青森県 仙台市 PM・PL（制御・組込系） 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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【配属予定部署】 クライアント・システム開発事業部 【配属予定部署の特色・PR】 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（同社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても同社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 【職務内容】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。 最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【成長◎】自動車開発の最先端技術へ 【待遇◎】年休132日｜年収800万円も可能 【働き方◎】ハイブリッドリモート勤務×フレックス制 【自動車・バイクの技術開発チーム】車両制御ユニットやBSW(Basic Software)領域の開発 ――――――――― 多様性を活かし より好条件 な働き方を実現！ ――――――――― ★【自動車開発の最先端技術へ】 現在は客先での勤務（週2-3日はリモート勤務）が中心ですが、ゆくゆくは持ち帰りによる自社内開発案件を増やす予定です。 ★【入社後のサポートも万全】 配属後は、OJTを通して現場での実践を開始。既に常駐している先輩を中心に、業務に慣れるまでしっかりフォローします。案件先のルールや業務の進め方についてもイチからお伝えしますので、業界未経験の方でも安心してください！ ――――――――― ◆具体的な仕事内容 ――――――――― 自動車のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーに関わる車両制御ユニットなどを開発するプロジェクトへ配属となります。エンジン性能・燃費や排ガス・運転性能など、今や自動車やバイクに欠かせない頭脳となる部分です。 ★【プロジェクト詳細】 ・車両制御ユニットの開発 ・主にBSW（Basic Software）領域の開発 ※Scheduler/IO入出力/通信（CAN）などBSWとしての基本機能は一通りできている状態です。詳細については面接時にお伝えいたしますが、BSW設計もしくはHEXリリース対応（ソフトウェア統合＆テスト）が主な業務となります。 ★【開発環境】 ◎ソース管理：Gitを利用してブランチ・マージを管理 ◎開発言語：C、アセンブラ、Perl その他：high-tech Compiler、Trace32 ◎PC周り：Windows10 / Offi ce系ソフト / BOX / teams / RTOS ★個人の特性×希望に応じた柔軟なサポート体制！ ◎伴走型：二人三脚でキャリア実現へ！ ◎維持型：マイペースを望む方へ！ ◎上昇型：早くステップアップしたい方へ！ 押しつけではない柔軟なフォロー体制があるからこそ、配属後の定着率は100％を継続中。 ◎開発チームは平均年齢33歳の5～6名体制。世代も近く、フラットな雰囲気のため、業務上の質問や相談も気軽にできる、風通しの良い環境です。 ◎直近一年の定着率は100%！メンバーの雰囲気はもちろん、エンジニアファーストな働きやすい職場です。 【ハイブリッドリモート勤務】 ＼週2-3日在宅勤務/転勤なし／ ※自社内または、リモート、お客様先にて勤務いただきます 事業内容・業種 コンサルティングファーム

【業務内容】 仙台を拠点に検査ユニットや計測装置、車載用電装機器の組み込みソフトなどの受託開発を行う同社にて、自社製品の外観検査装置のソフトウェア開発などを任せします。 ★転勤なしのため、腰を据えた長期就労が可能！ワークライフバランスを保った就業環境でスキルアップを目指しませんか。 《具体的には…》 自動車関連業界における検査工程の自動化に向けて、画像処理技術を活用した外観検査装置の開発やIoT関連の受託案件のソフトウェア開発、自社製品の外観検査装置のソフトウェア開発などをお任せいたします。 経済産業省の支援を受けてAIを用いた外観検査装置を開発し、大手自動車メーカーをはじめ多くのニーズをいただいており、国内の大手上場企業から多くの案件をいただいており、経営は安定しております。 【配属先情報】 ■技術部：ソフトウェアエンジニア（18名） 【募集背景】 大手自動車メーカーでは高機能なデバイスを求めており、同社では自動車部品メーカーからの依頼を受け、車載電装品の組込みソフトウェアの開発を行っています。 この度、事業拡大、顧客ニーズに対応すべく増員を図っております。 【同社のおすすめポイント】 ◎完全週休二日制 ◎年間休日128日 ◎平均勤続年数約15年 ◎月間残業時間10～20時間程度 ◎平均有給取得日数12日程度 ◎直近3年間の離職者0名 ■強み： ソフトから機械、電子回路まで自社一貫で生産する幅広い技術力 社長も技術職もワンフロアで仕事をするためコミュニケーション性◎な環境！ ■教育支援制度： 中小企業大学校での入社年度毎研修あり！ 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

