福岡県 福岡市 博多区 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） PHPの求人情報・お仕事一覧

2 件

創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ 【取引業界】 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等 【開発環境】 使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS等 使用言語：C、 C++、VC++、アセンブラ等 使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server等 【プロジェクト例】 ■システム要件定義・設計（上流）SE ■システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

2024年5月に博多に支社を設立。立ち上げ創成期にて幅広い皆様のお力を必要としております。 同社ではAI開発等の最先端のプロジェクトや大手案件等の契約がございます。 すべてのエンジニアに「ここで長く働きたい」と思ってもらえる環境を追求しています。 一流のエンジニアにになりたい方、特定の工程でエキスパートを目指す方、ソフト・ハードを超えた幅広い分野のスキルを身につけたい方。 豊富な案件がある同社にて、ご自身の意向に沿った未来の実現に向けて共に、邁進して参ります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【配属予定部署】 ■クライアント・システム開発事業部（カーエレクトロニクスグループ） 【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を 　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査 　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等） 　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） ■SE/機能リーダー ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・５～１０名程度のチーム管理を行う ■プロジェクトリーダー ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・２０～３０名程度の組織運営を行う ■プロジェクトマネージャー ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 組込み、車載開発が未経験の方でも可。 ▽ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） ■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ■画像認識やAIの研究、開発 福岡地区ではコネクテッド、ECU統合化、安全装置に関連する開発が多くあります。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞　※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 【業務の魅力】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■IOT関連アプリ開発/画像処理エンジンと連携した端末側のGUI開発 ■減災アプリ開発 ■露光装置関連の各種ソフトウェア開発 ■生産管理システム開発　　など 【当社について】 「エンジニアの、エンジニアにより、エンジニアのための会社」という理念の元、社員が活躍でき、働きやすい環境づくりを推進しています。私たちが大切にしているのは、“仕事への達成感”を感じてもらえる職場であることはもちろん、生涯にわたって“働きやすい職場”であること。年間休日に125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、技術・営業・管理部門が一丸となって取り組んでいます。また、メーカーとの共同開発といったアウトソーシング事業にとどまらず、自社製品を保有し、メーカーとしての顔も持ち合わせています。 【就業環境】 ■技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ■試用期間中は、自社開発のヘルプや次の仕事に向けての勉強をします。その間給与変動もありません。 ■経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。同社の社員と客先に行くので、安心です。 ■希望するキャリアプランが選択できます。技術を極める「エキスパートコース」または社員育成にも関わっていく「マネジメントコース」を選択できます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ■貸金系・金融系・公共系・携帯電話系など幅広いプロジェクトにおけるWeb系開発業務をお任せします。 【主要お取引先】 大手カード会社、大手ベンダー会社等（Web、業務系：7割、組み込み系：3割） 【直近の開発案件】 ■クレジット会社向けシステム（2社） クレジット会社と直接契約の案件です。エンドユーザーのイントラ開発部として、イントラ全般のシステム開発作業を担当しています。参画して4年経過するプロジェクトで、今後も継続予定です。プロジェクト規模としては20名程度で、弊社からは9名がプロジェクトに参加しています。システム全体の規模としては300名程度です。 ◎その他案件は、医療系/役所/道路調査/メーカーなど、様々な分野の案件に携わることができます。 【常駐先】 福岡市でのプロジェクトに参加していただきます。北九州市での案件もございますが、現在は福岡がメインになっています。 ※出張はございません。 ◎チームでの常駐となるため、同じフロアで仲間が働いているのでご安心ください。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　（カーエレクトロニクス/デジタル複合機/モバイル/デジタルカメラ） ■配属予定部署の特色・PR カーナビ、カーオーディオ、車載ECU、医療機器、モバイル機器、コピー機、デジタルカメラ、カムコーダ、監視カメラ、デジタルテレビ、周辺アプリなど、様々なターゲット機器のSW開発を受託しており、言語やOSや業務知識の幅を広げることが可能ですし、未経験の領域も先駆者がいるので一員として活躍頂けます。 　 ■仕事内容 上記のとおりターゲットが多岐に渡るためOSや言語、フェーズ（要求分析～市場対応）も様々、作業場所も客先常駐と社内持ち帰りありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まず経験を踏まえた業務に就いて頂き、実績にあわせて上流や窓口業務も担って頂きます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

～リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供～ ■仕事内容： 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてオブジェクト指向プログラミング、JAVA、VC++等によるシステム開発･アプリ開発及び運用･管理、社内SE等の業務に携わって頂きます。 最初にお任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・同社はリーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、株式上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ちます。 ・誰もが聞いたことある日本のメーカーを始め、約700社の企業様とのお取引があり、全国に307のチームを作ってエンジニアは派遣をしている為、ご自身に合った案件先を見つけ出すことが出来ます。 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境が整っていることを物語っております。 ・残業平均19.1時間/平均有給取得日数13.2日/育児休暇取得率100％、復帰率100％と長期的に働いて頂けるようバックアップをしております。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 ■車載機器（ドライブレコーダー・カーナビ）、通信端末、5Gなどの開発に携わっていただきます。 ※開発期間は数ヶ月から2～3年かかるものまでさまざまです。案件終了後は次の案件に対応していただきます。 ※案件によって当社内での開発やクライアント先での開発があります。 ■大手顧客先にて「車載機器」のシステム開発をお任せします。エリアは博多/天神/百道がメインです。開発案件やスキルアップ支援、常駐先でのフォロー体制等、詳細な内容も記載していますのでご覧ください。 【案件詳細について】 ■福岡市内のクライアント先における常駐開発がメインです。 基本的には1社あたり2～6人のメンバーで担当します。■各自が得意とするスキルを活かした業務をお任せします。 【スキルアップ】 ■求めるスキルを磨くことに集中できます。エンジニア出身の社長が創業し、全社員スキルアップを目指し中途入社しているため、成長意欲の高い環境です。■ご経験が浅い方には座学研修や1対1でのOJTでサポートします。 事業内容・業種 医薬品・製薬会社