福岡県 厚生年金保険 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

92 件

【仕事内容】 ■製品（EVバス・EV物流車・EVトライク・充電設備・UPS等）の開発（電気担当）ポジションです。 【具体的には】 ■新規部品の選定、メーカーとの仕様決め・製品の評価やテスト ■アクティブインバータや充電器を制御するファームウェアおよびソフトウェアの開発 ■アクティブインバータや充電器の制御システムに欠かせないコントローラーや制御回路等の設計 ■システムの電力シミュレーションや充電器の認証、ソーラーや蓄電設備のシステム設計 ■EVバス等における制御組込みソフト開発 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 【業務の魅力】 ■今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの四輪電動ビジネスの取り組み https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 車載ボディ系ECU開発、テスト 【使用ツール】 C 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 バスやトラックなどの大型車を中心に幅広く車両の整備・点検をお任せします。 【具体的には】 主にトラックやバスなどの整備を担う当社。 大型車は、整備本来の“修理”業務を多く手掛けられますので より高度なスキルを身に付けることが可能です。 また乗用車整備も1～2割ほどあり、幅広く自動車整備を経験できます。 【整備士として長く働ける職場環境】 当社のサービスセンターでは、働きやすい設備・環境づくりに注力しています。有給休暇の取得や残業時間削減を推進。また、業務面も窓口対応は専門のスタッフが行うため、業務に集中するできることも魅力です。 定着率も高く、定年まで活躍する先輩もたくさんいます。整備士として長期的なキャリアを設計できる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 プラスチック部品(主に自動車の内装部品)の出荷業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ■製品のピッキング・荷造り・その他荷受け・在庫管理 ■フォークリフトでの積み降ろし作業・空箱整理　など （変更の範囲：会社の定める業務） ※製品のピッキングや出荷準備も行うため、一日中リフトに乗っているというイメージではありません。 ※リフトの運転が得意な方、慎重で正確な作業が得意な方を求めています。 事業内容・業種 自動車

【採用背景】 カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、モーター、インバータ、電池などの要素部品の先行開発を行っており、体制強化のため、新たな仲間を募集しております。 【業務内容】 モーター、インバータ、電池などの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・電動系システム（高効率モーター、廉価電池、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計） ・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【仕事の進め方】 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 開発初期フェーズから構想・検討を行い、モデル設計、検証、プロトタイピング、フィードバックのサイクルを繰り返しながら性能を最適化していきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTにより自社の開発プロセスを学びつつ、設計や評価業務からスタート。将来的には次世代パワートレーンの中核開発エンジニア／技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。制御設計やモデリング、システムアーキテクチャ設計などへのスキル拡張も可能です。 【働き方】 ・在宅勤務：週1～2回程度（業務都合による） ・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度） 【仕事のやりがい、魅力】 ・次世代のモビリティ基盤を構築する最先端で活躍できるポジションです ・モーター、インバータ、電池など、電動車両の心臓部を支えるコア技術に関われます ・モデルベース開発による高効率かつ高信頼な設計フローの構築・実践 ・実機評価とモデル検証を繰り返すことで、幅広い技術スキルが身につく 事業内容・業種 自動車

■業務内容 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 ①新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 ②生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■同社のごみ中継施設・リサイクルセンターのごみ処理設備、環境関連機器のメンテナンス業務、メンテンナンス時の工事管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成～受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 【業務の特徴】 ■上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【研修について】 入社後、1か月～1年ほど横浜で研修していただく可能性があります。（機械に対しての知識量により期間が異なります。） 研修後は各支店で勤務いただきます。そのため、横浜での研修が可能な方を募集しております。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 九州・沖縄地方をメインに、営業、積算・見積、図面作成などの法人ルート営業をお任せします。 【具体的には】 ■製品の提案：公共施設・商業施設・ビルなどを手掛ける設計事務所・建設会社・販売店・代理店に、建築金物や防災関連製品を提案して頂きます。道路にあるマンホールの蓋など、意外と私たちの生活でも目にするものもあります。 特に最近は、地震の揺れを軽減する為の製品を強化しており、今後もますます需要が増える見込みです！ ■製品の作図、見積もり作成：入社後３ヶ月は、座学研修も含めて行います。製品知識や見積作成・計算方法・CADでの作図方法など各種表記やルールを先輩社員がマンツーマンで指導します。 ※入社後は先輩社員の営業先に同行から始めます。個々の様子を見ながら徐々に電話対応や資料作成など簡単な業務を覚えていただきます。 [1日のスケジュール例] 9：00～10：00？事務作業（メール確認・1日のスケジュール確認） 10：00～12：00？お客様先訪問＆打ち合わせ（1社あたり60分） 12：00～13：00？ランチ（訪問先の近くのお店で済ますことが多いです！） 13：00～15：00？現場 16：00～？設計図作成 17：00～？事務作業（営業報告書・受発注業務） 18：00？退勤 ※直行直帰も可能です！ 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■業務内容 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ②塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■自動車部品および自動車整備用機械・工具の卸売を行う当社で自動車整備業務（電装品関連）、取引先である整備工場等から依頼を受けた車両の修理・整備（電装品関連）を行います。 【具体的に】■ナビ、ドラレコ等の電装品取り付け ■カーエアコンの点検・修理 ■その他電装品の配線作業 ■タイヤ交換業務 事業内容・業種 自動車

