システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 正社員 家族手当 IT・通信の求人情報・お仕事一覧

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【募集部署（第三デジタルビジネス事業本部）の特徴】 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、 今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【業務の魅力】 車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、 サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 また、クラウド～エッジECUまで一気通貫で担当でき、 海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます 最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。 【案件事例】 ※コックピットシステム関連 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ■自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ■モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ■IOT関連アプリ開発/画像処理エンジンと連携した端末側のGUI開発 ■減災アプリ開発 ■露光装置関連の各種ソフトウェア開発 ■生産管理システム開発　　など 【当社について】 「エンジニアの、エンジニアにより、エンジニアのための会社」という理念の元、社員が活躍でき、働きやすい環境づくりを推進しています。私たちが大切にしているのは、“仕事への達成感”を感じてもらえる職場であることはもちろん、生涯にわたって“働きやすい職場”であること。年間休日に125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、技術・営業・管理部門が一丸となって取り組んでいます。また、メーカーとの共同開発といったアウトソーシング事業にとどまらず、自社製品を保有し、メーカーとしての顔も持ち合わせています。 【就業環境】 ■技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ■試用期間中は、自社開発のヘルプや次の仕事に向けての勉強をします。その間給与変動もありません。 ■経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。同社の社員と客先に行くので、安心です。 ■希望するキャリアプランが選択できます。技術を極める「エキスパートコース」または社員育成にも関わっていく「マネジメントコース」を選択できます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

24KB049_SE生産支援 三菱電機構内（工場内）で生産されるハードウェアなどの設計支援や部品などの在庫管理等、資材手配のための製品情報管理システム（PDM）のソフトウェア設計・開発業務をご担当いただきます。 主に既存の稼働中システムの保守開発を担当し、三菱電機からの仕様書をもとに、システム設計、コーディング、試験までの工程を担当範囲とします。 業務に付随して変更箇所の確認など発注元の三菱電機と確認・調整も対応します。 将来的にはプロジェクト管理、協力会社の管理のリードを期待します。 【魅力】 ■顧客と長期にわたる関係を構築しており、要件や仕様に基づくだけでなくご自身のアイデアを提案できます。必要に応じてご自身やチームの考えをシステム提案へ反映し、顧客への貢献が可能です。 ■三菱電機と共に生産業務システムを作り上げ、事業の生産性を支える役割を担います。 ■将来的なリーダー候補を期待しており、請負管理など裁量が高く任されて仕事を進めたい方にはやりがいがあります。 ■同社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。 ■同社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることができます。 さらにOJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属予定部署 クライアント・システム開発事業部　 【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等） ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 （ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）もさまざまです。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 ■配属予定部署の特色・PR 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。 OA機器、カメラ、医療機器、FA装置などさまざまな組込み製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込み機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。 