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東京都 江東区 機械学習・AI・データ基盤エンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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<案件No.>01457【東京都江東区】FA機器画像処理ソフトの設計開発業務

【概要】 ▽東京都江東区 ■FA機器画像処理ソフトの設計開発業務 【詳細業務】 ■FA機器画像処理ソフト開発 【使用ツール】 ■C++ 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車
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機械学習・AI・データ基盤エンジニア」の条件を外すと、このような求人があります

東京都 江東区 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

建設機械の整備メンテナンス(土日祝休/夜間や休日の急な呼出無/整備士の方歓迎/働き方◎)【新木場】

☆賞与6.3カ月分/土日休み/年休126日! ☆住友ブランドの絶対的信頼感! ☆働き方充実◎(残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし) 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5~10名程度です。 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内(例:関東で採用の場合は関東)です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【20代歓迎】特装車メーカーのサービスエンジニア|未経験から上場メーカーに挑戦|年休123日|長期出張なし|東京都

【業務内容】 特装事業部のロードサービス部門にて、直接お客様とやり取りをしながら特装車のメンテナンスや交換を提案するといったサービスエンジニアの業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ●お客様や協力会社にあたる指定サービス工場への定期的な巡回訪問・点検・処理といった特装車のメンテナンス業務がメインになります。 ●お客様や指定サービス工場への製品の取り扱いや安全面の教育、講習会の計画や実施 ●製品トラブル発生時の窓口対応、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部署との折衝 【働き方】 ●出張や残業について 基本的にはお客様先にお伺いしての業務になりますが、宿泊を伴う出張は1泊2日などのケースが多いです。※出張手当あり 理由としては全国に34拠点の事業所に加えて、429拠点の自動車整備工場があるため、1つの事業所がカバーする範囲を明確にしているためです。 また、残業についても月20~30h程度になり、基本的に日中にメンテンスをしています。 ●休日について 年間休日は123日で、稀に休日出勤が発生します。ただし、振替休日を取得することが可能です。 【職種の変更範囲】 将来的に同社業務全般に変更の可能性はありますが、現状その予定・想定はありません。 【事業内容】 東証プライム上場のメーカーとして社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、景気に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。

(未経験歓迎)【東京/東雲】トラック・バスの整備士 ~プライム上場いすゞG/賞与実績5か月~

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分/研修制度充実 ■業務内容: 自社ブランド中心に、大・中・小型車(トラック・バス等)の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力: ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2~4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備(フロアリフト等)も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い! ■社員の声: ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 (中途入社5年目/前職:乗用車の整備士) ◆整備に集中できる環境で嬉しい! 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 (中途入社2年目/前職:建設機械の整備士) ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1~3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20~30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

自動運転開発支援、モデルベース開発支援に関する開発エンジニア|【東京勤務】

【職務内容】 ■自動車分野を中心とする制御系ソフトウェア技術の開発エンジニア(リーダクラス) 主に、下記の業務をご担当いただきます。 【事業ドメイン】 ・ADAS/自動運転支援 ・モデルベース開発支援(製造業) ・CAE/MBD事業 【役割】 ■プロジェクトリーダ、もしくは、メンバーとして参画 ■自動車、建機、電機業界向け制御システムの設計支援業務  ・プラントモデル(物理モデル)を中心とする制御システムの開発 【内容】 ■MATLAB、AMESim等のソフトウェアを利用した物理モデル(ソフトウェア)の開発および解析 ■自動車メーカー等からの委託によるMATLAB Simulinkシステム構築 ■製造業や官公庁研究機関等のクライアントからの調査・研究および開発の受託 ■クライアント企業の課題解決に向けたシステム提案、技術コンサルティングの実施 事業内容・業種 自動車

機械設計|機械設計(原則転勤なし)【東京都】

~設立60年超の老舗企業/日本のインフラを守る/製造~完成まで見届けられる/ワークライフバランス◎/1年以内の定着率95%以上~ ■業務概要: 鉄道会社や鉄道関連会社から依頼をいただき、保線機器をはじめ、電車・レール関連の製品を設計するのが7~8割です。それ以外に、車のアフターパーツの設計を行うこともあります。 ■主な業務の流れ: (1)共有…営業からお客さまの要望などの伝達があります。 (2)構想設計…アイデアを形にするための図面を作成します。 (3)詳細設計…お客さまと擦り合わせの後、実際の製作図面を作り上げます。 (4)製品化…自社工場での試作や微調整をして完成となります。 ■業務詳細: ・ほぼすべての設計業務に3DCADを使用しています。 ・プロジェクト期間は、数日で終わるものから年単位で掛かる大規模なものまで、さまざまです。 ・一人あたり、基本的に2~3件、繁忙期は7~8件を担当します。 ※使用ツール…Autodesk社・Inventor ※年間数回ほど夜間作業がある場合あり。終電後の駅構内などで現地調査を行うときがあります。勤務時間例…22:00~翌5:00 ■ポイント: ◎お客さまや工場との打ち合わせもありますが、頻度は少なめ。じっくり設計に取り組める落ち着いた環境です。 ◎鉄道関連の保守点検などに使われる機器に携わります。※取付けなどの施工は専門部署が行うので、実際に機器を使って工事をすることはありません。 ◎基本的には最初から最後までプロジェクトに携われます。 ◎併設の社内工場があるので、費用・手間ともにローコストで試作や微調整が行えます。※製造を外注するケースもあります。 ■組織構成: 社員の大半が中途入社です。フランクで話しやすい社員が多いため、意見を出しやすく、質問もしやすいのが特長です。社員に寄り添う文化も根づいており、社員の要望でコーヒーマシーンが設置されるなど、抜群の風通しのよさがあります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【大阪】経理 ★プライム上場/年間休日123日/特装車の国内トップシェアメーカー

