神奈川県 千代田区 海外勤務・赴任・出張あり システム開発の求人情報・お仕事一覧

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データベースを使用しているエンジニアに対する「技術支援業務」の業務に携わっていただきます。具体的には、データベース製品（主にOracle）を使用したシステムの設計、開発、運用などを行う全国各地のエンジニアからのお問い合わせに対し、「テクニカルアナリスト」として技術支援（ソリューション提供）を行います。基本的にオンサイトサポート（現地での対応）は行わず、サポートサイト、メール、電話を介して、技術的な回答・アドバイスをする業務です。【※コールセンター業務との違い】「サポート」と聞くと、定型的な対応のみをするコールセンター業務を思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし、同社のサポート業務は、お客様の疑問やお悩み、DBシステムに発生している問題を「技術的に分析」し、解決方法やサポートとしての見解をお答えするものです。技術力だけでなく、分析力、提案力、交渉力などのビジネススキルも磨けるため、データベースエンジニアとしての揺ぎない土台を築くことができ、キャリアの幅が広がります。データベースに精通した、希少価値の高い「データベースのエキスパート」を目指すことができます。【お問い合わせ例】●他のDB製品で実現している機能を、Oracle DBで実現する方法について●DB構築中に発生したエラーの対処方法について●パフォーマンス改善方法について【入社後】入社後は3ヶ月の入社時研修を実施します。ビジネスマナー研修、IT基礎研修（ハードウェア／ネットワーク等）、Linux+Oracle／VMwareの環境を利用し、実践に即した研修（インストール／バックアップ＆リカバリー／機能検証等）がございます。現場配属後もOJTとしてリーダーがフォロー、基本的にチーム単位で業務に取り組みます。【調査方法】●実機での検証●ナレッジベース（技術文書や過去事例など）を用いた調査※ナレッジベースは大手ソフトウェア企業や、同社独自のものなど、様々なものがあります【キャリアステップ】将来的には、以下のようなポジションでの活躍を期待します。●サポート業務を通じ、更なる顧客満足の追求●DB設計・構築●運用管理（DBA業務）●仮想化製品コンサルティング●チームマネジメント、採用、教育など、会社創りに関わる業務

下記業務をお任せ致します。【取扱製品】・・半導体製造装置部品、産業関連ばね製品（発電／石油化学プラント、鉄道、船舶、工作機械他）、防犯装置、自動車部品（車載用LED／電子制御部品、エアコン用インバータ製品）の営業（担当製品や客先は別途調整）【業務内容】・客先営業活動、価格交渉、客先・工場との納期調整折衝、技術打合せ、見積作成、各種資料作成【就業環境】・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など【腰を据えて長く働ける環境】・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。【配属先情報】・営業本部 第四営業部事業内容・業種自動車部品

1199_製品サイバーセキュリティ活動におけるIRT(Incident Response Team)メンバー【神奈川・栃木】【ミッション／期待する役割・責任】出荷した製品に関わるIRT業務【職務概要（具体的な業務内容）】・脅威・脆弱性情報の収集・収集した脅威・脆弱性情報の分析・影響分析に関わる管理業務・インシデント発生時の対応、自動車メーカとのIRT情報交換事業内容・業種自動車部品

・人事チームのメンバーとして、アセスメント、サクセッションプランニング、能力開発、人材配置を含む戦略的タレントマネジメントおよび組織有効性イニシアチブを立案し、実施する。・BUリーダーシップチームと連携し、重要なビジネス課題の分析と優先順位付けを行い、適切な人事介入策を展開する。・BUの戦略目標に沿ったHRサービスを効果的に提供するため、HRソリューション組織やHR COEと協働する。・オペレーショナル・エクセレンスを達成するための人事オペレーティング・モデルの継続的改善と実現に貢献する。■当社の特徴・魅力：・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。事業内容・業種総合電機メーカー

＜自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計の担当者【神奈川・茨城】＞【職務概要（具体的な業務内容）】1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計)2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【ミッション／期待する役割・責任】交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。事業内容・業種自動車部品

