滋賀県 エンジニア・ITエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 当社及び海外グループ会社で使用する情報システムの開発・保守を担当頂きます。 　・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・システム設計 ・開発ツール（主にPower BIとpowerautomate）使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 【対象年齢】 担当クラス　・　GLクラス 事業内容・業種 自動車

【滋賀県長浜市/産業用エンジン】工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： ■世界のお客様から高い評価と信頼を頂いている産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進頂きます。 ★IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ◎既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ◎生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画～導入 ◎顧客（エアコンや冷凍庫など）ごとの機能別対応に対する生産段取り ◎製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ★製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 ■部署構成： 1部署当たり10名～15名（配属部署による） 20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。 小形産業用ディーゼルエンジン外販　世界シェアTOPクラス 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 当社および海外グループ会社へのシステム導入、運用保守。 加えて、ユーザー部門との折衝・調整・改善提案などを計画的に行っていきます。 ・海外グループ会社へのシステム導入プロジェクト(2029年までの長期のプロジェクト) ※ 当面は社員のサポートをしていただくことをメインと考えていますが、業務知識をつけていただき、経験を積んでいただいたうえで、海外グループ会社との直接の折衝なども行っていただきたいと考えています。 ・当社および海外グループ会社への運用保守 【対象年齢】 担当クラス 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案 【仕事の進め方】 生産ラインで発生する課題や品質不具合の改善に向けて、製造現場や保全部署と連携し、主体的に改善活動を推進します。現場の声を活かしながら課題を分析し、最適な解決策を提案・実行する役割を担います。また、自ら生産現場の課題を見つけ、関係者を巻き込みながらプロジェクトを立ち上げ、改善に取り組むことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを中心に溶接工程の課題解決を推進します。その後は小規模プロジェクトのリーダーとして経験を積んだ後、設備・金型・品質・物流・企画などの業務を幅広く経験し、将来的にはグループリーダーとしてのマネジメントへのチャレンジを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 日常生活で目にするダイハツ車の生産に直接関わり、ものづくりの最前線で活躍できる環境です。自動車製造の現場を支える重要な役割を担い、自身の貢献を実感できます。さらに、スキルを習得した後、自らの提案をもとにプロジェクトを推進し、改善活動をリードするチャンスもあり、裁量を持ちながら成長できる環境です。 【募集背景】 新車種立ち上げに伴う人員強化および、将来的に中核を担う人材の育成を目的として募集しています。 事業内容・業種 自動車

当社の【SE】として、本社ERPシステムの運用・保守、改善活動をお任せ。 ERPシステムの運用保守として、ユーザーからの問い合わせ、質問への回などの対応を行っていただき、改善要求も、各部門からございますので、 要望・要求をヒアリングし、ERPベンダとセッションを行って開発に必要な情報をベンダに伝える橋渡しを行います。 一部内製システムも残っているため、それらについての改修も業務の一部となっております。 働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

当社の情報システム部インフラGrにおいて、Grメンバーのマネジメント業務全般を担当して頂きます。 当社及び海外グループ会社へのネットワーク構成の提案、設計 当社及び海外グループ会社への情報セキュリティ対策の立案 情報セキュリティ対策ツールの導入 機器やツール導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 社内PC（約2600台）の定期更新 グループウェアツール（Outlook、Teams、BOX等）の導入・維持管理 働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【仕事内容】 クリーンルームで使用する搬送設備の据付工事現場の施工管理業務（工事計画、工程管理、費用管理、安全管理、客先折衝）を担ってもらいます。 施工管理が実際に担えるようになるまでは、現場業務の実務（工事、調整）で経験を積んでいただきます。 ■やりがい魅力 自身が手掛ける工事で実際にシステムが構築していく様子を目の当たりにでき、仕事をしている達成感を直接感じることが出来ます。 また、海外業務も多いことから、グローバルな視野が広げることが出来ます。 ■出張の頻度：常時（定期的な帰国もしくは帰社を計画） ■休日出勤：出張時は平均2日程度（代休制度あり） ■残業：月平均20H（繁忙期は30H超） ■転勤：有（当面はなし） 【配属部署について】 ■スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ・点検業務により設備理解を深め、製造品の特性や設備特性を認識し、各設備の修理業務を行って頂きます。 ・経験に応じて設備改善等を工場の責任者や作業者と連携しながら行って頂きます。 　点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定 　故障した設備の修理対応、CADを使用した部品図面作成 　設備及び設備部品の在庫管理・発注依頼・見積取得・価格交渉業務 　設備の更新、入替及びそれに伴う管理 　作業者負担軽減や安定品質に向けた設備改造業務 【対象年齢】 担当クラス 事業内容・業種 自動車

