総合エンジニアリング会社の求人情報・お仕事一覧

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同社の営業職として、大手鉄鋼メーカーからの顧客紹介に基づき、 工場や倉庫を建設・建て替えをするための提案を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 新しく工場を建設しようと検討している・工場の建て替えを検討している企業様が、お客様になります。 ●大手鉄鋼メーカーからの顧客紹介に対して動きます（飛び込み・テレアポなし） ●御見積書作成・提案 ●社内の設計部・工事部とお見積りや工事手順の打ち合わせ ※物件の下見の際に遠方の場合は出張が発生致します。 【会社や業務の魅力】 同社は1883年に創業し、140年の歴史を持つ企業です。 時代のニーズに合わせて事業を拡大し、 現在では電設資材、電気機器、情報機器、土木建設機械等の販売だけでなく、 建築、設備施工等の幅広い事業活動を展開しています。 栃木県内トップクラスの総合エンジニアリング商社として、 スタンダード市場に上場しており、安定した基盤を持っています。 ワークライフバランスを重視し、年間休日120日や残業時間月平均20時間など、働きやすい環境が整っています。 【入社後の流れ、サポート体制など】 入社後は、先輩社員と大手鉄鋼メーカーの担当者と同行し、提案の仕方などの実地的な経験を積んでいきます。 その後、新入社員の育成やマネジメントにも関わる機会があり、ご自身のキャリアの幅を広げることができます。 充実した研修制度が整っており、未経験の方でも安心して業務に取り組むことができます。 【魅力】 ■ワークライフバランスについて 年間休日120日、残業時間月平均20時間 仕事だけでなくプライベートも大切にしながら働けます。 ■顧客に寄り添った提案ができる 顧客目線に立って、未来を見据えたソリューション提案ができるのが魅力です。

総合エンジニアリング企業として、あらゆるニーズに応えています。 会社として40年の歴史があり、創業以来黒字経営と、安定した経営基盤を築いています。 「エンジニアファースト」の体制もしっかり整えている同社で、ローコード開発ツールのOutSystemsを使用したシステム開発をお任せします。 【具体的な業務内容】 ＜プロジェクト例＞ ●社会インフラ企業向けERP基幹システムの改修 ●エクセルマクロで作成されたシステムのリプレース ●既存のプラットフォームを利用したシステムのリプレース等 【資格取得費用は同社が負担】 同社ではOutSystemsに関する資格の取得支援を行っております。 入社後、自己学習＋5日間集中のハンズオントレーニングを行います。 それを経て、試験を受けていただきOutsystems認定資格の有資格者となっていただきます。 その後、プロジェクトへ配属となります。 ※ローコード開発の経験がない方も技術の習得ができます。 同社エンジニアへ質問できる環境（Zoom、Teams等）もご用意しています。 【サポート体制充実】 受験費用や参考書の費用を補助する資格取得支援制度などエンジニアの成長をサポート。 また月に2回程度面談の機会を設けており、配属先で困ったことなどがあれば気軽に相談できる環境があります。 【フルリモートでの勤務が可能です】 入社後1～2カ月は出社してOJTを受けていただく可能性がございますが（その際にかかる交通費や宿泊費は企業が全額負担します。）、その後はフルリモートでの勤務が可能です。 【OutSystemsについて】 ローコード開発への需要が高まる中で、OutSystemsが注目されています。 従来よりも数倍効率よく開発ができ、作業の工数を削減できることが大きなメリットです。 まだあまり知られていませんが、新しい技術分野に興味がある方はぜひご応募ください。

