、スマホなどの部品の図面データ作成をお任せします。 取引先の80%以上が大手の上場企業です。 ▼知識・スキルによっては研修も用意 オリジナルカリキュラムの研修でイチから学びます。 分からない時は教育担当の先輩や同期の仲間に気軽に相談してOKです。 【キャリアステップ】 キャリアアップのチャンスは多数あります。今後組織を拡大していく中で、合計20名程度のリーダーが生まれる予定です。 経験や年齢に関係なく「やりたい」という意欲のある方を積極的に登用。実際に入社1年目や、2~3年でリーダーへとキャリアアップし、活躍中の社員もいます。

アウトソーシング企業

機械設計|遊戯機器(パチスロ)の設計業務(未経験歓迎、成長環境◎)【愛知】

【業務内容】 メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるべく、高度な技術力を提供する同社にて、遊戯機器(パチンコ、パチスロ)の設計・補助業務をお任せいたします。未経験でも成長可能な環境です。 【業務詳細】 CADを用いた、機構設計、図面作成、搭載/レイアウト設計・検証等をお任せします。 【働き方】 東海地方を中心に活躍する技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境となっております。社員に長く勤務いただける環境作りに注力しています。また、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っております。何でも気軽に相談できる環境です。※ご経験やご希望に合わせて案件をご紹介します。まずはお気軽にお問い合わせください。 【教育制度】 基本的にはOJT研修になります。ご経験が浅い方でも先輩社員が丁寧に指導・サポート致しますのでご安心ください。また、同社は東京本社に教育の専門部署があり、必要に応じて研修を実施し、通信プログラム等による自己啓発を促すことにより、更なるステップアップができるよう、教育体制を整えております。 【同社の特徴】 ・受託/派遣業務を展開し「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを展開 ・輸送機器、情報通信機器等の一般電子機器やソフトウェア開発等、幅広い分野に対応する「モノづくり」の技術者集団 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

株式会社アルテクナ

金型設計|メーカー機能を備えたグローバル技術商社/U・Iターン希望者歓迎【愛知/小牧】

【業務内容】 「メーカー以上のメーカー機能を発揮する販売会社を目指す」をモットーに、工業用ゴム、プラスチックなどを開発から製造を行う同社にて、金型技術業務をお任せします。 【業務詳細】 ・ゴム、プラスチック金型の製作 ・金型構造に関する研究、開発(新加工法、新処理技術など) ・最適金型材料の検討、加工方法の研究 【組織構成】 金型技術は6名(50代5名、30代1名)で構成されています。 【キャリアパス】 ・エンジニアとして、自身のキャリアを積む中で様々なスキル、知識を身に付けることができます。 ・長期的に勤めていただき、将来的には部署の中心となっていただくことを期待しています。 事業内容・業種 専門商社

ゴムノイナキ株式会社

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