滋賀県 守山市 電気・電子・機械・半導体の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

＜リーダー候補/計装エンジニア（自社プラントの設計・施工管理・試運転）/神奈川県川崎市（夜光）・静岡県富士市・岡山県倉敷市（水島）・宮崎県延岡市＞ 旭化成の各プラント・工場（製造拠点）における計装設備における一連のエンジニアリング業務をご担当していただきます。縦割りでの業務分担ではなく、上流から下流まで（設計～調達～施工管理～試運転調整～設備改善）一気通貫でお任せします。 【仕事内容】 計装のプラントエンジニアとして旭化成のオーナーズエンジニアリングを推進いただきます。 ■具体的な業務内容 ・国内外のプラント・工場建設のための計装分野の設計～調達～施工管理～試運転の一連の業務 　基本計画→設計→調達→施工管理→試運転調整といったプロジェクト全体に関わります 　計装技術（センシング、制御、デジタル技術等）で建設工場の高度化を行います ・生産現場の課題解決・スマート化推進 　スマートファクトリーの実現などの課題に取り組んでいただきます 　製造現場の設備課題に対し、計装技術で解決策の検討～実施 ■業務のポイント ・1プロジェクトの工期は規模にもよりますがおおよそ6か月～1年半です ・国内案件だけでなく、将来的には海外案件もご担当いただきます 　ご経験や各プロジェクト状況を考慮し、入社数か月後を目安に案件のご担当をお願いします 　※昨今の社会情勢により、現在は海外出張を行っていません。 　　今後は、国・社会や当社全体の動きにあわせて慎重に検討します。 ・上下関係はなく課題に対してしっかりと議論・検討ができる雰囲気です。 　1人1人が自らのテーマに対してチャレンジができる環境です。 ＜テーマの一例＞ 診断技術の深化、スマート化（データ分析、パワーユーザー育成）、高度な制御技術など 【募集背景】 旭化成では各製造拠点での設備投資を強化しており、事業拡大による増員採用となります。 事業内容・業種 総合化学

