自動車・輸送用機械製造会社 完全週休2日制の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 エンジン制御システム（EMS）と先進運転支援システム（ADAS)の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン制御システム（EMS） 内燃機関を制御し、効率的で適切な動作を実現するためのシステムのことです。 先進的な制御システムで、世界最高水準の『環境・快適・安全』性能を実現しています。 ・先進運転支援システム（ADAS）とは、ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術のことです。 同社は、安心で安全なモビリティ社会を目指し、交通事故低減に貢献する、衝突被害軽減制動制御や車線維持支援制御など高品質な予防安全・運転支援機能のアプリケーション開発を手がけています。 【開発工程】 ◆システム要件設計：顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み ・顧客との打ち合わせ ・機能検討、要件定義書の作成 ◆ソフト構想設計：システム要件定義を満足するソフト概要設計 ・アプリ仕様（ロジック）の機能配置検討 ・プログラム指示書の作成 ◆ソフト詳細設計：指示書に沿ったプログラム作成 ・制御プログラムの設計・作成 ・Simによる効果/背反検証 ◆ソフト検証： 単体での動作検証 ・プログラムデバッグ ・プログラム設計者との検証結果すり合わせ ◆ システム評価：車両実装相当の動作・機能確認 ・シミュレーションでの動作検証・機能評価 ・システム設計者との動作・機能すり合わせ ◆ 車両評価・適合： 顧客要求の車両性能・機能の作り込み ・開発車両を用いた性能評価・適合 ・顧客への報告、機能・性能すり合わせ 【仕事環境】 ・同社の社員は9割がエンジニアで構成されており、異なる職種への変更をお願いすることはありません。開発職として専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な、市場に出回る前の自動車開発に関わることができます。10～30種ほど会社全体で開発に関わっています。 ・案件ごとにグループ（室）が分かれており、案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則ありませんが、開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合があります。チームでの業務がメインなので社内コミュニケーションは活発です。 ・現在社員は１００名ほどの少数精鋭体制ですが、多くのプラットフォームをデンソーと共有しているため、安心して働くことができます。

情報系システムの開発と組み込み制御システムの設計を行います。 情報系システムの開発は、カーナビゲーションシステムなどと外部の機器やサービスとの無線通信接続を確立し、受信した情報を適切に処理するシステムなどを含みます。 組み込み制御システムの設計は、自動車の「走行」、「旋回」、「停止」などの基本的な操作を制御する組み込みシステムの設計です。 同社のソフトウェア設計事業を牽引、拡大していくやりがいのある仕事です。

生産用機械の営業を担当します。 取引先は大手自動車部品メーカーの提案営業がメインとなり、担当社数は一人あたり5～10社程度です。 【入社後の流れ】 《入社半年》まずは製品の知識を学ぶため、工場での機械加工と組み立ての業務を担当します。 同社の機械は非常に種類が多いため、顧客である技術者との商談に欠かせない重要な知識、経験を身に付けます。 《半年～3年》先輩に同行しながら、営業の基本を学びます。 実践を通して、営業のスキルを身につけていきます。 EX）製品情報整理・提供／見積もり作成など 《4年目～》顧客との打ち合わせやプレゼンを行います。 《将来キャリア》営業先が現場担当者から部門責任者・役員陣と変化し、経営目線提案が可能になります。

同社の工場の製造課にて盤加工の業務を担当いただきます。 各種工作機械を使用した金属の切削加工業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 金属の精密切削・研削加工、穴あけを、各種工作機械を使用して行っていただきます。 同社の製品は、φ0.050程度の小さな穴が数多くあいているノズルで、化学材料から化学繊維を作る際に使用されます。 工場内は約60名の従業員で構成されています。 大きく3つのグループの分けて作業分担をしています。 金属の精密切削・研削加工、孔あけを各種工作機械を使用して行っていただきます。 また、日本ノズルではノズルの製造に必要な工具や作業用設備を自社にて設計・製造しており、その工具の製造やノズルの研磨作業なども行っていただきます。 ミクロン（1／1000ミリ）単位の孔加工を行う為、顕微鏡を使用した加工業務もあります。 【工場で使用している工作機械】 ●縦型マシニングセンター18台 ●NCフライス盤5台 ●NC放電加工機7台 ●ポインチング加工機2台 ●自動リーマ加工機 ●卓上旋盤4台 ●卓上ボール盤4台 ●放電加工機4台 【入社後について】 未経験からの入社実績もあり、はじめは先輩社員より流れや業務をサポートしますので、未経験でも安心してご応募ください。