■担当業務： 組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車（EV/HV車用充電器、カーナビ等）、通信、OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC）、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色：案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計／電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【配属予定部署】 クライアント・システム開発事業部（カーエレクトロニクス領域） 【配属予定部署の特色・PR】 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 【職務内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・5～10名程度のチーム管理を行う ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容] ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・20～30名程度の組織運営を行う ■プロジェクトマネージャー [役割/仕事の内容] ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

●技術職・機械系　構成品の開発・設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　設備設計業務　他・電気電子系、物理系　電気電子回路設計やデバイス設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　他・ソフトウェア開発系　制御ソフト開発、インタ－フェイス制御の開発、システムの開発　アプリケーション開発　他・化学系、その他　電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務　自動車用電池の研究開発、設計業務　半導体関連の研究開発、設計業務　等　における設計・実験・評価・検証業務等 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。 【開発環境】 言語：C、C#、C++、VB.Net、Java OS：Windows、Linux環境、RTOS DB：Oracle、PostgreSQL、SQLServer 【案件例】 ■水力発電所のダム制御装置開発 ■電力インフラ向け制御装置開発 ■電力インフラ向け遠隔監視システム開発 【募集背景】 次期管理職やチームリーダーとして組織をマネジメントできる要員、及びテクニカルスキル面で組織をリードする要員が不足している為、即戦力としてチームマネジメントができるか方、もしくはテクニカルスキルに自信がある方を募集します 【就業環境】 ■残業は、月の稼働日や業務状況にもよりますが0～15H程度の案件がほとんどです(2024年度の特別条項発動者なし) ■有給は、積極的な取得を推奨しています ■客先常駐案件ではリモートワークはありませんが、持ち帰りの請負案件では工程によりリモートワークを活用しています 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜MC24-164-06　車載部品用組込みソフトウェア開発、または非車載部品用ファームウェア・アプリケーション開発（SE）＞ 【募集の背景】 ソフトウェア開発の効率化と品質向上を目指した体制見直しのための増員。 【組織のミッション】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発 【具体的な業務内容】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属予定部署】 クライアント・システム開発事業部 【開発予定部署の特色・PR】 Web系システム開発を行っている部署となります。 急激に成長してきており、優秀なリーダーが多数在籍しております。 SIerを目指し、今の課題に全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、商売力のあるメンバーと一緒に強みづくりを随時行っている勢いのある部隊となっております。 【職務内容】 大手企業を中心に様々な業界の業務系システムやWebアプリの上流から開発工程までをご担当頂きます。 業務内容は多岐に渡っており、上流工程やプロジェクトマネージメント、スクラム開発やサーバーレスアーキテクチャなどのクラウド開発、Vue.jsやReactを利用したクライアント開発など多くの経験を積むことができます。 またローコードプラットフォームを活用した開発も行っているため、Power Apps、OutSystems、RPA等の新しい技術分野にも挑戦することができます。 今後の注力分野であるこの事業を率いて、一緒に発展させて頂きたいです。 【キャリアアップのモデルケース】 ■プロジェクトマネージャー 2013年入社、生産準備システム開発において設計からリリースまでを担当 2014年リーダー、2015年サブチーフ、チーフに昇格 2016年放送業界向けシステムにおいてチームリーダーとして各種管理、顧客折衝を担当。係長に昇格 2017年課長代理、2019年課長に昇格 2021年ライセンス管理システムにおいてプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト推進における管理を担当 ■プロジェクトリーダー 2018年入社、基幹システム構築プロジェクトの要件定義、基本設計を担当 2019年サブチーフに昇格 2020年基幹システム運用保守開発において要件定義からリリースまでを担当。チーフに昇格 2021年基幹システムのフロントエンド開発においてPMOとしてプロジェクト推進を担当 2022年係長に昇格 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