作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入っていただきます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【業務内容】 ＜ECU開発における要件定義から設計・開発まで＞ 日本を代表するメーカーのパートナーとして高度なモノづくりに携わる事ができます。ファームウェア・アプリケーションの技術者とも連携しながら、主に自動車、オートバイ、建機ECUの上流からテスト、実装など下流まで同社内で完結しています。 組み込み開発経験による信頼性の高いソフトウェア設計・開発・検証ノウハウを蓄積しており、高機能化するマイコンの能力を最大限に生かして開発を行います。 ノウハウが蓄積された技術、そのプロセスを目の当たりにできる経験とスキルを磨くチャンスです。 【業務詳細】 ■車載ECUデータ計測／設定システム開発 ■顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ■要件定義の沿ってシステム検討、設計 ■プログラム実装 ■システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っています。 【PRポイント】 ■日本を代表するメーカーのパートナーとして身の回りの製品や陰で支える機器のモノづくりに携わる事ができます（カメラ、高精度GPS測距、IOTセンサーデバイス、EdgeAIなど最先端のプロジェクト） ■幅広い開発を展開する同社にて、様々な製品や技術、そのプロセスを目の当たりにできる経験とスキルを磨くチャンスです ■要件定義から設計・開発まで広く携わることができます ■社歴が長く経営基盤が安定しているため、腰を据えて長く活躍できます 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【仕事内容】 ■受託開発 販売管理システム、購買管理システム、生産管理システムの受託開発。 情報系システムの受託開発。 ■開発言語 Java、C#、C++、VB.net、PHP(Laravel/React) ■データベース Oracle、SQL Server、PostgreSQL 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【システムエンジニア】産業向け製造管理システム（MES）開発担当者 NEW ! 当社は、鉄鋼、自動車、新聞などの生産ライン向けの製造管理システムを提供し、クライアントの製造ラインを支えるシステムの構築・運用を行っております。今回のポジションでは、製造管理システムの要件定義から設計、現場でのシステム調整まで幅広く担当いただきます。将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのマネジメントを担当していただける方を募集いたします。 [具体的には…] 1. 要件のヒアリング クライアントの製造現場での課題やニーズをヒアリングし、製造現場の特性に合わせたシステムの要件を定義します。現場ごとに異なるニーズに対応するため、柔軟な対応力が求められます。 2. システム設計 ヒアリングした要件に基づいて、製造管理システムの設計を行います。システムインフラの構築から、制御やデータ管理のための最適な設計を行います。 3. システム構築 設計したシステムを自社拠点のデモ機や環境を活用して構築します。クライアントの要件に応じたシステムの構築作業を行い、動作確認や事前テストを実施します。 4. システム導入・現場調整 設計したシステムを製造現場に導入し、必要な調整作業を行います。実際にお客さまの製造現場に赴いての作業となり、最長で1カ月の作業となることもあります。 5. 運用・保守サポート 導入後のシステムの長期的な運用・保守を担当し、必要に応じてシステムのアップデートやトラブルシューティングを行います。製造現場での安定した稼働をサポートするため、継続的なメンテナンスやトラブル対応を行います。 [この仕事の魅力・面白さ] 製造現場で基幹システム構築に携わり、システムが現場の生産を円滑に動かしている様子を直接確認できる点が非常に魅力です。クライアントごとに異なる要件に合わせたシステムを構築する際、DXやAIといった最先端技術を取り入れることで、自身のスキルを高める機会が多く、成長を実感できる職場です。 [この仕事の大変さ] クライアントごとに異なる要求に応じたシステム開発を進めるため、柔軟な対応力と高い技術力が求められます。また、製造現場での導入や調整が必要なため、出張や現場対応が発生することがあります。 [働く環境について] ・在宅勤務：実機を操作しながらの開発業務が多いため、出社の頻度は高いですが、 　　　　　　それ以外のタイミングでは在宅勤務可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度、繁忙期で40時間程度となります。 ・出張　　：導入の際は、直接お客さまの製造現場に出向くため全国規模の出張が発生します。 ・休日対応：導入の際は、製造現場が止まるタイミングでの業務が必要なため、 　　　　　　休日対応が発生する可能性があります。 【配属組織】 お客さまの業種（FA、鉄鋼・新聞、自動車）ごとに３つの組織に分かれており、いずれかの組織への配属となります。人数はそれぞれ20名程度となり、40代以上のベテラン社員が多く在籍しておりますので、豊富な経験と専門知識を持つ組織となります。 【PR】 対象分野が広く、分野ごとに求められるスキルは異なりますが、幅広い分野で自身のスキル向上が図れます。現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。 ぜひ、私たちと一緒にこのやりがいのあるプロジェクトに参加し、技術者としてさらなる成長を目指しませんか？ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【身につくスキル】 ・フロントエンド、バックエンドの技術、知識 ・各ドメインにおける業務知識 ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（同社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても同社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 大手電機メーカーや完成車メーカー、自動車機器メーカーとともに最先端の技術で 車載システムにおけるサーバーサイドの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 MaaSの概念が叫ばれている様に、自動車は単なる乗り物から進化を遂げつつあります。 その様なモビリティ革命の時代に、CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながらソフトウェアの観点から業界の発展にダイレクトに貢献していく為、大きなやりがいを感じられます。 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

24NY093_モデル＆シミュレーションエンジニア（若手～リーダー候補） 大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。 どちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しております。入社後は固定の業務を続けるのではなく、①と②それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。中途入社した社員には、モデル＆シミュレーションの経験がない方もおり、長期プロジェクトとなりますので、長期プロジェクトでしっかりとご経験を積みたい方にはキャリアアップが叶うポジションです。 ①物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価 　（例：MATLAB/Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など） ②物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発 （例：C/C++, Python, JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、 シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など） 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、 　および搭載ソフトウェア開発 ・次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援 （空飛ぶクルマ） ・雪氷モニタリング技術の社会実装に向けたシステム開発 ・ブロック線図によるモデリングUI、シミュレーションエンジン、 　連成シミュレーション機能の開発 本募集では、既存プロジェクトを一緒に経験して、テクノロジーソリューション技術部が持つ技術や仕事の進め方をチーム内で共有・進化させることを計画しています。 ・チーム体制： 現状は、出向者・シニア含めて12名のチームです。 ・現場のフォロー体制： 既存プロジェクトにおけるOJTと、当社向けにカスタマイズしたモデリング、シミュレーション、 MBDに関するトレーニングコース受講によるサポートを実施します。 ・キャリアステップ： プロジェクトメンバーから入り、顧客との会話や提案に必要となる経験・知識をつけていただき、将来的にはプロジェクトリーダーを担っていただくことを期待しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。 入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【札幌事業部の特徴】 札幌事業部では資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 【具体的な仕事内容】 入社後は札幌事業部が担当する以下のような各種案件に対して、 顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発 ・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発 ◎プロジェクト具体例 ・自動車に搭載されるコックピットシステム開発 ・電池・充電の制御設計 ・AD/ADASシステム開発（SE・PMなど） ・大手通信キャリアのスマートフォン向け各種アプリ・サーバー開発 ・小売り業界向け大規模商用システム構築（各種ECサイト構築） ・OTA（Ove　The　Air）技術を活用したソフトウェア開発 【このポジションのやりがい】 札幌事業部はNTTデータMSEのなかでも歴史が長く、技術が集積している環境です。 顧客との関係性や立ち位置は本社と変わらず、札幌で腰を据えて最先端技術に関わることができます。 【キャリアパス（身につくスキル・経験）】 私たちの目標は「札幌で出来ないことはない」と言われる組織をつくりあげること。 そのために人材育成も惜しみません。システムの影響力や価値を実感していただくために、企画提案や仕様決定など上流工程から積極的に関わっていただきます。