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福島県 南相馬市 実験・解析・評価 正社員の求人情報・お仕事一覧

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技術開発部|解析エンジニア《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・開発中の製品の構造に関する課題の抽出 ・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成 ・解析実施と解析結果の評価 ・試作品による検証実験の計画 ・実験治具の設計 ・実験結果を用いた解析精度検証 ・報告書の作成と社内報告会の実施 ・解析を用いた車両設計、設備設計 ・その他設計、試験関連業務 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品
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福島県 南相馬市 正社員の求人情報・お仕事一覧

営業事務|窓口対応などの営業事務(未経験可)【福島県/相双】

【職種内容】 ■電話対応、営業社員のサポート、窓口に来店されたお客様に対する保険事務手続き(申込・契約内容変更等)、同社が取り扱う各種保険の更新や補償追加のご案内、見積書作成などの対応をします。 ■取り扱う保険の種類は幅広く、損害保険は「自動車保険、地震保険、傷害保険、企業財産に対する保険、賠償責任の保険」など、生命保険は「死亡保険、医療保険、がん保険、介護保険」などがあります。 ■個人・法人問わず多くのお客様にご加入いただいています。 ■入社後は研修ツールを利用した学習やOJTを通して仕事を覚えていただきます。特別な知識は不要で、業界未経験の方も多く活躍しています。 ≪営業事務の1日の働き方の例≫ ■8:45出社→■9:00朝礼→■9:10電話対応(お客様・保険会社・社内)→■11:00営業社員との打合せ→■12:00お昼休憩→■13:00見積書作成→■15:00オフィス会議(他支店の営業事務社員とZoomで打合せ)■16:00書類作成などの事務作業→■18:00退社 事業内容・業種 保険会社(生命保険・損害保険)

【福島県/南相馬】土日祝日休み◎年間休日124日♪病院にて理学療法士募集《正社員》

【仕事内容】 ■小野田病院の入院及び、外来患者のリハビリテーション業務全般  ・医師の指示に基づく機能訓練を行います。 ・リハビリテーション計画の作成等を行います。 ・その他、付随する業務に従事します。 事業内容・業種 病院

【福島県/南相馬市】資格・経験不問☆賞与支給年3回実績♪介護職募集《正社員》

■介護業務全般 ・通院介助業務対応 事業内容・業種 老人福祉・介護保険施設

技術開発部|施工管理《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・試験線施工工事の工程管理・資材調達計画 ・施工会社との調整業務・試験線の安全管理 ・工事発注業務 ・見積内容の精査 ・案件受注後の現地工事管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

【南相馬市原町区】年間休日120日以上/未経験可/残業1分単位支給/充実の設備で勤務可能です!

【仕事内容】  店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の販売などを行っていただきます。  【詳細情報】  ■所在地・・・福島県南相馬市  ■最寄り駅・・・JR常磐線「原ノ町駅」バス・車5分  ■営業時間・・・月~水金/9:00~18:00、木土/9:00~13:00  ■店舗定休日・・・日・祝日 事業内容・業種

【南相馬市原町区】年間休日120日以上/未経験可/残業1分単位支給/充実の設備で勤務可能です!

【仕事内容】  店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の販売などを行っていただきます。  【詳細情報】  ■所在地・・・福島県南相馬市  ■最寄り駅・・・JR常磐線「原ノ町駅」バス・車5分  ■営業時間・・・月~水金土/9:00~18:00、木/9:00~17:00  ■店舗定休日・・・日、祝日 事業内容・業種

営業|保険コンサルタント(未経験可)【福島/南相馬】

【業務内容】 生命保険の代理店として、皆様のライフスタイルにあわせた最適な保険をご提案させていただくと同時に、ご家族の生涯についての良きアドバイザー、コーディネーターとして活動をしていただきます。皆様が安心して生活できるよう、保険を通して共にお客様に満足をご提供するための提案を行っていただきます。 【営業スタイル】 ■同社では社員一人ひとりに、あえてノルマを設定しておりません。 数字に追われず、真にお客様のためのご提案をして欲しいという考えからです。 ■飛び込みや新規の法人開拓といった営業はほとんどありません。 既契約者様中心のフォーロー業務となり、事前にお約束してから訪問することが中心のためです。 【具体的には】 「加入時にプランを決めたきり、十数年見直しをしていない」「就職や結婚で生活環境が変わった」等、長年ご契約をいただいているお客様のところへ訪問し、プランの見直しやご家族への新規加入のご案内などを行います。 事業内容・業種 保険会社(生命保険・損害保険)

技術開発部|ハードウェア設計エンジニア《自走型ロープウェイを開発》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両(電気自動車)における機械・電気系ユニット部品の設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

技術開発部|車両制御エンジニア《★プレイングマネージャー》【福島県南相馬市/神奈川県横浜市】

■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」 「バス運転手の人手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ●Zipparにおける自動運転システム  および中央監視システムや駅システムの仕様策定 ・駆動車両の駆動、制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計 ・地上設備の制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計 ・動作チェック ・現場試運転調整 ●開発パートナーのマネジメント ・選定/進捗 ・課題管理 ・成果物管理  成果物引き取りなどを一貫してマネジメント ●各路線におけるシステム導入計画および導入をリード 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております! 事業内容・業種 機械部品

法人営業(安全・防災用品)|★既存営業中心《転勤なし/土日祝休/UIターン歓迎》【福島県/南相馬市】

【業務内容】 製造業、建設業、運輸業、官公庁などのクライアントに対して、 労働災害の防止や快適な作業環境の構築に関連する安全対策、恒久的な防災対策を提供している同社にて営業職業務をご担当いただきます。 ★新規・既存顧客の両方をご担当していただきます。 《具体的には…》 民間企業の工場や建設会社、自治体に向けた、安全・防災用品の営業を行っていただきます。 労働災害のない職場、快適な作業環境を支えるやりがいあるポジションです。 ・既存顧客(法人)への営業としての新商品紹介 ・および契約、受注品の納品業務 ・その他付随する業務 ▽取扱商品: 作業衣等のユニフォーム、防塵マスク等の保護具、非常食等の防災備蓄用品など ▼営業スタイル: 既存営業がほぼ100%で、はじめは先輩のお客様をフォローしていただきます。 スキルに応じて既存顧客の引継ぎ、新規顧客開拓をお任せいたします。 ▽担当顧客数: 1人100社程度担当いただくため、フットワーク軽く幅広くサポートできる方が向いています。 《1日のスケジュール》 出社後、朝から17時ごろまで外出。 社用車にて納品と営業を兼ねて、10社~15社を訪問するイメージです。 【入社後のながれについて】 入社後は急に担当顧客を付ける訳ではなく、先輩社員のサブ担当として営業に同行や商品の配送などを行い、商品知識や先方担当者との関係性構築を行っていただきます。 約半年~1年後に主担当として営業を行っていただきます。 【同社について】 同社は創業以来、製造業や建設業、運輸業、社会生活・産業基盤を担う事業会社や官公庁など様々な企業、団体に支持され、2,000社以上にも及ぶ取引先各位からの信頼を獲得し、労働災害のない職場作り、快適な作業環境の構築などに不可欠な安全衛生保護具や消防用品、防災備蓄製品の提供を行ってきました。 事業内容・業種 小売業界(百貨店/専門店/アパレル)
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