福島県 電気・電子・機械・半導体 夜勤手当の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 産業用ボイラや水処理機器、舶用機器、食品機器メディカル機器、家庭用軟水器などの点検・メンテナンス業務に携わっていただきます。 【具体的な職務内容】 ・製品導入済みの客先工場を訪問し定期点検、メンテナンス ・技術コンサルタントとして客先工場の設備改善提案 ・トラブル防止における客先へのアドバイス、設備更新提案 ・開発部門への情報提供 ※メンテナンス約6割、提案活動約4割程度です。 ※担当する製品は全て自社製品です。 ※定期点検は1台約2時間程度の作業です。 【その他情報】 モバイル端末（iPhone・iPad）を一人一台ずつ貸与し、業務のICT化を進めています。独自アプリを開発し、作業効率化を行っており残業時間の削減に取り組んでおります。また、同社は国内に100拠点程度拠点を有しているので県を跨いだ長期の出張などは基本的に発生しません。 事業内容・業種 機械部品

◆経験者歓迎◆施工現場管理をお任せします！日東紡グループで安定性抜群！長く腰を据えて働ける環境に自信アリ！ 工場設備導入 配管設備工事・ 土木建築工事の施工管理 設備メンテナンス　など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　小西 宏明 事業内容 ■産業機械の製作・据付・電気制御・設備導入・土木・建築・補修維持 本社所在地 〒963-8071 福島県郡山市富久山町久保田字本木71

【募集ポジション】 ■メカニカルエンジニア ■CAE解析エンジニア ■実験・評価エンジニア ■生産技術エンジニア ■制御システムエンジニア ■エレクトロニクスエンジニア ■組込ソフトエンジニア ■ケミカルエンジニア ※ご希望に応じてポジションを検討させていただきます。 【プロジェクト一例】 ■設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウトなど） ■車体、エンジンなどの解析、評価 ■次世代環境車の実験・検証・解析 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車、家電製品の生産技術 ■自動車電装機器の制御システム ■大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ■AV機器用組込ソフトウェアの開発 ■電子材料（有機EL）の開発 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

〈MC24-240-02〉 【募集の背景】 内部組織構成の見直し、および後任育成のため、即戦力となる人材を募集する。 【組織のミッション】 ディスプレイモデル生産の工程設計 【具体的な業務内容】 ディスプレイモデル生産の工程設計 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 医療機関の医師・看護師などの方々に向けて、医療機器の提案・販売を行います。はじめはマスク、注射針、ガーゼなどの消耗品からスタートし、将来的には新病院の立ち上げタイミングや大型の医療機器の導入のタイミングでMRIなどの提案も行って頂きます。地域の医療に貢献するやりがいある仕事です。 〈配属先情報〉 同社のコアである「メディカル事業部」への配属となります。 医療機関の医師・看護師、臨床工学技士などの方々に最新の情報を提供しながら、医療の現場をトータルサポートし、医療機器等を販売していただく仕事です。 〈キャリアパス〉 マネジメントコース、営業プロフェッショナルコースをご用意しております。 【同社の魅力】 医療機器・理化学機器・福祉用具の総合商社である同社は、商品を売ることだけが目的ではありません。医薬品、医療機器、事務用品等をそれぞれ取り扱う専業商社が多い中で、同社は薬以外の病院における「すべて」を提案する総合力（トータルソリューション）を強みとして、どのような形でお客様のお役に立てるのかを意識し、安心・安全を強化して、付加価値をお届けすることを最大の目標としています。扱う商材も幅広く、お客様の課題やニーズに沿ったご提案が可能です。 ◆安定性：医療業界は私たちの生活に無くてはならない非常に社会的意義の高い業界で、コロナ禍においても安定した業績を残しています。（昨年は増収増益でした。）地域に根付いた事業運営をしており、今後も安定した成長が見込めます。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両（電気自動車）における機械・電気系ユニット部品の設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

■業務内容： 大手企業いわき市工場内の事務所にて、各種工場（半導体・医薬・食品等）内に設置する水処理設備の一部（ユニット）を設計します。 　※ユニット工法とは、工場など現場から離れた場所で必要な配管などを製作して、ユニット化しておく施工方法のことです。あらかじめ機器や設備を一体化した形で現場に搬入することで省施工・省力化を図ることが可能です。 先ずは補助業務からスタートしOJTを経て設計者を目指します。 配属先チームが担当する主な業務範囲は下記のとおりです。 まずは、社員の下について、初心者でもできる作業系業務から始めて頂くことになります。 将来的には、【業務内容】を全て一人でできるように育成します。 【使用ツール】も使えるようになります。 更にその先は、全体配管設計もできるよう育成します。 海外協力会社に設計依頼を行うこともありますので、英語できる方は大歓迎です。 （できなくてもGoogle翻訳などで対応できるのでMUSTではありません） 【配属先チームの主要業務範囲】 ・ユニットの設計スケジュール立案 ・国内外設計協力会社へのユニット設計インプット資料作成作業 ・国内外設計協力会社からのアウトプットのチェックシートに基づくチェック作業 ・ユニット内の配管・設備・ユニットベース・ユニットフレーム設計 （設備選定・機器選定・圧損計算・配管配置検討・アンカー検討・架構フレーム検討・各種計算） ・メーカへの各種問い合わせ・確認作業 ・メーカ購入品の調達文書の作成作業 ・メーカ購入品の図面チェック作業 ・ユニットの完成（出荷前）検査 ・ユニット据付手順書作成作業 ・本社他部署（東京）との協議・調整 ・ユニット組立工場（いわき工場、社外協力会社）との協議・調整 ・メーカとの協議・調整 ・建設現場との搬入日程調整 【使用ツール】 EXCEL AutoCAD（2次元CAD） Navisworks（3次元CADのビューワソフト） E3D（3次元CAD） Plant3D（3次元CAD） ■雇用形態： ・正社員（無期雇用派遣） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務内容： 火力・バイオマス等の発電設備のメンテナンス工事の施工管理業務を担当いただきます。東京電力グループ会社だけではなく、グループ外の外販も伸びてきているため、火力発電、原子力発電のみならず、バイオマス発電などの再生可能エネルギーに関する幅広い案件に携わることが可能です。案件については希望も考慮しつつ、経験・スキルを鑑みて決定します。年に数回国内出張が発生する可能性があります。 ■就業環境について： 徹底的な時間管理を行い、36協定を遵守しています。残業時間は時期にもよりますが、月平均20時間程度です。勤怠に関しては上司や組合が毎日チェックをし、業務調整を行っています。また、安全に対する意識も高く、事故が起きないよう、研修の徹底や現場の安全管理も徹底しています。現場に常駐する場合は住居も会社が用意するなど、働きやすい環境を提供できるよう、会社としても努力をしています。 ■資格支援について： 同社のエンジニアとして活躍するために入社後、必要な資格を取得します。資格支援が豊富で、受験料のみならず、資格取得のための研修や教材費の負担、受験日の特別休暇の付与などがあります。 ■同社の魅力： ・研究機関への出向、大学との共同研究、学会への参加など、スキルアップのためのサポートも多く行っています。また、人材育成のための環境が整備されているため、やる気次第では様々なことに挑戦できる社風です。 ・社員全員が末永く働ける環境を整えており、今期に入り残業を2割ほど減らし、来期はさらに2割の低減を目指しています。有休も取得しやすく、産休・育休を経た社員もほとんどが復帰しています。長期的にスキルを磨きながら活躍したい方にはマッチした環境です。 【募集背景】 同社は1955年より、東京電力グループの一員として発電関連設備の工事・保守・点検を多様に手掛けて来ました。2013年にはグループ会社3社が統合し、新体制を構築して再スタートをきっています。事業領域と業務範囲が拡大し、より高度な案件が増加おり、組織体制の整備が差し迫っての課題となっています。こういった背景より、土木建築技術者・変電技術者の中途採用に本腰を入れて実施することとなりました。同社の未来を担う新戦力及び即戦力を求めています。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【職務内容】 民間の開発分譲施工における土木設計・上下水道設計の業務に従事頂きます。 図面作成の為、現場確認や調査等の外出用務ありますが社用車を使用します。案件は郡山が中心のため、遠距離移動は多くはありません。 【業務一覧】 ・宅地造成に伴う測量設計業務（民間） ・ＣＡＤ操作 ・図面作成 ・その他付随する業務　等 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・開発中の製品の構造に関する課題の抽出 ・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成 ・解析実施と解析結果の評価 ・試作品による検証実験の計画 ・実験治具の設計 ・実験結果を用いた解析精度検証 ・報告書の作成と社内報告会の実施 ・解析を用いた車両設計、設備設計 ・その他設計、試験関連業務 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品