アナログ回路設計 20代の管理職登用実績あり メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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■業務内容： ・自社の測定器の校正 ⇒年1回校正を行う。アイテム数は20～30種類。 　基準器（半年に1回校正）を用いて合否判定を行い、不合格の場合は、修正校正を行う。 　修正校正は平均1～2日程度かかる。 ・校正結果に基づく資料作成 ・メーカー品の一括校正（業者が校正を行うので、立ち合い） ■組織体制： 佐野事業内：2名（男性1名、女性1名） ■当社の特徴： ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

640_AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬・東京】 【ミッション／期待する役割・責任】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 〇職務概要（具体的な業務内容） AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1)回路設計および検証・SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 〇HW開発の製品例： ・セントラルゲートウェイ ・セントラルECU(統合ECU) ・地図ユニット(MPU・・・Map　Positioning　Unit) ・自動運転コントロールユニット(AD　ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS　ECU) 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 走行・荷役つかさどる駆動モータの機械・電磁気技術開発および車両搭載開発 【主な業務内容】 ・駆動用モータの構造設計（ローター、ステーター、端子台、フレームなどの部品設計） ・小型化、軽量化、高効率化、高電圧化を実現するモータの機械設計や電磁気設計 ・モータの外部や内部の冷却構造や熱マネジメント設計 ・シミュレーション解析（例：磁場解析、構造解析、熱解析など） ・他部署（車両設計チーム、製造・生産技術、品質保証部門など）との連携を通じた量産設計開発 【使用言語、環境、ツール等】 ・CATIA ・JMAG 【組織のMission】 部門 ：お客様に喜ばれる産業車両向けコンポーネントおよび車両の企画・開発の推進 室 ：カーボンニュートラル実現に向けて、産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータの企画・開発、および車両への搭載設計 【業務のやりがい、価値、魅力】 産業車両は動きや使い方が特徴的且つ幅広く、走行・荷役をつかさどる駆動モータはキーコンポーネントとなります。産業車両の電動化に欠かせない駆動モータをコンポーネントと車両の両面に携わりながら開発を進めることができます。また自動車等に比べ機能や分野で、業務分担が細分化されておらず、車両の全体像への接続実感を持ちながら少数精鋭で働ける環境です。 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 ・産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータを多種多様な産業車両に搭載しています。 ・国内だけでなく海外車両の開発も行っておりグローバルで貢献・活躍しております。 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 入社3年で製品開発が一巡する期間相当です、3年後には後輩を抱えてチームリーダーとして開発を推進する人材・役割を期待します。 【採用PR用の募集背景】 カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容 キーエンス商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。 【やりがい】 商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。 また、確実にご自身のステップアップが実感できます。 上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■本求人の魅力点： ・仕様検討段階から関われる！当社の回路設計担当として、顧客ニーズを反映させながら社会インフラに貢献してみませんか。 ・東証プライム上場／海外事業展開に注力／MaaSから超スマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。 ・健康経営優良法人を獲得／年休126日／土日祝休み／残業20H程度の働きやすい環境です。 ■業務内容： ・官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の回路設計業務に携わっていただきます。 ・顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます。 ■業務魅力： ・駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。 ・上流工程から設計に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。 ■就業環境： ・入社後は、OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。集合研修・WEBトレーニング等、環境も充実しております。 ・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。マイカー通勤も可能です。 ■日本信号について： ・当社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。 ・空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。 ・健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。 ・『「インフラの進化」を安全・快適に支える』をコンセプトとし、『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【配属組織について(概要・ミッション)】 MobilitySolutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEV・FCVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、BMS、FCＶ-ECU、EVCCのハードウェア設計開発をしています。 FC-ECUは燃料電池車を制御するECUです。水素量と酸素量を制御し安定的にモーターへ電力供給するためのECU開発です。乗用車に限らず、バス・トラック、建設機械、定置電源等の分野へも普及し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【ミッション／期待する役割・責任】 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 【職務概要（具体的な業務内容）】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。 今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新&チャレンジが優遇される環境です。 世の中の動向を見ながら、Astemoならではの独自技術を提案できる柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEVやEV、FCVなどの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品について市場シェアで上位のポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数のニーズを受けております。特にFCVは電気自動車の航続距離や充電時間の課題解決となる車両であり、今後の成長も期待され開発体制強化が必須です。この度は、体制強化による人員補充として、共に成長できる新たな仲間を募集します。 【携わる事業・製品・サービス】 燃料電池(FC)は、水素と酸素を化学反応させて電気を発生させる発電システムです。燃料電池は、従来の化石燃料のように有害物質を排出せず、エネルギー効率にも優れており、環境課題やエネルギー課題の解決策として、積極的に開発が進められています。 AstemoのFC-ECUは燃料電池の発電に対し、水素噴射と空気流入を最適に制御することで、燃料電池の寿命拡大、及び、発電効率向上を実現し、燃料自動車の後続距離UPに貢献するとともに、水素を安全に使用するための高信頼性設計を行っています。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■単なる製品開発とは異なり「お客様が求める音空間を当社製品を駆使していかに実現するか？」を組み立てていく仕事になります。■音響機器の改造をしたり、他社製品と組み合わせたシステム設計を行ないます。 ■様々な業務用音響機器（メガホン、スピーカー、アンプ、ワイヤレスシステムなど)や非常放送設備、防災スピーカーなど、当社の製品は多岐にわたりますが、市販品では顧客要望に応えられない場合に、特注設計を行ないます。 ■鉄道各社や大型工場などに営業と共に赴き、打ち合わせ～現地を確認したり、納品時には稼働確認をしたりと、外に出ることも多くあります。 ※案件によりますが、現状月に1～2回程度の国内出張や夜間作業が発生。 1～2泊の出張がほとんどです。 ■配属先情報 60代2名、50代1名、40代4名、30代2名、20代3名 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 車載組込み製品のハードウェア開発 【具体的に】 車載機能部品の電子回路開発　具体的には 　部品選定 　回路設計 　回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） 　上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー 　社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 　開発プロジェクトの進捗管理 　客先との打合せ参加 【業務の流れ】 ・上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価（ノイズ評価等）、顧客報告、データ解析。 ・上記のプロセスにともな社内外向けドキュメント作成、レビュー。社外パートナーや社内他部門との連携や折衝。 ・開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務）。 【部署の役割】 古河ASは国内で唯一の車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。同センサは国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 【職務のやりがい】 ・設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ・材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 【採用背景】 将来電子PF製品、電源マネジメント、V2X用のゲートウェイ等、新規製品開発のための技術力強化が必要。 既存製品については、半導体市況の影響で、すべての製品にBCP設計（代替部品選定、回路設計、評価）が進行中。 【配属部署情報】 派遣社員含め約20名。20代～50代。 【国内外出張の有無】 ・国内出張あり。主に日帰りで1回/月程度．海外出張はまれ。 事業内容・業種 自動車

漏電を感知した際に自動的に電気を遮断する遮断器などの設計業務をお任せします。 【雇い入れ直後】 ●アナログ回路の部品選定 └既存製品で使用している部品の生産中止に伴う代替部品 ●プリント基板レイアウト設計 ●試作手配 ●評価・検証 └品証部門の支援 当社製品の生産維持、品質維持、顧客要求仕様対応をお任せします！ 【変更の範囲】 会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役会長　藤井 良昭　代表取締役社長　古賀 英敏 事業内容 電気機械器具の組立 ・漏電遮断器 ・配線用遮断器 ・サーキットプロテクタ ・ユニット式電力量計 ・無停電電源装置 ・電子回路基板 本社所在地 〒714-1227 岡山県小田郡矢掛町小田6621

・アマノ4事業の製品(端末)に関するハードウェア設計 ・制御基板の電子回路設計/評価 ・製品全体のハードウェア設計、ノイズ/信頼性評価、安全規格対応　等 【アマノの強み】 「トータル提案型体制」 開発・製造から販売・サポートに至るまでアマノグループ内で 完結できる体制を整え、お客様のベストソリューションを 追及しています。 「豊富なラインアップとコンサル力」 すべての事業で豊富な製品ラインナップと培ってきたノウハウを 生かしたコンサル力で、多様なお客様の課題を解決します。 「充実したサポート体制」 サービス毎に専用のサポートセンターを開設。 また、北海道から沖縄まで、およそ70支店営業所を配置し、 お客様の身近に寄り添うサポートを実現しています。 「ニッチトップの開発力」 蓄積された開発資産（コア技術）とオープンイノベーションの活用で 市場の変化に対応します。 【働く環境について】 平均勤続年数　19.3年 月平均残業時間　13時間（全社平均） 年間休日　127日 有給取得平均　9.7日 女性の産休育休取得率　100% https://www.amano.co.jp/recruit/data/ 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器