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システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系) 正社員の求人情報・お仕事一覧

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ソフトウェアエンジニア|組み込みソフトウェアのオープンポジション【岐阜】

【職務内容】 ソフトウェアエンジニアとして制御系組み込みソフトの開発案件、IoTに伴う環境構築等、派遣先にて業務に従事いただきます。ご自身の希望を踏まえたスキルアップができるエンジニア職の募集です。 【教育制度】 基本的にはOJT研修になります。ご経験が浅い方でも先輩社員が丁寧に指導・サポート致しますのでご安心ください。また、同社は東京本社に教育の専門部署があり、必要に応じて研修を実施し、通信プログラム等による自己啓発を促すことにより、更なるステップアップができるよう、教育体制を整えております。 【働き方】 東海地方を中心に活躍する技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境となっております。社員に長く勤務いただける環境作りに注力しています。また、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っております。何でも気軽に相談できる環境です。 ※ご経験やご希望に合わせて案件をご紹介します。まずはお気軽にお問い合わせください。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発/栃木

【業務内容】 ■スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術をともに開発しましょう。 【業務詳細】 ①PDM領域 ●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入(特にデータべース関連) ●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発 ●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト ●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現 ●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築 ②製造CAE領域 ●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得 ●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発 ●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発 ●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現 上記①・②の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。 【やりがい・魅力について】 ■製造現場の困り事を含めた現場で直面している問題から課題を抽出し、それを解決するための着想の立案・開発・実装・テスト・導入という一連のPDCAサイクルを自らが中心となって推進することで、製造現場や、車が良くなっていく様をダイナミックに実体験出来ます。開発したソリューションがHonda国内外の工場を通じて、世界中の多くのお客様に喜びを与えることにつながります。一連の業務を通じて得られた達成感は、次の業務に対する新たなモチベーションになり、さらに役割も大きくなっていきます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

開発設計総合職|ソフトウェア開発(プライム上場)【岐阜/不破郡垂井町】

【業務概要】 航空機電気電子関連製品 モデルベース開発(MBD)によるソフトウェア開発  【業務詳細】 ・製品開発の取りまとめ、開発プロセスの進捗、製品設計・検証業務 ・新技術を活用した新製品の開発 ・既存製品の保守、改良などの設計変更 【責任と役割】 ・航空機や関連するアプリケーションの電気電子製品(制御機器)開発 ・既存製品の性能改善や設計変更 【業務のやりがい・魅力】 ・国内シェア100%のフライトコントロールアクチュエーションシステムや関連アプリケーションの制御器開発に携わることができる ・航空機に求められる開発手法が習得できる(機能安全/環境要求/開発プロセス) ・航空機関連の超大手企業と協働経験ができる 【職場の雰囲気】 チームワークを重視しており、上司への相談や同僚と意見交換しやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

開発|大手SIerでの医療システム開発業務《キャリアアップに挑戦!》【岩手県盛岡市】

盛岡市内にある大手SIerでの医療システム開発に従事をいただきます。 【業務内容】 自社システムの開発やパッケージ開発、電子カルテ等幅広く医療システムの開発に携わっていただきます。 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、製造、テスト 使用言語:C#、VB.net 【職場環境】 同社の社員も活躍しているプロジェクトなので相談できる環境が整っています。 【キャリアアップサポートが充実】 ・担当のキャリアアドバイザーが付きますのでキャリアアップの目標設定や相談ができる体制が整っております。 ・無料で受講可能な社内研修が豊富  400種類の研修の中より好きな研修をいつでも受けることが可能です。 ・資格取得サポート ■キャリアアップ一例: 医療システム開発業務(工程:詳細設計・製造・テスト)経験年数:4年 ▼ 自治体向け税務システム開発(工程:基本設計~テスト、若手エンジニア教育)、経験年数:3年 ▼ 自治体向け福祉システム開発(工程:要件定義~基本設計、PM)、経験年数:5年 ゆくゆくはPM業務、新人教育にも携わっていただくことが可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【広島】アプリ開発エンジニア/コアタイム無フレックス制/豊富な案件ラインナップ/残業時間6.5h