エンジニアとして新たにキャリアを歩みたい方を募集します。 まずは製造業務からスタートし、研修や実務経験を通して開発に携わるエンジニアへ成長いただくことを期待します。 【案件の一例】 ■半導体製造オペレーター ■自動車用シート、内装パーツの製造 ■設備保全 ■車載部品製造に伴う生産技術 ■半導体ウェーハ装置の新規設備立ち上げ ■半導体装置に関わる構造設計 ■フィールドエンジニア ■半導体製造装置の電気回路設計・評価 ■再処理工場における施工管理業務 ■社内システム効率化　　　　など。 誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜ MC24-164-07　車載部品用組込みソフトウェア開発、または非車載部品用ファームウェア・アプリケーション開発（SE）＞ 【募集の背景】 ソフトウェア開発の効率化と品質向上を目指した体制見直しのための増員。 【具体的な業務内容】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 【担当製品】 ・車載市場向け製品（Automotive） ・HMI製品（ヒューマン・マシン・インターフェース） ・ステアリングスイッチ、タッチパネル、ロータリーエンコーダなど ・電子制御ユニット（ECU） ・キーレスエントリー、車両姿勢制御、パワーシート制御など ・車載カメラやセンサーモジュール ・ドライバーモニタリングシステム、環境認識センサーなど ■民生市場向け製品（Consumer） ・音響デバイス ・スピーカー、マイク、アクチュエーターなど ・スマートフォン・ウェアラブル機器用部品 【技術スタック】 プログラミング言語：C、C++（特に車載ではCが多い） OS/RTOS：AUTOSAR、FreeRTOS、QNX、uC/OSなど ツール類：MATLAB/Simulink（モデルベース開発）、Git、Jenkins、Vector CANoe、EB tresosなど 【業務の流れの例】 ・顧客仕様・要件のヒアリング ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・各モジュール設計・実装 ・単体テスト／結合テスト／HILテスト ・品質検証／安全認証対応（ISO 26262など） ・量産対応（リファクタリング、バグ修正） 事業内容・業種 総合電機メーカー

●技術職・機械系　構成品の開発・設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　設備設計業務　他・電気電子系、物理系　電気電子回路設計やデバイス設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　他・ソフトウェア開発系　制御ソフト開発、インタ－フェイス制御の開発、システムの開発　アプリケーション開発　他・化学系、その他　電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務　自動車用電池の研究開発、設計業務　半導体関連の研究開発、設計業務　等　における設計・実験・評価・検証業務等 【配属先情報】 ■勤務地希望がある方は、基本的に希望に沿って初任地を決定します。全国転勤可の方には最も希望に合致する案件を探して相談、配属を実施。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■担当業務： 組み込み制御系システム開発、各種アプリケーション開発を担当して頂きます。具体的には、自動車（EV/HV車用充電器、カーナビ等）、通信、OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC）、Web/製造系/金融系等のアプリケーション開発、官公庁システム、各種装置開発、他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■特色：案件により、システム開発内のオープングループ、組み込みグループや機械設計／電子設計とも相互連携いたします。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 仙台を拠点に検査ユニットや計測装置、車載用電装機器の組み込みソフトなどの受託開発を行う同社にて、ソフトウェア開発をお任せします。 ★転勤なしのため、腰を据えた長期就労が可能！ワークライフバランスを保った就業環境でスキルアップを目指しませんか。 《具体的には…》 入社後は先輩社員とのOJTを行いながら、同社の業務について学んでいただき、車載用電装機器の組み込みソフトウェア開発の要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をお任せします。 同社は技術力、長年の実績により自動車部品メーカーから直接の依頼を受け、車載電装品の組込みソフトウェアの開発を行っており技術力には自信がありスキルアップが可能です。 【配属先情報】 ■技術部：ソフトウェアエンジニア（18名） 【募集背景】 大手自動車メーカーでは高機能なデバイスを求めており、同社では自動車部品メーカーからの依頼を受け、車載電装品の組込みソフトウェアの開発を行っています。 この度、事業拡大、顧客ニーズに対応すべく増員を図っております。 【同社のおすすめポイント】 ◎完全週休二日制 ◎年間休日128日 ◎平均勤続年数約15年 ◎月間残業時間10～20時間程度 ◎平均有給取得日数12日程度 ◎直近3年間の離職者0名 ■強み： ソフトから機械、電子回路まで自社一貫で生産する幅広い技術力 社長も技術職もワンフロアで仕事をするためコミュニケーション性◎な環境！ ■教育支援制度： 中小企業大学校での入社年度毎研修あり！ 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