■業務内容 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・Honda OS上のアプリケーションソフトの内製開発、 および社内関連部門への要求出し。 └構想・企画、要件定義、システム設計といった上流工程に加え、 　内製ソフトウェア開発をお任せします。 └また、社内関連部門への要求出しやシステム開発全体のリーディング役も 担っていただきます。 他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていくため、対人折衝力や推進力の高さが求められます。 【開発ツール】 構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　 開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　 開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　 プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 データ分析ツール: Qlik　等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

＼定着率も高い「久留米工場勤務」での増員募集／【未経験・中途入社ほぼ100％】自動車のタイヤなどに使用される製品を作ります！ ※月収30万超も可能 ＜仕事の流れ＞ まずは材料（鋼線）を機械にセット ▼ 機械で細く伸ばして、完成！ ★久留米工場では 主に自動車のタイヤで 使われる「ビートワイヤー」を作ります。 自動車タイヤの製造では欠かせないものです！ ※最初はまず材料を機械で運ぶ仕事がメインです ※現在、マニュアルの動画化を進行中 ★ 上場グループだからこその安定性抜群！ ◆賞与5ヶ月分支給実績 社員にしっかり還元します ◆月収30万超、年収400万超も目指せる 安定収入の元で、着実にキャリアを築けます。 各種手当が充実しており固定給＋αで安定収入が叶います！ ◆転勤なしが嬉しい！ 地域に根差してず〜っと働けるから 子供や家族との時間もしっかり過ごせます。 ＼久留米工場の充実した環境／ ◎交代で休憩を取るので休憩室でゆっくり過ごせます ◎パンやお菓子などの軽食（100円〜）や 　コーヒーやお茶、ジュースなどの飲み物完備 ◎お昼は食事補助ありのお弁当も！ などなど… 社員が快適に働けるような環境を用意しています！ 応募方法 当社にご興味を持っていただいた方は、下記応募フォーム「この求人に応募する」よりエントリーしてください。できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。在職中の方もご相談ください。 ご不明な点がございましたら下記の『質問フォーム』からお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　赤松 將雄 事業内容 鉄鋼線材の開発・調達・加工（磨棒鋼・冷間圧造用鋼線・ビードワイヤー） ▼2023年10月 松菱金属工業(株)、日鉄精鋼(株)、日鉄鋼線(株)が経営統合を行い「日鉄プロセッシング(株)」を発足 本社所在地 大阪府堺市堺区熊野町西3-2-7 ダイワビル4F