【仕事内容】 〇技術第二部　機装設計グループ 1)舶用主・補機関のディーゼルエンジン、及び陸用常用・非常用機関のディーゼル、ガスタービンエンジンのカスタマイズ設計 （社内上流下流部門と折衝、製造メーカとの仕様打合せ、出張含みます） 2)上記対象機関（物件）に対するシステムを使用した部品選定と部品手配 3)標準部品目録の整備と新規作成 4)部品の強度解析、固有値解析 【魅力】 ①舶用、陸用のディーゼル機関・ガスタービン機関問わず弊社商用機関において全ての機装設計に携われる弊社唯一の部門となる。 ②自身の検討した製作図が形となり商品として市場に出る過程で、製造・現場・客先からご好評頂いた達成感を個人だけでは無くチームで共感できる職場。 ③個人を大切にし、不具合が発生すれば放置せず解決に向け全員で協力を惜しまない若く明るい職場。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 当社で開発・製造している省力化設備の開発をご担当頂きます。 【詳細】 ・お客様との要件定義 ・設備の詳細設計(AutoCADを使用) ・部品図の作成 ・開発期間：2ヵ月～4か月程度 ・お一人当たり1～2テーマほど並行して対応いただきます 【部署構成】 ・3名構成 【魅力】 決まった設備ではなく特注設備の為常に新しい業務にチャレンジできる点はエンジニアとして非常に魅力的な環境です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【仕事内容】 〇営業統括本部　艦艇事業部　技術グループ 　 ①引き合い業務（新技術、DDK＆MTU機関の紹介など） ②客先　防衛省、造船所、（MHI長崎、下関、玉野）、（JMU磯子）との仕様決定業務 ③艤装業務として配管エンジニアリング、熱＆流量計算、電気＆電装などの知識を用いた業務 ④RRS（ドイツ、シンガポール）及び外注メーカとの仕様調整業務　 ■職位：プレイヤー 【魅力】 国防への一翼を担う 国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 〇技術第二部（機装システムグループ　減速機チーム） ・船用プロペラ推進用減速機の新規開発、商用設計並びに改良設計に関する業務 ・構造解析およびシミュレーション業務 ・製造工場現場対応および市場対応 【魅力】 大きな船を効率よく動かすためには減速機が不可欠です。減速機は、エンジンの回転数を減速させプロペラに伝えるだけでなく、クラッチを使って動力の入り切りを行い、時にプロペラを逆回転させます。また、プロペラにより生じた推進力を船体に伝え、船を進ませているのも減速機です。スケールの大きな船の世界で、自分たちが設計した減速機が活躍し、海上物流を支えています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■「DXによる製造現場の革新、競争力強化」として、以下項目の実現に取り組みます。 ■生産現場の生産性向上・品質の安定化/向上 ■現場の熟練者ノウハウの形式知化と現場活用 これら実現のため、製造の現場に密着して課題を見出し、IT／データサイエンス活用による解決策を提案し、自ら手を動かして開発・実証・導入して製造革新に結びつけます。 【業務詳細】 ■製造現場の各種データ (DCS/PLC/センサーや検査機器等）を取得・加工・処理して、生産状況の見える化を実現。 ■ITツール（タブレット、XRスマートグラス、AIロボットなど）の導入・活用による現場作業の生産性の向上、作業負担の軽減、安全性の向上 ■生産管理・品質管理・物流システムの設計・導入による高度化・効率化の実現 【旭化成マテリアル領域について】 https://www.asahi-kasei.com/jp/services_products/material/ 【業務の魅力について】 ■常に先端技術に触れ、生産現場に適応する事ができます。また、課題解決時には生産現場の方達と一緒に喜びを分かち合うことができます。国内だけでなく海外での業務もあり、国際性の高いエンジニアとして技術・知識・経験が積めます。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 ■職務内容： 金属スクラップや廃棄物などを破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルに貢献する機械やプラントの製造及び開発を手掛ける同社の「環境事業部」にて機械・プラント設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ・企画立案：見積～受注までの一次対応については営業部が担当し、営業とともに、引合先のニーズに合った機械・プラントを計画・提案します。（フロー・レイアウト計画、仕様打ち合わせ/構想設計/概要設計など） ・実施設計：レイアウト決定、メーカー打合せ・購買品仕様決定、製作品の設計、製作図面作成（AutoCad）、購入品検査、現地試運転、引き渡し 　 ・受注～納品までの期間：半年～３年 ※機械設計の場合は標準仕様からのカスタマイズ、部分改良、解析や現場に合わせた配管設計がメインです。 ■働き方： ・完全週休2日制（土日祝）、年間休日123日、残業も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ・出張：通常時は月に１・２回の１泊２日程度の短期出張が発生することがあります。また、年に１回ほど１か月程度の長期出張が発生することがあります。 ※ご家庭の状況に合わせて、週末の帰省など柔軟に対応が可能です。 ※トラブルの際はサービス部が対応をし、そこで解決が難しければ現地に行く場合があります。 ■キャリアパス： 新卒・中途採用に関わらず、若手社員に積極的にチャンスを与える風土があり、活躍次第では早期にマネージメント層に昇進することも可能です。事実、現在の管理職の半分の方が中途採用で入社した方であり、その方の活躍に見合った評価をしっかりと行っています。 ■同社について： 政府の方針として、産業廃棄物の削減への取り組みに力を注いでおり、循環型社会への移行が急務となっています。 近年SDGsの考えが浸透してきており、環境への注目の高まりとともに市場規模が拡大しております。それに伴い受注も大きく伸びております。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

【仕事内容】 〇技術統括本部　カーボンニュートラル技術部 　 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究 １.GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 ２.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案 ３.ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項 ４.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発 【職位】 ①プレイヤー、②プレイングマネージャー（係長）、③マネージャー（課長） 【募集背景】 新規プロジェクト対応のため、増員します。 次世代燃料に対応したエンジン開発に携わることができます。 自分のアイデアや企画を実際に商品化でき、最先端の設備を導入した環境で開発・研究に取り組むことが出来ます。 最新の技術に取り組むことで、総合的な技術力を高めることができます。？？？？？？？？？ 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■お客様からの、旭化成グループのガラスクロスに高まる『品質・特性・生産効率』などの期待に応えるためにはスマートファクトリー化などの生産技術の革新が必要であり、生産技術に特化した新たな専門部署を設立しました。 ■既存設備の改良、世の中にない全く新しい生産設備、安定かつ高効率生産技術の確立、保安防災技術の確立と伝承促進など、日々進化する生産現場で、DX技術を活用しながら新生産技術の開発に取り組んでいただきます。 出向先会社名：旭シュエーベル株式会社 【業務詳細】 ■具体的な業務内容 ①ガラスクロスの新生産技術と高効率生産技術の確立 ・関係部門と連携して、技術開発と安定生産に向けた基盤創りをコントロールします。 ・特に、高品質な製品を生産するためにはスマートファクトリー化の実現が不可欠です。 ・旭化成オリジナルの生産設備を開発・導入し、世界に誇る最高級製品を生産します。 ②安定操業に向けた保安防災技術の確立と伝承促進 ・既存設備の改良および改善を行い、高い安全性を確保しながら製品を安定供給します。 ・製造や設備保全担当者と連携し、製造現場での技術伝承を促進します。 【業務のやりがい】 ■旭化成グループは、中期経営計画で『デジタルソリューション事業』を重点成長事業としています。 中でもカラスクロス関連は、IoTの進化や自動運転の開発、通信機器や電子デバイスなど最先端用途に用いられる製品であり、私たちが創り出す製品は、世界の人々の生活をより豊かにする基盤を支えています。 社内外の多くの関係者と一緒に、今までにない新たな技術を作り世界中にインパクトを与える製品を創れる大きなやりがいがある仕事です。 事業内容・業種 総合化学