将来的には、車載技術の他業種への転用やIoT、食料（スマート農業）、医療といった分野も幅広く経験していただく中で、次世代の最先端のものづくりを支えるエンジニアとして活躍いただくことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜＜当社PLM製品を中心としたプリセールス、およびプロジェクト業務＞＞ システムエンジニア/コンサルタントとして、電子機器、車載、産業機器メーカ等の製造業のお客様に当社PLM製品の技術提案から導入支援及び運用保守サービスまで幅広く行う業務です。 システム導入決定後のプロジェクトを担当し、システム化構想（運用設計、要件定義）から詳細設計・構築、納品と、プロジェクトの上流から下流工程まで幅広い役割を担います。 ＜業務の流れ＞ パッケージシステムの導入から運用保守まで一貫して携わる部門での業務となります。 業務の流れは、ソリューション提案から始まり、導入コンサルティング、プロジェクト管理、運用保守と幅広く、スキルやキャリアプランに応じて業務を担っていただきます。 全分野を一貫して携わることや、得意分野からキャリアを積んで業務領域を広げることも可能です。 【導入コンサルティング業務】 ・システム導入プラン策定、新業務フロー立案 ・課題分析やシステム設計及び効果算出 【プロジェクト管理】 ・要件定義 （ヒアリング/課題分析/要件定義/導入プランの策定） ・運用構築 （運用定義/システム構築） ・進捗管理 （計画管理/各種要件のステータス管理） 【システム運用保守】 ・システム構築後の運用保守 ・定点観測やシステム拡張提案 ＜募集背景＞ 電子機器、車載、産業機器メーカ等の製造業のお客様に対して、電気・電子設計環境インフラを提供し、ITシステムをベースとしたお客様の業務プロセス改革やQCDの改善を行います。 産業機器メーカ等で電気・電子設計の比率は大きく高まっており、当社パッケージを導入いただく企業が増加しているため、当社製品を活用したシステムエンジニアを募集いたします。 国内ではデファクトスタンダードとなっているエレキ設計CAD（CR-5000/8000）を中心に、PLMなどのITインフラを含め安定したビジネスを継続しています。 その中で、次なる産業革命と言われるインダストリー4.0やIoTなど世界の製造業をリードする新たなチャレンジに向かって更なる飛躍を考えています。これまで以上に多くの顧客や企業様からの期待が高まっており、今後、さらなる発展に期待が持てる状況です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

■業務内容 車載製品のソフトウェア設計をご担当いただきます。 仕様確認・設計・コーディング・テストの一連工程などを行っていただきます。 【開発環境】 ・OS：Windows ・言語：C言語 ・開発の進め方： 開発する車両毎に発行される仕様書に対し、内容に問題がないかを確認します。もし問題がある場合、修正した後にコーディングし、仕様通りにコーディング出来ていることをテストします。 【入社後の流れ】 4月　：入社 4~5月：研修（自社にてプログラミングや設計の基礎について） 6月　：研修（常駐先にて現場に則した内容で実施※OFF-JT） 7月　：業務開始※OJT 【社内評価の仕組み】 半期ごとに評価を行います。 行動実績や目標設定の取組み成果の振り返りを行います。 【所属部署でのスキルアップの機会】 入社時の導入教育、製品固有知識教育、技術交流会、 勉強会、資格取得勉強、品質教育、プロジェクトマネジメント教育 など、多くの機会を用意しています！ ※スキルマップにて定期的にスキルの棚卸しを行い、課題を抽出します。 ※資格取得した場合は、御祝い金および毎月の資格手当を支給します。 【本ポジションの仕事のやりがい】 ・車の重要な機能のソフトウェア開発に携わることができ、 社会貢献できるお仕事です。 ・組み込み設計に関して、一連工程を経験できます。 ・少しずつ経験を積んでいただき、 将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーへの ステップアップも可能です。 【所属部署について】 ・人数：13名（20代～40代） ・内訳：組込みソフト設計7名、F_IoT開発6名 20代・30代の若手が多く活躍しています！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ご経験に応じて制御系・組込系ソフト設計・開発／WEB・オープン系ソフト開発／業務系システム設計・開発をお任せします。 【仕事内容】 ■制御系・組み込み系ソフト開発設計：車載機器、通信システム、マイコンなどの組込装置やIoTシステムの開発等 ■WEB・オープン系ソフト開発：ECや各種WEBサービス、WEBアプリケーション、クライアントサーバーアプリケーションの開発等 ■業務系システム設計・開発：生産、販売、医療、自治体などの管理システムの開発等 【開発環境】 ■制御系・組み込み系：言語…C、C++、VC、VC++／OS…Windows、Linux ■WEB・オープン系：言語…Java、C#、PHP、.NETなど ■業務系システム：言語…Java、C#、.NET、VB、C、C＋＋／DB…Oracle、各種SQLサーバー 【案件詳細】 福岡市内（博多駅、百道浜、天神）のクライアント先における常駐開発がメインとなります。ベテランの方は１社１名のメンバーで担当します。経験が浅い方はリーダーの方と同じ常駐先となります。 【PJTの規模】 プロジェクト全体は数年単位だが各フェーズを担当するので契約は数カ月更新。技術力を評価いただき、結果的に数年お世話になっているお客様が多いです。 【出張について】 出張は基本的にはありません。ある場合、1週間～1カ月、本人の了承があれば3ヶ月以上の場合もあります。その際は、1か月に1、2回帰れるように配慮・交渉を常駐先企業としています。 【組織構成】 社員のほとんどが中途入社です。30代～40代の方を中心に構成されております。 【フォロー体制】 社長、営業、管理部門のメンバーが1～2ヶ月に1度各常駐先を回っており、コミュニケーションを大切にしている会社です。1～2ヶ月に1度、定期的に希望についてヒアリングを行っています（常駐先が変わらず安定している方は3ヶ月に1回程度） 事業内容・業種 ITコンサルティング