■業務内容: ・Webシステムのサーバサイド/フロントエンドの設計/開発 ・クライアントサーバシステムの設計/開発 ・その他各種システムの設計/開発 ・プロジェクトリーダー業務/プロジェクトマネージャー業務 システム開発職として、新規システムの開発、既存システムの改修、システム保全などを通じ、新たなプロジェクトへの新規参入、ビジネス拡大に携わります。 ※Java、PHP、Webアプリ開発やiOS、Androidのアプリ開発プロジェクトに携わる可能性があり、コンシューマー向けや自社開発に取り組む可能性もあります。 請負、SES、派遣と、幅広く色々な形態で案件に関わっています。 だからこそ、将来のキャリアを考えた現在のあなた、3年後のあなた、5年後のあなた、に合った働き方を選択することができっとできるはず! エンジニア経験者である上長がしっかりサポートいたします。 ■具体的な内容 Web系を中心としてレガシーから先端技術まで、ウォーターフォールからアジャイルまで多種多様な案件があり、正社員として責任をもった、やりがいのある業務従事が可能です。また、自社開発センターを主軸としてお客様のニーズに合わせたシステムの開発・自社ソリューションの開発を行っております。 弊社でのサービス内容と導入事例など是非ご覧ください。 ・ディーラーサポートシステム(DSS)開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#car ・基幹システム開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#funda ・電子カルテ導入支援・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#chart 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

ソフトウェア開発|モーターコントロールユニットの設計・開発※ソフト系【愛知/小牧】

【業務内容】 モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ・モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ・組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

プロジェクト・リーダ(オープン・WEB)|【沖縄】組込系開発エンジニア(未上場)【沖縄県】

【配属予定部署】 ■クライアント・システム開発事業部  (カーエレクトロニクス/モバイル/デジタル複合機/デジタルカメラなど) 【配属予定部署の特色・PR】 ■事業部全体としてカーエレクトロニクス、モバイル、デジタル複合機、デジタルカメラなど、様々なターゲット機器のソフトウェア開発に携わっています。 沖縄では、車載ECUを軸とした開発に携わっており、 経験が浅くても先駆者が居るので、しっかり技術を高め、 活躍いただけます。 【仕事内容】 上記のとおりターゲットが多種多様であり、 OSや言語、フェーズ(要件分析~市場対応)も様々、 ご活躍いただけけるフィールドは多岐に渡ります。 作業場所も客先常駐と社内持ち帰りありますが、 派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まずはそれぞれのご経験とレベルに合った業務に就いていただき、スキルを高めていただきます。 その後、ご本人様の実績に合わせて上流工程、顧客折衝、 プロジェクト管理などマネジメント含め経験していただきます。実力次第でスキル・キャリアアップが狙える環境です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

SE|★リモートワークメイン《自社製品の開発/スタンダード市場上場》【大阪府】

【業務内容】 スタンダード市場上場企業のCEホールディングス100%子会社の 同社にて、電子カルテ/オーダーリングシステムの開発をお任せ致します。 ★テレワークをメインにした就業形態になります。 【業務詳細】 ■パッケージ開発 ■ユーザー向けカスタマイズ 《配属先情報》開発メンバー:35名程度 【採用背景】 新型コロナウイルスの影響もあり、医療業界へのIT化は国家プロジェクトとされ、今後の成長が期待される分野です。 同社は業界で国内シェア3位を誇っており、年々増加する顧客の期待に応えるべく、社内体制強化を目指した増員となります。 【同社について】 主に病院向けの電子カルテやオーダーリングシステムといった、 医療情報システムの開発・販売・導入・保守をメインとする 業界トップクラスのシェアを持つヘルスケアIT企業です。 中小規模病院や診療所への普及を進める中で、 日々システム改良・強化、新しいパッケージ開発を行っています。 外部への発注に加え、より内製化を進めていくため、一緒に働く仲間を募集しています。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