総合エンジニアリング企業として、あらゆるニーズに応えています。 会社として40年の歴史があり、創業以来黒字経営と、安定した経営基盤を築いています。 「エンジニアファースト」の体制もしっかり整えている同社で、SE・PG／システムの設計・開発・導入等（リモートOK案件あり）をお任せします。 【具体的な業務内容】 ＜プロジェクト例＞ ●自治体向けのパッケージソフトの新規開発及び改修 フェーズ：基本設計～ 使用言語：Java、Python ●医療システムパッケージ開発 フェーズ：詳細設計～ 使用言語：C# ●企業向けERPシステム開発 フェーズ：詳細設計～単体テスト 使用言語：Java 顧客先の各プロジェクトにおいて、各種システムの基本設計、詳細設計、製造、テスト、導入、保守等をお任せします。 【入社後の流れ】 基本的にはOJTで業務を習得いただきます。 受験費用や参考書の費用を補助する資格取得支援制度などエンジニアの成長をサポートする環境があるので、経験が浅い方もご安心ください。 【希望をもとにアサイン】 入社時に経験やスキルをしっかりヒアリングした上で、配属先を案内します。 就業後には現在の業務の課題、将来のキャリアプランなどを担当者が月に2回程度面談で確認をしており、フォロー体制を整えています。 チャレンジしてみたいプロジェクトや案件など個人の希望は100%ではありませんが、最大限叶えたいと考えています。 働く環境に関しても、リモートワークの希望などできる限り叶えたいと思っているので、働き方を変えたい方などはぜひご応募ください。

自動車部品やボデー、各種筐体、産業ロボット等の開発・設計、技術支援を担当します。 【業務内容】 ＜次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計＞最大3ヶ月の研修。経験ゼロから上流工程に携われる。 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。 ●次世代自動車の部品・ユニット設計 ●ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ●各種筐体部品の設計 ●自動車用電子機器のCAE解析 ●産業用ロボット、設備、治工具などの設計・製作など 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので経験がない方も安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に7年連続で認定され、今年は” ネクストブライト1000 ”にも認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、232名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.7％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても技能検定1級39名、2級80名、計算力学技術者１級4名、２級10名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は24.2h／月、有休取得率97.6％。 男性育休取得率は83.3％（過去3年間で18名／21名が取得）と、仕事もプライベートも充実して働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給

《自動車に搭載されるECUなどの電子設計や各種技術支援を担当》 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。 自動車車載用ECUの回路設計及び、開発評価など一連の開発工程をチームで行います。 ●CGWECU　各種通信規格を統括する自動車の心臓部の設計 ●エアコンECU　マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 ●メータECU　マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計 ●HCUECU　車のコックピットのメイン機能になる製品の設計等 【入社後について】 受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方も安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的にはマネジメントもお任せします。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に7年連続で認定され、今年は” ネクストブライト1000 ”にも認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、232名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.7％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても、ディジタル技術検定1級制御5名、2級制御130名、2級情報126名、技能検定 電子機器組立2級3名、E検定エバンジェリスト1名、シニアエキスパート1名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は24.2h／月、有休取得率97.6％。 男性育休取得率は83.3％（過去3年間で18名／21名が取得）と、仕事もプライベートも充実して働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給

大手JFEグループのエンジニアリング会社にて、電気設計エンジニアのお仕事をお任せいたします。 【業務詳細】 石油・化学プラントの電気業務（見積、設計、施工管理）を中心にお任せいたします。 プロジェクトごとに部門横断的なチーム編成を行い、社内外を問わず調整・議論・折衝等しながら仕事を進めていきます。 現地施工管理のため長期出張がございます（数か月～半年程度）。 【入社後は】 教育担当のもとで実際のプロジェクトに関わりOJTを進めます。 また、必要に応じて技術研修、資格取得のサポート等も実施します。 【同社の魅力】 ●大手JFEグループのエンジニアリング会社 外部からの受注案件が9割を占め、国内案件が中心ですが、直近は海外からの引き合いも増加しております。 ●エンジニアリング業務のサービスを一貫して提供 石油精製、石油化学プラントから無機化学およびその他のプラント建設における、お客様ご計画時のFSから受注後のPFD、P&IDの作成とその配置計画、詳細設計、調達（海外調達含む）、建設、安全、品質保証までのプラント建設におけるエンジニアリング業務を全て行っています。 ●充実した教育システム キャリアに応じた階層別教育研修や、技術研修がございます。 ●完全週休2日制（年間休日125日）、独身寮有（本社地区のみ） ※本社地区以外の独身者および既婚者には住宅手当あり ●退職金あり 中途採用者にも公平に昇給賞与考課を実施しており、長期就業可能な環境が整っております。