【業務概要】 組込みエンジニアとして、車載用ECUソフトウェアの設計・開発・評価・検証等をご担当いただきます。 【業務詳細】 車載用ヒーターコントロールスイッチ、セキュリティ部品、車載用ソフトを対象に要求分析～設計～開発～評価・検証までの業務をご担当いただきます。 １案件につき、通常2～5名のチームで担当して頂きます。 親会社の東海理化案件が殆どを占めており、98％程度の案件を持ち帰りで対応できているため、自社内開発がメインとなります。 ※一部、出張ベースで愛知県大口町の東海理化で開発いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 各種プロジェクトから、希望に添ったプロジェクトをお任せします。設計構築から保守・運用までに携われますので、ご自身のスキルに合ったプロジェクトにてご活躍ください。また、自社内プロジェクトの立ち上げや新規事業の提案は大歓迎。まだ若い会社ですので、積極的に新しい取り組みにチャレンジしていきましょう。 《プロジェクト例　※大手、エンドユーザーとのお取引が多く、下記以外にも多数あり》 ■インフラ構築 ・通信業向けのコアNW構築・検証 ⇒帯域増加を目的としたネットワークの構築・検証を実施。 ・大学内機器及びネットワーク環境運用保守 ⇒学内の情報機器・ネットワーク環境の管理と学生／教員へのサポート。 ・小売業向け日販ＦＷネットワーク構築 ⇒勤怠システムをグループ会社社員と共有可能にする為、L2SW、L3SW、及びFWを新規構築。 ・医療業向け医薬品報告システム ⇒サーバ機器の設定とシステム導入の環境構築。 ※インフラ：サーバ・ネットワーク設計構築、AWS・Azureの業務が豊富にあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 自動車関連モデルベース開発の事業拡大に向け、開発チームのリーダーを担える人財の採用を行っております。 【職務内容】 MATLAB/Simulinkツール活用による開発。まず開発業務を担当し、開発業務全体を把握した後、開発チームのリーダーを担う 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【配属部署】 ■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部 ※ご経験内容により配属先部門を検討させていただきます。 〇業務系開発部門 〇組込み制御系開発部門 〇モバイル系開発部門 ■配属予定部署の特色 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務 〇業務系開発部門 大手企業を中心に様々な業界の業務系システムや Webアプリの上流から開発工程までをご担当頂きます。 急激に成長してきており、優秀なリーダーが多数在籍しております。 SIerを目指し、今の課題に全員で取組み、日々改善していくことが できる組織であり、商売力のあるメンバーと一緒に強みづくりを 随時行っている勢いのある部隊となっております。 〇組込み制御系開発部門 カーナビ、車載ECU、医療機器、コピー機など、 様々なターゲット機器のSW開発を受託しております。 また、昨今需要の増えているIoTでは 組込／制御系のエッジ側の技術だけでなく、 Webフロントやサーバーアプリ、AI／画像認識など 多岐に渡る技術を持ったエンジニアを必要としています。 まず経験を踏まえた業務に就いて頂き、実績にあわせて 上流や窓口業務も担って頂きます。 〇モバイル系開発部門 携帯端末アプリやWebアプリ、Nativeアプリから ハイブリッドアプリの開発を専門とする集団です。 大手メーカーや通信キャリアを中心に、 様々な業界のWebアプリ開発に要件定義から開発・運用まで一貫して携わることができ、 Webアプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。 開発の流行に左右される分野であるため、 アジャイル開発やCIツールの導入は当然のこととして、 新しい開発手法やツールも積極的に導入しています。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【募集背景】 受注拡大に向けた組織体制強化のため、リーダー・マネージャーとしてプロジェクト管理や顧客折衝経験をお持ちの方を募集します。 【業務内容】 業務アプリケーションの企画立案、設計、開発をご経験に合わせて担当頂きます。 多数の実績・ノウハウをもとに、顧客企業の問題解決のための経営分析、業務分析から携わり、要件定義、設計・開発から運用・保守までのトータル・ソリューションを提供するお仕事です。 【これまで業務実績】 ■業種別ソリューションの提供（生産管理・販売管理システム等多数） ■基幹系システム開発：（製造業、流通業など様々な業種でのソリューション提案） 【ポジションの魅力】 ■プロジェクト管理者としてお客様との間に立ち、仕様やスケジュールの調整をお任せします。 ■プロジェクト管理者としての一定の裁量を持ち、リーダーシップを発揮することができます。 ■案件によっては上流工程に携わることもでき、お客様との関わりも多くやりがいを感じられる環境です。 ■将来的にはマネジメントや後輩育成を担っていただけることを期待しています。 【働き方】 ■残業を減らす活動を積極的に行っているため、残業は月平均20時間です。 ■年間休日125日に加えて有給休暇の取得推進をしているので、休みを取得しやすい社風です。 ■産休や育休の取得実績があり取得後の復帰率は100%です。 復帰後の事情に合わせて時短勤務で活躍をしている社員もいます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