弊社財務部において、経理業務をご担当いただきます。 財務部では現預金出納から決算開示業務、関係会社の経理代行まで幅広い範囲を担当しています。 特定の業務に限定せず以下の業務詳細のうち複数について担当して頂く予定です。 【業務詳細】 ・連結決算業務 ・開示書類の作成(決算短信・有価証券報告書等) ・会計基準変更時の対応 ・関係会社経理代行業務 ・関係会社税務申告書作成業務 ・事業部の経理業務・予算作成・取り纏め ・固定資産・研究開発資産業務 ・業績管理資料の作成 ・国内及び海外子会社支援業務 今までのご経験に応じて複数の業務をお任せいたします。 【組織構成】 管理職2名、担当員9名(うち女性4名)の計11名で構成されています。 事業内容・業種 自動車

【東京/東雲】法人営業 ~プライム上場いすゞG/賞与実績5か月/長期休暇有り~

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分/研修制度充実 ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。 変更の範囲:会社の定める業務 事業内容・業種 自動車

【国際物流営業】年間休日120日/土日祝休み/残業月10〜20h程度

【手厚い研修あり&ノルマなし】コストの削減や輸送ルートの効率化など、お客様に合った海上・航空・陸上の輸送プランを組み合わせて企画・提案します 【外勤営業】 ◆お客様先へ訪問し、ご要望をヒヤリング ◆国・積荷・納期・予算などの要望を受けて輸送プランを提案 ◆成約後は通関・国際輸送の専門社員に引き継ぎ 厳しいノルマは一切ナシ! 営業スタイルも新規のアプローチ方法も個々にお任せしています。 【内勤営業】 ◆見積もり作成 ◆海外とのコレポン(文書のやり取り) ◆船の遅延確認 など オフィスワーク中心で、英語や中国語のスキルが活かせる仕事です。 ※やり取りはメールがほとんど。翻訳ツールなども活用できます◎ 輸出入先は中国・ASEAN地域がメイン。日用品や雑貨など幅広い貨物に対応します。 応募方法 □■『マイナビ転職』の応募フォームをご利用ください。■□ 『応募フォームへ進む』ボタンより、必要事項を入力し、送信してください。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 □■ご質問はお気軽に!■□ 応募に関するお問い合わせ等がございましたら、『質問する』ボタンよりご質問ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 杉本 哲也 事業内容 利用運送業(外航海運) 通関業 損害保険代理業 本社所在地 大阪府大阪市中央区南船場1丁目4番33号 福山通運(株)大阪船場支店内

東京◎金属加工のパイオニア!【営業】賞与4.0ヵ月分◎

お客様へ当社の製品を紹介・提案し、お客様との信頼関係を築き、情報収集のアンテナとなってお客様の要望を把握する業務に携わっていただきます。 ◆お客様へ当社の製品を紹介・提案 ◆現地での調査 ◆お客様の要望把握(情報収集) ◆製品のプレゼンテーション ◆安全講習会の立案・実施 安全な機材をお届けするメーカーとしてのアンテナ・広告塔として活動していただきます! ※活動範囲は関東地区が中心で、社用車(AT車)を利用していただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中尾 哲也 事業内容 アルミニウム合金、鉄、ステンレス、FRP製品などの開発・製造・販売 【製造営業品目】 安全作業用製品/はしご、脚立、可搬式作業台、移動式室内足場、作業台、足場板、幅木、仮設工業会認定製品など 物流・医療関連製品/台車、保管運搬用収納ボックスなど 自動車関連製品/ルーフキャリアなど 特注製品/航空関連製品 [航空機専用移動式作業台、アクセススタンドなど] 各種作業台/鉄道車両点検用作業台、トラック用作業台など その他/非常用渡り板、乗客用避難はしご、トンネル内用消火器ボックス、ワーフラダーなど 本社所在地 山口県下関市菊川町楢崎1278-1

シティサーキット事業の【運営ディレクター】★年休120日〜

【シティサーキット事業部に配属】運営ディレクターとして、シティサーキットにおけるサービス運営などをお任せします。 「CITY CIRCUIT TOKYO BAY(※)」におけるレンタルカートサービスの運営全般 アルバイトスタッフへの接客業務指導 施設運営業務の改善・効率化 ※当社が運営するシティサーキット 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 取締役会長 兼 ファウンダー 舘 信秀 事業内容 レーシングチームの運営 自動車用部品ならびに用品の企画、開発、販売 トヨタ車をベースとしたコンプリートカーの企画、開発 車輌デザインおよび工業デザインの受託 他 本社所在地 東京都港区台場2−3−2台場フロンティアビル10階
東京都 江東区 機械学習・AI・データ基盤エンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、東京都 江東区 機械学習・AI・データ基盤エンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。東京都 江東区 機械学習・AI・データ基盤エンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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