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部品管理|スズキ純正アクセサリーの発注、および供給管理業務【静岡/湖西】

【業務の概要】 スズキ純正アクセサリーの発注および供給管理業務を担当していただきます。具体的には、サプライヤーとの連携を通じて、アクセサリーの適時かつ適正な発注を行い、在庫管理を最適化します。また、供給チェーン全体の効率化を図り、品質とコストのバランスを考慮した供給体制を構築します。市場の需要動向を分析し、販売部門と協力して供給計画を策定することで、お客様に高品質な製品を安定的に提供することを目指します。 【具体的には】 1. 市場の需要予測に基づき、適切な発注計画を立案し、サプライヤーへの発注を行います。 2. 在庫レベルを常に監視し、過剰在庫や欠品を防ぐための調整を行い、在庫の最適化を図ります。 3. サプライヤーと良好な関係を維持し、品質や納期に関する交渉を行います。 4. 供給プロセス全体を見直し、コスト削減やリードタイム短縮を目指した改善策を提案・実施します。 5. 供給状況や市場動向に関するデータを分析し、関連部門に対して定期的に報告を行います。 【部門のミッション】 私たちスズキ用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、スズキ製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。 【教育体制】 入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、 入社後の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育     :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど            講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【キャリアプラン】 ■役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど ■環境 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど 【スズキならではの仕事のやりがい】 スズキ用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーやオイル・ケミカルの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。 また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。 さらに、スズキのアクセサリーおよびオイル・ケミカル業務は、アイデアと行動次第で想像以上の成果を生み出す可能性に満ちています。業界や市場の動向を掴み、トライアルを繰り返しながらアイデアをカタチにしていく過程にやりがいを感じることができます。主体性を発揮し、自分の頑張りや貢献が直接的に成果に結びつく環境で、挑戦し続けることができる風土がありますので、スズキでの仕事は、単なる業務の遂行にとどまらず、自分の成長と会社の成長を実感できる場です。 事業内容・業種 自動車

運行管理|★未経験歓迎★あなたの対人折衝の経験を活かすことが可能!【静岡/浜松市】

【職務内容】 顧客からのご依頼票をもとに「どの積載車で、どのクルマを、どこに運ぶのか」を決め、乗務員への指示出しが配車管理の仕事です。カンタンそうに見えて、奥の深いお仕事で、長期的に活躍する人も多いです。 【業務の流れ】 ▼顧客からの依頼伝票をもとに、必要な車輌を手配。▼担当乗務員に対し、配車の指示出し。乗務員の点呼を実施。 ※体調チェック、安全性の確認、アルコールチェック。 ▼運行状況をチェック、時間通りに納品できたかを確認。 ※その他、事務処理(Excelを使った資料作成)、積載車輌部品確認などもお任せします。 【入社後の流れ】 一人前までは、半年~1年を目安としています。社内の雰囲気に慣れることから始め、輸送依頼書、運行データのチェックなど、どのような仕事があるのかを覚えましょう。カンタンな業務から始め、慣れてきたら少しずつお客様とのやり取りもお任せしていきます。2~3ヶ月は、配車担当者の補助をしながら、実際の配車業務を覚えていきます。6ヶ月を目途に、ひとり立ちの準備をします。 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)

未経験OK!物流現場を支える【事務系総合職】

【具体的には】 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在。 ・配車業務 ・ドライバーの勤務時間の管理 ・請求業務 ■倉庫管理部門 自社倉庫で、お客さま商品の保管と入荷・出荷をコントロール。 後々、本社で営業や管理担当になることもございます。 【充実の研修・教育制度でスキルアップをサポート】 OJTによる社内研修や職位別の集合セミナーに加え、通信講座や社外セミナーへの参加など、さまざまな研修制度を整えています。 また、業務に必要な国家資格や公的資格の取得のため、社内勉強会の実施、資格試験の受験料全額補助、業務関連書籍の購入費用補助など、スキルアップを全面的にサポートしています。 【数字でみる多摩運送】 ・創業以来70年以上黒字経営 ・全国に37拠点展開 ・年間休日110日お休みはしっかり ・賞与は夏・冬の2回に加えて、期末手当と年3回支給 ・病気やケガで休業する場合には給与のほぼ100%補償と働きやすい環境だから、離職率はなんと4.2%なんです。 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)