ITエンジニア|開発経験者募集 ★平均残業時間8.5h★【宮城県/仙台市】

【仕事内容】 家電・自動車・航空機メーカ等、多くの上場企業やそのグループ企業など、数多くのクラインアント先とお取引を行っておりますので、様々な案件を手掛けております。 直受けや2次受けの案件が多いため、上流工程に携わることが出来るチャンスがあり、エンジニアとしてスキルを向上させることが出来るチャンスがございます。 その中でも、今回は電力会社向けシステムの機能改良業務でのご活躍を想定しております。 ※ご希望やご経験、案件状況等によっては別の案件をお任せする場合がございます。 【案件例】 ■メインフレーム通信制御ソフトウェア開発/C ■大手自動車メーカー向け自動運転、コネクティカー開発/C、C++/Android/Simulink ■メガバンクシステム構築/Linux、PostgreSQL、Shell、Python、AWS ■大学向けシステム開発/Windows、Java、C#、Spring、ORACLE、SQLServer ■医療向けパッケージソフト開発/ASP.NET、JavaScript、HTML、XML、SQL、PL/SQL ■倉庫管理システム開発/Java、VB.NET 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

データエンジニア

近近年グループ会社を横断するデータ統合のニーズが高まっており、B-EN-Gはデータマネジメントの専門部署を設け、大手企業のデータ分析・利活用基盤の構築を行い、マスタデータマネジメントから企業のDX・課題解決を推進しています。 B-EN-Gはマスタデータマネジメント領域における基盤構築において国内随一の実績を誇っており、コロナ禍においても、同社のPJ実績を高く評価いただいている製造業を中心とした顧客からの引き合いは非常に多く、私達と一緒にマスタデータマネジメントに取り組む、データエンジニアを募集しています。 PJでは、グローバル単位でのデータ分析・利活用基盤構築においての戦略立案から、基盤の設計や構築、データ収集・加工・整理、また基盤構築後の利活用のフェーズまで、この分野でのマーケットリーダーであるInformatica社のMDMやETL製品等を用いて取り組みます。 スキルやご経験に応じて、データマネジメントツール導入PJでの、SI業務(提案・要件定義・設計・開発・テスト)をご担当いただきます。 B-EN-Gは#1 Solution of the Year/MDM of the Yearを受賞するなど、Informaticaの主要パートナとして、製造業のデータトランスフォーメーションを支援しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【愛媛】アプリケーションエンジニア

【仕事内容】 要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テストなど幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【詳細内容】 ※代表的な仕事内容 ①映像系ストリーミングサービスの基本設計~結合テスト ②自治体向けワクチン在庫管理システムの要件定義・導入支援 ②IoT関連パッケージソフトのサーバー移行に伴う更新業務 ④製造業向けパッケージソフトの要件定義~導入 ⑤電力会社向け配電・設備・営業システムの設計~運用保守 ⑥医療制度関連システムの設計開発 ⑦自治体向け基幹システムの設計~保守 ⑧製造業向けパッケージシステムの設計~テスト ⑨製造業向け基幹システムの設計~テスト ⑩車載ナビゲーションシステムの基本設計~結合テスト 【同社の強み】 大手企業を中心に800社以上と直接取引。 そのプロジェクト領域は幅広く、AI・VR・スマート家電など、話題の最先端のモノづくりを楽しむことも可能です。 また、入社時にJavaやC言語のスキルがなくても、当社であれば充実した研修制度を活用しながら自分のペースで着実にスキルアップをすることができます。 また、土日祝休み・残業が少ないことはもちろん、帰省旅費補助、結婚、産育休暇など待遇も充実していて、定着率が高いところも当社の特徴です。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

【メンバーポジション】車載系組み込みエンジニア(札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し)

【仕事の概要】 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務内容】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画~開発、先進運転支援システム(ADAS)の開発 等 【業務の魅力】 日本国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携われます。さらに、自社オリジナルからTier1提供のものまで、車載機特有の技術に関する教育コンテンツを多数保有しているためスキルアップが可能な環境です。 【案件事例】 ■最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発 └完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、  新機能・新技術を直接提案 ■車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ■カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ■先進運転支援システム(ADAS)のHMI(Human Machine Interface)に関するソフトウェア開発 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 【支援体制】 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として同社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

社内SE|アプリ開発・導入・運用からお任せ(将来の幹部候補)【静岡/富士】

【業務概要】 紙加工技術の提供事業を行っている同社の電算室にて、社内のシステムエンジニアの幹部候補として以下業務をお任せします。 ※現在進行中のプロジェクト(汎用機からのオープン化/4年構想で実現をしたいと考えています)の運用、設計、SE業務をお任せします。 【業務内容】 ・社内のシステム構築(アプリ開発を中心にお任せします。すでに外注によりシステム開発は行っておりますので、導入、運用のためにWebperformer、JAVA、VBAなどを用いて開発に携わっていただきます。) ・社内の要望に応じて、ACCESS、EXCELなどのデータ抽出、加工 ・ネットワークセキュリティ、全拠点のパソコン管理(セットアップ等。5~6年に一度、全社のPCやプリンタの入れ替えを行います。その際には同社の各拠点に出張をいただき、導入サポートを行っていただきます) ・全拠点のネットワーク管理 ※業務イメージとしては開発5割、運用4割、問合せ1割です。 【入社後の流れ】 静岡県富士市が勤務地です。進行中のプロジェクトに参加していただき、能力を発揮していただきたいと思っております。現在進行中のプロジェクトに加入ということで不安な点もあるかと思いますが、仕事内容につきましては手厚くフォローします。また、一人で業務ができるまで、適宜サポートも致しますので安心して就業いただけます。 【同社の魅力】 システムの導入において、同社では無理なスケジュールを立てていないこともあり、毎月の残業時間を10時間以内に抑えることができています。システムの開発、新規導入に携わるという上流の業務を行いながら、残業も抑えてワークライフバランスを整えながら働くことができる点は同社の強みであり魅力です。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

ソフトウェア研究開発| 仕様検討から実装、実験評価等【静岡】

【職務内容】 次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。開発に当たっては同じチーム内のハードウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 【具体的には】 ・画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフトウェア開発 ・画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含む)開発 ・組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発 ・機器間通信アルゴリズム開発 ・検査/計測/評価用アプリケーション ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 【教育体制】 ・現場でのOJT(マンツーマンで指導)が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間80~90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【同社のの強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。 事業内容・業種 自動車

ソフトウェア開発|ロボットソフトウェア開発業務【愛知】

【業務内容】 ロボットソフトウェアエンジニアとして、大手製造業様向けに納品されるロボットソフトウェア(AGV,アームロボット)の開発をお任せいたします。基本設計、コーディング、結合テストが具体的な業務例となります。 【教育制度】 基本的にはOJT研修になります。ご経験が浅い方でも先輩社員が丁寧に指導・サポート致しますのでご安心ください。また、同社は東京本社に教育の専門部署があり、必要に応じて研修を実施し、通信プログラム等による自己啓発を促すことにより、更なるステップアップができるよう、教育体制を整えております。 【働き方】 東海地方を中心に活躍する技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境となっております。社員に長く勤務いただける環境作りに注力しています。また、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っております。何でも気軽に相談できる環境です。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

車載系Webシステム開発エンジニア(IoT/制御系)|【沖縄県】

【配属予定部署】 ■クライアント・システム開発事業部 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素(生成AI、音声認識等)を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

