福島県 アナログ回路設計 正社員 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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MC25-15-09-03-04　車載用デジタルキャビンコントローラーECU開発（BSPソフトウェア開発）(福島県いわき市） 【募集の背景】 業容拡大に伴いDigital　Cabin　Solutionの早期事業化をすすめるため、実現に不可欠なCabin　Controller開発の強化の一環として募集を行います。 【組織のミッション】 OEM顧客との連携及びシステム/製品開発プロジェクトマネジメント 【具体的な業務内容】 Cabin　Controller　ECUの製品開発を担当して頂きます。 主にBSP(Board　Support　Package)ソフトウェア開発に従事頂き、システムの成立性から量産開発を担って頂く 【ポジションの魅力】 SDVを実現するソフトウェアプラットフォームの開発には、今までのエッジ開発スキルだけではなく、クラウドやAIなどの知識も必要になります。開発を通じ、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。また、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自らの手で新しい価値を実装し、ユーザに提供できるという喜びも味わうことができます。 【職場紹介】 コミュニケーションが活発であり、他人の意見を尊重し合う職場です。 【開発環境・使用ツール】 Android・Linux・Atlassian 事業内容・業種 総合電機メーカー

【営業職】 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 【魅力】 多くのクルマ好きの人々の間で認知されている企業が安全自動車です。自動車生産の現場に欠かせない検査設備・整備機器、そして多彩な工具までを自動車メーカーや車検場・カーディーラー等に提供し、業界の発展に大きく寄与してきました。また、こうした特販・アフターマーケット事業に加え、大手メーカーと協力しながら、オリジナルの検査設備の開発・製造にも取り組んでいます。街中や幹線道路を走る無数のクルマたち。それらが世に出るための基盤部分を支え、さらに新しいモノ創りに取り組める仕事のやりがいは非常に大きいかと思います。 事業内容・業種 機械部品

MC25-15-14-05-04　Webアプリケーションエンジニア(バックエンドエンジニア)（福島県いわき市） 【募集の背景】 同社車載事業の開発に利用する内製Webアプリケーションの設計・実装を担うエンジニアを募集します。 【組織のミッション】 開発インフラ/IDP(Internal　Developer　Platform)構築による効率的な開発環境確立と開発高速化実現 →IDPの1コンポーネントとなる内製Webアプリケーションを開発・ローンチし、開発効率・速度向上を図る。 【具体的な業務内容】 ・バックエンド側システム設計/実装/評価 ・AWSを利用したシステム構築/運用設計 ・監視(Observability)/耐障害性/システムマネジメント等の構想～詳細設計 ・システムの性能改善、チューニング、テーラリング ・IaC化等によるシステムの環境配布/構築の自動化 【ポジションの魅力】 ・事業全体を対象にした大規模なサービスの開発に関わることが可能です(グローバル展開も含む) ・世界各国の有数の自動車メーカーとの仕事に関わることが可能です ・今後発展を見込む事業領域である為、挑戦可能な幅が広いです 【職場紹介】 マネージャ 係長 技師 エンジニア8名 ※20代～50代まで数名ずつ分布 【開発環境・使用ツール】 ・バックエンドフレームワーク:Django等 ・インフラ:AWS ・コンテナ/コンテナオーケストレーション:Docker,Kubernetes ・データベース:PostgreSQL,ClickHouse,Redis ・IaC:Terraform,OpenTofu,AWS　Cloud　Formation ・ソースコード管理:GitHub,Gerrit 事業内容・業種 総合電機メーカー

MC25-12-03-01-04　先行開発購買業務（基板）（福島県いわき市） 【募集の背景】 製品を構成する電気・電子部品調達を担う資材部門において、最適部品選定・原価改善活動を推進し、顧客と自社事業に貢献する人員を募集する。 【組織のミッション】 ・目標原価の達成と、継続的な材料費低減により業績へ貢献します。 ・同社に無い価値を外部から調達し、新たな価値として顧客へ届けます。 【具体的な業務内容】 ・事業計画に沿った基板選定 ・基板/コネクタ/モジュール部品などを担当するチーム(数名)の統制 ・採用候補部品の価格交渉 ・部品取引先との共同開発推進 ・部品カテゴリー毎の取引先レイアウト策定 ・新規取引先契約締結 【ポジションの魅力】 資材部門では、経済・経営・法律・文学・回路技術・Display技術といった様々なバックグラウンドを持ったメンバーが専門性を発揮しながら活躍しています。 各取引先との良好な関係値を築き、社内に無い価値を外部から取入れ、新たな価値として顧客へ届ける重要な役割を担います。海外拠点への赴任の機会があり、多様な経験を積むことができます。 【職場紹介】 従業員同士のコミュニケーションが活発であり、誰でも意見を言いやすい環境になっています。また、柔軟な働き方、適切な評価制度、そして充実した福利厚生などがあり、職場の人間関係も良好で、企業の方針やルールが明確なため、働きやすい環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務概要： 同社のいわき工場にて、オーダーメイドマシンの提案から納品・アフターフォローまでを担当して頂きます。 具体的には、顧客へのヒアリング、機械の仕様などの打ち合わせ、各種書類作成・報告業務、受注契約等です。1機の受注に3か月～半年ほどをかけますが、まずは研磨剤の見積もりから関係構築を進める等様々なご提案の幅があり、押し売りではなく顧客の課題に寄り添った深耕営業スタイルを取ることができます。 事業内容・業種 機械部品

〈MC25-18-04-01-04　車載製品システム設計（福島県いわき市）〉 【具体的な業務内容】 　社内(センサーコミュニケーション事業)/社外で開発されたセンシングモジュール(ミリ波レーダー/カメラ/通信/位置等)を活用した製品開発を進める部門。フュージョン機能開発から製品開発を担う職場です。 【ポジションの魅力】 ・車載業界の新機能を、自動車会社と進められるとともに、当該機能のコア技術開発を自社で進めていることから、コア技術を理解しながらの上流開発を行える職場。 【職場紹介】 ・自動車OEM向け新規センシング機能の製品開発のシステム設計を、顧客と共に企画・提案・協議・開発を行う。 事業内容・業種 総合電機メーカー

MC25-15-14-02-04　システムテストエンジニア（福島県いわき市） 【募集の背景】 車載製品の開発プロジェクト増加のため開発製品のシステムテストを行うテストエンジニアを募集します。 【組織のミッション】 開発製品にたいしてテストを実施し、品質を可視化。 品質向上のための活動を行う。 【具体的な業務内容】 ・ソフトウェア開発における要求管理、テスト設計、テスト環境の構築およびテスト実行。 ・効果的なテスト自動化戦略の検討と自動化実現 【ポジションの魅力】 ・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。 ・海外含めた多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。 ・車載情報機器の大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、常に最新の技術に触れ自己成長を図ることが可能です。 【職場紹介】 マネージャ 係長 主査 エンジニア15名 ※20代～50代まで数名ずつ分布 【開発環境・使用ツール】 PythonroidStudio 事業内容・業種 総合電機メーカー

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 構造物設計管理をご担当いただきます。 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

■同社は、国内外で多くの人の時間を奪っている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。 Zipparはその建設費の安さと建設期間の短さで、これまで利用者数が少なすぎて鉄道や地下鉄を作れなかったエリアでも建設することができます。 私たちのビジョンは「よりスムーズな世界へ」です。 Zipparによって、スムーズではない移動を解消し、みんながもっといろんな所へ行きたいと思える世界を作り、人々の生活を豊かにします。 【組織とポジションについて】 技術開発部は、Zipparを開発し、商用運行できるように各種認証を通すことを責務としています。 本求人は、オープンポジションによる採用となります。 同社より、ご経験が活かせるポジションをご提案させていただきます。 活かせる経験を、ぜひ職務経歴書にご記載ください。 【業務内容例】 ※応募内容やご経験により詳細な業務内容をご案内いたします。 ・Zipparシステムの開発及び技術認証 ・プロジェクトの全体管理 ・技術認証に必要なための検証計画の立案/外部機関との折衝 ・各種ベンダーとの業務調整・施工管理 事業内容・業種 機械部品

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・試験線施工工事の工程管理・資材調達計画 ・施工会社との調整業務・試験線の安全管理 ・工事発注業務 ・見積内容の精査 ・案件受注後の現地工事管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品