東海理化の関連会社として、物流をはじめとする様々な事業を展開してきた同社のIT推進室（※24年1月新設）にて、主にDX業務をメインにお任せします。 【具体的に】 ●部分最適ではなく全体最適を図るための、システム導入／運用／保守 ●社内ヘルプデスク対応など ※SaaS系ソフトなどのパッケージ商品の導入がメインとなります。 自社内に適したツールの選定や社内現場のヒアリングなどが発生します。 他部署とも連携しながら実態に則した形で導入していくことが求められます。 ※将来的には実力に応じて、課長、部長といった幹部候補として昇格していただく予定です。 【同社について】 ○東海理化サービスとは 東海理化グループの企業として物流を一手に引き受けている会社です。 設立から60年以上の長い歴史があり、会社としての安定基盤ができています。 福利厚生も充実しているので安心して働けるのが魅力です。 ○物流業界について 最近は技術が発展し便利な製品がたくさんできていますが、それも手元に届かなければ意味がありません。 今や現代社会には、私たちのような物流事業が必要不可欠。 この物流管理の仕事も社会に大きく貢献できるやりがいの大きな仕事です。

設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などお客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。 輸送機器、装置、民生製品、航空宇宙関連など幅広い分野における機械設計及び周辺業務に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車製品（電源分配BOX、制御ユニット、スイッチ）の構想設計、試作・量産設計、解析業務 ・半導体製造装置における、3D-CADを使用しての新機種の設計、特注品の設計および不具合の対策業務など 【その他事例】 ●製品分野 ・自動車および自動二輪車（パワートレイン、シャーシ、懸架、外装、内装、電装など） ・半導体装置 ・環境エネルギー機器 ・航空機、宇宙開発 ・医療用機器 など ●技術分野 ・機構設計（動力伝達機構、位置決め機構） ・構造設計（車体、装置架台、真空チャンバー） ・筐体設計（樹脂筐体、板金筐体） ・解析（強度解析、流体解析）　 など 【本ポジションの魅力】 ●整った教育体制とフォロー体制 技術力向上のための基礎技術研修、プロジェクトに合わせた研修制度を用意しています。 例えば「PMやコンサルとして活躍したいけれどマネジメントに不安がある」という想いをお持ちの方にはマネジメント研修を実施しています。 またキャリアに悩まれた際には、同社所属のキャリアコンサルタントが自己実現に向けた支援を行っています。 ●スキルアップができる 設計から試作、評価といった製品設計に携わることで、ものづくりの工程の一連の流れを習得することができます。 最初はスキルに応じた業務をお任せしますが、将来的には上流工程から携わっていただきます。 技術力以外にも提案力やマネジメントスキルを身につけていただき、コンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ●研修制度と評価制度 研修制度を充実させているため、高い技術力を身につけることができます。 またマネジメント研修など技術力以外の面でもスキルアップのお手伝いをします。社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を2020年に整備いたしました。 同社所属のキャリアコンサルタントが支援を行うなど、社員の成長に対して全力でサポートしています。

【職務内容】 採用に関する業務がメイン。その他に採用HPやSNS対応などを対応いただきます。 【業務詳細】 同社の人事・採用（アシスタント業務）を通して、学生や転職希望者への会社アピールやコミュニケーションなどを行います。 ■新卒採用の準備…大学生や専門学生に向けたPR業務 …イベント、説明会などでのブース対応、試験対応 ■内定後の対応 …定期的な電話、メールでのフォローや来社応対 ■中途採用の対応 …求人原稿の確認業務やエントリー者の対応、面接設定 ■採用広報 …各業者との打ち合わせや企画（HP、パンフレット、その他） …HPのブログ記事確認 ■一部の総務事務 自社のPRを担い、採用の最前線に立って、やりがいある仕事ができます。 基本的に、労務などの難しい領域は上司が行なっていますので、無理難題なタスクを求められることはありません。 とはいえ、候補者１人１人とコミュニケーションを取ったり、個人情報を取り扱うなど、しっかりと注意を払って行う業務もあります。 また、採用に関わる業務は行動半径も広く、イベントや説明会などで、遠方のイベント会場や学校訪問に同行してブース対応するなど、日帰りや泊まりでの出張もあります。 【入社後の研修制度】 入社後は、会社のことや事業のこと、手がけている製品などの座学研修や、CADの操作などについても一通り体験し学んでいただきます。自社のPRをする上で必要なことを、この研修を通じて学んでいただけます。

【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の各パーツの部品製作のお仕事をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■働き方： 1～3月は繁忙期のため（3月の決算に向け修理や改造など依頼が増えるため）残業が比較的多くなります。 ただ、4～6月は閑散期となり基本残業なし、またそれ以外の時期は平均残業時間20時間程度となるため、 年間の月平均残業時間は20時間程度です。 ■組織構成 6名

メーカーを中心に、家電製品やFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などを担当いただく予定です。 【プロジェクト事例】 ●車載バッテリー制御ソフト ●ナビゲーション ●安全運転支援システム ●車載電池、ADAS　など 画像認識、画像処理技術を用いた周辺認識システムの開発、ECUなどの運転制御機器向けソフトウェア開発業務になります。 （要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等） 上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ご自身の経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【研修／サポート体制】 安心して長く働いていただくことはもちろん、生涯エンジニアとして活躍いただけるように、 様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 例えば、資格取得後に、報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、 セルフトレーニング（書籍や、外部研修）としてかかる費用を一部負担するなど、 スキルアップを目指すエンジニアにとっては魅力的な制度です。 また、業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度（奨励金あり）もあり、 日々のモチベーションアップにつながる取組みにも力を入れています。

【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の各パーツ作成の作業をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■仕事内容 ご希望・ご経験・スキルを考慮し下記いずれかをお任せいたします ※基本的には下記のうち、いずれかを特化して行って頂きますが、 ご希望に応じて将来的に他のお仕事をお任せすることも可能です ◆塗装 車両・各パーツの塗装作業 ◆部品製作 車両の改造時などに必要な車両のパーツを金属加工・製造。 まったくのオリジナル部品の場合もありますし、既製品の加工などもあります ◆装備取付 車両への各パーツの取り付け、車内配線の取り回し等 ◆鈑金溶接 車両・パーツの板金加工作業 ◆電気技術 車両へドライブレコーダー等の機器を装備する際の配線などの作業、そのほか電気回りの業務を行って頂きます 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています ■組織構成 塗装6名、部品製作6名、装備取付15名、鈑金溶接・電気技術15～20名(本社・小倉合わせて)

3次元CADの代表格であるCATIA V5、SolidWorksを使用し樹脂部品及びプレス部品等の 開発設計を計画の初期段階から行います。 具体的な設計アイテムとしては、自動車のワイヤーハーネスに付属する高圧系・低圧系の ジャンクションブロック及びリレーボックス、スライドドアで使用する常時給電部品、 ハイブリッド・EV自動車で使用される電池パック関連部品等があります。 また、部品の組付け時に使用する受け治具、評価に使用する治具の設計から製作までを 一貫して行うこともあります。

【世界に1台の車両を作る】 バスや車両の板金加工作の作業をお任せします。 工場内ではバスや車両のリニューアル、改造、修理などの各工程を行っています。 モノづくりが好きなメンバーがプロとして、それぞれの仕事をコツコツとこなしています。 豊富な経験と知識を持ったメンバーたちが日々「世界に1台」の車両を作り上げています。 ■仕事内容 バスや車両の各種パーツの板金加工作業をお願いします。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■組織構成 15～20名（本社・小倉合わせて） ■キャリアパス： 板金加工以外にも、装置の取り付けや塗装など様々な技術部があるため、 希望やスキルに応じて別の部門に挑戦することも可能です。

日本のものづくり産業を支える一員となり社会の発展に向けた価値を創造します。 関わる業界は、自動車から産業用機械、電子機器、日用品、食品のメーカーや物流まで、あらゆる業界・業種に及びます。 国内各地の大手メーカーなどの製造現場にて、ものづくりに関わる仕事を担っていただきます。作っているのは小さな部品などですが、この部品が世界を動かす原動力。日本のものづくりを支え、社会に役立つ仕事です。新たなラインの立ち上げや、生産管理と連携した改善活動なども行います。将来的に現場での製造経験を活かして、基幹職やエンジニア職にキャリアチェンジすることも可能です。 【入社後】 まずは3～5年の期間、大手メーカーなどの製造現場にて、製造に関する深い知識や技術を習得してもらいます。誰もが最初は未経験ですので、先輩がイチから丁寧に指導してくれます。 【多彩なキャリアパス】 製造職で得た知見を活かしたキャリアチェンジも可能。 例えば企画提案や生産管理、採用・育成などを行う基幹職や、技術革新を目指しより専門技能を高めるエンジニア職など、さまざまな活躍の場があります。 請負製造現場のリーダーや各種プロジェクトリーダーとして活躍している方もいます。 また、大手メーカーの正社員に登用されることも。顧客企業への転職支援については、今後も積極的に推進していく予定です。

日本のものづくり産業を支える一員となり社会の発展に向けた価値を創造します。 関わる業界は、自動車から産業用機械、電子機器、日用品、食品のメーカーや物流まで、あらゆる業界・業種に及びます。 国内各地の大手メーカーなどの製造現場にて、ものづくりに関わる仕事を担っていただきます。作っているのは小さな部品などですが、この部品が世界を動かす原動力。日本のものづくりを支え、社会に役立つ仕事です。新たなラインの立ち上げや、生産管理と連携した改善活動なども行います。将来的に現場での製造経験を活かして、基幹職やエンジニア職にキャリアチェンジすることも可能です。 【入社後】 まずは3～5年の期間、大手メーカーなどの製造現場にて、製造に関する深い知識や技術を習得してもらいます。誰もが最初は未経験ですので、先輩がイチから丁寧に指導してくれます。 【多彩なキャリアパス】 製造職で得た知見を活かしたキャリアチェンジも可能。 例えば企画提案や生産管理、採用・育成などを行う基幹職や、技術革新を目指しより専門技能を高めるエンジニア職など、さまざまな活躍の場があります。 請負製造現場のリーダーや各種プロジェクトリーダーとして活躍している方もいます。 また、大手メーカーの正社員に登用されることも。顧客企業への転職支援については、今後も積極的に推進していく予定です。

日本のものづくり産業を支える一員となり社会の発展に向けた価値を創造します。 関わる業界は、自動車から産業用機械、電子機器、日用品、食品のメーカーや物流まで、あらゆる業界・業種に及びます。 国内各地の大手メーカーなどの製造現場にて、ものづくりに関わる仕事を担っていただきます。作っているのは小さな部品などですが、この部品が世界を動かす原動力。日本のものづくりを支え、社会に役立つ仕事です。新たなラインの立ち上げや、生産管理と連携した改善活動なども行います。将来的に現場での製造経験を活かして、基幹職やエンジニア職にキャリアチェンジすることも可能です。 【入社後】 まずは3～5年の期間、大手メーカーなどの製造現場にて、製造に関する深い知識や技術を習得してもらいます。誰もが最初は未経験ですので、先輩がイチから丁寧に指導してくれます。 【多彩なキャリアパス】 製造職で得た知見を活かしたキャリアチェンジも可能。 例えば企画提案や生産管理、採用・育成などを行う基幹職や、技術革新を目指しより専門技能を高めるエンジニア職など、さまざまな活躍の場があります。 請負製造現場のリーダーや各種プロジェクトリーダーとして活躍している方もいます。 また、大手メーカーの正社員に登用されることも。顧客企業への転職支援については、今後も積極的に推進していく予定です。

日本のものづくり産業を支える一員となり社会の発展に向けた価値を創造します。 関わる業界は、自動車から産業用機械、電子機器、日用品、食品のメーカーや物流まで、あらゆる業界・業種に及びます。 国内各地の大手メーカーなどの製造現場にて、ものづくりに関わる仕事を担っていただきます。作っているのは小さな部品などですが、この部品が世界を動かす原動力。日本のものづくりを支え、社会に役立つ仕事です。新たなラインの立ち上げや、生産管理と連携した改善活動なども行います。将来的に現場での製造経験を活かして、基幹職やエンジニア職にキャリアチェンジすることも可能です。 【入社後】 まずは3～5年の期間、大手メーカーなどの製造現場にて、製造に関する深い知識や技術を習得してもらいます。誰もが最初は未経験ですので、先輩がイチから丁寧に指導してくれます。 【多彩なキャリアパス】 製造職で得た知見を活かしたキャリアチェンジも可能。 例えば企画提案や生産管理、採用・育成などを行う基幹職や、技術革新を目指しより専門技能を高めるエンジニア職など、さまざまな活躍の場があります。 請負製造現場のリーダーや各種プロジェクトリーダーとして活躍している方もいます。 また、大手メーカーの正社員に登用されることも。顧客企業への転職支援については、今後も積極的に推進していく予定です。

社内外の研修で学びながら、その後適性によって下記業務をご担当いただきます。 ※配属は希望と適性で判断 ●ECU-TEST（自動車開発開発支援アプリケーション）の導入およびテスト自動化に向けた環境構築、導入時の実装、テストツールから抽出したデータ解析 ●車載ECU制御組込ソフトの設計・実装・検査 ●検査自動化ツールの導入支援 入社後に能力の向上が認められた方には、将来的に下記いずれかの業務をご担当いただく可能性もあります。 〇検査自動化ツールの技術営業や導入コンサル （インバンウンド・アウトバウンドを含む様々な案件を業界問わず扱っています） 〇自社ソフト開発 【使用開発言語】 メイン：Python、C言語 その他：C#／C++／VBA等 【働き方】 研修期間中は実際に本社にて実際に使うテスト用のソフトを使い勉強していただきます。 その後配属部署によりますがリモートワークもしくは本社勤務となります。 エンジニアリング事業部配属の場合：全員リモートワーク（但し、月3，4回現場テストする場合があり） テストオートメーション事業部配属の場合：全員本社勤務、本人の都合にて一部リモートワーク可能 【同社の魅力】 ●圧倒的なサポート体制 実務未経験であっても社内外の研修を経て、エンジニアとして活躍していける土台があります。 ※過去にはWebデザイナーから半年程度の研修（週5×定時内）を経てエンジニアとしてご活躍されている方もいらっしゃいます。 ※PythonやC、C＃でのコーディングや開発流れなどを学びます。 ●世界水準の製品力と同社の技術力 ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。 同社はその日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしてきており、TraceTronic社から高い評価と信頼があります。 既にEUやアメリカ等では技術として広まっており、将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど、様々な場面で活用される予定です。 ●グローバルな環境ならではの働きやすさ 同社は外国籍が半分であり、TraceTronic社がドイツにある関係から、県内では類をみないグローバル環境です。 在宅勤務が多く残業も少ないため長期休暇が取りやすくワークライフバランスを重視する社風です。 ※英語力は不問です。

日本のものづくり産業を支える一員となり社会の発展に向けた価値を創造します。 関わる業界は、自動車から産業用機械、電子機器、日用品、食品のメーカーや物流まで、あらゆる業界・業種に及びます。 国内各地の大手メーカーなどの製造現場にて、ものづくりに関わる仕事を担っていただきます。作っているのは小さな部品などですが、この部品が世界を動かす原動力。日本のものづくりを支え、社会に役立つ仕事です。新たなラインの立ち上げや、生産管理と連携した改善活動なども行います。将来的に現場での製造経験を活かして、基幹職やエンジニア職にキャリアチェンジすることも可能です。 【入社後】 まずは3～5年の期間、大手メーカーなどの製造現場にて、製造に関する深い知識や技術を習得してもらいます。誰もが最初は未経験ですので、先輩がイチから丁寧に指導してくれます。 【多彩なキャリアパス】 製造職で得た知見を活かしたキャリアチェンジも可能。 例えば企画提案や生産管理、採用・育成などを行う基幹職や、技術革新を目指しより専門技能を高めるエンジニア職など、さまざまな活躍の場があります。 請負製造現場のリーダーや各種プロジェクトリーダーとして活躍している方もいます。 また、大手メーカーの正社員に登用されることも。顧客企業への転職支援については、今後も積極的に推進していく予定です。

日本のものづくり産業を支える一員となり社会の発展に向けた価値を創造します。 関わる業界は、自動車から産業用機械、電子機器、日用品、食品のメーカーや物流まで、あらゆる業界・業種に及びます。 国内各地の大手メーカーなどの製造現場にて、ものづくりに関わる仕事を担っていただきます。作っているのは小さな部品などですが、この部品が世界を動かす原動力。日本のものづくりを支え、社会に役立つ仕事です。新たなラインの立ち上げや、生産管理と連携した改善活動なども行います。将来的に現場での製造経験を活かして、基幹職やエンジニア職にキャリアチェンジすることも可能です。 【入社後】 まずは3～5年の期間、大手メーカーなどの製造現場にて、製造に関する深い知識や技術を習得してもらいます。誰もが最初は未経験ですので、先輩がイチから丁寧に指導してくれます。 【多彩なキャリアパス】 製造職で得た知見を活かしたキャリアチェンジも可能。 例えば企画提案や生産管理、採用・育成などを行う基幹職や、技術革新を目指しより専門技能を高めるエンジニア職など、さまざまな活躍の場があります。 請負製造現場のリーダーや各種プロジェクトリーダーとして活躍している方もいます。 また、大手メーカーの正社員に登用されることも。顧客企業への転職支援については、今後も積極的に推進していく予定です。

創業65年の専門商社である同社にて、金属加工職をお任せいたします。 【具体的には】 ●鋳造で作る製品の代表的なものは、自動車の足回りやエンジン周辺の部品になります。 主に設備を組み立てるための部品を作るお仕事になります。 ●製缶、溶接、フライス加工、旋盤加工を伴った部品製作を行い、他社購入部品等と組合わせて設備を組上げる業務、客先納入後のメンテナンスも行います。 ●自動車部品などの金属部品を作る方法の一つに「鋳造」があります。 金属を高温で溶かして型に注ぎ、形を作る製造方法です。 その工法で使用する「取鍋」という溶解炉から出湯された、溶湯(溶けた金属)を受け取り、運搬送したり、型に流し込んだりする耐火容器を製作・メンテナンスします。 ※入社後は先輩社員の下でOJTで学んでいただきます。 ●北海道出張などもございます。 【魅力】 ●入社後早い段階から、旋盤加工・溶接加工等、様々な業務に携われる魅力があります。 また業務において、必要になる資格に関しては、全額補助が出ますので、自身のスキルアップを叶えることができる制度が整っています。 上長も近くにおり、意思決定スピードが速く、色々なことに挑戦できる環境です。 ●鋳造資材の専門商社として、自動車の製造工程に大きく携われることができ、自身の導入した設備で製造された自動車が街を走る姿に嬉しさを感じる社員も多いです。 ●自動車等大手自動車メーカーとの信頼関係も構築されています。 ●中小企業である事を活かし、意思決定スピードが速く細かな顧客のニーズに合わせた最適なご提案ができることから顧客から高い評価を頂き、安定的な受注に繋がっています。

同社にて自動車部品の生産技術職をお任せします。 【具体的には】 ●プレス工法に関する業務 ●プレス新技術の開発に関する業務 ●金型に関する業務 ●QCD改善に関する業務

＜既存顧客メイン＞ 海外バイヤーからのお問合せに対して自動車関連部品の営業を行っていただきます。 取引先はアジアを中心に北米・中南米・欧州・中東・アフリカ等、世界各国に広がっています。 時差があるため、基本はメール・オンラインでのやりとりが多くなります。 【業務内容詳細】 ■ 商談 　※海外顧客との商談には、Zoomやメール、電話を使用しています ■ 見積作成 ■ 販売資料等の作成 ■ 在庫確認・発注・納期調整 ■ お客様へのフォロー業務 ■ 年3回ほどの海外出張あり（数日～数週間程度） 　 【1日の流れ】 ▽ 海外顧客・代理店からのメール、問合せ確認 ▽ メーカーとの商談 ▽ お昼休憩 ▽ 午後の商談、お客様へのフォロー ▽ 資料作成等の事務作業 ▽ 定時退社 【入社後の流れ】 ■ 未経験から丁寧に育成してもらえる環境 まずは、貿易実務・ビジネス英語を1日2時間、計40時間研修を受けていただきます。 並行して、見積作成やお問合せ対応等を先輩と一緒に取組み、実務を学んでください。 また、商品知識を身に付けるため、倉庫での研修を実施しています。 1人商談をするまでには2～3年を想定しています。

自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニアのお仕事をお任せいたします。 配属先で必要な知識や経験を事前に身に付けるため、ビジネスマナーから機械・電気の基礎など、一人ひとりに合わせた内容で学習できます。 大手メーカーのエンジニアとして第一線で活躍した専任講師が常駐。実践的なスキルを身に付けられるのがポイントです。 【業務詳細】 ■自動車部門 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ●自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッション）設計 ●振動騒音や安全性能の評価 ●電子制御システム開発 ●CAE解析 ●自動車先行開発 ●生産技術・設備開発　他 ■航空機部門 国際共同開発が主流となっている大型航空機の開発。なかでも日本企業の強みである軽量化や性能改良の分野に携われます。 ●航空旅客機の翼設計 ●民間航空機用エンジンの設計・開発 ●航空旅客機の内装および設備設計・検討 ●航空機用エンジンの部品、部品製作用冶工具、各種装置設計 ●航空機用エンジンの生産技術、技術資料作成　他 ■メカトロニクス部門 製造自動化ラインや自動車部品製造装置、ロボット装置などの設計・開発に携われます。 ●産業機械や工作機械の設計・試作・調整 ●電力設備設計 ●配電盤、制御盤設計 ●電気機器、無線機器の設計・開発 ●電気測定・調整・試験・検査　他 ■環境・建築・プラント部門 発電プラントやオイル＆ガスプラントの設計、調達、建設から運用・保守にまで携われます。 ※実際に建物に干渉する作業が発生する業務を行うことはありません。 ●太陽光発電、地熱発電、風力発電などの省エネ設備の設計・運転管理 ●商業施設、病院などの施工図作成、施工管理 ●電気設備の設計 ●プラント配管設計 ●水処理施設の運用、保守、メンテナンス ※スキルや希望を考慮し配属先を決定します。

【世界に１台の車両を作る】 バス・車両の電気装置の点検、修理、改造などを行い、車両内の電気システム全般の作業をお願いします。 例えば、ドライブレコーダー等の機器を設置（配線などの作業）などになります。 ■事業内容 西鉄バス・西鉄電車でお馴染みの西鉄グループの企業です。 主にバス車体の修理・改造・リニューアル、バス部品の販売等を行っています。 グループのスローガンである「明日へつなごう　信頼と技術」を元に、 同社はお客様が想い描く街づくり、想い出づくりに車づくりという形で貢献しています。 EV車への転換などで新たなニーズも発生しており将来性も十分です。 西鉄の車体だけでなく各社のバス・車両のリニューアルや改造を行っています。 ☆こんな車両をリニューアル・改造！ ・健康診断を行う検診車 ・献血車 ・空港内での中継バス ・サファリパークなどで使用するジャングルバス ・ガソリン車→EV車への改造 ■働き方： 1～3月は繁忙期のため（3月の決算に向け修理や改造など依頼が増えるため）残業が比較的多くなります。 ただ、4～6月は閑散期となり基本残業なし、またそれ以外の時期は平均残業時間20時間程度となるため、 年間の月平均残業時間は20時間程度です。 ■組織構成 15～20名(本社・小倉合わせて)

【事業拡大のため、増員募集！】自動車部品を中心として量産開始前の生産準備段階の業務に携わり、打ち合わせや治工具関連業務等を担当いただきます。 ●量産開始前の生産準備段階業務 ●自動車部品の生産準備業務 ●得意先との打ち合わせ業務 ●作業に要する治工具関連業務 ●試作品の納入対応関連業務 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】当社業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　鑓田　真一 事業内容 プラスチック製品の製造 自転車装飾品製造販売 本社所在地 静岡県富士市蓼原1084-1