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

＜電気・計装（制御）エンジニア/プラントにおける計画保全の推進（設計・設備工事・保全）/滋賀県守山市＞ 守山製造所における電気・計装（制御）設備の設計・保全エンジニアとして、設備設計から設備管理、施工管理を担当していただきます。計画から設計・施工・試運転・保全まで、一連の業務すべてに携わることができます。 ■業務内容 旭化成では計画（予防）保全を推進しています。電気・計装系の設備設計・保全エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 ・設備の計画・設計・施工・試運転 ・保全計画の立案・実施、メンテナンス予算の管理 ・設備工事の現場立ち合い、メーカーや施工会社のマネジメント・指導 ・定修（定期修繕）の推進 ・設備の改善・改良 ・装置の情報収集やデータ分析 ・（経験・適性により）チームマネジメント、若手育成など ■特徴 ・20～30歳代がメンバーの85%を占めている若い世代が中心の職場です。 ・メンバーの半数近くがキャリア入社者で、各チームのリーダーにもキャリア入社者が複数います。キャリア入社の方も様々な業界出身の多様な人財が活躍しています。 ・ワーキンググループ活動なども活発に行っています。チーム間の横の連携も強く、風通しが良く経験やスキルを存分に発揮いただける職場です。 ・将来的には、海外などグローバルな活躍の場もあります。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・設備管理部門は『オーナーズエンジニアリング』を推進する役割があります。自分達の製造工場に根付き、既存設備を中心とした計画～設計～工事管理～設備管理までの一連の業務をご担当いただきます。 ・すぐ傍らで製造部門がプラントを実際に運用し製品を造り出しており、一緒に改善点を見つけ設備に盛り込んでいくことができます。自分が担当した設備に対するフィードバックが常にあるため、さらなる改善などに繋げていくことができます。 ・様々なメーカー、施工会社と業務を行っていくため、幅広い技術や情報を身に着けることができ、それを現場で活かす中でさらなるキャリアアップが実現できます。 ＜キャリアパスイメージ（１～３年後）＞ まずは、上司や先輩のバックアップのもと業務手順、設備の基礎知識を習得して頂きます。 担当設備の保全・設備工事の経験を積み、サブリーダーとしてチームをリードする存在になって頂きたいと思います。 ＜キャリアパスイメージ（３～５年後）＞ （適性に応じて）国内、海外の製造拠点を含めて、「旭化成グループの計画保全」を広く推進するリーダーとして活躍いただきたいと思います。 ＜取り扱い商材＞ 担当する製造拠点で取り扱っている製品：せんい、リチウムイオン電池セパレーター、ガラスクロスなど 事業内容・業種 総合化学

【仕事内容】 〇技術第二部　機装グループ 1)舶用機関のエンジニアリング、改良設計 （造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む） 2)舶用機関の各種図面作成、手配指示業務 3)舶用システムの付属機器に関する設計及び選定 【魅力】 船舶用発電機関は、大型コンテナから小型のバルクキャリア等に搭載され、国内海外問わず多数の顧客とのつながりがあり、ワールドワイドに活躍が可能。 昨今、カーボンニュートラルに向けた新型機関も開発しており、時代の最先端の技術を感じながら最前線で業務を遂行できる。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ◎品質管理部　部品検査課 ●購入部品・外注部品および社内加工部品の品質管理及び処置に関する業務 ●特定仕入先の品質管理指導に関する業務 ●関係官庁および船級協会等による部品検査に関する業務 事業内容・業種 自動車

【業務内容】※出向先会社名：旭化成エンジニアリング株式会社 ■旭化成グループ内・外のプラント設備計画から施工管理までEPC全般を担います。業務を縦割り分割することなく、各メンバーそれぞれが上流から下流までエンジニアリングの一連の流れを担当します。 【業務詳細】 ■プラント建設から工場の大規模改修・スマートファクトリー化まで様々なプロジェクトを手掛けます。また、事業のすそ野が広いため、化学プラントだけではなく、繊維系プラント・電子材料・医薬品プラント等、幅広い業種のプラント建設を担います。 ・基本設計、積算、詳細設計、施工管理、メカラン、試運転、引渡し ・プロジェクトマネジメント業務（予実算管理、スケジュール立案・管理、リスク管理、品質管理等） ・顧客に対するプレゼンテーション、受注支援業務 【業務の魅力について】 ■近年、旭化成グループの設備投資が非常に活発な状態が続いており、今後もカーボンニュートラル対応など活発な状況が予想されます。さらに外部顧客からのニーズも高く、大型プロジェクトから小規模工事まで引き合い・発注を受けています。 事業内容・業種 総合化学

技術系総合職として、下記業務をお任せします。 設計、開発、研究、生産技術、品質管理、生産管理、調達、技術サービス、施工管理、 IoT関連技術開発（データサイエンティスト、プログラマー、システムエンジニア）など 入社後の新入社員研修を経て、本人の希望・適性・組織構成を考慮の上、配属先が決まります。 【具体的な仕事例】 ■研究開発 ●新技術の開発 ●新型ディーゼル、ガスエンジンやガスタービンの開発 ●エンジン制御装置の開発 ●シミュレーション解析と開発 研究開発部門は、「未来のエンジン」を開発します。 広くお客様の声を聞き、環境規制を見極め、エンジン性能を確立した、 調和の取れたエンジンを準備する必要があります。 我々は、部門を超えた協力の下、魅力有るエンジン開発に全力を尽くしています。 ■設計 ●エンジン本体の改良設計 ●機装設計 最適なエンジンシステムをご提案するには、 お客様や市場のニーズに対してエンジンの改良や仕様の設計を行うことが非常に重要。 CADを使った製図はもちろん、お客様のもとに出向いてご要望に則した提案を行い、 どのようにエンジンを設置するか打ち合わせを重ねます。アクティブな面も多い仕事です。 ■生産管理 工場の生産計画の作成や、工程の管理を行います。 同社の機関は受注生産であるため、受注から完成品出荷まで非常に長い時間がかかります。 何万点もの構成部品の手配から納期管理などを行う生産管理は言わば「工場の司令塔」です。 ■生産技術 生産効率の良いライン、設備の導入と管理・保全や最適な加工プログラムの作成を行います。 どうすれば働きやすく、効率の良い工場になるかを考える「工場のトータルコーディネーター」です。 ■品質管理 部品単体や完成したエンジンの試運転や出荷検査等の最終チェックを行います。 同社では社内独自基準を設け、実際にお客様ご自身の目でも最終的に品質をご確認頂いています。 細部に至るまで徹底したチェックを行いお客様に満足頂ける製品である事を証明する「工場のゲートキーパー」です。

●技術系総合職 【仕事概要】 真空装置もしくは真空ポンプの設計～据付まで全てに関わっていただきます。 【具体的な仕事内容】 ●真空装置・真空ポンプ・光学検査機器の機械機構設計 ●応用技術開発のプロセス検証、評価試験、性能試験 ●制御回路設計 ●シーケンスプログラム設計、機能試験、性能試験 【入社後の流れ】 ●入社後1ヶ月間は、神戸工場及び守山工場で新人研修。 ●その後、先輩社員につき、電気設計やプログラムを行い、制御技術を身に付けます。 ●真空技術や制御技術の外部セミナーにも参加。 ●小規模な機械装置から実践を行い、能力に合わせ徐々に大きな機械装置にチャレンジ。 →物理、化学、機械、電気などについて学んできた知識を活かすことができます。 　真空の知識は入社してから身につけられる教育体制を整えています。 ＜化学・物理採用実績＞ 兵庫県立大学　工学部応用化学工学科　 大阪大学　 工学部 応用自然科学科 ＜化学・物理の知識がどのように業務に生かせるか＞ 真空中での物理現象や化学反応を利用してものづくりする装置を開発しています。 物理や化学を融合させた知識が必要なため、その際に化学・物理の知識が活かされます。 ◆具体例 ・ガスを反応させてコーティングするCVD法 ・金属とガスを反応させて表面改質 ＜化学・物理出身者の入社理由＞ ・上記のような知識を使って装置を作ることへの興味があった。 ・自分の開発した装置でお客様のものづくりに貢献したいと思った。 ・面接官の技術部責任者の開発への熱量の高さ、アットホームな雰囲気に惹かれた。