福島県 港区 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■サーバー／ネットワーク系の案件に携わっていただきます。 【開発環境】 ■サーバーOS：Linux（RHEL）、AWS(EKS,ECS,EC2,RDS,CF,ELB,CloudWatch,Lambda)、Lambda、Azure ■ネットワーク：Cisco、ファイアウォール ■DB、ツール：AWS DynamoDB 、Lambda、VMWare ■工程：要件定義、基本設計、詳細設計、実装、テスト、納品　※ご希望の工程をお伝えください 【案件例】 ■医療機器連携サーバー構築 ■ネットワークセキュリティサービスのアプリケーション通信制御機能開発支援 ■某キャリア向け5Gインフラプロジェクト など 事業内容・業種 その他（人材サービス）

金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとして業務を行っていただきます。 ■プロジェクト事例■ ①＜口座開設アプリ開発＞ 【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーション開発・保守 【開発言語】Java(Spring),JavaScript(Angular.js) ②＜半導体、FPD(フラットパネルディスプレイ）製造装置の開発＞ 【プロジェクト内容】 レーザー測長及びCCDカメラの制御と画像処理による装置制御用Windowsアプリケーションの開発。 マスク描画装置より出力される各種デバイスのデータ管理用Windowsアプリケーションの開発。 露光情報の作成・編集用Windowsアプリケーションの改修。 【開発言語】 C#、ソケット通信又はUSBによるデバイス制御（C++、PostgreSQL、画像処理） 【フェーズ】 要件定義～設計～製造～テスト 【参画人数】9名（案件全体12名） ■キャリアの選択肢が充実しています■ スキル重視型、マネジメント重視型、どちらのキャリア選択も可能。 キャリアのロードマップを一緒に描き、実現するために最大限のサポートを行っています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 顧客への価値提供を担うPMとして下記業務をご担当頂きます。 ■プロジェクト推進/プロジェクトマネージメント： 各種システム開発における品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、プロジェクト推進及びプロジェクト管理 ■コンサルティング/PMO： 顧客の品質管理部門立ち上げを支援するコンサルティングやプロジェクト全体の品質を担保するためのPMO支援 ■サービス構築： 顧客との折衝の中で見えてくる潜在的なニーズを鑑みた、新規サービスの提案、構築 中核社員と新しいサービスの企画 既存のサービスのブラッシュアップ 《同社について》 同社は『第三者検証』のパイオニアです。第三者検証のニーズが高まっている中、製品の企画段階から品質コンサルタントとして関わり、メーカーがより品質の高い製品をより早く販売する事をサポートしています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■自動運転、EV化に向けた車載組込開発、カメラ、家電製品などの組込開発（基本設計、詳細設計、コーディング、各種テスト〈UT、IT、ST〉）をお任せします。 ■スキルに合わせて概要設計からテスト迄の工程をお任せする予定です。 ■今回就業いただく業務は、特に車載組込開発については、今後自動運転に向けて先端技術をもとに大規模なシステム開発のため、2年～3年規模の案件であり、さらにその後も改修業務が見込まれるため、より長期での対応が予想されます。 ■長く腰を据えて開発エンジニアとして活躍していきたい方を歓迎しております。 【働き方】 ■業務を慣れるまでは出勤中心となりますが、スキル習得状況を見ながらリモートワークへ移行していく予定です。 【入社後】 ■経験の浅いエンジニアでもスキルに適した案件にアサインしながら徐々に経験を増やしレベルアップできる環境です。 ■1カ月に一度社内研修を実施し通信開発PJT参加者と話をする場を設けております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ■システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 事業内容・業種 自動車

