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【大阪/北区】工作機械設計(鍛圧機械・切断機)※第二新卒歓迎/年休125日/トヨタと共同開発

【転勤なし/完全週休二日制・年休125日/トヨタと共同開発/国内シェアトップメーカー】 ■当社について 同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、愛知製鋼、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業と、その供給部品メーカーです。大手企業とのパイプは強く、安定した受注に繋がっています。 ■担当業務 工業用金属部品の生産に用いる棒鋼切断機、および鍛圧機の機械設計業務をお任せします。筐体・機構設計どちらも有、納品までの一連の業務に携る仕事です。 開発製品のほとんどが顧客毎の要望に合わせたオーダーメイド製品。顧客ニーズを具現化する設計部隊は非常に重要な部門で、大手メーカーと直接やりとりをする等、最先端技術を支える非常にやりがいある仕事です。 (1)営業、技術が受注した案件に対し、先方と仕様を決める為の打ち合わせ業務。 (2)先方の仕様に合わせた設計業務。 (3)納入後の施工検査立会い(構造、動作の確認) ■配属部署について 同社の機械設計部は6名在籍。 50代が2名、40代が2名、30代が2名で構成されています。 ■出張について 月1回ほど2~3日の出張があります。基本的には国内出張で、今後キャリアを積んでいただけたら海外出張もご経験いただきたく思います。 ■入社後について 機械自体の技術等に関する知識はOJT研修を基本に丁寧に教育しています。約半年~1年でひと通りの業務の流れを学んで頂きます。 当社独自の特許技術を多数保有しており、設計職のスペシャリストとして技術を身に着けていただけます。 事業内容・業種 機械部品

設計|FA装置の機械設計(原則転勤なし)【大阪府大阪市】

【テクニカルチャレンジで、新たなニーズを生み出す産業機械メーカー】 ~年間休日122日/メインは受注生産となり、一から設計に携わることができます~ ■業務概要: 設備機械(自動化・省力化装置)の構想設計からお客様先での試運転対応までトータルでご担当いただきます。 構想設計業務では、お客様先での打ち合わせからご担当いただき、実際の設計、機械据え付け時の指示出し、までご担当いただきます。 また、案件によっては1ヶ月程度の国内(本州・四国)・海外(中国・東南アジア・アメリカ)への出張もございます。 ■業務の具体的な流れ: (1)営業が情報収集した案件について、同社にて設計可能かどうかの検討、可能であれば構想企画。 (2)顧客と打ち合わせ、見積作成 (3)基本設計・詳細設計 (4)据付(基本的に外注業者や、納入先の社員や業者が行うので、立会業務となります)但し、簡単な配線程度なら設計者が行うこともございます。 (5)試運転の立会い、調整、納入先企業従業員への運転方法説明。 ※製造・組立・繁忙期の一部設計は外部委託しております。 ■組織構成: 設計部には機械担当2名、電機担当5名が在籍しております。担当案件は、案件ごとに設計者のスケジュールやスキルを考慮し、部署の責任者(機械担当)が割り振ります。 ■当社の特長について: 「複雑を単純に・困難を容易に」の精神で、お取り引先のお困りごとに対処してきて、業歴70年超の会社です。少数精鋭ながら、長年取引のある日本を代表する大手企業より技術力は信頼されており、直接取引があります。 事業内容・業種 半導体

【広島/福山】機械設計 第二新卒歓迎/年間休日120日/転勤なし

■当社技術部門において、機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■機械設計業務を中心に、仕様検討、材料選定、製造との打ち合わせ、メンテナンス、取扱い説明書の作成など幅広く携わっていただきます。 ■当社の製品はオーダーメイド品となるため、案件の都度、お客様の要求を満たす製品仕様の開発・検討、製品に使用する材料・部品の選定、取扱説明書の作成等を行っています。 ※必ず先輩社員が丁寧に指導します。 ■1つひとつの仕事をコツコツと積み重ねながら、お客様に信頼され頼られる存在へと成長してください。 【製品について】 ■自動車、輸送(JR各社など)、液晶、造船、製鉄などの比較的重厚長大メーカーや、国内全ドーム球場のピッチャーマウンド昇降シリンダー、空港での搭乗ゲート(ボーディングブリッジ)昇降シリンダーなどの各種施設向けの、ほぼオーダーメイド製品など大規模な案件が多いです 【商品優位性・競争力】 ■一般的な「油圧式」に対して同社製品は「電動式」です。 ■精緻な制御・操作が可能であること、油漏れや劣化がなく高性能を長期間維持できること、クリーンルームでの使用も可能など、優位性がある製品です。 ■汚れが適さない電子部品の製造現場や舞台の昇降装置など、また精緻な動作を求められる現場での顧客ニーズは確実にあります。 ■その根底にあるのはネジ1つにこだわる同社の技術風土。 ■元々同社のシリンダが「ネジを回転させることでジャッキを上下させる」独自の技術を採用していることもあり、ネジ製作専門の関連会社(コスミック精機)を持つほどです。 事業内容・業種 機械部品
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