配車管理|ドライバーへの積込み指示、顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示等【愛知/大府】

【職務内容】 配送センターにおいて、以下業務をご担当いただきます。 ■ドライバーへの積込み指示 ■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ■配車計画の作成 ■乗務員の労務管理 ■現場管理全般 -安全管理 -配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) -生産性(配車効率)の管理 -トラック車輌(生産財産)の管理 (具体的には) お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、乗務員を手配する事が仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 ★乗務員との信頼関係が重要 本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、乗務員の気持ちを理解することが必要です。お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。そんなときには、日頃からの乗務員とのコミュニケーションが役に立ちます。大事なのは、お互いの信頼関係です。本職務と乗務員の立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 ・運行管理の資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・2~3年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)

運行管理|★未経験歓迎★あなたの対人折衝の経験を活かすことが可能!【愛知/大府市】

【職務内容】 顧客からのご依頼票をもとに「どの積載車で、どのクルマを、どこに運ぶのか」を決め、乗務員への指示出しが配車管理の仕事です。カンタンそうに見えて、奥の深いお仕事で、長期的に活躍する人も多いです。 【業務の流れ】 ▼顧客からの依頼伝票をもとに、必要な車輌を手配。▼担当乗務員に対し、配車の指示出し。乗務員の点呼を実施。 ※体調チェック、安全性の確認、アルコールチェック。 ▼運行状況をチェック、時間通りに納品できたかを確認。 ※その他、事務処理(Excelを使った資料作成)、積載車輌部品確認などもお任せします。 【入社後の流れ】 一人前までは、半年~1年を目安としています。社内の雰囲気に慣れることから始め、輸送依頼書、運行データのチェックなど、どのような仕事があるのかを覚えましょう。カンタンな業務から始め、慣れてきたら少しずつお客様とのやり取りもお任せしていきます。2~3ヶ月は、配車担当者の補助をしながら、実際の配車業務を覚えていきます。6ヶ月を目途に、ひとり立ちの準備をします。 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)

物流改革|ロジスティクス設計・運営担当者【名古屋】

【業務概要】 当社は、お客さまに電気をお届けするため、送電線・鉄塔・変電所・マンホール・電柱といった様々な設備を保有しています。調達部門の仕事は、これらの設備の構築・維持管理に必要な資機材、工事、さらには日常業務に使用される事務用品にいたるすべてについて、品質面・価格面・配給面(Quality、Cost、Delivery)を考慮し、最適な調達活動を実施することです。 物流改革グループでは、主に貯蔵品と呼ばれる日常的に使用される配電用資機材の物流を担当しており、現在2024年問題等、輸送業界を取り巻く環境の変化、および輸送費の高騰に鑑み、当社ロジスティクスの再構築に取り組んでいます。 <参考> 現在、調達部には約100名のメンバーが在籍し、5のグループが設置されています。 現時点で7名のキャリア採用者がおり、物流改革グループにも2名在籍しています。 <ロジスティクス設計・運営担当者> (1)物流設計 (2)物流倉庫設計企画 (3)物流費用の算定 (4)配車計画 (5)ロジスティクスの運営管理 当社ロジスティクスの最適化に向けた、実績の分析、物流案の企画・立案・設計・仕様立案、付帯するコストの算定、および企画の実現に向けた取引先・現場との調整等をお任せします。 【ポジションの魅力】 ・当社ロジスティクスの再構築を担う業務であり、ご自身の成果が確実に形になります。 ・物流網の新設にあたっては、ご自身の知見が活かされ、また意見が反映されやすい環境で働くことができます。 ・平均残業時間20時間程度、在宅勤務やフレックス勤務など柔軟に対応可能なため、ワークライフバランスを保って就業して頂けます。 事業内容・業種 エネルギー(電力/ガス/石油/新エネルギー)

物流管理|物流管理業務全般【愛知/大府市】

【業務内容】 同社物流センター内において物流管理業務全般に携わっていただきます。 ・パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 ・物流現場改善 ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます 【入社後の期待・役割】 ・安全・品質・生産に及ぶ『トータルマネージメント』を行なっていただきます ・改善活動の継続実施により、コストを抑えた現場運用が実現できるようになる事を期待します 【募集背景】 ・営業案件等への対応力強化 ・次世代人財の確保及び育成 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)
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