大手JFEグループのエンジニアリング会社にて、化学プラント機器の設計エンジニアのお仕事をお任せいたします。 【業務詳細】 機器設計担当者として、機器使用検討、図面作成指示、社内外打ち合わせ等の業務を湾頭いただきます。 幕張の本社の他、担当プロジェクトによっては出張をしていただくケースもございます。 約1か月～数ヶ月単位での国内出張や将来的には東南アジア等の海外出張の可能性がございます。 ●案件規模：数千万～100億円／1件で、期間は平均1年となります。 ●顧客：大手化学メーカー、その他エネルギーメーカー（石油・ガス）、環境関連等が中心となります。 【同社の魅力】 ●大手JFEグループのエンジニアリング会社 外部からの受注案件が9割を占め、国内案件が中心ですが、直近は海外からの引き合いも増加しております。 ●エンジニアリング業務のサービスを一貫して提供 石油化学プラントから無機化学およびその他のプラント建設における、お客様ご計画時のFSから受注後のPFD、P&IDの作成とその配置計画、詳細設計、調達（海外調達含む）、建設、安全、品質保証までのプラント建設におけるエンジニアリング業務を全て行っています。 ●充実した教育システム キャリアに応じた階層別教育研修や、技術研修がございます。 ●完全週休2日制（年間休日125日）、独身寮有（本社地区のみ） ※本社地区以外の独身者および既婚者には住宅手当あり ●退職金あり 中途採用者にも公平に昇給賞与考課を実施しており、長期就業可能な環境が整っております。

《次世代自動車の車載システムなどの制御ソフト開発・設計を担当》トヨタ系メーカーを中心に『上流の開発・設計を請負う』体制のもとで安定成長 要求分析・設計・ソフト作成・機能テストといった一連の開発工程をチームで行います。 ●先進運転支援システム（クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など） ●走行安全システム（エアバッグ、事故情報記録装置等） ●パワートレインシステム（エンジン、モータ等） ●基盤ソフトウェアなど 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となり、C言語の基礎から学べます。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨いていきます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方もご安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に7年連続で認定され、今年は” ネクストブライト1000 ”にも認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、232名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.7％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格取得についても、エンベデッドシステムスペシャリスト4名、情報処理安全確保支援士1名、応用情報25名、基本情報90名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は24.2h／月、有休取得率97.6％。 男性育休取得率は83.3％（過去3年間で18名／21名が取得）と、仕事もプライベートも充実して働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給

【業務内容】 大手サプライヤーにて、自動車部品の機能評価および開発サポート業務を担当いただきます。構内の充実した実験設備やツールを活用し、多彩な評価手法を習得可能です。自社社員が多数在籍しており、配属後のOJTやフォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。 【具体的な業務内容】 担当部品の機能、性能、環境適合性、耐久性、EMC（電磁両立性）評価 ICチップ等の部品交換作業（はんだごてを使用） 製品のベンチマーク作業（構成部品の調査、回路図作成、動作試験） 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【業務内容】 大手自動車メーカーで、次世代のクルマに搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発をサポートするお仕事です。 今回は、ECUの開発そのものではなく、開発を進めるための“プロジェクト管理”を行うポジションとなります。専門的な知識や開発経験がない方でも、丁寧なOJTやチームのサポートがありますので、安心してスタートできます！ 【具体的業務】 （1）ECU開発プロジェクトの管理サポート 開発部門など関係部署からの依頼・指示内容の確認 報告や資料作成のための情報整理 決まったフォーマットへのデータ入力や資料作成 （2）その他のサポート業務 部品リスト（部品表）の作成サポート 法規認証に必要なデータの準備 製品の品質チェックに関するサポート ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、車両部品や製造設備に関わるCAE解析業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、コンピュータシミュレーションを活用し、最適設計を実現する重要な役割です。 設計部門や実験部門と密に連携しながら、以下のような解析を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 ・鍛造品、プレス品の成形解析 ・設備剛性・疲労寿命解析 ・熱処理炉内の熱流体解析 ・製品強度解析 ※CAE解析とは？ CAE解析とは、コンピュータを用いて製品の設計・開発段階における様々な物理現象（構造解析、熱解析、流体解析など）をシミュレーションし、性能や課題を事前に評価・予測する技術です。 これにより、試作回数の削減、コストダウン、開発期間の短縮が可能になり、製品の品質向上にも大きく貢献しています。CAE解析は、設計と製造の橋渡し役となる極めて重要な工程です。 【使用ツール】 ・CAD：CATIA、Creo ・MESH：NX、HYPER MESH、SimLab、ANSA ・解析：LS-DYNA、ABAQUS、DEFORM、STAR-CCM、SCRYU-TETRA他 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、車両制御機能の仕様設計からソフトウェア実装、評価検証までを一貫して担当し、より安全で高性能な車づくりを支える重要な役割です。 設計部門や実験部門、ソフト・ハード開発の各チームと連携しながら、以下のような業務を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 車載ECUの制御仕様設計（センサー・アクチュエータ連携、機能要件分析） C言語、MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア実装（モデルベース開発含む） CAN通信／LIN通信などのプロトコル設計と信号定義 実機テストや不具合解析、設計改善対応 開発ドキュメントの作成（設計書、試験報告書など） ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【技術職】 自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 ＜例＞ ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●IT・情報系 WEBアプリケーション／組込ソフト／業務パッケージ等のシステム開発・保守及びサーバー／ネットワークの開発環境の構築・運用を担当することが可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

