システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 確定拠出年金制度の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 製造ラインで利用される検査機器（質量検査、異物混入検査など）の受注対応・改善業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・検査装置内のアプリケーション機能開発・受注設計 ・製造で検査する前の検証計画 事業内容・業種 自動車

社会生活で必要不可欠、かつ、やりがいのある公共交通システム、電力管理システム、無線機器システム、医療システムなどの制御系システム開発プロジェクトにて、システムエンジニアまたはプログラマとして活躍していただきます。 具体的には、電車、改札機、血液検査装置、手術支援ロボット、無線アクセスポイントなどの組み込み制御系システムの開発を担当して頂きます。また、基本設計、詳細設計、製造、テストなど生産工程全般に携わることが可能です。 ※ご希望とスキルに応じてお任せする案件・フェーズを決定いたします。経験の浅い方はPGより始めて頂きます。 ※業務委託の場合と技術者派遣の場合がございます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 組込み、車載開発が未経験の方でも可。 【業務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ■車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ■モデルベース開発（MBD） ■国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ■画像認識やAIの研究、開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞　※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 当社新規事業として、組込事業を展開予定です。本事業に向けて新規メンバーを募集致します。 来年春開始を想定しておりますが、作業場所は確定しておりません。福岡市内を想定しています。 発起当初は５名程度からスタート予定で１０名以上に拡大を図ります。 一緒に成長、拡大を実現・体感したい方、ぜひともご応募ください。 想定案件： 　開発例　 ：制御装置、小型機器、コンシューマー向け機器など 　作業場所：未確定 　技術要素：C言語を予定 　契約　　　：SES 　工程　　　：基本設計～結合試験 【社員の思いを大事にする会社】 新技術を取り入れたい、もっと自分が興味ある分野に携わりたい等、社員の声を尊重し、社員観点からも考えて動いてくれる管理職メンバーがいます。仮にすぐの実現が難しい場合でも、曖昧な話でごまかすのではなく、理由をきちんと説明します。 ◎コミュニケーションの壁を作らず、自分の思いを大事にして仕事に向き合えるので、『居心地がいい』とお話される社員が多いです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 2023年4月3日、オムロンエキスパートリンクの人財サービス事業は、オムロンをはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、技術に特化した、オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社に生まれ変わりました。 今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを募集いたします。 【業務内容】 技術領域における業務 オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします 【具体的には】 ◎モーター制御ソフトウェア開発・評価 ◎健康医療機器の組込ソフト設計・評価 ◎無線通信のファームウェア開発・評価 ◎画像処理関連のアルゴリズム開発・評価 ◎電装品マイコン組込ソフトの開発・評価 ◎健康管理システムにおけるサーバ開発・評価 ◎WEBアプリケーション開発・評価 ◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発・評価 ◎スマホアプリ開発・評価 ◎エンターテイメント機器のプログラム制御・評価 ◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発・評価 など ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【具体的には】 ・試作品の実験・機能評価・設計改良　等の補助業務をご担当、経験を積んで頂きます。 制御ソフトウエア作成技術を習得された後、 以下のソフトウエアのどれかの開発に参画いただきます。 ・エンジン制御、モーター制御、インバータ、各種電動機器の制御ソフトウエア　 ・CAN通信技術等、自動車用通信技術 ・自動ブレーキシステム（同社新製品）の組込みソフトウエアの作成 ※技術スキル・経験の習熟度によって、変動あり 【魅力】 新発売の『自動ブレーキシステム（衝突被害軽減）』の第二開発（24V対応）における装置組み込みソフト開発をご担当頂く予定です。 昨年末に発売されている『自動ブレーキシステム（衝突被害軽減）』は昨今頻発している運転誤操作による交通事故をきっかけに 誤操作が引き起こす被害を軽減するために同社が独自に開発。 自動車の暴走運転を抑制する、『踏み間違い防止機能』に加え、走行中に障害物を察知した際にスピードを自動的に下げ、最後は停止させる『衝突被害軽減ブレーキ機能』を備えています。既にナンバー登録され、一般走行している『使用過程車』へ後付け装着が可能な製品です。 「【自動ブレーキ】中古車にも対応！後付けができる踏み間違い防止オートブレーキとは（ドランクドラゴンのバカ売れ研究所　公式）https://youtu.be/0OES1M-xvII」 の動画でも紹介されている通り、1960年代の「マイカーブーム」以降自家用車が一般に普及しましたが、過去10年で高齢ドライバーによる交通事故は約2倍に増加し、今後も増加が見込まれています。内閣府のまとめでは、2065年に65歳以上の高齢者が人口に占める割合が約40％程度と想定されており、社会問題の中でも喫緊の課題とされています。そのような課題に対し、ACRは独自に製品を開発、少数精鋭の部隊でニーズに対しスピード感をもった開発体制を確立しています。 また、これまでの多品種製品開発で培った技術やノウハウを組織間で共有することで、ニッチで尖ったクリエイティブな製品創出が行えています。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 2023年4月3日、オムロンエキスパートリンクの人財サービス事業は、オムロンをはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、技術に特化した、オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社に生まれ変わりました。 今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを募集いたします。 ＜応募締め切り＞ 前々日の17時としていますが、当日朝でも調整が可能な場合がございます。 一度ご相談ください。 ＜1day説明選考会について＞ zoomでのオンライン実施、当日は人事より会社について説明をした後、それぞれお一人ずつ面接を実施いたします。 同社はオムロングループの子会社であり、オムロングループを始め大手企業を中心としたお客様の開発Teamの一員として開発プロジェクトをご担当いただきます。 ※応募意思不問ですが、選考会にご参加いただくにあたり書類選考はございますので、ご注意ください。 ■当日スケジュール ・オンラインで実施 ・会社説明会20～30分　→順番に個別面接40～60分　→　人事面談5～10分　→　最終面接40～60分　→　人事面談5分～10分 （お一人様：1時間～最大2時間程度） ※状況により、上記のスケジュールに変更の可能性がございますので、あらかじめご了承ください。 ※面接は順次実施いたしますが、少しお待ちいただく時間が発生いたします。 　個別のオンライン部屋にて、マイクカメラオフでお待ちいただく形になりますので、待ち時間は自由にお過ごしいただいて問題ありません。 ※お一人様、1時間～選考状況により2時間程度となります。恐れりますが、時間に余裕をもってご参加くださいませ。 ※他社面接などがある場合には事前にご相談ください。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 大手自動車メーカーをメインに、顧客向けのシステム開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 各種プロジェクトにより異なりますが、システム要件定義～運用・保守業務を行っていただきます。 基本的には顧客プライムの案件がほとんどで、上流工程をご担当いただくことになります。 ※ご経験に応じて、ご担当するプロジェクトを検討いたします。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ■開発環境 [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift 【業務の特徴】 ・各種プロジェクトは物流にかかわるものがほとんどであり、また、長期にわたり保守開発を行うプロジェクトも複数あるため、一貫したスキル構築をしていける環境です。 ・プロジェクトにより、自社受託開発と客先受託開発がございます。 ※主要勤務地：名古屋市北区（自社）、名古屋駅（客先）、名古屋市栄駅（客先）、豊田市（客先）など 事業内容・業種 その他（サービス業）

研究開発本部において、同社の各事業における研究開発業務を、立案部署及び事業部チームとともに開発完成までの業務を推進いただきます。(産業プラント・空調設備・水処理) ・日立Gr.として注力しているデジタルソリューション構築における、コア技術の研究開発、及び支援 ・AI、XR、CAD、ロボット、センサ等を利用したプログラムの、要件定義、設計、試作、改修、品証支援 ・試作システムの現場実証（実験） ・特許検討、論文執筆、社内や学会等での成果報告（資料作成、発表） ・研究開発テーマの立案、及び支援 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

■配属予定部署 クライアント・システム開発事業部 ＩＣＴソリューション事業部　ＳＩ部 ■配属予定部署の特色・PR 業務系・Web系システム開発を行っている部署となります。最新のアーキテクチャを採用した開発が多く、業績は右肩上がりの成長をしています。それに伴い、技術者個人の成長も著しく、能力のある方には上流工程、リーダーというポジションで活躍いただきます。課題に対しては全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、情報共有をしっかりと行える環境作りにも注力しています。 ■仕事内容 DX（デジタルトランスフォーメーション）の実現へと加速する市場において、対応スピードやコストを抑えた開発が求められています。これを実現する一つの手段として、昨今、注目を集めているのは、「ローコードプラットフォーム」の活用です。 「ローコードプラットフォーム」では、従来のシステム開発と比較すると、その開発フェースの比重がプログラミングからコンサルティングや上流設計へと変化してきています。 そのため、業務内容としては、「ローコードプラットフォーム」を用いたシステム開発導入をコンサルティング・上流設計からご対応いただきます。下流工程において、プログラミング開発も一部必要になりますが、通常のシステム開発と比較すると少なくなります。 すでにご経験しているシステム開発のスキルを活かし、「ローコードプラットフォーム」における、コンサルティングや上流設計業務でご活躍いただき、今後拡大していくこの市場での価値を高めることが可能です。 ■ローコードプラットフォームエンジニアの主な業務 ・要望・要求事項を元にした業務フローの提案 ・業務フローに沿ったローコードプラットフォームの選定 ・ローコードプラットフォームを利用したシステム開発 ・エンドユーザー自身のローコードプラットフォーム開発を促進させるコンサルティング 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