【当社について】オプティムは、オフィス、農業、建設、医療などのDX化を進める、東証プライム上場のベンチャー企業です。AI、IoT、ロボティクス技術を活用しながら、様々な業界の課題を、各業界のキープレイヤーの企業と共に解決し、創業来23期連続で過去最高売上高を達成しています。 【募集部門について】各産業の様々な課題解決をするために、ドローンなどのハードウェアを、各種エンジニアがワンチームで開発しています。 ■プロジェクト例： ・農業用ドローンの心臓部となるフライトコントローラーなどの開発 ・土木測量の業務効率化を実現する、レーザースキャナーデバイスの開発・製造 ・トンネルなどのインフラの点検用車両の開発 ロボティクス技術を活用して各産業の課題解決を一緒に行っていだける方をお待ちしています。 【本ポジションのミッション】 ■ドローンなどの産業DX向けハードウェア開発における、ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■ご経験に応じて、プロジェクトマネージャーまでお任せいたします。 具体的には、以下の業務をご担当いただきます。 ■ドローンなどの産業DX向けハードウェアの制御ソフトウェア開発 ■ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント（ご経験により） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 家電・自動車・航空機メーカ等、多くの上場企業やそのグループ企業など、数多くのクラインアント先とお取引を行っておりますので、様々な案件を手掛けております。 直受けや2次受けの案件が多いため、上流工程に携わることが出来るチャンスがあり、エンジニアとしてスキルを向上させることが出来るチャンスがございます。 【案件詳細】 ■大手自動車メーカー向け自動運転、コネクティカー開発／C、C++／Android／Simulink ■メガバンクシステム構築／Linux、PostgreSQL、Shell、Python、AWS ■大学向けシステム開発／Windows、Java、Ｃ＃、Spring、ORACLE、SQLServer ■医療向けパッケージソフト開発／ASP.NET、JavaScript、HTML、XML、SQL、PL/SQL ■倉庫管理システム開発／Java、VB.NET 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

■大手メーカーを中心とする製品開発部門における各種製品の組込ソフトウェア／ファームウェアの開発をお任せします。 ◎経験・スキルだけではなく人柄や志向性、希望を踏まえた上でアサインし、1社に在籍する期間は平均3～5年。 ◎なかには一つの配属先に20年と長く在籍する社員もおり、腰を据えて働きたい方に最適です。 ■具体的な仕事内容 【自動車・輸送機器】 ・自動車：自動運転に関する制御組込ソフト設計開発 ・精密機器：デジタルカメラ・スマートフォン等の組込ソフト設計開発 ・産業機器：医療用機器の組込ソフト開発 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 キャリアプランを伺いながら、設計・開発、テスト、運用保守など、ご経験やスキルに合わせてプロジェクトをお任せします。 Web系、業務系・組込み系と幅広く参画しておりますがご本人の意思を尊重したアサインとなりますため経験を伸ばす、スキルチェンジといったニーズに対応しております。 【プロジェクト参画までのステップ】 ▼キャリア設計のサポート 選考プロセスでは、現在のスキルや経験、転職で改善したいことを詳しくお伺いします。 「年収をあげたい！」「いまの経験が活きるプロジェクトが良い」「プライベートを重視したい」などまずは希望を教えてください。 ▼最適なプロジェクトを提案 Dirbatoグループの保有プロジェクトに加え、さまざまな業界の企業とのつながりを持つ営業チームが、あなたの希望に向き合います。 本人の希望とスキルを考慮し厳選したプロジェクトを提示します。 ※待機100%(規定有) 【開発案件例】 ■各種家電メーカーや車載メーカーの組込みソフトウェア ・カーエレクトロニクス領域：自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。 ・その他組込み領域：OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。 【開発環境】 言語: C, C++等 データベース: MySQL, PostgreSQL, Oracle, Microsoft SQL Server等 クラウドプラットフォーム: AWS, Azure, Google Cloud Platform等 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■大手メーカーを中心とする製品開発部門における各種製品の組込ソフトウェア／ファームウェアの開発をお任せします。 ◎経験・スキルだけではなく人柄や志向性、希望を踏まえた上でアサインし、1社に在籍する期間は平均3～5年。 ◎なかには一つの配属先に20年と長く在籍する社員もおり、腰を据えて働きたい方に最適です。 ■具体的な仕事内容 【自動車・輸送機器】 ・自動車：自動運転に関する制御組込ソフト設計開発 ・精密機器：デジタルカメラ・スマートフォン等の組込ソフト設計開発 ・産業機器：医療用機器の組込ソフト開発 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 同社のお客さま（メーカ・大手SIer）や自社開発センターの開発現場で、 Webサービスやビジネスアプリケーションシステムなどの設計、開発をお任せいたします。APIサーバと連携するUIの設計、実装、テストなどが主な業務となります。 【具体的には】 ■AWS Webアプリ開発 ■メーカDXプロジェクトにおけるデータ可視化 ■ITセキュリティ製品のUI開発 ■AI活用システム開発（メンバー、リーダー、マネージャ） ※自社先端技術センター 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ■大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ■プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ■CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ■開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】・Android（TM)端末を用いた開発（Java/Linux）・金融系　リッチクライアントシステム開発／要件定義(VC++/Win/GDI/GDI+)・製造系　管理システム統合開発／詳細設計～テスト（VB.net）・新規WEBサービス（PC、スマホ）開発（LAMP環境/PHP/決済システム） 【担当フェイズ】 要件定義、設計(基本、詳細）、開発、機能改修、機能追加、テスト(単体、結合）、システム運用などあらゆるフェイズの案件があります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 【要求/要件/仕様策定などの上流工程】 ・デジタルメーター機能開発 ・HUD機能開発 ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発 ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発 ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ◎組み込み系の各種プロジェクトの中から、今までのご経験・ご希望に添った案件をご担当いただきます。 ◎要件定義から保守・運用まで幅広く携われますので、ご自身のスキルに合った案件でご活躍いただけます。 【具体的には】※各開発に合った開発環境となります。 （開発プロジェクト例）下記以外にも多数ございます。 ■カーナビゲーションシステムの開発（経路案内や店舗・交通情報などを提供するシステム） ■公共システムの開発（新規施行法令に準拠するシステム） ■メーカー製品管理システム（保守、運用） 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）

取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【やりがい】 ■話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ■PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ■様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ■各々の技術力の成長ができる環境です。 ■ライフワークバランスが取りやすいです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■大手メーカーを中心とする製品開発部門における各種製品の組込ソフトウェア／ファームウェアの開発をお任せします。 ◎経験・スキルだけではなく人柄や志向性、希望を踏まえた上でアサインし、1社に在籍する期間は平均3～5年。 ◎なかには一つの配属先に20年と長く在籍する社員もおり、腰を据えて働きたい方に最適です。 ■具体的な仕事内容 【自動車・輸送機器】 ・自動車：自動運転に関する制御組込ソフト設計開発 ・精密機器：デジタルカメラ・スマートフォン等の組込ソフト設計開発 ・産業機器：医療用機器の組込ソフト開発 事業内容・業種 その他（人材サービス）

取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【やりがい】 ■話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ■PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ■様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ■各々の技術力の成長ができる環境です。 ■ライフワークバランスが取りやすいです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現職社員による口コミページ【VOiCE】に、 新しく弊社の口コミページがオープンしております。 https://www.shain-voice.com/corporate/181 他の口コミサイトとは異なり、 現職社員が一定期間内に会社を評価しておりますので、 「情報が古い」「定着している社員が何を評価しているか分からない」 ということが無く、参考になるかなと考えております。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【直取引案件が多数！上流工程から関われます】 大手SIer・メーカーとの直接取引が多く、代表やエンジニアの人脈でさらに広がりつつあります。 挑戦したい言語や業界などがあれば、気兼ねなくお伝えください。ご希望に沿った案件やポジションをプロデュースします。 ご経験やスキルに合わせた案件に、チーム体制でアサインします。連携や相談がしやすい職場環境です。 https://www.bold.ne.jp/about/ ■担当フェーズ：要件定義、設計、開発、テスト ■案件詳細：金融（証券、生保）、流通、官公庁、旅行等、様々な案件があります。基本的には、エンジニア本人の希望や適性を見て、営業が案件を獲得していくスタイルを取っています。 【案件例】損保業界のECサイト企画開発／航空管制システム新規開発／IoT基盤開発・検証案件／人事給与パッケージ開発 ■キャリアパス： （1）微経験から上級SEへ：20代で運用監視経験のみで同社へ入社。感動大学などの同社の研修制度を利用しJavaの資格を取得。入社2年半で上級SEとなり、社内講師も担当。 （2）ブランクありからリーダーへ：30代で1社目SEで開発経験があり、2社目が異業界・異業種へ転職して5年ブランクがあるところから同社に入社。 研修制度を利用しキャッチアップ。現在は現場でチームリーダーを担当。 ■キャリアサポート制度：専任のコーチがあなたのキャリアアップをサポート。社員一人一人にエンジニアとマネジメント経験を持つ専任のコーチがつき、マンツーマンでキャリア実現や現場での悩み等をサポート。 ■同社の拘り：同社の取り組みとして、『帰属意識を持ち』、『会社と同じ方向』を向いて仕事をするために、『1.明確な目標設定』をし、『2.帰社日』を毎月行い、『3.個別MTG』で本人にアドバイス等を行いながら一緒にキャリアアップを見つめ、『4.人事評価制度』で自身の努力をも反映させる。という取り組みを行っております。 ■人事評価制度：半期ごとに4つの区分に分けて評価するユニークな『人事評価制度』を導入。がんばりが収入に直結しやすいです！また勤続年数に応じて手当（10年勤続で100万円等）を支給。 【案件割合】 ※上流工程が中心となり、開発案件以上が70%を占めております。 ・要件定義：13% ・基本設計：14% ・詳細設計：20% ・製造：26% ・テスト：17% ・運用保守：10% ※開発系スキル ・オープン系：40% ・WEB系：37% ・最先端：8% ・スマホ系：5% ・その他：10% 【プロジェクト例】 Android（TM)端末を用いた開発（Java/Linux） 医療系　自社システム導入、カスタマイズ（C#、VB.net） 製造系　管理システム統合開発（Java） 損害保険会社での支払査定システムの開発（JAVA、UNIX） 製紙メーカーの生産ラインシステム開発（VB.NET、Windows） 証券会社での投資家用情報システムの開発（VC++、Windows） 【幅広い案件】 取引先は、大手企業・SIerを中心に約450社。 スキルや希望に合った案件をピックアップし、相談しながらアサインします。 【担当フェイズ】 要件定義、設計(基本、詳細）、開発、機能改修、機能追加、テスト(単体、結合）、システム運用などあらゆるフェイズの案件があります。 その他 ■中途社員比率約80%…新卒採用は2016年より開始。中途入社でも馴染みやすい。 ■女性社員比率30%…女性も増えています。2019年新卒は女性が7割でした。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

国内大手メーカーを中心に技術派遣を行っている同社は福島県内（主に中通り地域）にて複数のシステム開発案件を保有しております。 今回は福島市のシステム開発プロジェクトでの募集となります。 【業務内容】 監視制御装置Linux化検討開発のプロジェクトとなります。 【作業概要】 既存の監視制御装置システムをUnixからLinux化の検討 ①既存システム理解：現行の監視制御装置システムの構造と機能を理解 ②Unix⇒Linux化変更に伴う改修作業：システムをUnixからLinuxに移行するための改修作業 ③FORTRAN部分の仕様確認と改修案検討：一部がFORTRAN77で開発されているため、その部分の仕様を確認し、改修案を検討・実施 【主な利用製品】 ・C言語 ・FORTRAN ・Linux 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 家電・自動車・航空機メーカ等、多くの上場企業やそのグループ企業など、数多くのクラインアント先とお取引を行っておりますので、様々な案件を手掛けております。 直受けや2次受けの案件が多いため、上流工程に携わることが出来るチャンスがあり、エンジニアとしてスキルを向上させることが出来るチャンスがございます。 【案件詳細】 ■大手自動車メーカー向け自動運転、コネクティカー開発／C、C++／Android／Simulink ■メガバンクシステム構築／Linux、PostgreSQL、Shell、Python、AWS ■大学向けシステム開発／Windows、Java、Ｃ＃、Spring、ORACLE、SQLServer ■医療向けパッケージソフト開発／ASP.NET、JavaScript、HTML、XML、SQL、PL/SQL ■倉庫管理システム開発／Java、VB.NET 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

＜IC2327＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ■ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ■システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ■API・サービス仕様の設計 ■OTAソフトウェア更新システムの設計 ■仮想化プラットフォームの設計性能評価 ■車両システム間連携機能の設計 ■クラウド連携アーキテクチャの設計 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 事業内容・業種 自動車

取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【やりがい】 ■話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ■PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ■様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ■各々の技術力の成長ができる環境です。 ■ライフワークバランスが取りやすいです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【やりがい】 ■話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ■PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ■様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ■各々の技術力の成長ができる環境です。 ■ライフワークバランスが取りやすいです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

▽概要 自動車業界の顧客課題を解決する自動運転アプリ開発 ■開発に必要な情報の調査・設計 ■開発のために必要なソフトウェアの修正および実装 ■開発後のテストの実施. テストコード作成 ▽その他 ■定期的なお客様への報告資料作成のためのデータ整理 ■都度プロジェクトリーダーに報告・相談し、指示やアドバイスを受けること ■Linux 版から Windows 向けの移植時の微修正 ■シミュレータと可視化ツールの実行速度改善 ▽求人の魅力 ■派遣を多数受け入れている就業先のため、指揮命令や役割が明確で派遣社員が働きやすい環境がある ■高スキルのエンジニア集団のため刺激、学びが得られる ■受託業務拡大に伴う社内体制強化中 ■チーム人数10名程度 事業内容・業種 その他（人材サービス）