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滋賀県 蒲生郡 生産管理・品質管理・品質保証 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【滋賀】ユニット(エンジン・トランスミッション・HEV)の品質管理業務

【業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、滋賀ユニット品質管理部 技術室では、高品質で信頼性のある製品をお届けするために、以下のような取り組みを行っています。 ▼業務詳細 ①量産ユニットの品質管理業務 ・お客様に安心・安全に使用していただくために、良品ユニットを生産・出荷するための保証方法の考え方(手法・頻度)を軸に、検査計画の立案や実施・確からしさの確認 ・市場品質問題の情報精査・仕入先様も含めた製造不具合の調査・改善 ・工程監査業務、および各種監査対応 ②新機種の生産準備 ・生産準備計画である品質管理実施計画の立案および推進 ・電動化を含めた新機種ユニットの評価(実車評価を含む) ご入社から数年間は、①量産ユニットの品質管理業務を配属先グループでご担当いただきます。経験豊富な先輩と二人三脚で、機種担当としてユニットの構造・機能把握を軸に、市場回収品の調査・対策、工程内不良の低減、仕入先への出張などによる、品質向上活動を推進していただく予定です。このような経験を通じて、品質管理の専門知識と実務経験を積み、将来的には会社の品質管理体制を支える重要な役割を担っていただきます。 【入社後のキャリアパス】 ≪入社から2~3年≫ まずは1機種に専念し、知識や経験を深めながら職場環境や業務内容に慣れていただき、OJTを通じて実践的なスキルを身に付けていただきます。 ≪3年以降≫ ・担当機種の知識をさらに深める:特定の機種における専門知識を習得し、その分野のエキスパートを目指していただきます。 ・プロジェクトの担当:プロジェクトリーダーとして新しいプロジェクトを担当し、プロジェクト管理スキルを磨いていただきます。 ・他機種の担当:新たな機種を担当し、多様な知識と経験を広げていただきます。 ご本人の希望があれば、海外勤務の機会がございます。国際的な視野を広げ、グローバルなビジネス環境での経験を積むことができます。個人の成長とキャリアの充実を支援するため、柔軟なキャリアパスを実現していきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ①高い品質基準を守ることで、お客様に安心して使用していただける製品を提供できることは大きなやりがいです。また、不具合品の処置だけでなく、不具合を未然に防ぐ「未然防止」を担うことで、ダイハツのブランドイメージを守る役割も果たしています。 ②仕事の成果が見えやすく、自分が携わった未然防止活動や不具合対策が製造品質の指標に現れるため、達成感を感じやすいです。品質管理業務では、製品の不具合や品質問題に対処するため、問題を発見し、原因を分析し、解決策を実行するプロセスを通じて、専門的な知識やスキルが向上します。また、エンジン・トランスミッションや今後の主力となる電動ユニットの知識を得られるだけでなく、創意工夫による発想力を活かせる職場でもあります。 ③品質管理業務は、設計、生産、調達、製造など多くの部署と連携して進められます。部門を超えた協力とコミュニケーションを通じて、チームワークやリーダーシップのスキルが養われるのも魅力です。自動車業界は国際的な市場で競争しているため、品質管理業務もグローバルな視点が求められ、海外の工場や市場との連携、国際規格の遵守など、国際的なビジネス環境での経験を積んでいただきます。 最終的には、お客様に喜ばれ、それを実感できる部署が品質管理部です。このように、品質管理業務は多くのやりがいや魅力が詰まった仕事です。 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

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滋賀県 蒲生郡 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