《未経験も安心の手厚いOJTあり》製造ラインを円滑にまわすための、機器の監視や点検・メンテナンス業務 ★当社はダイハツ車のバックドアやフェンダー等の樹脂外板部品を製造している自動車部品メーカー。 ★今回募集するのは、各部品の製造機械や工場内設備が常時問題なく作動し、現場で働く人たちが快適に働ける環境を整える保全担当者です。 【具体的な業務】 ◆大きく分けて「予防保全」と「予知保全」の2つの業務があります。 1）予防保全（＝問題を未然に防ぐ）／ 定期的な点検やメンテナンス、消耗品の交換を通じて機械の性能や耐久性を維持し、故障やトラブルを未然に防ぎます。 2）予知保全（＝問題を見つける）／ 機器の状態（振動、温度、音、電流など）をリアルタイムで監視し、異常や故障の兆候を事前に検知します。 3）その他の業務／ 新規設備を導入する際の仕様検討や、工場内での省エネ・Co２削減活動などもお任せします。 昇進の基準が明確。実力次第で早期キャリアUPも可能！ 【正社員として着実にキャリアUP!】 ◆正社員として入社 ⇒担当ポジションの経験を積んでいく ↓ ◆班長に昇進 ⇒チームマネジメントができるようになる ↓ ◆さらに上位のポジションへ！ ★班長以降も係長、課長と続いており、実際に20代で係長へ昇進した例もあります！ 応募方法 ■本ページ内＜応募する＞ボタンよりご応募ください！ ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。 ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。 会社情報 代表者 代表取締役 吉川 孝文 事業内容 自動車部品・樹脂外板部品の製造 ダイハツ工業株式会社向けバックドア、フェンダー、フューエルリッド、リヤーフィラーなど 本社所在地 〒520-2573 滋賀県蒲生郡竜王町大字鏡2293

バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発をお任せします。 組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー 社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 開発プロジェクトの進捗管理 客先との打合せ参加 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【仕事内容】 ■艦船向け機関のサービス業務：メンテナンス/新造の際の立ち合い・不具合対応など　造船所（大湊、横須賀、舞鶴、呉、佐世保）、建造所（長崎、玉野、下関、磯子）をお任せいたします。 ■機関及び機器の修理、整備（定期、応急）お客様打合せ等の客先対応業務も行います。 ■入社後3～6ヶ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

【採用背景】 自動車生産工程のDX化を推進するため、2024年1月からDX推進チームを立ち上げました。工場全体のDX化を加速・拡大し、さらなるて生産性向上や業務効率化を実現するため、今回新たな人材を募集することになりました。 【業務内容】 ・製造現場の手作業をデジタル化・自動化する業務を担当していただきます ・設備から得られるデータの蓄積・活用の仕組み作りを行っていただきます ・工場全体(プレス/ボディ/塗装/組立/樹脂など)を横断的にDX化推進していただきます ・現場の課題やニーズのヒアリング、要件定義を実施していただきます ※具体的なDX推進テーマ例 ・手書き点検表のデジタルチェックリスト化 ・作業動画・写真のデジタルマニュアル整備 ・IoTセンサーによる設備状態モニタリング ・画像認識による製品外観検査の自動化 ・デジタルツインによる生産シミュレーション 【業務の進め方】 ・他部署混在の少数チームでプロジェクトを推進していただきます ・現場と事務所の両方で業務を行っていただきます(現場30%、事務所70％) ・本社DX部門と連携して課題解決にあたることもございます 【業務の流れ】 まず現場に入り、実際の製造プロセスや課題についてヒアリングを行います。その後、把握した課題に対する改善案を立案し、関係者への提案・調整を行います。合意が得られた施策については、システムの要件定義から設計、開発、導入、運用までを一貫して担当していただきます。 【キャリアステップ】 ・入社後まずは現場理解と課題把握から始めていただきます ・2年目以降は小規模プロジェクトのリーダーも担当していただきます ・将来的にDX専門性向上または幅広いキャリア形成を選択いただけます 【配属組織について】 ■組織のミッション・業務分掌 ・製造技術室は工場のDX化推進を担う中核組織です ・生産現場の課題を分析し、デジタル技術を活用した改善を実現します ・本社DX部門と連携し、全社DX戦略の工場への展開を推進しています ■組織構成 ・製造技術室全体で42名、30-45歳を中心とした年齢構成です ・DXグループは男女合わせて3名体制で運営しております 【働き方】 在宅勤務：　有（例：1～2回/月 程度　※業務状況により変動） 残業時間：　室平均20時間/月、繁忙期45時間/月 【ポジションの魅力について】 ・現場の課題を自ら発見し、解決策を提案・実行できる裁量があります ・日常生活で目にするダイハツ車の生産に携わり、自分達の手で自動車を作っている事を感じられる、やりがいのある仕事です。 事業内容・業種 自動車

【採用背景】 将来的な新車種の立ち上げに向け体制強化を図っており、製造に関わるご経験をお持ちの方を新たに募集しております。 【業務内容】 ・生産ラインの改善業務 └設備故障の復旧対応（設備メーカーとの調整、発注仕様検討～復旧工事） └品質不具合の対策業務（QC手法を用いた問題解決、関係部署と協力した対策推進） └職場環境改善、業務効率化対応（生産ラインからのヒアリングを行い、より良い環境を構築） ・新車種製造準備業務 └量産ラインを成立させるための工程整備（物流検討、部品精度管理の準備） └生産効率を高めるための生産ラインの提案（他社、他工場などのベンチマークを実施しつつ、自由な提案を推進） └設計、生産技術、現場部署との要望事項調整 入社後はまず生産ラインの改善業務から担当し、慣れてきたら新車種製造準備業務も徐々に担当していただきます。 【業務の流れ】 ・日常の生産ラインでの課題発見から解決までの流れを担当します ・設備故障の場合は、復旧対応として設備メーカーとの調整や発注仕様検討から復旧工事までを行います ・品質不具合の場合は、QC手法を用いた問題解決や関係部署と協力した対策推進を行います ・新車種製造準備業務では、量産ラインを成立させるための工程整備や生産効率を高めるための生産ラインの提案、設計・生産技術・現場部署との要望事項調整などを行います 【業務の進め方】 ・1つのプロジェクトに対し、他部署混在の少数のチームで業務を実施します ・入社2年目以降は、小規模のプロジェクトのリーダーも担当し、OJTで業務を習得していく形となります ・生産現場を見て、自ら変えたいと思った点を提案し、関係者を巻き込んで変えていける仕事の進め方も可能です ・事務所での業務と現場での業務は検討フェーズにより異なりますが、現場業務50%、事務所業務50%程度の割合となっています 【キャリアステップ】 Step1：樹脂成形工場の課題を解決するための業務を実務者として実施 Step2：小規模プロジェクトのリーダーを経験 Step3：設備・金型・品質・物流・企画など多方面の工場業務を習得 Step4：グループリーダーを担当 このような流れで、まずは1つの分野のリーダーになれるようにキャリアを広げ、その後、専門性を高めるか、幅広い分野で活躍するか決めていくことができます。入社2年目以降は、小規模のプロジェクトのリーダーも担当し、OJTで業務を習得していく形となります。 【働き方】 在宅勤務：　有（例：1～2回/月 程度　※業務状況により変動） 残業時間：　室平均20時間/月、繁忙期45時間/月 【ポジションの魅力について】 ・自分たちの手で自動車を作っていることを実感できる、やりがいのある仕事です ・バンパーだけでなく、車両構造の製造技術として、プレス、ボデー、塗装、組立、樹脂など車両の生産ラインと密接した職場環境で仕事をすることができます ・配属後のグループローテーションも可能であり、車両全体の製造工程に関わるキャリアを築くことができます ・生産現場を見て自ら変えたいと思った点を提案し、関係者を巻き込んで変えていける仕事の進め方も可能です 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成する板金プレス部品の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおけるプレス金型の製造準備まで一貫して携わり、プレス生産工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案 【仕事の進め方】 生産ラインで発生する課題や品質不具合の改善に向けて、製造現場や保全部署と連携し、主体的に改善活動を推進します。現場の声を活かしながら課題を分析し、最適な解決策を提案・実行する役割を担います。また、自ら生産現場の課題を見つけ、関係者を巻き込みながらプロジェクトを立ち上げ、改善に取り組むことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを中心にプレス工場の課題解決を推進します。その後は小規模プロジェクトのリーダーとして経験を積んだ後、設備・金型・品質・物流・企画などの業務を幅広く経験し、将来的にはグループリーダーとしてのマネジメントへのチャレンジを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 日常生活で目にするダイハツ車の生産に直接関わり、ものづくりの最前線で活躍できる環境です。自動車製造の現場を支える重要な役割を担い、自身の貢献を実感できます。さらに、スキルを習得した後、自らの提案をもとにプロジェクトを推進し、改善活動をリードするチャンスもあり、裁量を持ちながら成長できる環境です。 【募集背景】 新車種立ち上げに伴う人員強化および、将来的に中核を担う人材の育成を目的として募集しています。 事業内容・業種 自動車

