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静岡県 中央区 セキュリティエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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オープン|サイバーセキュリティ(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務の概要】下記求人のオープンです。 ■車両サイバーセキュリティに係るプロセス構築/管理及びアセスメ ■四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの ■セキュリティ機能の開発に関する業務 事業内容・業種 自動車

セキュリティエンジニア|セキュリティ機能の開発に関する業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 コネクテッドなど、つながる車の普及に伴い、サイバー攻撃への対策が求められています。 法規や国際規格が整備され、今後益々、セキュリティへの関心が高まる状況のなか、車のサイバーセキュリティ、及びソフトウェアアップデートに関わる設計プロセス構築・運用・管理、及びセキュリティの技術開発(仕様作成、評価)を担当していただきます。 【期待するポジション・役割】 ▽以下の何れかを想定しています ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる ●プロセス構築や技術開発と同時に、社全体での運用においてリーダーシップをとって頂くこともあります 事業内容・業種 自動車

インフラエンジニア|セキュリティ・インフラエンジニア(DtoCプロジェクト)【静岡/浜松】

【職務内容】 お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 【具体的には 】 ・お客様向けのデジタルコンテンツ(アプリ、ECサイト)のセキュリティ・インフラ構築 ・サーバー、ルーター、スイッチ、ファイアウォール、侵入検知・防止システム、その他のセキュリティデバイスを含む安全なシステムおよびネットワークの設計、実装、保守。 ・脆弱性評価、侵入テスト、リスク評価を実施し、潜在的なセキュリティリスクや脆弱性を特定し、優先順位をつける。 ・不正アクセス、データ漏洩、その他のセキュリティインシデントからシステムおよびネットワークを保護するためのセキュリティ対策、ポリシー、および手順を策定し、実施する。 ・セキュリティログやイベントを監視・分析し、セキュリティインシデントにタイムリーに対応する。 ・適用される規制、業界のベストプラクティス、および組織のセキュリティポリシーに準拠していることを確認するために、セキュリティ監査および評価を実施する。 ・横断的なチームと協力し、システムおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスにセキュリティ要件が組み込まれていることを確認する。 ・ITおよびネットワークエンジニアリングチームに技術的な専門知識と指導を提供し、セキュリティコントロールが効果的に実装・維持されるようにする。 ・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を改善するための推奨事項を提供する。 ・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加する。 ・セキュリティのベストプラクティスと手順について、従業員とユーザーを教育するためのトレーニングと認識プログラムを提供する。 ・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う。 ・若手エンジニアへのコーチング 【部門のミッション】 DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く(スズキが生活になくてはならない存在へ) 所属する部門ミッション:ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって1つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 【 入社後の教育体制(立ち上がり支援)】 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、インフラ・セキュリティエンジニアチームで3名以上。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ)ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 【キャリアプラン】 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 【スズキならではの遣り甲斐について】 これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。 事業内容・業種 自動車

エンジニア|ソフトウエアアップデートの法規適合業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

四輪車の情報セキュリティシステムの法規適合に関する業務を行っていただきます。 [具体的には] ●四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの性能が法規を満足していることの証明 ●組織の業務管理体制が法規を満足していることの証明 ●認可取得のために当局審査への対応 事業内容・業種 自動車
1 ~ 4件 (全4件中)
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静岡県 中央区 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

性能開発|CAEによる四輪車の運動性能開発(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の運動性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・サスペンション設計課が検討した諸元をもとに機構解析モデルを作成、ADAMSで車両運動を計算して、車体への入力荷重や接地性を、レイアウト担当や車体設計者、CAE担当者に提供。 ・実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。 【部門のミッション、ビジョン】 ・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していく。 【配属部署】 ・四輪車両実験部 ・20~40歳の3名チーム 【キャリアプラン】 ・四輪車の操安性や耐久評価、機構解析に関する知識を習得できます ・実車で四輪車体に求められる性能を体感、インド拠点と連携したグローバルな開発を経験できます ・将来的には機種の性能開発責任者をお任せします 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のADAMSモデル作成教育を受けていただきます。その後、簡単な走行パターンの評価から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を習得していきます。 【職場のアピールポイント】 車両開発の先行段階で、レイアウトやサスペンション諸元等を決める、重要な仕事に関わることができます。ITツールの活用で、自由度の高い働き方が可能です。 【応募者に期待すること】 新鮮な目線で、効率的な業務の進め方を立案していただけることを期待しています。 事業内容・業種 自動車

戦略立案と推進|グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティに関する戦略立案と推進【静岡/浜松】

【職務内容】グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。 経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。 【具体的には】 SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施 ・人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進 ・その他サステナビリティ(環境・社会・ガバナンス)課題全般の取組みの推進 ・ESG情報の開示、エンゲージメント(レポーティング、TCFD対応、投資家対応) 【部門のミッション、PR】 ・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。 ・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。 ・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。 【入社後のフォロー体制】 社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。 職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。 OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。 事業内容・業種 自動車

製品研究開発|商品開発改善とVR技術の業務適用(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 事業内容・業種 自動車

内装設計|シート設計(WEB選考完結/軽自動車No1シェア/世界12か国シェア1位)【静岡/浜松】

四輪車のシート設計/開発(シート/シートベルト、座り心地研究等)に関わっていただきます。 【具体的には】 四輪車のシートにおける ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発 ・乗り心地(人間工学)・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計 【部門のミッション、PR】 業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 事業内容・業種 自動車

設計開発|先進運転支援システム(ADAS)用センサの機構・認識ソフトウェア設計開発【静岡/浜松】

【職務内容】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発 ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 【部門のミッション】 交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。 また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。 【配属部署】 四輪車両技術本部 四輪車両運動設計部 比較的新しい分野であるため、20代~30歳代のメンバーが中心で上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。若い人でも自らの考えを自由に発信でき、大きな仕事をすることも可能です。 【キャリアプラン】 先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサ搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験、スキルを獲得できます。その後、ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担って頂く、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していくことも可能です。 【入社後の教育】 入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も2回/年ほどのペースで受講頂きます。 【職場のアピールポイント】 お客様に毎日の安心をお届けすることを目的とし、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の普及と更なる進化をさせるため、私たちは日々挑戦し続けています。新しい分野なので若い社員が多く、上司・同僚と気軽に相談しながらチームで問題を解決していく雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車

設計業務|EV車・HEV車の熱マネージメント対応空調システム(WEB選考完結)【静岡/浜松】

EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネージメントへの対応で、今までとは大きく変わる空調システムを開発するため、人材を募集します。 スキル・経験・志向を考慮し、下記のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。 【具体的には】 ①EV車・HEV車の熱マネージメントシステム技術開発 ②EV車・HEV車の熱マネージメントシステムシミュレーション評価 ③EV車・HEV車の空調システム設計、空調制御設計 ④EV車・HEV車の空調システム構成部品の要求性能、要求信頼性仕様設計 ⑤EV車・HEV車の空調システム構成部品メーカーとの詳細設計、部品評価、現調化 ⑥EV車・HEV車の空調システム評価、信頼性評価 ⑦EV車・HEV車の車両性能評価、快適性評価、信頼性評価 【部門のミッション、PR】 スズキでは競合他社のように空調システムを専門メーカーから丸ごと購入するのではなく、構成部品を個々の部品メーカーから購入し、自社でシステムをまとめることで競争力を確保しています。EV車・HEV車でも同様に、自社でシステム設計をするためには、EV車・HEV車の空調システムに関する知識や、個々の構成部品に関する深い知識と経験が必要です。CASEにおける電動車社会でのお客様の快適性を、お客様の手が届く手頃な価格で実現する未来を一緒に作りましょう。 事業内容・業種 自動車

車両設計|四輪車の車体に関する開発プロセス管理と業務改善(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理して頂く業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営) ・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営) ・上記の開発プロセスに関する業務改善(効率化、DX推進、技術伝承) 【部門のミッション、ビジョン】 ・EV開発へ開発リソースを移行させる ・部として開発リソースを最適な状態で運用する 【配属部署】 ・四輪車体設計部 ・経験やスキルによっては在宅勤務を組合せた勤務も可です。 ・業務体制:10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。 ・チームの年齢層:20代~50代 【キャリアプラン】 ・進捗管理のスキル、知識を習得できます。 ・企画・設計・生産・評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・課内でチームを組んで業務を行っていきます。 ・課内で業務に必要となる教育を行います。 【職場のアピールポイント】 開発プロセスを改善するために新しい仕事のやり方を試行錯誤しています。そのために、積極的に外部研修へ参加したり他社と技術交流会を企画したり自由に提案できる環境があります。海外出張に行く機会もあります。 【応募者に期待すること】 自動車に興味があって、ものづくりの経験があれば、他業種の方も歓迎します。若手には独自の発想力や提案力を期待しています。ベテランには経験を活かして開発プロセス全体に見直しをかけられる総合力を期待しています。 事業内容・業種 自動車

調達|調達戦略本部内における購買契約に関わる業務、及び調達管理業務【静岡/浜松】

【業務内容】 取引先との取引(量産部品、試作部品、原材料、機械設備など)に関する基本契約書、又はそれに付帯・関連する契約書の締結に関する業務に携わって頂きます。また、新しい分野への取り組みを行うために、業務の効率化やデータ管理に関する業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・取引先との契約締結交渉 ・基本契約書等の作成・改訂に附帯する業務(契約書自体は同社法務部門が作成します) ・契約内容に関する同社法務部門との調整、締結状況管理 その他の管理業務例 ・調達戦略本部内のISO9001対応 ・調達戦略本部の業務に関する規定類の整備 ・支払い、請求に関する処理 ・各種集計業務 【部門のミッション】 私たち調達部門は、企業活動に必要なあるゆるモノの調達活動を行っています。刻々と変化する法規、コンプライアンスの知識を吸収し適切な契約を結ぶことや、業務の適切な管理を行うことにより、我々のパートナーである取引先との信頼関係を築き、お客様に喜ばれる製品作りに、一緒に貢献しましょう。 【教育体制】 ①実務担当者とペアを組んでのOJT(ノウハウを吸収しながらの業務実践) ②調達部門の導入教育受講 ③業務経験や知識レベルに応じた社内外の研修への参加 社内の研修・教育例 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しています。 【スズキならではの仕事のやりがい】 調達本部は、個人が主体性を持って取り組み、自身のアイデアを実務で実行しやすい環境です。部門間の壁が低く気軽に相談などができる雰囲気です。調達関連法規(下請法、独禁法、下請中小企業振興法)の知見を身に着け、専門家として活躍できます。将来的に、本人の希望に応じて、部品調達など別の購買調達業務へ幅を広げることも可能です。 事業内容・業種 自動車

生産管理|二輪車・自動車補修部品倉庫の自動化設備導入に関する業務【静岡/浜松or湖西】

【職務内容】二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫に最先端の物流の自動化設備の導入業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・倉庫内の自動搬送設備(AGV、AMR、自動倉庫)などの設備導入 ・倉庫要件に合わせた機器、設備の選定、手配、導入、立ち上げまでを実行 【部門のミッション・ビジョン】 ・人手のかからない物流倉庫を実現し、お客様への補修用部品を待たせずに、早く、品質良く、安く届ける。 ・By Your Sideの精神で、日本国内の物流問題を解決する 【配属部署】 ・配属される部門名称:生産本部 生産計画部 KD・補給物流課 ・配属拠点:本社、湖西工場 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(月1~4回) 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 【キャリアプラン】 ・役職:主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境:基本は本社勤務ですが、希望により、国内物流倉庫への出向や、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…タイ、ハンガリー、東京、神戸、愛知 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・最先端の物流技術の導入 ・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ ・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援(プライベートでは行けないような新興国への出張もある) 事業内容・業種 自動車

法務・知財|契約審査業務やプロジェクト支援業務、海外子会社の法務支援業務【静岡/浜松】

【職務内容】事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。 (具体的には) ・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉 ・国内外クレーム紛争解決 ・コンプライアンス促進 ・コーポレートガバナンス支援 ・国内外子会社の法務支援 【部門のミッション】 リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、米国 【業務のやりがい】 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援、海外子会社の法務支援など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。プロジェクト支援では、パートナーとの合弁契約が現地工場設立、製品出荷につながることもあり、ビジネスに貢献した実感が得られます。 事業内容・業種 自動車
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