【業務内容】会計（財務、管理）またはロジ全般（販売、生産、購買、在庫）をお任せします。≪具体的には≫・業務システム（ERPとその周辺システム）の維持・改善・業務システムの改善支援・業務システムの企画・導入【採用背景】・ERPの更新が控えており、業務系基幹システム全体を見つめ直し、準備・移行を進める事に加え、並行してERPやその周辺システムに関する現状の保守・改善、各SBUの業務改善支援も進める必要があるが人数が足りていない。特に案件の窓口やを取りまとめのようなチームリーダーを担ってもらう人員（主任クラス）を派遣や準委任などの外部からの起用よりも社員として確保したい。チームリーダーとして取り仕切りが出来る人材を優先して確保したい。【就業環境】■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など■腰を据えて長く働ける環境同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。【配属先情報】・企画管理本部 情報システム部事業内容・業種自動車部品

＜自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計のリーダーからマネージャー【神奈川・茨城】＞【職務概要（具体的な業務内容）】1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計)2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【ミッション／期待する役割・責任】交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。事業内容・業種自動車部品

1335_内燃機用ピストン鋳造に関する工程設計～設備・治具検討、立上げ（生産技術）業務【神奈川】☆面接１回！最先端技術を手掛けるメガサプライヤー【ミッション／期待する役割・責任】「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現」をミッションに、直接的な顧客である各カーメーカーのニーズに基づいたピストンの工程設計や設備立上げ・工程条件見極め検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、生産技術部門の技術者として、製品開発プロジェクトをご担当頂くことも有ります。【職務概要（具体的な業務内容）】1) 品質信頼性向上を目的とした鋳造工法改善（鋳造条件の最適化）2) 検討した工法改善を最廉価で実現する工程設計（投資額、要員数、C/Tなど）3) 工程設計結果の詳細検討（設備仕様～コスト算出、事業性検証）4) 各顧客販売計画を受けての生産能力、生産ライン編成の最適化5）生産ライン編成の最適化に伴う、生産段取り業務（多関節ロボットを多用した鋳造ラインの立ち上げ）6) ピストン生産活動に纏わるその他の業務7) グローバル拠点への技術指導及び技術支援（経験に応じて）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】鋳造工程は製品品質における非常に重要な工程であり、その品質信頼性の改善は全てのステークホルダの利益に繋がります。また、国内だけでなく海外の生産工場をお客様とすることもあり、活躍の場はグローバルに広がっています。パワートレインの分野は電動化が主役の様に報道されていますが、ピストン業容の重力鋳造の知識・技術は今後、他の業容に置き換わったとしても、成長・活用出来るものです。【募集背景】ICE BUはAstemo最大規模のビジネスユニットであり、ピストン業容は、他製品に比べ、2030年以降も継続生産の見通しです。そこに含まれる技術的なチャレンジに向けては、過去の実績に捕らわれない柔軟な発想が出来る人財、ご自身の経験から新しい価値を積極的に提案できる人財を募集しています。2030年以降の継続生産及び、直近での定年退職、海外赴任による国内工場の生産技術スキルを持つ技術員の確保が必要不可欠かつ、技術・技能・知識の継承が必要であり、新たな知識・技術の修得に積極的に取り組める人材を求めています。事業内容・業種自動車部品

【業務内容】・国際安全規格、各国規制の調査業務・国際安全規格、各国法規制に適合するための製品管理と認証申請取得業務【同業務の魅力】・世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置、最先端の半導体マスク検査装置やSiCに関する半導体製造装置の製品安全に関わる分野で活躍できます。・部員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です。・新型コロナ感染予防による在宅勤務有ります。（新型コロナ感染状況により変更の場合あり）【配属予定先】：技術管理部　NF技管事業内容・業種半導体

843_電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川】【ミッション／期待する役割・責任】Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。【職務概要（具体的な業務内容）】電動油圧ブレーキシステムに関する機能安全のセーフティマネジャー【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。【募集背景】世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。事業内容・業種自動車部品

【座学＆現場研修で安心スタート】分析員として、輸出入貨物の検査、分析、サンプリング業務をおまかせします。★実働7時間★男女ともに育休実績あり【理化学分析員】例えば塗料・インクの原料や、化粧品の保湿剤、プラスチック原料など、私たちの生活に必要不可欠な化学製品。その輸出入においては、第三者としての我々の試験が必須となります。化学製品の原料の品質とサプライチェーンを管理し、日本の生活を陰で支えるポジションです。【食品分析員】主に輸入食品に対して、厚生労働省の食品衛生法に係る検査を行い日本の食生活・安全を支えます。また、輸出検査やメーカーの品質管理検査をおこなっています。検査のカテゴリーは、残留農薬、動物用医薬品、保存料、着色料等の添加物、器具容器包装、おもちゃ、放射性物質などです。応募方法ご興味を持っていただいた方は、下記応募フォームよりエントリーしてください。できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。ご不明な点がございましたら下記の『質問フォーム』からお気軽にお問い合わせください。※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません。会社情報代表者代表理事・会長　 阿久根 泰一事業内容国土交通省/厚生労働省ほか各省庁より許可登録を受けた国際総合検定機関海事ならびに貨物流通に関する鑑定検査/証明及びこれに関する貨物の分析食品衛生に関する試験、検査及び証明本社所在地東京都港区高輪3丁目25番23号 京急第2ビル

871_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】【ミッション／期待する役割・責任】最先端技術を投入したAstemo電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【職務概要（具体的な業務内容）】4輪自動車用ステアリングギア設計開発【構造設計(強度/振動解析)】・3D　CAD/CAE・設計報告書作成・開発日程管理・信頼性評価【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、同社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。【募集背景】世界的規模での環境規制強化により、HEV(ハイブリッド車)、PHEV(プラグインハイブリッド車)、EV(電気自動車)などの電動車両の普及が加速しています。電動化された車両には、燃費を含めた環境性向上、自動運転化に対応する電動ステアリングギアが必須のシステムとなります。冗長化などの高機能化/複雑化されたEPSは、最先端技術に対応する評価が多岐にわたるため、開発体制の強化を実施しており、共に成長できる新たな仲間を募集致します。事業内容・業種自動車部品

電子ビームマスク描画装置の次世代装置における新規システム開発・要素技術開発＜A-14＞【業務内容】・電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、要素開発業務などをご経験に合わせてお任せします。次世代装置の開発ポジションとして、装置の運用評価、描画結果に対して精度向上のためのビッグデータ解析、補正機能の検討や特許提案、製品化に至る顧客対応まで幅広く活躍いただきます。≪具体的には≫・次世代描画装置のシステム・要素開発装置の知識を習得しながら運用評価を行い、描画精度やスループットがシステム設計で定めた仕様通りかデータ解析を行います。解析結果を他部署と共有し、原因調査と対策検討を早期に行って補正機能の検討や実装指示、および特許提案やパテントクリアランス対応もお任せいたします。他部署と協業しての海外顧客への装置リリースに従事する業務となります。また、中長期的な次々世代描画装置システムに必要なキーパーツの要素開発も平行して行います。次世代では実装できなくとも次々世代に間に合うよう先行してキーパーツの要素検討・設計、プロトタイプのPOC機の立上げや評価を行う業務となります。※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただきA-12で募集している次世代装置開発リーダーを目指していただきます。【充実の研修・育成制度】・OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。【組織構成】・15名（電子光学設計担当、システム開発担当、プロセス管理担当など）基本的にチームや他部門と協業しながら業務を行っていただきます。※半導体業界未経験の社員も在籍しております。【働き方】・柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可（平均週2日程度）・休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上事業内容・業種半導体

126988 Product Pricing Analyst III (AUTO BU)(JASEAN)【仕事内容】〇特別価格のリクエスト、見積もり、提案の分析と処理：複数の製品ラインにわたるチャネルおよび直接顧客からのリクエストに対応します。〇日本およびASEAN地域の価格設定イニシアティブに参加：価格設定の効果を高めるための取り組みに参加します。〇価格リクエストの応答時間の改善：応答時間の短縮と変動の削減を目指します。〇レポートの作成と行動の促進：価格最適化の機会を見つけるための行動を促進します。〇レポートの活用と改善提案：低マージントラッキングレポートや勝敗パフォーマンスなどのレポートを活用し、改善提案を行います。〇価格設定チームメンバー、営業、製品管理、カスタマーケアとの定期的な協力と交流。〇プロジェクトおよびその他の製品/価格設定活動のサポート。〇TEOA原則の積極的な適用：財務およびその他の関連プロセスを継続的に改善します。■Automotive事業部 (自動車業界)について軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。事業内容・業種総合電機メーカー

【機器営業部の営業スタッフ】カタログ掲載製品（熱対策機器・環境機器）のPRや展示会運営、現場立会いなど、幅広い業務を担当していただきます。販売店への商品PR・商品勉強会単独営業、販売店との同行営業ユーザーに対するプレゼンテーション問い合わせ対応現場作業（調査・施工）出展する展示会への参画　等【雇入れ直後】上記業務【変更の範囲】会社の定める業務全般〜よくあるご質問〜Q：理系じゃなくても大丈夫？当社の営業職は「文系出身」も多数在籍しております！Q：営業手法は？既存のお客様へのルート営業がメインとなります。運営している展示会をきっかけに、カタログ掲載製品のPRを行います。Q：未経験でも大丈夫？はい！未経験入社で活躍している先輩が多数在籍してます！オーム電機の『6つの事業』当社を代表する「キャプコン」に携わる「配線パーツ」だけでなく、他の事業部にもそれぞれ強みがあります。解決できる課題も様々です！■配線パーツ■熱対策関連機器■環境機器■ロボット事業■電気設備工事・制御技術■受託開発★各詳細は下記リンクから！https://ohm.jp/company/business/応募方法本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。会社情報代表者代表取締役社長　戸塚 欣史郎事業内容配線パーツ熱対策機器環境機器ロボット事業電気設備工事受託開発本社所在地〒431-1304静岡県浜松市浜名区細江町中川7000-21

【仕事内容】スタビライザリンクの設計・開発をお任せいたします。次世代のスタビリンクの開発を行う人員が不足しており、新規開発を担う人員を募集しております。【就業環境】■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。【配属先情報】・ばね生産本部 第二技術開発部事業内容・業種自動車部品

【企業担当のおすすめポイント】■国内外で急速に需要が伸びているパワー半導体やHDD製品を扱っており、事業の将来性が抜群です。■上記に加え、株式会社東芝のグループ会社であるためグループ内の様々な事業領域との連携もあり、経営基盤が安定しています。■年間休日125日、出張の移動時間も含めた平均残業時間が21.5時間と働きやすく、平均勤続年数は24年にも及びます。【業務内容】大手日系メーカーへの東芝半導体やHDD製品の法人営業をご担当頂きます。【詳細】■マーケティング（市場調査／顧客分析）■提案企画立案■見積作成■受注納期調整■アフターサポート【補足情報】■扱う商材：東芝デバイス&ストレージ株式会社が製造する半導体製品、ストレージ製品及び、グループ会社の一部製品。■新規割合：100%ルート営業（B to B）■営業スタイル：チームでの活動が多く、個人で動くケースは少ない為、協調性が求められます。■出張：月に1,2回程度（担当顧客により異なります。）※勤怠は出張の移動時間も加味して管理しています。出張の移動時間も含めた平均残業時間は21.5時間です。【働き方データ】■休日：土日祝■年間休日：125日■残業時間：月21.5時間■有給休暇：平均16日消化／年■在宅勤務：週2日程度⇒平均勤続年数は24年と、長期的に働ける環境がございます。事業内容・業種半導体

★駐在国に指定のない場合は、こちらの求人からエントリーください。可能性が高いポジションにて幅広く打診可能です。※海外駐在に興味のある方、とにかく年収を上げたい方など是非積極的にご応募ください。【募集中ポジション】・半導体製造装置の安定稼働維持と回復・改善に対応する駐在エンジニア(米国)＜D-4＞・半導体製造装置の安定稼働維持と回復・改善に対応する駐在エンジニア(台湾)＜D-1＞・フィールドサービスエンジニア（韓国駐在/計算機システム担当）＜D-7-3＞・フィールドサービスエンジニア（中国駐在/計算機システム担当）＜D-7-2＞・フィールドサービスエンジニア（台湾駐在/計算機システム担当）＜D-7-1＞【駐在について】・現地駐在時は、日本で支給される通常給与以外に現地で駐在手当が支給されます。手当は、現地の住居費を含めた生活費を一定分を賄うことが可能な費用となります。・単身赴任者は年に2回、単身赴任者以外は年に1回、1往復分の交通費用を会社負担で帰国することが可能です。・ご家族帯同で駐在も可能、この場合ご家族分の交通費も会社負担となります。【駐在時の年収モデル　※台湾の場合】・29歳（独身）：1103万（国内給与：578万、海外職務手当：178万、海外勤務手当（現地通貨）：345万※日本円換算）・33歳（独身）：1147万（国内給与：622万、海外職務手当：178万、海外勤務手当（現地通貨）：345万※日本円換算）・33歳（既婚）：1250万（国内給与：640万、海外職務手当：178万、海外勤務手当（現地通貨）：431万※日本円換算）※上記以外に、現地の住宅費・通勤費を補助※2024年8月現在の手当となります。※現地通貨支給に関しては、NT$１＝4.7円で計算しております。事業内容・業種半導体

電子ビームマスク描画装置の制御ソフト開発・設計＜A-8＞【業務内容】具体的には開発業務をメインに下記の業務をお任せします。どの業務もソフトウェアのみならず装置全体の知識も必要とする高度な業務です。※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。・ソフトウェア開発社内外の要求をソフトウェアとして具現化する業務です。ユーザーインターフェイス、データフォーマット、内部処理等、ソフトウェアに関連する様々な開発が行われています。また、開発工程や開発手法の管理も含みます。・お客様対応装置開発に必要なお客様の声をソフトウェアの専門家として聞き、対応します。・(海外)立ち上げ、サポート最新機種の描画装置の据え付け期間中に現地に赴き、お客様と直接対話をしながらニーズの聞き取りやトラブル解決を行います。・保守業務お客様の装置では発生する様々なトラブルをフィールドサービスエンジニアと協力しながら解決する業務です。また、ソフトウェア動作環境ハードウェアのEOLに伴う次世代環境への移行(ポーティング)作業も含みます。【使用するツール、ソフト、環境】・C++、Java、Python、bash・OSはLinux(Redhat系)が主【入社後まずは】テスト業務、パッケージング業務等の定型作業から入っていただき、製品理解を深めていただきます。その上で例えばテストを行うだけではなく、自主的に品質課題を特定し、それを解決するような提案を行いながらキャッチアップしていただくことを期待しております。※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。【キャリアステップ】まずはソフトウェア開発担当者として、リーダーや先輩の後方支援で活躍いただき、経験及び能力に応じて、モジュールリーダーや開発プロジェクトリーダーとしての活躍も期待しています。2年目からは小規模なプロジェクトを任せられる様になっていることを期待します。【充実の研修・育成制度】OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。事業内容・業種半導体

1322_ブレーキシステム制御開発業務【神奈川】【配属組織について(概要・ミッション)】■配属組織名車両ビジネス事業部　ブレーキビジネスユニット　Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system■組織のミッション当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、他製品を開発している社内他部門との交流も活発です。■組織風土についてチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。【ミッション／期待する役割・責任】SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの制御ソフト開発に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。【職務概要（具体的な業務内容）】■具体的な業務例ブレーキシステムの制御ロジック設計・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合・モータ回転制御設計/製品適合・油圧アクチュエータロジック設計/製品適合・フェールセーフロジック設計/製品適合・ベンチ/実車テストなど【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。【募集背景】AstemoではSDV・自動運転・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は他のシステムとの連携により、これらのニーズを実現するデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。事業内容・業種自動車部品

629-3_車載システムで急拡大するIT技術を活用した車載ソフトウェア開発環境に関する開発業務担当者、クラウドでの車両データ解析、環境構築、保守運用に関する業務担当者【茨城・神奈川・群馬・東京】【職務概要（具体的な業務内容）】次世代AD/ADAS　ECUおよびOTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF　ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持ち、業務を行っていただきます。事業内容・業種自動車部品

下記業務をお任せ致します。【取扱製品】・自動車用シートの営業【業務内容】・客先営業活動、価格交渉、客先・工場との納期調整折衝、技術打合せ、見積作成、各種資料作成【就業環境】・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など【腰を据えて長く働ける環境】・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。【配属先情報】・営業本部 第二営業部、またはフォルシア・ニッパツ株式会社出向（ニッパツ社員）事業内容・業種自動車部品

645【神奈川・茨城】AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア/WEB面接安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。【詳細】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して下記いずれかの業務1) 顧客要求分析、画像認識ライブラリのサプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証2) クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装3) データ記録装置、HILSシステムの構想設計、構築4) 顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理配属先情報：電動ビジネス統括事業部　ECU Solutionビジネスユニット　ドライビングシステム設計本部　システム性能開発部事業内容・業種自動車部品

当社の設備設計者として、自動車車体製造などの設備設計業務を全般的にご担当いただきます。★信頼の技術力で大手自動車メーカーとの直接取引多数◎■お客様からの案件を基に、設備の仕様作成から3D-CADによる構想設計を行う■各プロジェクトは設計者が1人で専任担当■上位者は、仕様・構想検討から設計、完成設備の確認まで一貫して対応し、外注設計の管理・指導育成なども行う応募方法本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。会社情報代表者代表取締役社長　井上 博司事業内容自動車車体用検査装置の設計・製作自動溶接組立設備の設計・製作航空機組立設備の設計・製作造形モデルの製作自動車生産技術分野のエンジニアリング業務本社所在地神奈川県横浜市保土ヶ谷区今井町555番地

東証スタンダード上場企業グループ◆専門技術を有するエンジニアとして《地球環境を守る装置》の設計・製造・メンテナンスなどをご担当◆土日祝休み大手重工業メーカーからの依頼を受け、営業担当とペアを組んでプロジェクトがスタートします──《お仕事の流れ》▽お客様と製品仕様の打ち合わせ▽図面作成〜調整▽手配・製造・検査・納品▽試運転▽メンテナンス※担当する設計案件は2〜3件、メンテナンス案件は10件ほど【Q】手がける装置・機器は？自動車の排気ガスや工場・発電所の排煙などに含まれ、光化学スモッグの原因となる窒素酸化物の除去装置である脱硝装置及び臭気を除去する脱臭装置の設計・製造〜メンテナンスまでをお任せ。電力自由化や自家発電のニーズの高まりを背景として、窒素酸化物の排出量が増加していることから当社の需要が高まっています。＼専門技術・スキルを身に付けられるスピードが早い／規模が大きな装置の場合、設計だけでも1年以上かかるケースが少なくありませんが、私たちが扱う脱硝装置は6カ月〜1年以内に完成することがほとんどです。自分たちが手がけた設備が少しずつ増えていき、短いスパンで達成感と成長を実感できるのは当社ならではの魅力だといえます。応募方法◆◇マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。＊応募の秘密は厳守いたします。＊応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。会社情報代表者代表取締役　吉井　友彦事業内容脱硝装置の設計・製造・販売・メンテナンス触媒式脱臭装置の設計・製造・販売・メンテナンス脱硝装置用尿素水の販売環境関連機器の開発・設計各種制御盤設計・製造本社所在地神奈川県横浜市港北区新羽町639