本ポジションでは、主に大手自動車メーカー、重工業メーカー向けにクラウドサービス（ServiceNow）インテグレーションをご担当いただきます。 多くのプロジェクトにおいては、 アジャイル開発を採用し1～2週間でMVP(Minimum Viable Product)を提供し、ユーザフィードバックによる仮説・検証を繰り返し3～6か月でサービスリリースを行っています。 アジャイル開発チームでは技術的なスキルはもちろんですが、 ■GRIT（やりきる力） ■傾聴するソフトスキル を駆使してエンドユーザーが満足するサービスを目指しています。 本募集はクラウドサービスインテグレーションに係るプロジェクトのアジャイルチームに参画し開発をリードするアプリケーションエンジニアもしくはインフラエンジニアとなります。 業務の進め方は、アジャイル開発チームの一員となり1案件を対応いただきます。（4半期でチーム構成等の見直しを実施します。） お客様様との折衝頻度は活発で多く、基本的にはオンラインミーティングが多いですが、対面での実施が効果的な場合は対面でミーティングも行っています。 【チーム体制】3～7人程度のアジャイル開発チーム （プロダクト・オーナー、スクラム・マスター、開発者）が5チーム、総人数30程度です。 【現場のフォロー体制】 ServiceNowパートナーが利用できるServiceNowトレーニングコンテンツの利用が可能ですので、ServiceNowを初めて扱う方でもキャッチアップいただくことが可能です。 トレーニング期間、業務OJT期間の確保とスクラム・マスターを中心としたチームサポートがあります。 ■入社後、業務をお任せできるようになるまでのマイルストーン（目安） 　-オリエンテーション・基本教育（会社共通）（数日） 　-ServiceNowトレーニング（最大1カ月） 　-業務OJT（2週間） 　-実務アサイン 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　 （カーエレクトロニクスグループ） ■配属予定部署の特色・PR 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 【仕事内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー　 [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・５～１０名程度のチーム管理を行う　 ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]　　　 ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・２０～３０名程度の組織運営を行う　 ■プロジェクトマネージャー　　 [役割/仕事の内容]　　　 ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【主に携わるプロジェクト】 ■金融機関向け業務系システム開発、保守開発に携わっていただきます。 【担当フェーズ】 ■要件定義、設計、開発、テスト、リリース、運用保守 【勤務形態（チーム）】 ■複数名（2～10名）のチーム体制を組んで、プロジェクトに参画しています。 ■プロジェクトにより、ビジネスパートナーと協力して体制を組む事もございます。 【案件例】 ■某銀行：Webシステム開発プロジェクト （１年～） 【プロジェクト環境】 《言語等》 Java、JavaScriptフレームワーク、HTML5/CSS3、PowerCenter（ETLツール）、bash、SQL、PL/SQL 《M/W》 Oracle、WebLogic、JP1/AJS 《OS》 Linux、UNIX 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■自社内受託、または客先常駐でのシステム開発案件にて、上流工程（要件定義/基本設計）～開発、保守運用まで、一連の開発業務を担当いただきます。まずはご経験に合わせ、担当いただけるフェーズからお任せいたします。 ＜具体的な案件事例＞ ■流通業向けソリューション 流通・小売業のシステム：顧客と共に運用する中で多数の案件を提案から実施。要件定義、基本設計、詳細設計、開発～保守、運用、監視までを実施。（C#、.NET、SQLServer） ■建材業向けソリューション： 建材業の課題に対し、要求・要件定義、開発～テスト保守運用等と実施。 ■B to C向けWEBシステム開発支援：大手ネットショッピングサイトの機能追加、改修対応を顧客と共に要件定義から行い、基本設計、詳細設計、開発、テストを実施（Java）。 ■航空系システム開発支援 大手航空系システム：ユーザとの要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テストを行い、本番システムまでの導入も実施。（Java） ■共通基盤開発支援：フロントシステム側とインフラ側の間に位置するMW部分をＭＱ、HULFTなどを駆使し、設計、開発を実施。（Java） ■ERPパッケージソフトアドオン開発 ERPパッケージの機能不足部分についてアドオン開発を実施し、導入を行った。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス