システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 正社員 退職金あり ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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■幅広い技術が学べます 仮想空間 AI 5G IoT VR 自動運転 ■先輩社員の志望動機、圧倒的NO.1は 研修制度の手厚さ ■働きやすい環境 残業時間11時間 完全週休2日制 組み込み系システムの開発を担当いただきます。要件定義、設計、開発、運用･保守と一連の業務をご経験に応じて担当できます。 【ファームウェア･ミドルウェア開発】 カーナビ、カーオーディオ、AV製品、AR・VR製品などのBtoC製品からASVシステムやIoTシステムなどのBtoBシステムの組み込みソフトウェアの企画、設計、開発に従事していただきます。 【就業環境】 サラリーマンの街、新橋駅から２分の場所に本社があります。また、同社では働き方改革に力を入れており、平均残業時間は11時間（2022年度実績）、3年間定着率は85％以上、年間休日124日と、仕事で活躍してもらうことはもちろん、プレイベートの時間もしっかり大切にできる職場を目指しています。 【研修制度について】 職種や経験に合わせたカリキュラムを組み、教育を受けることが可能です。 ■個人目標にあわせた社内での教育及びセミナーの受講 ■業務上の必要性を考えた社内での教育及びセミナーの受講　 ■個人の希望する社内での教育及びセミナーの受講 ■最先端技術を中心とした外部セミナー 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部 ■配属予定部署の特色・PR 昨今、組込機器単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くを占めてきました。例えばクラウド上で生成されたHTMLコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。 このような状況のため、組込系とWebシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。 作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入って頂きますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。 ■仕事内容 大手企業を中心に、様々な業界の製品やシステム開発の上流から開発をご担当頂きます。 特に注力分野であるIoTにおいてWebシステムのフロントエンド、バックエンドの開発で力を発揮して頂くと共に、ご興味があれば組込や制御系、AIや画像認識といった技術も経験して頂きたいです。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

■業務内容： 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、、載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せいたします。将来的には、上流設計、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： ・対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ・ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ・ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 ■プロジェクト例： ・産業機器メーカー：：動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ・載機器メーカー：カーナビ、、載通信機器、運転転援装置の組込ソフトウェア開発 ・通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ・PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ・印刷機メーカー：複合機の組込ソフトウェア開発 ・医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発 ■キャリアパス： メンバー：ミドルウェア、ドライバなどの実装、テスト サブリーダー：設計補助や実装、テスト リーダー：必要な機能を明確化する上流設計、基本・詳細設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 富士ソフトグループ内で通信系技術を強みとする独立系SIer。 岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程としては、要件定義～結合試験となります。 【業務詳細】 盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っており、チーム体制の拡大を目指しています。 スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せしたいと考えております。 当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行っています。その結果、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています。 【残業管理】 月初に当月の残業見込みを申請し役員レベルまで点検を行っているほか、管理職の会議にて状況や見通し等を厳密に管理しています。 〈フラットな評価制度＞ 年2回、人事評価（個人の能力）および賞与評価（期間中の成績）の二つの観点で、明確な基準（9段階評価）に基づき評価を行っているため、年齢やキャリアに関係なくフラットに評価を受けることが可能です。人事評価が高ければ昇格推薦対象となり、年次が浅くても次の役職へ昇格する社員が多く在籍しています。また、賞与評価が高いほど、年2回の賞与の支給率もUPします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■関西エリアにおいての組込ソフトウェア開発(車載系、通信系、家電系など)およびプロジェクト管理を担当していただきます。 ■カーオーディオ、カーナビ、セーフティドライブ等の車載用機器の受託開発 ■要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【豊田自動織機とは】 トヨタ自動車の源流企業と言われている会社です。 従業員規模7.8万人、売上高3.8兆円、グループ企業277社を誇るグループで、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサーなどで世界シェアNo1を誇ります。 【入社後の流れ】 入社後はオンラインでの座学を含め２～３か月の研修を想定しております。 プレゼンテーションなどのポータブルスキルからJavaを利用したプログラミング、クラウド上でのシステム開発手法などITの基礎からトレンドの技術まで、体系だった基礎知識を習得していただきます。 【配属について】 研修を経てから現場配属となります。 「業務アプリケーションエンジニア」「組み込みエンジニア」「インフラエンジニア」の中から、ご希望・志向性等を加味し配属を決定します。 勤務地については約9割の社員が愛知県三河エリア周辺(刈谷、大府、共和など)を中心に配属となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 ★ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。 当社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。 【案件事例】 ■車載組み込み ※コックピットシステム関連 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ■ITソリューション ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） ・小売り業界向けデジタルサイネージシステム構築・実証実験 ■IoTサービス 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 ★大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ) ・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバ) ・Fintechサービス(フロントサイト) ・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ■クラウドインフラ 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。 ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

世界シェアトップクラスのクライアント！／工作機械関連システムの設計・開発／上流～下流工程まで全工程を担当／システム開発エンジニアとして豊富な経験が得られます！ 工作機械の知見がなくても全く問題ございません。 教育環境も充実しておりますので、開発を通して知見を蓄えていただき、経験を積みながら共に成長して将来的には技術のスペシャリストや、開発チームを率いるPL/PMへステップアップすることも可能です。 【業務内容】 要件定義～運用テストまで、システム開発における全工程を対応しています。 ■工作機械の組込み制御（ドライバ、ミドル） ■タッチパネル画面等のGUIシステムの開発 ■産業機器/工作機械に関わるWindowsアプリケーションの開発 　など ＜仕事環境＞ 自社オフィスでの勤務となります。 1チーム：2～5人規模で体制が組まれており、機能ごとにチームが複数あります。 社内およびクライアントとの打合せは、Web会議で行います。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■2014年4月に立ち上げた東京事業所にて、システムエンジニアを募集します。 ■基本的にはお客様先にて、システムの開発をお任せいたしますが、ゆくゆくは自社への持ち帰り開発案件を増やしていく予定です。 ■お客様先は大手ユーザー系、メーカー系SIerの企業が中心です。 ■上流工程から携われる案件もあり、希望やスキルに応じたプロジェクトでご活躍いただけます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、お客さまの課題にあった提案を行い、課題解決をおこなっています。 あなたには、原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 【業務内容】 ■日立GEニュークリア・エナジー(株)からの請負案件主体となります。 ■熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施します。 ■解析だけでなく問題が発生した際には原因分析や解決策の提案まで一貫して行います。 ■地震などの異常事態を想定した解析も実施していただき、最新の要件にも柔軟に対応いただきます。 ■日立GEニュークリア・エナジー(株)独自の解析ソフトを使用しております。 ■古い配管は配管図からモデルを起こし、新しいものは設計時にCADで作成されたモデルを流用して解析を行います。 ■プラント内には配管以外にも多岐にわたる機会が存在しており、それらの担当者とも連携しながら業務を勧めます。 ■将来的には顧客調整業務も含む広範な業務も担当いただき、評価全般のまとめ役としての活躍を期待いたします。 【この仕事の魅力・面白さ】 原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。これを通して、日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。 【この仕事の大変さ】 原子力関連の仕事は、小さなミスが大規模な事故につながりかねない非常に繊細で厳密な分野です。そのため、設計や運用においては特に慎重かつ徹底的なチェックが欠かせません。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 知識、スキル、ご経験に合わせて、上流から下流工程まで幅広くご担当頂けます。 ■Web 当社が手掛けるWebサービスやアプリケーションのプロジェクト立案からアーキテクト、ディベロプメントまで個々のスキルにあった業務を担います。フロントエンド・バックエンド問わず、当社が手掛けるWebシステムの構築業務を行います。 開発言語）PHP、Java、JavaScript、Python ■システム 製造業向けERPの開発、社会インフラシステムの設計開発業務（要件定義～開発）をご担当頂きます。 オンプレからIaas・PaaSへのモダナイゼーションやマイグレーション等、業種や業務領域は多岐にわたります。 開発言語）Java、C# ■制御・組込 製造メーカー向け装置開発、車載（コネクテッド）ソフトの開発をご担当頂きます。製造装置用ソフトウェア開発は、主に半導体製造装置や、精密測定機器用のソフト開発となり、監視、通信、リアルタイム制御等の技術を用いて行います。車載ソフトにおいては、Linuxプラットフォームでの開発となり、out、inともにADAS関連の開発に従事して頂きます。 開発言語）C#、C++ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 【職務詳細】 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発　等 【案件事例】 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 【職務内容】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ■統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ■高度運転支援システムのモデルベース開発 ■自動運転システムのソフトウェア開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込製品(基板・FPGA・ソフトウェア)のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 【具体的に】 ■医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ■FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ■車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など 【仕事環境】 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 【キャリアビジョン】 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 (社員例) (1)20代 男性 入社2年目 リーダー職 (2)20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定 (3)20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定 【仕事の魅力】 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3～20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属部署 クライアント・システム開発事業部　技術部評価/検証グループ ■配属予定部署の特色・PR ・多くの開発プロジェクトを支えている評価のスペシャリスト集団です。 向上心溢れるメンバーが多数在籍しており、社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。優れたビジネスマンもたくさん在籍している活気溢れる部署になっております。 ・人と人とのつながりを大事にする社風です。 キャリア入社の方でもすぐになじんでいただける風通しの良さが特徴です。社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。 ■仕事内容 自社商品（SKYSEA、SKYPCE、SKYATT等）、家電メーカ様や業務システム（金融、流通業界など）の開発プロジェクトに参画して頂き、成功に導く作業をしていただきます。 作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行って頂きます。 ■具体的な案件例 ・基幹システム 　　システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。 ・車載ECU 　　機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。 ・電子内視鏡 　　テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。 ■Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み ・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。 ・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。 ・評価に加えて開発専門グループもあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。 ■キャリアアップのモデルケース ・プロジェクトマネージャー 　2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格 　2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長 　2022年課長代理に昇格 　2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。 ・プロジェクトリーダー 　2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始 　2022年リーダーに昇格 　2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当 　2023年サブチーフに昇格 　2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　（カーエレクトロニクス/デジタル複合機/モバイル/デジタルカメラ） ■配属予定部署の特色・PR カーナビ、カーオーディオ、車載ECU、医療機器、モバイル機器、コピー機、デジタルカメラ、カムコーダ、監視カメラ、デジタルテレビ、周辺アプリなど、様々なターゲット機器のSW開発を受託しており、言語やOSや業務知識の幅を広げることが可能ですし、未経験の領域も先駆者がいるので一員として活躍頂けます。 　 ■仕事内容 上記のとおりターゲットが多岐に渡るためOSや言語、フェーズ（要求分析～市場対応）も様々、作業場所も客先常駐と社内持ち帰りありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まず経験を踏まえた業務に就いて頂き、実績にあわせて上流や窓口業務も担って頂きます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。 また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3～4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方 ・年休121日／完全週休二日制（土日祝） ・フルフレックスの制度あり ・月平均残業20H…SCSKグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています ・育産休制度あり…SCSKと同じ休暇制度を導入しています ・在宅可…案件によりますが、現状は8割程度リモート案件です ・転勤について…基本的に希望を無視した配属は行いません ■キャリアパス OEMの業務もあればサプライヤーの製品もあり、幅広い業務範囲の経験を積んで頂く事が可能です。 また、設立間もない組織の為、プログラマーとしてテクニカルスペシャリストを目指すことや、システムエンジニアとしてのキャリア、マネジメントなど、キャリアについても幅広く選択頂く事が可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 エプソン製品に関連するアプリケーションの設計、開発 ■主な分野 エプソン製品の各種ファームウェア開発 ・プリンターのファームウェア開発 ・プロジェクターのファームウェア開発 ・産業用ロボットのファームウェア開発 ・ラベルライターのファームウェア開発 ■具体的な職務内容 各種製品のファームウェア開発 企画、要求分析から、設計、実装、テストまで一通りご担当いただきます。 【開発責任者からのメッセージ】 製品のソフトウェアに関して、設計・開発段階はもちろんのこと、企画段階からプロジェクトに参加することも可能であり、また、世界中の販売実績やユーザーの声もリアルタイムに情報取得できるため、ユーザーの反響が手に取るようにわかり、達成感を感じることのできる、そんな仕事です。 今お持ちの知識や経験を活かし、私たちと一緒に働いてくださる方からのご応募を心よりお待ちしております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【主に携わるプロジェクト】 ■複数案件をマネジメントする立場にて、チームリーダー育成やチームの進捗管理等を行っていただきます。 【システム規模】 最大：130人月／1年 【プロジェクト環境】 《言語等》 Java、JavaScriptフレームワーク、HTML5/CSS3、PowerCenter（ETLツール）、bash、SQL、PL/SQL 《M/W》 Oracle、WebLogic、JP1/AJS 《OS》 Linux、UNIX 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【みなとみらい・日立(一部在宅勤務可)】エネルギー新規システム開発/制御系、業務系ソフトウェアエンジニア ★～新しい事に挑戦したい人におすすめ～ 同社は電力・新エネルギー関連システムの開発を行っております。再生エネルギーやカーボンニュートラル関連のシステムの企画提案、開発を担当していただきます。 2050年カーボンニュートラル社会に向け、多くの企業様がVPPシステムの構築やデマンドレスポンス関連サービスを計画しており、同社への相談が増加しています。これらの案件を主体的に推進し、又、新しいエネルギービジネスを立ち上げる志を持つ方を募集します。 【具体的な業務内容】 ■再生可能エネルギーや電気自動車/蓄電池/他電源リソースを活用可能とするためのシステム開発 ■ブロックチェーンを活用した電力の地産地消に関するWEBアプリケーション開発 ■AIを活用したアプリケーション開発（電力需給の予測や、空調制御（BEMS）の最適化、ナンバープレートの読み取り照合 等） ■蓄電池制御（蓄電池の経済性向上）に関する組み込みシステム開発 ■エネルギーマネジメントシステム（BEMS、CEMS 等）に関する開発 【役割】プロジェクトリーダー、プログラマー 【担当フェーズ】基本設計～結合試験 【主要顧客】メーカ様、電気事業者、電気小売事業者、アグリゲーター 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職種】 組み込み制御SE 【仕事内容】 ■クラウド/制御/IoT系/ロボット系のソフトウェア開発業務をご担当いただきます！エンジニア一人一ひとりに成長してもらうため、要件定義～テストまで、開発の全工程でチャレンジできるフェーズから無理なくお任せしています！ 【入社後】 開発リーダー候補として現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインいたします。その後、複数プロジェクトの進捗管理や案件人数の設定などマネジメント業務もご担当いただきます。 開発環境： 【OS】Linux・Windows・VM・Docker・GitLib 【言語】PHP・Laravel・Python・Node.js・C#・C・C++・Java 【DB】Orade・MySQL・PostGreSQL・MongoDB 【通信】MQTT・HTTP・Modbus・TCPIPなど 【フレームワーク】ROSなど 【配属先情報】 技術部15名 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 豊田自動織機のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、 評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 【職場の雰囲気】 職場は若いメンバーが多く、中途入社者も含め活気にあふれており、とても明るく賑やかです。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ■品質管理 ■各開発プロセスでの課題抽出と解決 ■プロジェクト推進・チームマネジメント 【具体的には】 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。さらにIoT分野では、モノ自体の開発はもちろん、モノを動かすためのパソコンやスマートフォンのアプリケーション開発やサーバー上で動作するWebアプリケーション開発案件まで幅広く担当しています。 【案件事例】 ■アプリ開発 ウェアラブル機器制御アプリ、ネットワークカメラ用Webアプリ ■医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト、遠隔手術用画像処理システム ■車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・パワーウィンドウ等) ADAS(周辺監視カメラ・車車間通信等) ■通信・インフラ分野 5G通信基地局の制御ソフト、スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【モビリティ/業界未経験者歓迎】システム制御エンジニア(自動運転/電動パワートレーン)【在宅勤務可】（宇都宮）＜0459MSK＞ 自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト） ■先進機能の研究開発 　-ソフトウェアをROS(Robot Operating System)とC++で開発 ■量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発 ■開発を支援するためのツールをPythonで開発 お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めております。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めております。 ▽開発環境・商材の説明 ■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ■OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform、ROS1/2等 ■通信：CAN、Ethernet等 ■開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test、 Polyspace、 GoogleTest、 CarMaker、 Cameo Systems Modeler 等 等 ■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 ■ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。 ■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。 また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス