静岡県 清水区 エンジニア・ITエンジニア 未経験者歓迎の求人情報・お仕事一覧

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鈴与グループのクラウド基盤のVMware仮想化基盤にかかわる構築・運用およびサービス開発・運営業務を中心にお任せ致します。 【研修制度】 ■ご年齢、スキルに応じて教育、研修を実施していきます。 技術研修、ヒアリング研修、プロマネ研修等があり、社員全員が受講するヒューマンスキル研修等もあります。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 基幹システムの入れ替え・再構築プロジェクトを推進中で、そのプロジェクトメンバーとして、SAPシステム導入に関わる一連の業務をお任せします。拠点メンバーおよび協力ベンダーと協同して、要件定義・周辺機能のカスタマイズ定義/実装・システムテスト・ユーザー教育支援等をリードしていただきます。 ＜具体的には＞ ・ERP導入対応 ・社内システム保守、運用 【組織構成】 情報システム部は約40名（派遣社員含む）の組織です。その中で大きく（1）サーバー管理（2）開発（3）セキュリティ対策の３つのチームに分かれています。今回は開発チームにジョイン頂く予定ですが、ご経験に応じて携わっていただく業務範囲を決定します。ERP導入PJに携わっている情報システム部のメンバーは5名程で、その他各本部にプロジェクトメンバーを置きながら進めています。 【同社の魅力】 （1）同社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 （2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

運送会社向け物流システム「TUMIX」の開発業務をお任せします。TUMIXは鈴与グループで培った物流ノウハウを元に開発したクラウド型システムです。このTUMIX開発業務の中でチームをけん引する役割を担っていただく方を募集します。 【具体的には】 ■クラウド型物流システム「TUMIX」の開発業務 ■フロントサイドからサーバサイドまで開発全般を担っていただきます ■プロジェクト全体をけん引する役割となります ※入社後はTUMIX社へと出向いただき、開発全般を担っていただきます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【業務内容】 ■しずおかフィナンシャルグループのシステム基盤（オンプレミス／パブリッククラウド）に係る設計・開発業務に従事頂きます。 ・システム化案件に関わる銀行関連部との折衝 ・ベンダーマネジメント ・要件定義・設計等の上流工程が中心となります ■しずおかフィナンシャルグループのシステム基盤の最適化に係る検討支援 銀行経営にとって重要課題であるITの戦略的活用を支援する新たなシステムの開発や各種金融商品の開発により、地域社会をIT面から支え、人々の夢や企業ニーズの実現に貢献しています 【開発環境】 Windows・Linux・VMware・Oracle・Cisco等のソフト・ハードを利用したオンプレミスの大規模ネットワークのほか、最近時ではAWS・Azure・Salesforceなどのパブリッククラウドの活用も進めています 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ・小規模～大規模の開発に携わり、同社の物流システムやコーポレート系システムのプロジェクトマネジメント他、ネットワーク、セキュリティー、インフラなどITに関わる多くの知識を習得しながら、企画、開発、インフラ整備の各業務を担当頂きます。 ・鈴与グループ『全体視点』でIT戦略とシステム企画、情報システムの構築・運用・保守、インフラの構築・運用・保守に携わって頂きます。 ※コーディング・サーバー運用・ヘルプデスク業務等はグループのシステム会社が行いますので、『上流工程』の業務が中心です。 ※未経験の方は、入社後、グループのシステム会社（静岡市内）に出向し、プログラミング（PG）、プログラム設計（初級SE）の経験を積んで頂きます。未経験の方からの応募も大歓迎です。 【お任せしたい仕事・ミッション】 ①在庫管理や運送管理をはじめとした各種物流システム、社内業務システムの企画、要件定義、導入 ②社内インフラ整備、パブリック・プライベートクラウド、オンプレミス、ネットワーク ③情報セキュリティ対策 ④ロボティクス含む、DX推進 ⑤将来は、鈴与グループ全体のIT戦略・システム方針の策定、先端情報の収集/研究の業務もお任せします。 ※同社は、クラウド、モバイル、IoTをはじめ、RPA、AI、メタバースなど、近年のトレンドをいかに有効活用できるかが物流会社にとって他社との大きな差別化要素になると考えており、品質や生産性の更なる向上、ならびに働き方改革の実現のため、情報システム部門に積極的な投資を行っております。 【案件規模】 基幹システムの新規開発もしくは全面リプレースの場合、数千万円～数十億円規模となります。 （一例として、直近の輸送系システムのリプレースは10億円規模です） 小規模な案件から経験を増やしていきますので、未経験の方も安心して働けます。 【身に着くスキル】 ・情報システムの仕事を通じて、物流・港湾・リース・コーポレートといった各事業の業務スキルが身につきます。 ・ロジカルシンキングの実践を通じて思考力の向上やステークホルダーとの連携を通じてコミュニケーション力が向上します。 ・クラウドサービスに関する知識が豊富に身につきます。 ・海外現地法人のシステム導入にも出張ベースで携わることができます。同社のナショナルスタッフと連携し、グローバルな視野が広がります。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【仕事内容】 駿河精機の持つモーション制御技術、調芯技術をコア技術としたシステム製品を開発し、グローバルな光通信デバイスR&D・量産企業に計測・調芯ソリューションを提供します。 