熊本県 技能工・設備・配送・農林水産 厚生年金保険の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 各種プラントの企画・設計・施工・移設・修理及び電気工事から部品販売まで行う当社において、建設機械（クレーン、油圧ショベル、ホイールローダー等）全般の整備、修理、点検をご担当いただきます。 【具体的には】 ■産業機械整備全般 ■溶接作業 ■その他付随する業務 ＊担当エリアは、熊本県内を中心に行っていただきます。場合により県外の場合もあります。(宿泊を伴う出張は基本的にはありません) 【業務の流れ】 基本的には営業が獲得した顧客ニーズに対して、整備担当として、お客様先の現場または当社にて整備・メンテナンス・点検を行います。その後、不具合改善後お客様への納品までを行っていただきます。 【組織構成】 当サービス部については、3名で構成される組織です。60代1名と20代2名男性の年齢構成です。熟練社員もおりますので、安心して就業いただくことが可能です。 【当社の強み：大手メーカーの手の届かないアフターフォロー・スピード感をもとにニーズ拡大】 当社で非常に大事にしている営業要素は「スピード」です。建機の不具合が出ることは工事前後・工事中での発生が非常に多いです。その中で、今お困りになっているお客様に対して迅速に対応することでお客様のお困りをいち早く解決することができています。そのため、お客様も工期に合わせた工事を行うことができ、かつその信頼と実績をもとに当社とお付き合いをいただけるお客様が増えています。また、整備・メンテナンス・点検なども対応しており、お客様の大事な建機をお預かりし不具合の起きにくいようなメンテナンスを行っております。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【仕事内容】 バスやトラックなどの大型車を中心に幅広く車両の整備・点検をお任せします。 【具体的には】 主にトラックやバスなどの整備を担う当社。 大型車は、整備本来の“修理”業務を多く手掛けられますので より高度なスキルを身に付けることが可能です。 また乗用車整備も1～2割ほどあり、幅広く自動車整備を経験できます。 【整備士として長く働ける職場環境】 当社のサービスセンターでは、働きやすい設備・環境づくりに注力しています。有給休暇の取得や残業時間削減を推進。また、業務面も窓口対応は専門のスタッフが行うため、業務に集中するできることも魅力です。 定着率も高く、定年まで活躍する先輩もたくさんいます。整備士として長期的なキャリアを設計できる環境です。 事業内容・業種 自動車

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割負担します。※社内規定あり 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。 営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 《1日の仕事の流れ》 08:45　部署内MTG（業務確認） 09:00　工場にて整備・現場での修理・クイック対応 12:00　昼食 13:00　工場にて整備・現場修理・クイック対応 　　　　→事務作業、部品手配、スケジュール確認 17:15　終礼（報連相・結果報告） 【働き方を変えたい方におすすめ！】 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。 時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ◎年間を通じた1日の平均残業1.5～2時間程（※繁忙期の時期や営業所の状況により変化） 平均的な退社時間18時~19時（※春～夏繁忙期のため21時頃退社もございます。冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。） 【今後のキャリアステップ例】 ■メンバー ⇒ チーフ（管理職候補）⇒ 工場長（10～15年目） ■メンバー350～450万 ⇒ チーフ（30代）550万程 ⇒ 工場長（30代後半600～40代700万程） 《5年後、10年後のキャリアイメージ》 5年後…チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門 10年後…30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化いただくことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 【同社について】 1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。 同社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 2024年8月オープン予定の新店舗にて、軽・普通車の整備業務全般をお任せします。 フロント対応を行うことはほぼなく、整備に集中して働くいていただく事が可能です。 【仕事詳細】 ■定期点検・整備 ■板金塗装(キズ・ヘコミの修理) ■タイヤ交換・オイル交換 ■状況に応じて受付等のフロント業務 【働き方について】 残業は平均10時間以内、完全週休2日制で、希望休も考慮の上シフトを決定いたします。夏季・冬季・GWは長期休暇もあり、家族との時間を確保できるようになったと転職してきたスタッフからも好評です。今後休日日数も増える予定です！ 【研修について】 4年8月にオープン予定なので、実際の店舗での勤務が開始できるまで、大津もしくは八代にある弊社の別店舗で研修・実際の勤務をスタートいたします。 【新店配属先情報】 店長は既存店からの異動でなんと20代後半。穏やかで人当たりが良いと評判の店長です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 2024年8月オープン予定の新店舗にて、軽・普通車の整備業務全般をお任せします。 フロント対応を行うことはほぼなく、整備に集中して働くいていただく事が可能です。 【仕事詳細】 ■定期点検・整備 ■板金塗装(キズ・ヘコミの修理) ■タイヤ交換・オイル交換 ■状況に応じて受付等のフロント業務 【働き方について】 残業は平均10時間以内、完全週休2日制で、希望休も考慮の上シフトを決定いたします。夏季・冬季・GWは長期休暇もあり、家族との時間を確保できるようになったと転職してきたスタッフからも好評です。今後休日日数も増える予定です！ 【研修について】 4年8月にオープン予定なので、実際の店舗での勤務が開始できるまで、大津もしくは八代にある弊社の別店舗で研修・実際の勤務をスタートいたします。 【新店配属先情報】 店長は既存店からの異動でなんと20代後半。穏やかで人当たりが良いと評判の店長です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【クボタ建機ジャパンについて】 ミニバックホー販売台数21年連続世界No.1（2002年～） 日本及び世界各地で高い評価を頂いているクボタ建設機械の国内販売会社です。 【業務内容】 建設機械（ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等）の定期点検・修理・カスタマイズをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ サービス（建設機械の修理・点検） ■社内業務 社内に持ち込まれた機械の修理・点検の実施、修理のための見積書作成を行います。 ■出張業務 お客様の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場で修理・点検を行います。 まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学んでいただきます。 数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に１日３～５件ほどのお客様先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を伺っていきます。 異常箇所を予め見つけ、事故を防ぐための大切な業務です。 《修理対応の流れ》 ▼聴く（お客様から不具合の状況を詳細にヒアリング） ▼見る（変形や破損の状態、油漏れなどをチェック） ▼聞く（エンジン音や駆動音などから異常を察知） ▼嗅ぐ（排気ガスやエンジン周辺のにおいから内熱機関の異常を察知） ▼直す（工具を使って素早く処置。「すごいね！」と言ってもらえることも） ▼話す（お客様に故障の原因や扱い方のコツを伝えます） 入社後は先輩が工具の使い方から丁寧にお教えしますので、初めての方もご安心ください。 最終的には修理のスペシャリストを目指してください。 【募集背景】 体制強化（増員） クボタの建設機械事業が成長し続けていく中、販売会社も事業拡大しており、人員増強が必要なため。 【過去入社者の事例】 自動車、工業機械、エレベーター、鉄道車両など、多種多様な機械の修理・整備の経験者がキャリアで入社しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 自社ブランド中心に整備をお任せします。 大型車・中型車・小型車を取り扱います。 トラック、バスなどの点検・整備・修理等を担当 ◆定期点検・緊急時修理 ◆エンジンやミッション等の分解整備 ◆電装の点検・修理 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■半導体製造装置の立ち上げ、保守（メンテナンス）、テクニカルサポート、改善・改良提案などをお任せします。 【具体的には】 ■お客さまへの納入後の装置立ち上げから、お客さまのニーズに応じた装置のカスタマイズや改良、修復、メンテナンスなどを幅広くお任せします。 【魅力】 1)半導体製造装置は多様な技術的要素で構成されているため、フィールドエンジニアには高い知識と技術力が求められます。 時にはプロジェクトマネージャーのような役割を持ち 自身の工夫次第では様々な改善提案をすることが可能です。 ※将来的には海外駐在や、新規装置開発に関わる仕事などもお任せできればと思います。 (2)装置の調整や日々のメンテナンス、修復作業も実施します。 大きな不具合が生じた際には、その要因を探るべく自ら装置の分析・解析を行い、専門領域のエンジニアと協力して解決策を講じます。 【入社後に関して】 まずは基本的な仕事を覚えていただくため、装置の立ち上げ作業や保守（メンテナンス）を担当していただきます。その後、段階的に改善・改造作業や出張ベースでの海外対応などをお任せする予定です。 ※業務はクリーンルーム内での作業が中心です。 事業内容・業種 半導体

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5～10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 2024年8月オープン予定の新店舗にて、軽・普通車の整備業務全般をお任せします。 フロント対応を行うことはほぼなく、整備に集中して働くいていただく事が可能です。 【仕事詳細】 ■定期点検・整備 ■板金塗装(キズ・ヘコミの修理) ■タイヤ交換・オイル交換 ■状況に応じて受付等のフロント業務 【働き方について】 残業は平均10時間以内、完全週休2日制で、希望休も考慮の上シフトを決定いたします。夏季・冬季・GWは長期休暇もあり、家族との時間を確保できるようになったと転職してきたスタッフからも好評です。今後休日日数も増える予定です！ 【研修について】 4年8月にオープン予定なので、実際の店舗での勤務が開始できるまで、大津もしくは八代にある弊社の別店舗で研修・実際の勤務をスタートいたします。 【新店配属先情報】 店長は既存店からの異動でなんと20代後半。穏やかで人当たりが良いと評判の店長です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

＜艦艇・特殊機械事業部／横浜艦船サポート部＞ 【業務内容】 ご本人の経験も踏まえ、以下業務を担当頂く予定です。 ・修繕船（客船、フェリー、LNG船、官公庁船等）および修理艦（護衛艦、海洋観測艦等）の 　造船所ドックへの入出渠・離接岸操船作業 ・当該艦船の海上保安庁、港湾局等への官辺手続作業 ・造船所内に係留している当該艦船の保船作業 【仕事のやりがい・魅力】 様々な種類の船舶の修繕に関わることができる仕事です！ また、将来的には船渠長となって上記の業務を責任者として取り纏める業務に就いて頂く可能性があります。 【体制・働き方】 ・横浜艦船サポート部は全体で約200名の組織となります。 ・フレックスタイム制による柔軟な働き方も可能です。 事業内容・業種 機械部品

【技術サービス職】 車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを 担当していただきます。 【研修体制】 3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。 初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。 その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。 そのほかにも集合型研修なども充実しており、機器のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品