CADオペレーターとして、以下の業務を担当していただきます。 基本的には事務所内でPCを使った作業が中心になります。 【CADとは】 コンピューター上で設計図などの作図を行うソフト・システムのこと 【具体的には】 ●原子力・火力設計 ●石油・化学プラント設備の設計 ●鉄鋼・一般プラント設備の設計 ●水処理プラント設備の設計　など ■施工図、竣工図等の作成業務 CADを使用し、設計から竣工図まで各種図面作成を行います。 最初は下書きをCAD化する簡単なトレース業務からスタートします。 プラントなどのデザインを基礎から理解し、ゆくゆくは設計技術者へと成長していきます。

《東証プライム上場テスホールディングスG／年間休日123日／土日祝休み》 ・国内でも稀な省エネ・再エネ専門のエンジニアリング企業 ・全国各地で太陽光発電事業等を展開するなど脱炭素・SDGsに貢献。22年度経常利益は19年度比約6倍と業績好調&成長中！ ■職務内容： 九州支店にて、サービスエンジニアとして、同社が設備を納入したユーザーに対してのアフターサービス業務を行っていただきます。 ■詳細： ・点検（法令点検、メーカー推奨点検）、メンテナンス・・・計画の策定、点検における部品調達や施工業者の手配、施工管理 ※自身で作業することはほとんどなく、基本的に作業は協力会社・施工業者に委託します。 ・設備の運用・管理サポート・・・操作方法や故障時の対応方法のアドバイス ・設備点検やリプレイスの提案 ■対象設備： コージェネレーション設備、LNGサテライト設備、空調設備、ボイラー設備、太陽光発電設備　等 ■働き方について： ・対象エリア：九州全域。社用車での移動が主となります。担当案件・エリアによっては週1～3回ほど宿泊を伴う出張が発生します。 ・夜勤は基本的に発生しませんが、月1～6回ほどの休日出勤が発生します。振替休日、代休取得は可能です。 ・工場が停止しているGWやお盆などのタイミングでの対応が必要となることがございますので、その期間の出勤が発生する可能性があります。 ■組織構成 配属先の九州メンテナンス第一・第二チームは6名（40代3名、30代2名、20代1名）＋事務2名の計8名で構成されています。 中途入社者も在籍しており、なじみやすい環境となっています。 ■当社について： 12のグループ会社の中核企業として、各種環境・省エネ対策システム等のエンジニアリングやメンテナンス/エネルギーマネジメント/小売り電気事業/発電事業等を展開。フロー型のエンジニアリング事業・ストック型のエネルギーサプライ事業の両軸で、安定的に事業・業績を拡大中。テスホールディングス(株)は21年4月末に東証プライム市場へ上場し、社会の脱炭素化の波を受けグループ全体で成長を続けています。 ■長期出張に関して 連続５日以上の出張は年2～3回程度ほとんどは7日以内です。 点検計画は担当者自身で決めますので、人によって出張の回数が大きく変わります。 日程を纏めることで2～3日の出張を多くする人もいれば、日帰り出張を繰り返す人もいます。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

■業務内容： 九州支店にて、蓄電システムや太陽光発電システムなどの設備設計・積算業務をメインで担当いただきます。 組織状況によっては、施工管理業務をお任せする可能性がございます。 ■詳細： ・元請け比率・・・約9割 ・案件規模・・・数千万円～数十億円 ・設計期間・・・3か月～1年程度 ・エリア・・・九州全域（一部、中四国エリアも含まれます） ■配属先情報： 配属先の九州エンジニアリングチームは6名で構成されています。 中途入社者も在籍しており、なじみやすい環境です。 ■働き方： PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。 残業時間に偏りがある場合は担当案件の見直しや上長のフォローも行います。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

《東証プライム上場テスホールディングスG／年間休日123日／土日祝休み／賞与約5.5カ月分》 ・国内でも稀な省エネ・再エネ専門のエンジニアリング企業 ・全国各地で太陽光発電事業等を展開するなど脱炭素・SDGsに貢献。 ・22年度経常利益は19年度比約6倍と業績好調&成長中！ ■仕事の内容： 太陽光発電システムやコージェネレーションシステム、バイオマス発電システム等の各種システムの電気設備施工管理業務をご担当いただきます。 【元請け】約9割以上 【担当規模】数千万円から数十億円 【施工期間】3か月～1年程度 【エリア】中国、四国 ■働き方： 残業時間は月平均35時間です。PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。残業時間に偏りがある場合は担当案件の見直しや上長のフォローも行います。 ■配属先情報： エンジニアリング部100名（70代：3名、60代：6名、50代：13名、40代：32名、30代：24名、20代：22名） ■教育体制：人が資本との考えをもとに、次世代を担う人財育成を特に強化中。 ・「早期実践制度」で年次とわず積極的な現場に配置。 ・チーフ、アシスタントマネジャークラスを22年6月期83名から、30年6月期200名へ増強を目指し、「次世代リーダー研修」等社外講師を招き半年～10カ月間の研修を実施。 ・人事制度の改革や、全社的にもコミュニケーションが取れるフリーアドレス制を導入した大規模なリニューアルも実施。 ■当社について： 26のグループ会社の中核企業として、各種環境・省エネ対策システム等のエンジニアリングやメンテナンス/エネルギーマネジメント/小売り電気事業/発電事業等を展開。フロー型のエンジニアリング事業・ストック型のエネルギーサプライ事業の両軸で、安定的に事業・業績を拡大中。テスホールディングス(株)は2021年4月に東証一部市場へ上場（翌2022年に東証プライム市場に移行）し、社会の脱炭素化の波を受けグループ全体で成長を続けています。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【 テレアポや飛び込みなし／大手自動車メーカー・食品・製薬業界との取引あり 】“生産ラインの効率を上げたい”等のニーズに合わせて制御盤をご提案 仕様の打ち合わせから見積書の提出など 受注〜納期までのプロセスをお任せ！ ★社内共有をスムーズにするために クラウド上で進捗管理＆ ファイリングして保存しています。 ▼ 一連の流れを覚えたら… カンタンな配線や検査もお任せ！ もっとスキルアップすると、 工事の進捗管理にも挑戦できます♪ ＼ WORK POINT ／ 現在営業として活躍しているのは 30代〜60代までの計8名。 うち2名は社員インタビュー欄に 登場していますのでぜひチェックを♪ 入社後は先輩の同行からスタートし 業界知識やノウハウを学びましょう。 ほとんどが未経験スタートなので 教育には自信があります！教育担当の 先輩が丁寧に教えるのでご安心を◎ お客様に寄り添うことを大切に！ お客様が望んでいるのは 「製品」ではなく「問題の解決」なので セールストークは必要ありません！ 「この会社の悩みは？」 「どうすれば役に立てる？」など お客様に寄り添いながら ベストな提案をしましょう。 また先輩方が積み上げてきた 良好な信頼関係があるからこそ 提案も受け入れられやすい環境です◎ 応募方法 *・マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください・* ご不明な点は下記の『質問フォーム』からお気軽にお問 い合わせください。 できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、 ぜひご応募ください！ ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他 の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはござい ません。 会社情報 代表者 代表取締役／小池仁 事業内容 1.各種制御盤の設計・製作・及び保守 2.電気・計装工事の設計及び施工 3.シーケンサー等のソフト設計・製作 4.計装機器の販売 5.労働者派遣業 6.前各項に付帯関連する一切の事業 本社所在地 愛知県豊田市高岡町長根14番地6

■職務内容：事務職として総合職のサポート業務を行っていただきます。 ■詳細： ・来客、電話対応 ・日次、月次データの取りまとめ（集計、加工、チェック、報告書作成） ・見積書の作成 ・受発注・検収対応　等 ■組織構成： ICTソリューションチーム（計19名。うち事務職3名）への配属となります。 中途入社者も多く馴染みやすい環境です。 ■当社について： 27のグループ会社の中核企業として、各種環境・省エネ対策システム等のエンジニアリングやメンテナンス/エネルギーマネジメント/小売り電気事業/発電事業等を展 開。フロー型のエンジニアリング事業・ストック型のエネルギーサプライ事業の両軸で、安定的に事業・業績を拡大中。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【”モノづくり”ってこんなに面白いんだ！オーダーメイドの醍醐味を実感できる仕事】■製造現場で使われる装置・機器の組立・メンテナンス・据え付け ★オーダーメイドだから面白い★ モノづくりが行われる製造現場では 沢山の機械や装置、ロボットなどが動いています。 それらの組み立て⇒据え付け⇒メンテナンスを トータルに手掛けるのが私たちの仕事！ 当社が手がけた機械で生み出された部品は 自動車など私たちの身近な場所に使われています♪ 主な仕事の流れ ▼図面をもとに組立・調整 ▼部品加工 ▼機械の据え付け・調整 ▼点検・メンテナンス ▼ロボット教示（ティーチング） ▼三次元測定 ＼やりがい抜群／ モノづくりの最初から最後まで携われるから 機械が想定通りに動いている様子を 見た時の達成感は格別です！ ☆将来的に、海外のお客様先へ出張する機会も♪ 応募方法 このままマイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。 応募前のお問い合わせの場合はお電話（ 0774-20-6230 ）または、「企業に質問をする」ボタンにて承っております。 ※応募の秘密は厳守します。 ※提出いただいた個人情報は、採用目的以外では使用いたしません。 会社情報 代表者 代表取締役　吉岡 利剛 事業内容 溶接治具など溶接システムの設計・製作 各種精密機械・自動化・省力化装置の設計・製作 本社所在地 京都府宇治市槇島町薗場105-2

【業務概要】 浜松を代表する全国各地の大手企業様や官公庁などから依頼を受け、業務アプリケーションパッケージ及びシステムの自社開発業務を行って頂きます。 【業務内容詳細】 ・要件確認 ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング ・単体・結合テスト ・システムテスト ・導入支援 ・保守対応 案件規模によりますが、約1ヶ月間で2～3人で担当するものから、数年かけて5～6人で行うプロジェクトもございます。いくつかの案件を並行して抱えることも多く、様々な開発作業に携われることも魅力の一つです。 ※案件事例：大手病院で使用される検査管理システム、販売・生産管理システム、間接購入システム、消費税増税におけるシステム対応 など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【”モノづくり”ってこんなに面白い】スキルや経験、適性に応じて、電気配線業務または機械設計業務をご担当いただきます ☆有給も取得しやすい環境 【電気配線】 「自動車部品を自動で溶接する設備」の製造に関する電気配線業務をお任せします。 溶接設備や溶接治具の配線 制御盤の製作 中継BOXの製作 納品先に据付した設備の配線工事　など ※国内外への出張が発生します。 【機械設計】 自動溶接装置の機械設計を担います。 応募方法 このままマイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。 応募前のお問い合わせの場合はお電話（ 0774-20-6230 ）または、「企業に質問をする」ボタンにて承っております。 ※応募の秘密は厳守します。 ※提出いただいた個人情報は、採用目的以外では使用いたしません。 会社情報 代表者 代表取締役　吉岡 利剛 事業内容 溶接治具など溶接システムの設計・製作 各種精密機械・自動化・省力化装置の設計・製作 本社所在地 京都府宇治市槇島町薗場105-2