ITエンジニア|自社一貫請負・自社内開発!派遣なし!《経験者募集》【北海道/札幌市】

【業務内容】 自社チームで自治体や教育系のシステム開発に取り組みます。 ▼具体的には… メーカーへの営業支援、開発、導入、サポートまでを自社一貫で請け負っているのが特徴。各自のレベルにあった工程・ポジションで活躍可能! 自社内開発のため「社内で落ち着いて」「自社メンバーと」取り組むことができます。大手メーカーとのパッケージ共同開発、導入、ユーザー向けサポートセンターも運用しています。 ▼主に手がけるプロジェクトは… ◎人事・給与・庶務事務システム、子ども子育て、放課後児童クラブ、施設管理の各システム ◎教育関連システム ◎官公庁関連システム など ・開発環境:Windowsが中心 ・言語:.NET、Javaをはじめ、様々な言語を使用 ・工程:設計~製造~テストと一貫対応 ・工期:半年程度から、2年以上の長期プロジェクトも ★最新技術や言語を用いた案件にもチャレンジできます! 【働き方について】 勤務形態は土日祝休みで、長期休暇も取れ年間休日は127日。 残業は納期にもよりますが閑散期に関してはゼロに近い状況となり、月平均では20時間程度です。理想は残業ゼロであり「長く働くから偉い」のような風潮はなし! 勤務地は地下鉄「中島公園」から徒歩すぐの好立地で、緑豊かな景色がすぐ近くに望めます! 【株式会社エスデーピーについて】 公的ITプロジェクトを大手ベンダーから直接請け負っていることもあり、業績は安定しております。 社内でプロジェクトが組まれ、自社内開発で長く働き続けることができます。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

開発エンジニア|受託開発 ★年間休日121日/土日祝休/残業少なめ★【北海道/札幌市】

【業務内容】 ITエンジニアとして、社内・お客様のシステムの開発に携わっていただきます。 同社は自動車メーカーを中心に強度、振動、衝突、電熱、熱流体等のCAEによる解析評価、現象分析、構造提案などを行っております。 その中で発生する定型業務を、システム化して欲しいというオーダーをお客様から頂くことが多く、その開発に携わっていただきます。 ▼具体的には… 0ベースからの開発となり、お客様と要件定義の段階からかかわっていただきます。また、社内のCAE、CADエンジニアがお客様と随時やり取りをし、業務内容も理解しているため動きやすい体制が整った中で業務に携わることができます。 《経験を活かしてキャリアアップ可能!》 入社後、1~2ヶ月のOJTを終えた後、一部業務を担当します。(未経験や経験の浅い方のソフトウェアについては、社内研修及びOJTを実施します) その後は、各々の適正に合わせたキャリアを進めるような2つのキャリアパスを導入しています。 ■専門職グレード: エンジニア→テクニカルエンジニア→アドバンストエンジニア→エキスパートエンジニア→チーフエキスパートエンジニア ■管理職グレード: マネージャー→部長 ※定期的にキャリア形成に向けた面談を行っています。 【同社について】 同社は自動車メーカーを中心に、航空・宇宙、建機・重機等、幅広い分野の設計開発を手掛ける「デジタルエンジニアリング企業」です。 モデル作成から解析、実験による評価や解析結果をもとにした分析・構造検討等をワンストップで担える総合力を武器に、実績を積み上げてきました。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【滋賀/栗東】組み込みソフトウェア設計 ~未経験可/転勤なし/年間休日117日~

【仕事内容】 電子応用機器の製造等に係る生産設備の組み込みソフトウェア設計等を担当いただきます。 設計するものは、様々な分野の製品であり、裁量大きく働ける環境です。 ※具体的に 組込み型であるプログラムロジックコントローラ(PLC)や弊社開発の基板上で動作するマイコンやWinndows上で動作する操作系のプログラムを設計頂きます。【従事すべき業務の変更の範囲】当面はソフトウェア設計をお任せしますが、 ご本人の意向・適性により会社の指示する業務への変更可能性はあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

ポジションサーチ|ソフトウェア開発、回路設計、組み込みエンジニア【静岡】

【職務内容】 ■ポジション一覧・各部署のミッション スキルやご志向性を踏まえ、選考を通して配属先を決定します。 〇電子開発部…自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の先行開発 (1)ソフトウェア開発 画像処理に関わるソフトウェアの開発 (2)回路設計(デジタルorアナログ) 画像/映像/データ処理回路設計、電子機器用電源/駆動回路設計 等 〇電子技術部…LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けた開発 (3)組み込みエンジニア ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発 【業務詳細】 ・仕様検討や設計開発など上流工程をメインで担当。 ※正社員、派遣社員、外注とで業務の役割棲み分けをしています。レイアウト設計や評価・検証に関する業務は外注や派遣社員へお任せしているので、若いうちから上流工程に携わることができます。 ・開発テーマごとに各チーム(ハードチーム・ソフトチームなど)プロジェクトメンバーが数名アサインされ、業務を進めていきます。 【魅力】 ・電子開発部と電子技術部とで、将来的に部門間での異動可能性もあるため、先行開発~量産と様々な経験を積み、スキルアップすることも可能。 ・先行開発に関して約2年ぐらいの開発期間、さらに量産化までも約2年ぐらいの期間のため、近い将来で街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には、非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 【教育体制】 ・現場でのOJT(マンツーマンで指導)が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間80~90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 事業内容・業種 自動車

四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション【名古屋勤務】

【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当して頂きます。 【業務の魅力について】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

ソフトウェア開発|※リーダー候補(残業少なめ)【愛知県豊橋市】

制御系ソフトウェアの設計・製作を行っていただきます。 開発言語:C、C++、C# 開発環境:Microsoft Visual Studio、Linux 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【経験者枠】【アプリ開発エンジニア(90%上流工程) システム構想~要件定義】

プロジェクトの成否を左右する上流工程を強味とし、本当に必要とされる高品質なシステム構築を担います。ユーザーが使用する業務アプリケーションのシステム構想に始まり、要件定義、基本設計やシステムの安定稼働に向けた運用設計に携わります。 【業務内容】 ・システム分析、パッケージ選定 ・RFP作成 ・新旧業務フロー作成 ・新業務要件仕様の作成 ・システム設計書作成、レビュー ・保守効率化/安定化、保守ツール提案導入 【携わるシステム】 各業務システムと基幹システム(会計、販売、生産管理など) 【携わるプロジェクト】 担当業種は電機メーカーや、通信キャリア、金融機関などさまざまです。 有名企業の規模案件を中心に最上流から携わっているのが特徴です。 カジュアル面談/面接ではこれまでの経験されてきたことを軸に、今後携わってみたい業界やポジション開発環境など、遠慮なくおっしゃって頂ければと思います。 【プロジェクト事例】 <事例1> ■業界:通信業 ■ 案件概要:顧客先のIS業務の代行/支援 ■ 参画人数:約40名 ■ 役割:IS業務全般(顧客先の社員代行) ■ 業務内容:各部署のマネージャのもとで、システム企画/要件定義/基本設計の実施、及び、構築・運用・保守の管理を担当 ※開発は、顧客が契約したベンダーにて実施 <事例2> ■業界:流通・小売業 ■企業名:某金融機関 ■業界:信販業 ■プロジェクト規模:20人 ■役割:スクラムマスター ■業務内容: 【チーム立ち上げ期】体制組成、ITガバナンスのアジャイル最適化、マインドセットの浸透、Scrumフレームワークに則った運営、クラウド導入など 【安定稼働後】 ・改善の芽をバックログとして蓄積しプロダクトオーナーと案件化 ・新たなテクノロジー導入による改善 ・ビジネスチャネル拡大に伴う外部との連携をクイックに実現 ・より品質高くクイックなプロダクトリリースのためにDevOpsを導入 ・他システムの開発を伴うウォーターフォールとアジャイルのハイブリッドなプロジェクト対応 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【大阪】《Panasonic x パーソル》応募意思不問カジュアル面談(IT/QAエンジニア)

■面談内容: ★応募意思不問 ・所要時間:30分程度 (企業説明会・全体質疑:25分、予備:5分) ・説明方法:オンライン ・準備物:筆記用具・メモ用紙など ・服装:自由です。※気軽にご参加下さい。 ■業務概要: 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業(パナソニック×パーソル)である同社にて、エンジニアとして勤務いただきます。 ■キャリアパス: 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■同社について ~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現:パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。 2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発して います。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域

【業務詳細】 ■SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理) ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ■ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 【業務の魅力について】 ■いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。 ■自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
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システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系) 正社員の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系) 正社員の求人情報をまとめて掲載しています。システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系) 正社員の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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