日本風力開発株式会社 その他（電気・電子・機械・半導体）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 プローブカード生産用設備に係わる技術業務を行います。 【具体的には】 ・生産設備の管理及び改善設計製作 ・新規生産設備の導入・立上げ ・生産用各種治工具類の設計・製作 ・自動設備保守点検活動 【勤務形態】 基本日勤ベースですが、夜勤発生可能性有 時間：20:30～05:15 設備技術部門では設備保全と協力してメンテナンスと生産サポートを実施しており実装機の改善業務を担当する場合、交代で月に１週間程度の夜勤帯の製造サポートを行う可能性があります。 【組織構成】 11名(50代：8名、40代：2名、20代：1名) 【業務の魅力】 ・同社の製品は多品種少量生産です。顧客の要望に対して1からカスタマイズしながら作り上げていくため、難しさがある一方で「カタチとして実現できたとき」「世の中にないモノを生み出せたとき」は、技術者として大きなやりがいを感じることができます。 ・「裁量権の大きい環境で、エンジニアとして更なるスキルアップを図りたい」「グローバルに活躍できる環境で働きたい」という気持ちがある方にはフィットする環境と言えます。 ■プローブカードとは ウエハプロセスを終えた半導体に電気的な問題がないかを，半導体ウエハに直接プローブを当てテスト装置側に電気信号を送り検査を行うものです。近年の半導体は大口径化や微細化が進み生産性や性能が向上するなかで，多種多様な使用環境のニーズがでています。そして，プローブカードは，次々に開発される半導体に合わせてタイムリーに検査を行えるよう提供する必要があります。 【当社の特徴】 ◎グローバルに事業を展開 現在は熊本事業所を拠点に、アメリカや韓国、台湾、中国上海、ヨーロッパ、東南アジア等グローバルに展開。売上の98～99％をプローブカードの生産で占める、プローブカードサプライヤー企業です。 ◎業界シェアトップクラス 100社以上のメーカーがひしめく中、近い将来、シェアにおいても技術面においてもナンバー1を目指していきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット（温度調整製品）の技術系職種をお任せします。 選考を通じて最適な配属先を決定させて頂きます。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【配属先での業務例】 ■機械設計 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行って頂きます。 ■車載用組込みソフトウェア開発 ・モータ制御ソフトウェア開発…制御仕様書に基づき、アーキテクチャー設計／状態遷移／機能フロー／タイミング設計 ・ソフト検証…単体検証ツールによるソフトウェアユニット毎の単体検証／ソフトウェアユニットを結合したインテグレート検証／カバレッジ試験 ■回路設計 ・制御仕様書に基づき、機能ブロック図／回路ブロック図／ブロック毎の回路図設計など ・回路検証…設計した回路の回路検証／シミュレーション ・回路図作成／基板パターン作成 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間：平均23時間／月　※会社全体ではなく技術部の平均値 ■有給取得日数：平均13.5日 ■在宅勤務可能 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日（2024年度実績）です。大変働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット（温度調整製品）の機械設計業務をメインにお任せします。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【詳細】 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなく、顧客の要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行って頂きます。 一つ案件ごとの期間は平均1～2年程度となります（https://www.ntcl.co.jp/products/） ■顧客先カーメーカーごとの特殊設計 ■部材サプライヤーの工程品質管理フォロー ■量産化に向けた製品の試作品製作、耐久試験、評価解析を行い、レポートの作成 ■各種試験設備の保守・メンテ 【組織構成】 技術部は、扱う製品によって設計1課・設計2課・設計3課に分かれており、部全体で40名程度在籍しています。配属予定の設計2課は課長（40代後半）とチームリーダー（40代前半）の元、メンバ―7人（20代前半、30代後半がメイン）が在籍しています。 チームごとにカーメーカーの担当を決めています（目安：3～4名）。また色々なカーメーカーに対応出来る様、2～3年ごとに担当変更を行い、幅広い経験を積んで頂けるような仕組みを構築しています。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間：平均29時間／月 ■有給取得日数：平均13.5日 ■在宅勤務可能 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日（2024年度実績）です。大変働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット（温度調整製品）の機械設計業務をメインにお任せします。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【詳細】 ■設計業務 ・機械及び樹脂製品の設計、CAE等を用いた解析、試験を行う為の治具設計 ・試作品を組付け、作成するための簡易設備設計 ■製品検証と設備検証 ・開発品の性能、耐久試験の実施 ・樹脂成形設備の操作、メンテナンス ■関連業務 ・部品の見積、発注業務、報告書作成等 ※使用ソフト：CATIA V5 【組織構成】 開発部は約20名で構成されており、幅広く業務を担当しております。機械・樹脂製品に関わる製品になりますと機械系出身が多くなりますが、開発部としては電気系のバックグラウンドをお持ちの方も必要と考えており、歓迎しております。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間：平均26時間／月 ■有給取得日数：平均13.5日 ■在宅勤務可能 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日（2024年度実績）です。大変働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

バイクメーカーの開発部署に常駐していただき、車両の設計業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： バイクの車体設計 ・樹脂部品・金型設計 ・関連部署と折衝業務 ・書類作成　等 ・使用ツール：CATIA V5 ■就業環境: ・社員の長期的な活躍を実現するため、残業時間管理はもちろん、職場での困りごとなどのヒアリングも徹底。働きやすい環境づくりに努めています。 ・30代でもマネジャーに就任した前例があります。年齢や社歴に関係なく成果・能力が評価される環境があります。 ■教育体制: 研修を担当する講師は大手自動車メーカー開発部出身者です。また、メーカー標準に準じた研修カリキュラムが用意されていて、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講できます。 ■当社について: ・オートモーティブ事業では自動車メーカー内でのエンジン・車両の受託開発業務及び自動車メーカーやバイクメーカー常駐のエンジニア派遣事業を展開しています。 事業内容・業種 半導体

バイクメーカー常駐の車体組み立て技術に関する生産準備業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・治具設計（3D CAD） ・作業基準書の作成（2D CAD） ・関連業者と折衝業務 ・生産職場の改善案検討・職場レイアウト検討） ・量産ラインのサポート、設備トラブルの対応 事業内容・業種 半導体