システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 学歴不問 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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【スキルや経験に応じた業務を担当！】制御・組込プログラマーとして、C#、java等でのアプリケーション開発、運用保守などをお任せします！ 案件例 ■C#、java等でのアプリケーション開発、運用保守 ■VB6からC＃への移行業務 ■C++等での組込み等の制御系システム開発 ■Windows系アプリの開発 【勤務先】 自社オフィス,顧客常駐先 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　高松 睦夫 事業内容 ◆システムインテグレーション事業 ◆プロダクトサービス事業 ◆ビジネスアウトソーシング事業 ◆システム品質サービス事業 本社所在地 東京都港区海岸3-20-20　ヨコソーレインボータワー4F／12F

■配属予定部署 クライアント・システム開発事業部 ＩＣＴソリューション事業部　ＳＩ部 ■配属予定部署の特色・PR 業務系・Web系システム開発を行っている部署となります。最新のアーキテクチャを採用した開発が多く、業績は右肩上がりの成長をしています。それに伴い、技術者個人の成長も著しく、能力のある方には上流工程、リーダーというポジションで活躍いただきます。課題に対しては全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、情報共有をしっかりと行える環境作りにも注力しています。 ■仕事内容 DX（デジタルトランスフォーメーション）の実現へと加速する市場において、対応スピードやコストを抑えた開発が求められています。これを実現する一つの手段として、昨今、注目を集めているのは、「ローコードプラットフォーム」の活用です。 「ローコードプラットフォーム」では、従来のシステム開発と比較すると、その開発フェースの比重がプログラミングからコンサルティングや上流設計へと変化してきています。 そのため、業務内容としては、「ローコードプラットフォーム」を用いたシステム開発導入をコンサルティング・上流設計からご対応いただきます。下流工程において、プログラミング開発も一部必要になりますが、通常のシステム開発と比較すると少なくなります。 すでにご経験しているシステム開発のスキルを活かし、「ローコードプラットフォーム」における、コンサルティングや上流設計業務でご活躍いただき、今後拡大していくこの市場での価値を高めることが可能です。 ■ローコードプラットフォームエンジニアの主な業務 ・要望・要求事項を元にした業務フローの提案 ・業務フローに沿ったローコードプラットフォームの選定 ・ローコードプラットフォームを利用したシステム開発 ・エンドユーザー自身のローコードプラットフォーム開発を促進させるコンサルティング 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

システム(アプリケーション)のプログラミングをお任せ！静岡を中心にさまざまなシステムの開発に携われます。働きながらスキルアップも実現可能！ 設計・仕様の確認 システム（アプリケーション）の設計や仕様を確認 コーディング プログラムの記述 単体テスト 処理単位ごとの動作確認 デバッグ バグの発見、問題の分析や解決を担当 など 常駐先により業務の割り当ては異なりますが、プログラマーの技術職の業務に限定される範囲です！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　土屋 恵理子 事業内容 業務アプリケーションソフト開発 WEBアプリケーションソフト開発 情報技術者の委託・請負 システムコンサルティング ホームページ制作 映像制作 本社所在地 〒411-0833 静岡県三島市中336-3 2F

【職務内容】 ■製造業、主に自動車業界の主要企業のコンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティングし、新製品開発を支援します。 【魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけてください。 【配属先情報】 ・配属部門は現在約10名 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

《大手企業との取引多数／残業月5H程度》ハードウェア、ソフトウェアなどさまざまな案件の受託開発をお任せします。 当社は「受託開発」を基本としています。 自動車、食品、電力、情報通信、運送 アミューズメント、セキュリティ等 幅広い業界のお客様から依頼があります。 ▼ソフトウェア関連 組込みソフトウェア開発 ドライバ開発 アプリケーション開発　など ▼ハードウェア関連 基板開発（回路設計、FPGA開発）　など 応募方法 マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください。 ※お問い合わせは、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用ください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　阿部可都由 事業内容 ・ソフトウェア関連：組込みソフトウェア開発、ドライバ開発、アプリケーション開発など ・ハードウェア関連：基板開発（回路設計、FPGA開発）など ・FA関連：PLC制御など ・基幹システム関連：データベースシステムの設計〜開発、システム環境構築まで 本社所在地 山形県山形市青田5丁目15番26号

【仕事の概要】 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【キャリアパス】 ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■製造業、主に自動車業界の主要企業のコンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティングし、新製品開発を支援します。 【魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけてください。 【配属先情報】 ・配属部門は現在約10名 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属予定部署 クライアント・システム開発事業部 ＩＣＴソリューション事業部　ＳＩ部 ■配属予定部署の特色・PR 業務系・Web系システム開発を行っている部署となります。最新のアーキテクチャを採用した開発が多く、業績は右肩上がりの成長をしています。それに伴い、技術者個人の成長も著しく、能力のある方には上流工程、リーダーというポジションで活躍いただきます。課題に対しては全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、情報共有をしっかりと行える環境作りにも注力しています。 ■仕事内容 DX（デジタルトランスフォーメーション）の実現へと加速する市場において、対応スピードやコストを抑えた開発が求められています。これを実現する一つの手段として、昨今、注目を集めているのは、「ローコードプラットフォーム」の活用です。 「ローコードプラットフォーム」では、従来のシステム開発と比較すると、その開発フェースの比重がプログラミングからコンサルティングや上流設計へと変化してきています。 そのため、業務内容としては、「ローコードプラットフォーム」を用いたシステム開発導入をコンサルティング・上流設計からご対応いただきます。下流工程において、プログラミング開発も一部必要になりますが、通常のシステム開発と比較すると少なくなります。 すでにご経験しているシステム開発のスキルを活かし、「ローコードプラットフォーム」における、コンサルティングや上流設計業務でご活躍いただき、今後拡大していくこの市場での価値を高めることが可能です。 ■ローコードプラットフォームエンジニアの主な業務 ・要望・要求事項を元にした業務フローの提案 ・業務フローに沿ったローコードプラットフォームの選定 ・ローコードプラットフォームを利用したシステム開発 ・エンドユーザー自身のローコードプラットフォーム開発を促進させるコンサルティング 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

■業務内容： 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、、載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せいたします。将来的には、上流設計、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： ・対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ・ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ・ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 ■プロジェクト例： ・産業機器メーカー：：動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ・載機器メーカー：カーナビ、、載通信機器、運転転援装置の組込ソフトウェア開発 ・通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ・PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ・印刷機メーカー：複合機の組込ソフトウェア開発 ・医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発 ■キャリアパス： メンバー：ミドルウェア、ドライバなどの実装、テスト サブリーダー：設計補助や実装、テスト リーダー：必要な機能を明確化する上流設計、基本・詳細設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属部署 クライアント・システム開発事業部　技術部評価/検証グループ ■配属予定部署の特色・PR ・多くの開発プロジェクトを支えている評価のスペシャリスト集団です。 向上心溢れるメンバーが多数在籍しており、社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。優れたビジネスマンもたくさん在籍している活気溢れる部署になっております。 ・人と人とのつながりを大事にする社風です。 キャリア入社の方でもすぐになじんでいただける風通しの良さが特徴です。社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。 ■仕事内容 自社商品（SKYSEA、SKYPCE、SKYATT等）、家電メーカ様や業務システム（金融、流通業界など）の開発プロジェクトに参画して頂き、成功に導く作業をしていただきます。 作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行って頂きます。 ■具体的な案件例 ・基幹システム 　　システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。 ・車載ECU 　　機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。 ・電子内視鏡 　　テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。 ■Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み ・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。 ・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。 ・評価に加えて開発専門グループもあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。 ■キャリアアップのモデルケース ・プロジェクトマネージャー 　2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格 　2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長 　2022年課長代理に昇格 　2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。 ・プロジェクトリーダー 　2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始 　2022年リーダーに昇格 　2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当 　2023年サブチーフに昇格 　2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 【職務詳細】 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発　等 【案件事例】 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属部署 クライアント・システム開発事業部　技術部評価/検証グループ ■配属予定部署の特色・PR ・多くの開発プロジェクトを支えている評価のスペシャリスト集団です。 向上心溢れるメンバーが多数在籍しており、社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。優れたビジネスマンもたくさん在籍している活気溢れる部署になっております。 ・人と人とのつながりを大事にする社風です。 キャリア入社の方でもすぐになじんでいただける風通しの良さが特徴です。社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。 ■仕事内容 自社商品（SKYSEA、SKYPCE、SKYATT等）、家電メーカ様や業務システム（金融、流通業界など）の開発プロジェクトに参画して頂き、成功に導く作業をしていただきます。 作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行って頂きます。 ■具体的な案件例 ・基幹システム 　　システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。 ・車載ECU 　　機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。 ・電子内視鏡 　　テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。 ■Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み ・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。 ・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。 ・評価に加えて開発専門グループもあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。 ■キャリアアップのモデルケース ・プロジェクトマネージャー 　2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格 　2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長 　2022年課長代理に昇格 　2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。 ・プロジェクトリーダー 　2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始 　2022年リーダーに昇格 　2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当 　2023年サブチーフに昇格 　2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【仕事の概要】 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【キャリアパス】 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【案件事例】 ※コックピットシステム関連 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ■自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ■モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務詳細】　 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発　等 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 └完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、 　新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 品質水準が非常に高く、法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務内容 車載製品のソフトウェア設計をご担当いただきます。 仕様確認・設計・コーディング・テストの一連工程などを行っていただきます。 【開発環境】 ・OS：Windows ・言語：C言語 ・開発の進め方： 開発する車両毎に発行される仕様書に対し、内容に問題がないかを確認します。もし問題がある場合、修正した後にコーディングし、仕様通りにコーディング出来ていることをテストします。 【入社後の流れ】 4月　：入社 4~5月：研修（自社にてプログラミングや設計の基礎について） 6月　：研修（常駐先にて現場に則した内容で実施※OFF-JT） 7月　：業務開始※OJT 【社内評価の仕組み】 半期ごとに評価を行います。 行動実績や目標設定の取組み成果の振り返りを行います。 【所属部署でのスキルアップの機会】 入社時の導入教育、製品固有知識教育、技術交流会、 勉強会、資格取得勉強、品質教育、プロジェクトマネジメント教育 など、多くの機会を用意しています！ ※スキルマップにて定期的にスキルの棚卸しを行い、課題を抽出します。 ※資格取得した場合は、御祝い金および毎月の資格手当を支給します。 【本ポジションの仕事のやりがい】 ・車の重要な機能のソフトウェア開発に携わることができ、 社会貢献できるお仕事です。 ・組み込み設計に関して、一連工程を経験できます。 ・少しずつ経験を積んでいただき、 将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーへの ステップアップも可能です。 【所属部署について】 ・人数：13名（20代～40代） ・内訳：組込みソフト設計7名、F_IoT開発6名 20代・30代の若手が多く活躍しています！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。また、当社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業に貢献することが出来ます。その事業の中でソフトウェアの最新技術を取り入れています。ソフトウェアのインテグレーションでのCI/CTのサービスの取り込み、最新のSoC、RTOS上で大規模ソフトウェアのアーキテクチャの設計、分析技術、AUTOSAR準拠BSW技術、自動運転用周辺カメラ制御技術を身に付けることが出来ます。また、それら技術習得に向けた育成にも力を入れています。最近は、クラウドの技術を車載開発のプロセス改善に活かすことも進めております。 【当部案件事例】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU ■IVIとスマホの連携機能開発 【職場環境・働き方】 （23年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【ユーザー450万人以上のアプリ開発】パチスロのメイン制御、サブメイン制御、サブサブ制御プログラム、申請書類作成のいずれかの工程をお任せします ●メイン制御プログラム 当りハズレを判定するプログラム設計 ●サブ制御プログラム 液晶映像部分や役物動作、映像演出、音響効果のプログラム設計 ●サブサブ制御プログラム 液晶映像などの演出を表示する制御を担う部分 ●申請書類作成 遊技機の指定試験機関である保通協に提出する申請書類の作成 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　潮田 和也 事業内容 遊技機のソフトウェアの企画・開発等 本社所在地 東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー7階

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　 ■配属予定部署の特色・PR 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 【仕事内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー　 [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・５～１０名程度のチーム管理を行う　 ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]　　　 ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・２０～３０名程度の組織運営を行う　 ■プロジェクトマネージャー　　 [役割/仕事の内容]　　　 ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