エンジニアとして新たにキャリアを歩みたい方を募集します。 まずは製造業務からスタートし、研修や実務経験を通して開発に携わるエンジニアへ成長いただくことを期待します。 【案件の一例】 ■半導体製造オペレーター ■自動車用シート、内装パーツの製造 ■設備保全 ■車載部品製造に伴う生産技術 ■半導体ウェーハ装置の新規設備立ち上げ ■半導体装置に関わる構造設計 ■フィールドエンジニア ■半導体製造装置の電気回路設計・評価 ■再処理工場における施工管理業務 ■社内システム効率化　　　　など。 誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【東北】ポテンシャルエンジニア※モノづくり領域（電気/電子/組込）【土曜WEB面接可】 【業務内容】 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。 経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 経験や希望を考慮し案件を決定します。まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。 【プロジェクト例】 ・自動車部品の回路設計及び評価 ・画像処理装置の高周波含む回路設計業務 ・EV用バッテリ生産設備の自動化 ・新規デバイスのプロセス条件確立 ・エッチング装置の回路設計・評価業務 ・半導体製造装置の組込ソフト開発 ・セキュリティ装置の組込開発 ・車載ECUの組込制御 など ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。 ◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事の概要】 応募された方の経歴によりますが、機械・電気設計、回路設計、生産技術に関わる業務、品質保証・管理、制御・組み込みなど幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 ・携帯電話の基地局ソフト開発 （無線デバイス(RFIC，BFIC，UDC)制御） ・ソフトウエア開発 （試験設備データ解析ツールやシミュレーションツールの周辺アプリケーション開発） ・車載、スマート機器のハードウェア開発 ・医療機器画面まわり制御 【環境】MATLAB、C、C++、試験設備付帯のオペレーションソフトウエア群　等 ご経験に応じてポジション、待遇を検討させて頂きます。 【魅力について】 ■キャリアデザインアドバイザー制度や定年再雇用制度で長期就業をサポートしております。 ■研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など200以上の講座を用意。 他にもeラーニングサービス（自由に受講できる講座が多数）や通信教育の授業料補助制度などを設け社員の技術力向上を支援しております。 ■社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置しており離職率低下を実現しております。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

■アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング、組込みソフトウェア、2部構成になっています。 【前半：アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム】 ■アルゴリズム ■C言語プログラミング ■C言語プログラミング演習 ■ソフトウェア開発演習 【後半：組込ソフトウェアカリキュラム】 ■組込み制御概要 ■組込みシステム開発（マイコンボード） ■組込みソフトウェア演習 ※研修進捗等により、変更になる場合があります。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【募集背景】 当社は、高エネルギー加速器研究機構のベンチャー企業として発足。様々な大学・研究機関へ高エネルギー加速器研究機構の研究成果をソフトウェア、ハードウェアの形で提供しています。各種実験用の制御・データ収集・可視化・解析等のソフトウェア開発を手がけ、主にLinux・Windows向けのネイティブソフトウェアやWebアプリケーションを開発しています。今後も科学技術の発展に向け常に前進する為、当社は新たな仲間を募集します。 【仕事内容】 仙台市内の国立研究機関において、基幹ネットワークおよび機器制御システム等の作業やお客様との打ち合わせ、ソフトウェアの更新等をお任せします。 具体的には 制御ソフトウェア管理 基幹ネットワークおよび機器制御システムなどの作業 お客様との定期打ち合わせ ソフトウェアの更新 お客様と直接対話する機会に恵まれていて、 初級者でも実践の中で学べる環境です！ 【業務の流れ】 営業が研究所・研究者から案件を獲得し、 その後、技術的要件などお客様との打合せから 製品の完成までをハードウェアエンジニアが担当いたします。 【入社後の流れ】 最初は先輩社員が手伝ってくれるので、一人で業務を抱え込む事はありません。 また、未習熟な部分も先輩社員が丁寧に指導いたしますので、未経験の方もスキルアップできる環境です！ ※正社員登用可能性あり！ 契約満了後に、正社員登用試験を受けていただき、 正社員登用となる可能性があります！ 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ■大手・中小企業の基幹系システム案件/業務系システム案件/最先端技術案件等の開発を行っていただきます。 ■幅広い業界と取引をおこなっているため、不況の際も顧客の影響を受けにくい安定した顧客基盤を持っています。 ■コンサルティングを行うグループ企業の案件にも参画でき、選べる案件が豊富で、グループ一気通貫でIT予算取りから関わっているため、上流工程に未経験でも挑戦することができる環境が整っています。 【案件例】要件定義から基本設計まで幅広く業務に携わることが可能です。 ■公共系顧客管理システム開発 ■基幹システム開発　 ■鉄道系枕木管理システム　 ■建築支援システム　 ■受発注管理システム開発　等 【開発言語】 Java、C#、C++　など 【開発環境】 Windows、Linux　など 【特徴】 ■平均残業時間は12時間、年間休日125日で有給も取りやすい環境のため長期的に勤務しやすい環境です。 ■チーム単位での配属が中心のためわからないことは先輩に聞くことができる環境です。チームを台紙にする社風でリーダーを中心に営業もエンジニアを大事にする社風です。 ■仙台支部は現在58名エンジニアを抱えておりますが、待機のエンジニアは0名。今後100名までエンジニアを仙台だけで増やしていく計画を立てております。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜MC24-164-05＞ 【募集の背景】 ソフトウェア開発の効率化と品質向上を目指した体制見直しのための増員。 【組織のミッション】 AUTOSAR開発の標準化、RFQ対応 【具体的な業務内容】 AUTOSAR開発 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■本求人は開発・設計職に関するオープンポジションです。 エントリー時にお預かりした書類をもとにご経験・志向性に応じてポジションの打診を実施させていただきます。 ※同社の開発・設計職全般にご興味をいただけた方に関してはお気兼ねなくご応募ください。 ■同社の開発・設計職は下記職種が代表例となります。 ※ポジションによってはご応募のタイミング次第で求人募集をしていない可能性もゼロではございません ・プロセスエンジニア ・機械エンジニア ・電気エンジニア ・組込/制御ソフトウェアエンジニア ・量産設計エンジニア 【業務のやりがい・魅力】 ■AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、お客様や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。 事業内容・業種 半導体

【開発・企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車の「ボデー」「ランプ」「内装」に関する部品の開発実績多数/経験を活かして上流から設計に携わりたい方へ】 【職務概要】 同社の事業所、及び取引先企業内で機械設計を行っていただきます。 【業務の特徴】 ・プロジェクトごとにチームが分かれ、常駐もしくは受託での設計を行っていただ来ます。今回募集のポジションでは顧客先での常駐を中心の業務を想定しております。 ・東京支店の顧客先は自動車メーカーが多く、その中でも外装、内装等の樹脂部品を多く取り扱うのが特色です。 【業務内容】 (1)自動車系メーカー (2)建機系メーカー (3)玩具系メーカー 主に上記取引相手に受託もしくは常駐にて、下記業務を行っていただきます。 ・部品等の詳細設計 ・見積データ作成～初期検討 ・その他設計フェーズ全体 ※評価については自社に設備がないので顧客先で業務を行うことが多いです。 【魅力・特徴】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。同社は、創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。 また、毎月の社員面談にて担当業務や職場環境の定期フォローを行っています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ■製品戦略の企画から実行をお任せします。 具体的には下記になります。 ・半導体製造装置市場の技術動向、重要顧客および競合他社の調査や分析をおこない、中長期の技術トレンドを予測する。 ・新製品の開発や既存製品の強化、差別化、販売方法（価格）などの製品戦略を企画立案し、その実行をリードする。また製品リリース時における顧客へのプロモーション活動を計画し、実行する。 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 ■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における電気設計を お任せ致します。 具体的には、 エッチング装置の要素技術開発（コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など）や 製品技術開発（既存装置のデジタル・アナログ回路設計、センサー開発、制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など）といった幅広い領域で電気電子設計全般を行います。 ※担当頂く業務については、ご意向や今までのご経験を基に面接の中で マッチングさせていただきます。 【業務のやりがい・魅力】 ■AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出していくには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力や自身の想いが装置に反映されることは大変やりがいのある業務です。 また、最先端の技術開発だけではなく10年、20年後を見据え環境問題や無人化にも取り組んでおり高い視座で業務を行うことができます。 事業内容・業種 半導体