【仕事内容】 得意先へのルート営業（法人・自治体等）をお任せいたします。 【具体的には】 ■営業スタイル …お得意様（法人）へのルート営業です。新規の顧客獲得の飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ■取引先の特徴 …バス事業会社がほとんどです。例えば熊本バス、宮崎交通、長崎交通などです。1人で10社程度、エリア毎に担当します（例：「宮崎県と熊本県担当」）月の予定を決めてルート営業いただきます。 ■出張有無 …熊本、鹿児島、大分、長崎など九州への出張（1～２泊程度）が月に2回程度ございます。 ■直行直帰有無 …営業の場所にもよりますが、社有車による移動になりますので、なるべく会社から出発していただきますが、直行直帰もあります。 ■1日の流れ（一例） …出勤後、事前に決めている法人のお客様の会社を訪問し、商談を行います。その後、事務所に戻り、見積書作成、レポート入力等を行い退社。 【仕事の魅力】 全国各地のバス会社、自治体等から車両改造工事及び修理の受注をいただいております。お客様のイメージ、思いを形にして、お客様に車両をお渡しした時に頂く感謝の言葉が達成感として味わえます。 【教育体制】 配属から1年から2年は先輩社員と同行訪問を行い、営業のやり方を学んでいただきます。その後は徐々に一人でお客様へ訪問し打合せ等を行っていただき、分からないことがあれば都度、先輩、上司の質問しスキルを上げて行きます。また、バス業界の用語、及び製品名は日常では使用しない用語が多く有りますが、一つ一つ説明いたしますのでご安心ください。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 製品に組み込むWebアプリの新規開発 ■背景 C++で作成していたが、画面をWebで作成してコード軽量化する目的 ■作業内容：主に開発 ■開発内容：Webアプリの構築 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■自動車部品および自動車整備用機械・工具の卸売 ■訪問先:整備工場、鈑金塗装工場、中古車販売店、ガソリンスタンド、ディーラー等 【具体的に】■お客様訪問(一日10件～15件)。注文やお困りごとのヒアリング、新商品の紹介を行います。 ※基本は既存取引先へのルート訪問です ■商品の納品※通常は配送担当が実施 ■事務所での電話受け 【訪問エリア】 福岡県（自動車で片道1時間以内のエリア） 【魅力】 ■充実の研修制度： 合同研修や部品メーカー様からの研修など、社員の販売スキル、商品・部品知識の向上を目指し研修も頻繁に行っています！ キャリアアップに必要な通信教育講座も会社が全額負担しています ■原則定時退社とし、業務用携帯も原則として会社に置いて帰るようにしています。 仕事の都合がつけば、ご自身の好きな日時に有給休暇も取得可能です。 ■年1回のキャリアシート制度で理想の働き方を実現！ 「結婚したので地元で長く働きたい」など、できるだけ社員の望む環境で勤務できるよう、会社としても様々な可能性を検討しています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 HEV電池パックの ①送風性能評価②送風音(NV)性能評価③冷却性能評価 ①～③において、評価計画立案～結果まとめまでを一連して実施 (評価に係る関係部署との調整含む) 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 バスやトラックなどの大型車を中心に幅広く車両の整備・点検をお任せします。 【具体的には】 主にトラックやバスなどの整備を担う当社。 大型車は、整備本来の“修理”業務を多く手掛けられますので より高度なスキルを身に付けることが可能です。 また乗用車整備も1～2割ほどあり、幅広く自動車整備を経験できます。 【整備士として長く働ける職場環境】 当社のサービスセンターでは、働きやすい設備・環境づくりに注力しています。有給休暇の取得や残業時間削減を推進。また、業務面も窓口対応は専門のスタッフが行うため、業務に集中するできることも魅力です。 定着率も高く、定年まで活躍する先輩もたくさんいます。整備士として長期的なキャリアを設計できる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 【業務の特徴】 同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【就業環境】 法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となります。それに加えて、毎月2～4日の個別設定休日を取得します。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 【キャリアパス】 整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。また、社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給がございます。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■プラスチック部品(半導体製造装置部品・自動車部品等)の品質管理業務 ■不具合発生時の対応 ■品質改善活動の推進 ■検査・測定・関連部署への教育等 弊社が製造を行っている具体的な製品は、需要が拡大している半導体製造装置に使用される部品や車のスピーカーなど身の回りの製品や欠かすことのできない工作機械のプラスチック部品があげられます。 【働き方】 残業は月20時間前後です。長期休暇(GW、夏期休暇、年末年始)があるため、メリハリをつけて働くことができます。 ※お子様の学校行事や急な病気等の休みにも相談に応じます。 【未経験から安心してスタートできる環境】 先輩社員につきOJTでの教育期間を2～3か月程行っていただき、徐々に一人立ちを行っていただきます。その他、外部講習の研修なども受講可能ですので、一人のビジネスパーソンとしてスキルを磨いていただける環境です。 事業内容・業種 自動車

【仕事概要】 ■技術職（設計） 　自動車プレス部品用金型の構造設計及び加工データ作成業務 　・３ＤＣＡＤを用いた構造設計及び形状モデリング 　・演算ソフトを用いた金型加工ＮＣデータ作成 　・ＣＡＥソフトを用いた自動車部品成形性解析 　・自動車部品金型の機能検証 　　など 事業内容・業種 自動車

■業務内容 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 バスやトラックなどの大型車を中心に幅広く車両の整備・点検をお任せします。 【具体的には】 主にトラックやバスなどの整備を担う当社。 大型車は、整備本来の“修理”業務を多く手掛けられますので より高度なスキルを身に付けることが可能です。 また乗用車整備も1～2割ほどあり、幅広く自動車整備を経験できます。 【整備士として長く働ける職場環境】 当社のサービスセンターでは、働きやすい設備・環境づくりに注力しています。有給休暇の取得や残業時間削減を推進。また、業務面も窓口対応は専門のスタッフが行うため、業務に集中するできることも魅力です。 定着率も高く、定年まで活躍する先輩もたくさんいます。整備士として長期的なキャリアを設計できる環境です。 事業内容・業種 自動車

■担当業務 オーダーメイドのトラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 主に仕様のやり取りをするのはディーラーですが、細かい打ち合わせは運送会社と行います。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握して提案をしていきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 ■担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 ■組織構成 営業：20代1名、30代2名、40代2名、50代3名 事務員：50代1名、60代1名 ■研修体制 経験によって1～3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 ※工場から10分ほどの場所に寮がございます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。対象となる製品数が多いため入社後3年程度はきちんと指導していきます。 事業内容・業種 自動車部品