【採用背景】 自動車業界を取り巻く技術革新が加速する中、製品の品質と安全性を担保する性能評価業務の重要性が一層高まっています。 当社では、認証試験・開発評価の工程最適化に伴い評価業務の需要が増加しており、新たな仲間を募集しております。 【業務内容】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【具体的には】 ・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む） ・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置） ・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ・試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】 ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます： 衝突安全評価/NV（騒音・振動）評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 【仕事の進め方】 ・各分野ごとに5～10名のチーム体制で業務を行います。 ・試験内容に応じて数日～数週間にわたってプロジェクトを進行します。 ・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。 ・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。 ・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。 ・1分野で3年程度経験を積んだ後、希望と適性に応じて他分野への異動やジョブローテーションも可能です。 ・中長期的には、評価業務のエキスパートまたはチームリーダー・マネジメント層としてのキャリアが期待されます。 【働き方】 ・残業時間：月20～30時間程度（繁忙期含む） ・在宅勤務：制度あり（月1～2日程度／試験業務中心のため出社中心） ・出張：半年に0～2回程度(日帰り～3日） 【仕事のやりがい、魅力】 単なる評価データの取得にとどまらず、クルマそのものの“走る・曲がる・止まる”といった基本性能から、快適性や安全性といったお客様の体験に直結する領域まで、多岐にわたる車両性能を自らの手で確かめ、改善へとつなげていく役割です。 試作車両に実際に乗り込み、自ら運転・操作を行いながら、走行感覚を評価したり、専門的な測定機器を用いてデータを取得・解析したりと、机上では得られない“本物のクルマづくり”の現場を体験できます。 クルマの動きや反応を五感で捉え、それを数値とともに技術的に言語化し、開発部門へフィードバックすることで、より安全で魅力的なクルマをつくり上げるプロセスに深く関わることができます。自身の携わった試験結果が実際の製品に反映され、市場に出たクルマが多くの人々の生活を支える――そんな確かな手応えと誇りを持てるポジションです。 クルマが好きな方、走る・操作することに楽しさを感じる方、製品の本質を「動き」で捉えたい方にとって、好きを活かすことができ、また感覚と数値の両面からクルマを見つめ、技術と情熱の両方を持って向き合うことのできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【滋賀】生産技術　（洗車機・関連商品） 国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、生産技術業務を担当いただきます。 ＜業務内容＞ ・生産工場全般の設備改善、計画、見積、保全 ・工場再編活動、設備の立案、生産治具の計画 ・生産設備の自動化、システム化、新製品の生産準備、など ■当事業部のモノづくりについて 当事業部では、マザー工場である滋賀事業所で、年間千数百台ほどの洗車機を製造しています。 洗車機は多くの機種があるため部品も多く、洗車機に使用される部品は自社でも製作しています。 モノづくりの流れとしては、鋼材の加工(プレス→曲げ→溶接)を行い、調達品を含む様々な部品を組み立て、検査を経て最終製品が完成します。 ■業務詳細・募集背景 現在当社では滋賀事業所の再編を行っており、当事業部においても工場の改修をスタートしております。工場内のレイアウト設計や設備導入検討、設備仕様決めなどを進めていく予定であり、2026年後半の完成を目指しています。更なる生産性改善のために自動化や設備改善を進めていきたいと考えており、生産技術を担う人材補強のため経験者募集を行います。 入社いただく方には、新設備の立案・導入を中心に多岐にわたる生産技術業務を担っていただきます。 更に、当事業部では 日本初のごみ収集車用内部洗浄装置を昨年新開発するなど、洗車機のコアとなる洗浄技術を活かした新製品開発にも注力しており、新製品の生産準備についても今後業務拡大の可能性がございます。 ■やりがい・魅力 洗車機は生活に密接している製品のため、自身が携わるモノづくりを身近に感じることができます。 また、生産能力の増強や工場内物流の最適化などを目的とした大規模な工場再編を開始しているこのタイミングで、自分の考えを設備・工場に反映させることができ、大きなやりがいを感じていただけると思います。 ■出張の頻度：ほぼなし/外部研修（近郊） ■休日出勤の頻度：ほぼなし ■残業時間：２０H／月 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 ・Windows,Linux系システム設計、開発 　→VC＋＋、C＃等でのWindowsアプリ開発 　　Qtを用いた画面アプリ開発 　　機械との通信アプリ開発 ・食の安全にかかわるシステム設計、開発（トレーサビリティシステム等） ・協力企業への窓口対応 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ワイヤーハーネス製造するために必要な生産準備、ライン立上げを担当いただきます。 新製品のラインの生産工程の計画の立案から工程構築、その後の改善までを担っていただきます。 生産工場はほとんど海外であるために、海外での工程構築、改善の実施になります。 【対象年齢】 担当クラス 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ワイヤーハーネスの生産準備業務 【具体的に】 自動車の機器を確実につなぎ電力を供給し信号と情報を伝送するワイヤーハーネスの製造に必要な生産準備、量産ライン立上げを行っており、新製品の生産工程設計、設備設置計画の立案から工程構築、その後の工程改善までを担っていただきます。 製造ラインは99%が海外にあるため、海外製造拠点での工程構築、改善の実施が主な業務となります。 配属後は先輩社員に付いて仕事の流れを一通り学び実践していただきます。また希望すれば海外製造拠点への出張や将来的には海外駐在勤務などの機会もある部門です。 【業務の流れ】 新製品の図面を基に量産性のある生産工程の構想・設計、設備準備・設置の計画立案を行い、海外製造工場にて実際に工程構築、工程改善を行います。 【部署の役割】 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品開発から製造への橋渡しを行い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 【職務のやりがい】 製造技術1部はモノづくりの仕組み・工程を設計する部門であり、100年に一度の大変革期と言われる自動車業界の中で大きく変化していく個々の製品に適した工程づくりをしています。責任も大きいですが製品設計や設備開発などの技術系や海外製造拠点の多くの部門と連携して自分たちの構想を形にできる面白さがあります。 【採用背景】 若手人材の補充による、組織体制の安定・活性化のため 【配属部署情報】 第1生産本部 製造技術1部 製造技術1Gr、2Gr、3Gr　（1Gr：1名、2Gr：2名、3Gr：2名） ■部署の雰囲気：20代～40代まで幅広い年齢の従業員が在籍しています。話し易い和やかな雰囲気です。 配属先人員情報（20代：15名、30代：16名、40代：6名、平均年齢：32.4歳） 事業内容・業種 自動車

■具体的な業務内容： クリーンルームで使用する搬送機器のソフトウェア業務になります。 受注Itemに対する以下作業 ・Program作成、テスト ・Program作成に伴う設計書、運用資料（マニュアル）の作成 ・PC操作によるDATAの作成 ■やりがい魅力 業務を通して自動搬送システム制御の設計・Program製作、検証Skillを身につけることができる。 身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

当社の情報システム部インフラGrにおいて、Grメンバーのマネジメント業務全般を担当して頂きます。 　・当社及び海外グループ会社へのネットワーク構成の提案、設計 ・当社及び海外グループ会社への情報セキュリティ対策の立案 ・情報セキュリティ対策ツールの導入 ・機器やツール導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） ・社内PC（約2600台）の定期更新 　・グループウェアツール（Outlook、Teams、BOX等）の導入・維持管理 ・情報システム部はインフラGrとSCM Grの2グループ体制（合計 約30名）の体制で、インフラGrは本社・国内拠点・海外グループ24会社のネットワーク・情報セキュリティ・コミュニケーションツールの管理を司る部署となります。 ・海外グループ会社は24社ありますので、海外会社に対するネットワークや情報セキュリティ対策の提案などグローバルでの提案や実行の仕事となり海外出張の機会もあります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・当部門は電線製造を行っている部門です。開発した電線は技術本部にて量産しております。 ・製造した電線は自社で製造しているワイヤーハーネスに使用しております。 ・当社製品は、99％海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。 ・我々の部門は、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門であり、海外にも生産拠点があります。 ・電線の製造における技術確立・生産性改善実施を行うと共に、海外工場の立ち上げなども行っております。 【対象年齢】 担当クラス　・　GLクラス　・主査　 事業内容・業種 自動車

■顧客 当社の海外代理店やグループ会社の技術サポート （エンドユーザーは食品製造工場や食品スーパーマーケットなど） ■製品 計量機・包装機・検査機器など ■職務内容 当社の海外代理店や海外グループ会社へのテクニカルサポート業務です。勤務地は、滋賀事業所ですが、出張もあります。 当社の製品のメンテナンスや納品調整等に関わる業務です。 ■研修について 入社後、2～4ヶ月程度、生産拠点である滋賀事業所で技術研修を行います。（習熟度により期間は変わります） 事業内容・業種 自動車

当社製品を製造する設備や生産工場における情報可視化ツールの構想・設計〜導入において、主にシステム開発の業務を担当して頂きます。 要件定義、システム評価、ドキュメント作成 海外工場でのシステム立ち上げ及び現地運用教育 既存システムの改善 最近では高度な専門スキルを必要としないローコードでの開発も行っております。 次世代プロセス改革部のミッションは大きく２つあり、上記工場のDX推進と製造の自動化です。スマートファクトリー化には欠かせない２つのテーマを担っています。 これまでのやり方に縛られず、現場の困り事を最新のデジタル技術で解決して現場の景色を変えていくことができます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000