【滋賀】試験設備に関する設備導入および保全

【業務内容】 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 ▼業務詳細 ・試験設備および計測器の定期保全、トラブル対応 ・新規設備導入および予防保全の計画および実行 ・設備運用の効率化に向けた改善提案と実施 ・試験施設の老朽化設備の更新計画立案と推進 ▼主な設備例 衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラなど) ライト試験設備(光学計測装置、暗室、制御システムなど) 【仕事の進め方】 試験設備の導入や保全計画を中心に、裁量を持ちながら社内外の関係者や協力会社と連携し、効率的かつ安定的な試験評価を目指した設備管理をおこないます。また、各種試験設備や計測器のトラブル対応や定期的なメンテナンスをおこない、予防保全の実現に向けた改善活動にも取り組みます。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車開発における最先端技術を支えるインフラづくりに携われます。自らの専門知識を活かし、試験設備の最適化や効率化を実現することで、クルマづくりの基盤を支える達成感を得られます。 試験設備の全体設計から運用までを一貫して担当でき、企業の成長や製品の品質向上に直接貢献できます。 【募集背景】 自動車業界の急速な進化に伴い、試験環境の高度化と効率化が求められています。新規設備の導入や老朽化設備の更新を進める中で、設備導入/保全の専門性を備えた人材を募集しています。 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

【滋賀】機械設計 (一般製造業・流通業向けシステム)

■具体的な業務内容 ・機械設物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、自動倉庫のラックなどの機械設計業務に従事いただきます。※ラック課については、機械設計以上に建築設計の経験者がより親和性が高いと考えています。 ・業務の流れとしては、営業と設計の間にエンジニアリング部が入っており、エンジニアリング部からの受注条件を元に、設計部が設計業務を進めていきます。 ■やりがい・魅力: 顧客から受けた要望に対して“スピード”と“量”を求めて対応することを、他社との差別化の上でも設計部として重視しております。納期がある中で、いかにお客様の要求を満たす製品をスピード感を持って工夫して設計するかが面白いところであり設計部署の腕の見せ所です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

知的財産|知的財産部(プライム上場)【滋賀県蒲生郡】

■具体的な業務内容 IR活動、株式・株主関連(含む株式事務)、開示関連(証券取引所・金融庁窓口業務)、株主総会(株主総会に係る業務全般、招集通知書類の作成)、個人株主向け見学会等。 その他、上記にかかわる製作物の制作・管理(決算資料、招集通知、株主向け冊子等々) すべての業務経験を最初から求めてはいないので得意分野から徐々に習得いただければ問題ありません。 ■やりがい・魅力 知的財産部 出願グループにおいて、知的財産活動全般を担当いただきます。 事業部の技術者とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 ■具体的な業務内容 ・知的財産全般に掛かる調査、権利化、活用、保護 (具体的には、IL事業部(エンジニアリング部、営業部)、CR事業部から生まれる発明発掘、特許出願を主に担当)※書類は特許事務所が作成 ・異議申立・審判、警告書、契約対応、将来は訴訟対応を予定 ・会社ビジネスにおよび開発に対する知財面からの支援 ・PJチームへの参画(本人の希望を聞いた上で) <組織体制> 知的財産部は出願グループと企画グループで分かれており、企画グループではIPLや商標、産学連携等を担当。今回配属となる出願グループでは、事業部ごとに担当を分けており、出願業務、中間処理、調査など知的財産業務に幅広く従事いただきます。出願グループは設計開発の拠点である滋賀をメインとして、全体の1/4の発明が生まれる東京にも拠点を置いています。 また、部内ではPJ体制をとっており、短期的な問題解決のために様々なPJを立上げ、横の繋がりも重視しています。(契約PJ、海外現法ガバナンスPJ、部内教育PJ、知財システムPJ、業務改善PJなど) ※月1回は滋賀で部全体会議を行っており、それとは別に事業部の技術者との打合せなど必要に応じて月1回程度の滋賀への出張も発生します。(業務ローテーションで将来的には滋賀への転勤の可能性あり) ■採用背景 業務拡大による人員強化、滋賀拠点の組織強化のため。 30歳前後が多い部内において、後輩指導もしながらチームを引っ張っていただけるような方を求めており、将来は知財の幹部に育っていただくことを期待します。 ■やりがい・魅力 より経営に貢献できる知的財産部門を目指して、事業部へ入り込み、積極的に社内発信を行うなど、事業部と一丸となって取り組んでいます。また、分業化ではないため一連の流れを経験・習得することができ、グローバルにも対応しています。毎月、外部講師を招いて勉強会を行っており、最新の理論・法制度を学べる環境があることも当社の特徴です。部内も風通しの良さがあり、各々がやりたいことを発信しやすく、裁量を与えて仕事を任せる風土があります。 ■部署のミッション 「知的財産」の活用を広く解釈し、業務範囲と深度を深め、スピード感を持って会社に貢献する。 *補足 IL事業部(イントラロジスティクス事業部)…一般製造業・流通業向けシステム(各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなど) CR事業部(クリーンルーム事業部)…半導体生産ライン向けシステム(保管・搬送システム) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【滋賀/蒲生郡】調達(半導体・液晶生産ライン向けシステム)

■具体的な業務内容:  半導体工場向け搬送設備を手掛けるクリーンルーム事業部にて、電気制御部品の調達業務を担当いただきます。 主には設計から出図された図面から手配内容を抽出し、サプライヤー、社内など手配段取りを行います。 ご希望やご経験に応じて【1】または【2】の業務をお任せします。 【1】企画グループ…設計から出図された図面を基に手配内容の抽出(調達業務の前裁き) 【2】制御グループ…【1】の内容を基に、サプライヤーの選定や社内工場への手配 ※企画グループは基本的にデスクワークでの事務作業、制御グループは事務作業に加えてサプライヤーや工場との折衝、コミュニケーションも多く、必要に応じて出張も発生します。 ■やりがい・魅力:  調和を大事にして、楽しく仕事ができる職場を目指しており、従業員満足度調査では社内でも高スコアを誇る部署です。言いたいことを言える、困っている人がいたら助けるような職場です。 また、営業経験者や製造経験者、メーカー未経験者など、様々なバックグラウンドの方をこれまで中途入社で迎え入れており、業務知識や仕事の流れは上長はじめ周囲のメンバーがサポートする体制があるため、未経験からでも活躍いただける土壌があります。 ■組織構成:  クリーンルーム(CR)事業部 調達部 企画グループ/制御グループ(調達部全体で社員約40名、派遣社員10名) 企画グループは半数以上が女性社員です。 ※調達部内にはその他、機械部品を購入するグループ、外注先に板金部品の加工を手配するグループがあります。  ◎営業経験者や工場での製造経験者など、様々なバックグラウンドの社員が活躍しています ■残業時間:20~30H/月(繁忙期で40H/月)      ■その他 ・コミュニケーションを活発にとれる方 ・海外の方とのやり取りでひるまない方 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【滋賀】試作エンジニア(エンジン、HEVユニット)

【部署の役割】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ≪業務内容詳細≫ ・鋳造試作Gr(滋賀) エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作Gr(滋賀/久留米) NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作Gr(滋賀) エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転まで行います。 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。 また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務を担い、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 3~4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。モノづくりを通じて培われる技術と経験は、周囲から信頼されるエンジニアへと成長するための貴重な機会です。自身の手で製品の将来を切り拓き、組織の中核として活躍できる環境で、その能力を存分に発揮していただくことが可能です。 【募集背景】 部署年齢構成として若年層の割合が少なく将来的に中核を担っていただく人材を募集しております。 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

回路設計|回路設計【滋賀県蒲生郡】

■勤務部署 クリーンルーム事業部 生産 パワーデバイス部 HIDG ■具体的な業務内容  クリーンルームで使用する搬送機器用バッテリー充電器の回路設計 ■やりがい魅力 業務を通して自動搬送システム制御の設計・製作、検証Skillを身につけることができる。 身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【滋賀】搬送機器の制御開発設計(半導体・液晶生産ライン向けシステム)

【滋賀】搬送機器の制御開発設計(半導体・液晶生産ライン向けシステム) ■具体的な業務内容 ・クリーンルームで使用する搬送機器の開発機械設計業務 ・製番案件における受注機械設計業務 ①メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価(EMC、電気安全)、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など ②無線含め産業用ネットワークにおける設計業務  ■やりがい魅力 チャレンジに対して寛容で、細かい縛りやルールが少ないと思います。やってみて失敗したならやり方を変えてまたチャレンジすればいいじゃないかという社風です。 世界の最先端の顧客と一緒になって製品の開発企画を考えて、具体的に設計をしていき、量産していく。自分たちの考えたことが形になって、客先の工場でシステムが動いているのを自分の目で見て感じることができるます。 問題が発生することも多々ありますが、そこで問題を解決できた時、また達成感を感じます。 また、最近は5GやAI、VRや3D-CADなどいろいろなツールの登場で技術など色々と先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つになります。 ■組織部署について:130人 クリーンルーム事業部 生産 設計部 開発G 開発課 スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。 これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。 また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。 ■出張の頻度: 年5~6回程度 ■休日出勤の頻度: 1回/月(平日に振替休日取得) ■残業 月平均30H(繁忙期40H~60H) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【東京/港区】ソフトフェア設計|物流コンピュータシステムの上流メイン(スキルを活かせる)

■具体的な業務内容: クリーンルームで使用する搬送機器のソフトウェア業務になります。 受注Itemに対する以下作業 ・Program作成、テスト ・Program作成に伴う設計書、運用資料(マニュアル)の作成 ・PC操作によるDATAの作成 ■やりがい魅力 業務を通して自動搬送システム制御の設計・Program製作、検証Skillを身につけることができる。 身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

安全衛生管理|安全衛生管理【滋賀県蒲生郡】

■勤務部署 安全衛生管理本部 安全統括部 安全教育センター ■具体的な業務内容: 各事業部の労働安全衛生管理を担当している部門です。 今回募集している「安全教育センター」は各事業部への安全の支援・教育を担当している部隊です。 ・従業員の安全教育(講師)をお願いいたします。 ・滋賀では”安全体感道場※”の講師及び道場の企画・運営・受講者のフォローをお願いいたします。 (※様々な危険疑似体験などを通じて教育を行っています) ・教育関連の資料作成・素案・立案、また、実際の労災発生時の会議出席、調査分析なども行います。 ・現状では主に滋賀事業所内の業務となります。 ・将来的には、出先へ移動体感車を用いて国内のダイフクの各出先を全国展開いただき安全教育をお願いすることも計画しております。その場合は、2組で滋賀と出先拠点を週変りで教育対応をいただきます。出先拠点での教育は月曜日朝に出発し金曜日までの出張となります。 ■組織構成: 12名(男性 9名、女性3名) ■出張の頻度: 現状は出張の頻度は低いですが、将来的には出先への出張の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【滋賀】自動車 ボデースポット溶接における製造技術

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持/改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策(QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力) ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備(物流検討、部品制度管理) ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案 【仕事の進め方】 生産ラインで発生する課題や品質不具合の改善に向けて、製造現場や保全部署と連携し、主体的に改善活動を推進します。現場の声を活かしながら課題を分析し、最適な解決策を提案・実行する役割を担います。また、自ら生産現場の課題を見つけ、関係者を巻き込みながらプロジェクトを立ち上げ、改善に取り組むことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを中心に溶接工程の課題解決を推進します。その後は小規模プロジェクトのリーダーとして経験を積んだ後、設備・金型・品質・物流・企画などの業務を幅広く経験し、将来的にはグループリーダーとしてのマネジメントへのチャレンジを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 日常生活で目にするダイハツ車の生産に直接関わり、ものづくりの最前線で活躍できる環境です。自動車製造の現場を支える重要な役割を担い、自身の貢献を実感できます。さらに、スキルを習得した後、自らの提案をもとにプロジェクトを推進し、改善活動をリードするチャンスもあり、裁量を持ちながら成長できる環境です。 【募集背景】 新車種立ち上げに伴う人員強化および、将来的に中核を担う人材の育成を目的として募集しています。 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

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