調芯制御システムのソフトウェア設計者として下記業務を担当していただきます。 ①主業務(80％） ・ 調芯技術、モーション制御技術を利用した計測・工程実行アプリケーション開発 ・ 自社の持つ調芯技術、モーション制御技術の改善や新たな要素技術の開発、実装 ・ 顧客側アプリケーションから自社機器を制御するためのAPIや他社計測器などと連携したアプリケーション開発 ②その他(20%) ・顧客がスムーズに自社製品を活用できるようマニュアルや技術文書などを整備、提供 【仕事のやりがい・面白さ】 ・近年ではモーション制御など全てソフトウェアで実現する形に移行しており、商品機能や顧客の使い勝手を実現するのはソフトウェアが中心となってきています。顧客や市場が求める機能や使い勝手などを自ら実現し、顧客に喜びを与えることが出来る業務です。 ・量産装置に組み込まれるユニットはもちろんのこと、研究開発段階で用いられるシステム製品開発も行っているため、これから新たに導入される先端技術に関わるチャンスがあります。 【将来的なキャリアパス】 入社後に製品開発経験を通じてソフトウェア設計技術や商品知識を深め、開発の中核エンジニアとして製品・要素技術開発をリードしていただきます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ①3D設計データを活用しデジタルものづくりを実現するアプリケーション開発：80％ ・CADを利用した形状モデリングの自動化 ・加工プログラムや検査プログラム作成の自動化 ・NCシミュレーションの自動化、等 ②チームへの貢献：20％ ・アーキテクチャ見直し、リファクタリング、コードレビュー、インフラ整備、開発業務の自動化・効率化、勉強会など 【組織ミッション】 meviyビジネスを支えるデジタルものつくりを実現します。3Dデータからのダイレクトなものつくり(=3D to Manufacturing)で特注部品業界に革命を起こすことがミッションです。 【チームミッション】 変種変量・一品一様の特注品受注に対して確実短納期を可能にする生産システムのあるべき姿を追求します。高生産性・動的生産能力を有する世界No.1の特注加工スマートファクトリーを目指し、様々な技術開発や生産システム開発を行い、グローバルに展開します。 【やりがい】 生産技術・情報技術をバックグラウンドとする多様なメンバーから構成されており、互いに連携・補完しあって世の中にないシステムを開発しています。我々が向き合うのは一般的には不可能と思われる製造業の課題ばかりです。それに対し知的格闘と最新技術を駆使して現実解を見出し、実ラインへの実装・効果検証まで行います。 【採用背景】 デジタル部品調達サービスmeviyのビジネス成長に伴い、ミスミの変種変量受注×確実短納期生産は、マスカスタマイゼーションの潮流の中でまったく新しい生産モデルを必要としています。3Dモデルや工場のサイバー・フィジカルデータを最大限に活用し、特注品部品であっても最大効率で短納期生産を実現する高度なIT基盤構築を狙い、ソフトウェア技術者を募集（増員）します。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴について】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【同社の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ①マシニングセンタ用作業支援システムの設計、開発、テスト：30％ ②検査システム（自動・半自動）の設計、開発、テスト：30% ③自動化ライン向けアプリケーションの設計、開発、テスト：30％ ④ベンダーコントロール：10％ 【組織ミッション】 meviyビジネスを支えるデジタルものつくりを実現します。3Dデータからのダイレクトなものつくり(=3D to Manufacturing)で特注部品業界に革命を起こすことがミッションです。 【チームミッション】 変種変量・一品一様の特注品受注に対して確実短納期を可能にする生産システムのあるべき姿を追求します。高生産性・動的生産能力を有する世界No.1の特注加工スマートファクトリーを目指し、様々な技術開発や生産システム開発を行い、グローバルに展開します。 【やりがい】 生産技術・情報技術をバックグラウンドとする多様なメンバーから構成されており、互いに連携・補完しあって世の中にないシステムを開発しています。我々が向き合うのは一般的には不可能と思われる製造業の課題ばかりです。それに対し知的格闘と最新技術を駆使して現実解を見出し、実ラインへの実装・効果検証まで行います。 【採用背景】 デジタル部品調達サービスmeviyのビジネス成長に伴い、ミスミの変種変量受注×確実短納期生産は、マスカスタマイゼーションの潮流の中でまったく新しい生産モデルを必要としています。3Dモデルや工場のサイバー・フィジカルデータを最大限に活用し、特注品部品であっても最大効率で短納期生産を実現する高度なIT基盤構築を狙い、ソフトウェア技術者を募集（増員）します。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当ポジションを決定いたします。 【具体的な職種例】 ソフトウェア開発、組み込みエンジニア、回路設計（アナログ／デジタル）、生産技術、研究開発（車載センサ・通信等） 【教育体制】 ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間８０～９０件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【同社の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車