システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） 残業少ないの求人情報・お仕事一覧

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近い将来の自動運転システムの普及に向けた、制御ソフトの開発を行っていただきます。 大手自動車部品メーカーや家電メーカー等との仕事が中心です。 【プロジェクト例】 ●画像や、センサーによる感知を使用した走行支援システム ●先進運転支援システム開発（パワートレーン制御、ステアリング制御、ミリ波レーダーなどのセンシング制御） ●次世代情報通信部品制御開発（次世代メーター、次世代カーナビ、次世代ETC） ●ボデー電子部品制御開発（カーエアコン、電動シート、各種センサ） ●シミュレータ（MATLAB／Simulink）を用いた設計業務 「走る」「曲がる」「止まる」といった基本的な動きから、最先端の走行サポートシステムまで。 クルマのハイテク化を支えるのがITの技術です。 自動ブレーキなど「先進運転支援システム」最近では、この分野が非常に伸びています。 自動運転化に繋がるシステムで危険があると自動でブレーキをかけたり自動で走行位置をコントロールしたり。 一言で表現すると「ぶつからないクルマ」です。 【配属前にしっかり研修】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で制御ソフト開発に必要な基礎知識をお教えします。 制御ソフトの開発で用いるのはC言語。 研修ではソースの読み書きや組込みの概念などを学んでください。 C言語を使ったことがなくても、何らかのプログラミング経験があれば習得できますよ。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。

東証スタンダード上場ウィルテックグループの一員として、 安定した経営基盤を誇る当社にて、開発エンジニア職として従事いただきます。 本支社で数百社社以上の企業様との取引実績を活かして、常時100件以上の案件情報があります。 【仕事内容】 ●テスト・評価 ●プログラミング・設計 ●要件定義 経験やスキルに応じて、要件定義から設計、開発、運用・保守まで、幅広い領域で活躍できます。 プロジェクトにより自社内開発もあります。 【プロジェクトについて】 ●通信 ●金融 ●自動車 ●物流 ●医療 ●官公庁 など、さまざま業界のプロジェクトを用意。 大手案件も多数あります。 【同社の魅力】 ＜アサインは希望を最大限考慮！＞ あなたの希望やスキルアップを最大限考慮しながら、プロジェクト先を決定します。プロジェクト参加後に何か問題があれば遠慮なく相談してください。しっかり対応致します。 ＜「エンジニアファースト」の社風＞ 「最新技術に挑戦したい」「大規模プロジェクトを担当したい」と意見を言えるのも当社ならでは。原則として携わるプロジェクト終了1ヶ月前には次のプロジェクトを選べるので、待機期間はほとんどありません。 ＜同社取引先は700社以上＞ 幅広い配属先の中で「やりたい」と思える案件で働くことができるのは同社の魅力です。 ＜＜未経験OK。安心してご入社いただけます。＞＞ 一人ひとりの経験やスキルに応じた、教育プログラムを用意しています。 基本情報などの基礎的な知識はもちろん、JavaやPHPなど専門的な言語を4700本のeラーニングを通して無料で受講できる制度があり、実務未経験からでも安心して活躍できる環境です。 また、最新のAI学習サービス「Axross」で最先端技術を学ぶこともできます。

同社技術開発部ファームウェアチームにて、自社製品に関連する組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。 その中でも同社が強みとしているのが気象防災装置です。 メカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当し業務を進めていきます。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っており、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 【入社後の流れ】 先輩社員と一緒に2～3件程度をこなしていただく中で同社製品について知っていただきます。 その後は出来ることから徐々にお任せします。

同社のインフラ運用エンジニアとして、官公庁システムの設計構築業務をおまかせします。 【具体的には】 ●業務運用設計 　・サービス仕様、利用時設定把握 　・運用フロー作成、利用手順書作成、帳票作成 　・運用テスト、本稼働対応 ●業務運用保守 　・申請書受領対応 　・各種機材の設定、運用確認、リリース 　・お問合せ対応 システム利用者がどのような申請を行うとサービス提供できるのか等を、 中心に必要な作業フロー、申請、手順書の作成を行います。 また、既存運用にも参画し、システム利用者からの利用申請があった際における作業やお問合せ対応を実施しております。 【業務の魅力】 新規サービスのリリース間もないこともあり、お客様とともにシステムの拡大に貢献できます。 また官公庁での業務のため、国の重要なシステムを担っているというやりがいを感じられる仕事です。 【プロジェクト内】 ・4名体制　※同社メンバー1名、他社要員3名 ・平均年齢35歳 ・男女比：男性：9、女性：1 【同社について】 同社は、創業以来、顧客との直接取引を通じてSES事業を中心に展開してきました。 要件定義から運用保守まで幅広く対応し、システム開発やインフラ構築の分野で豊富な実績を積み上げています。 大手企業のプライム案件や長期にわたる取引案件を手掛け、エンジニアの希望に沿ったプロジェクト配属を推進しています。 また、人材育成にも力を入れており、着実なキャリアアップが可能です。 25年以上の実績と信頼を背景に、黒字経営を続けながら安定した成長を遂げている企業です。

約4,500名もの多彩なエンジニアが活躍する同社。 そんな同社エンジニアが活躍する舞台は、大手自動車メーカーをはじめとする800社以上の大手クライアント。 これまでの信頼と実績から、開発設計・実験評価・生産技術・品質管理等、最先端のプロジェクトのオファーが後を絶ちません。その数、10,000件以上。 「1つの技術を突き詰めていきたい」という方はもちろん、 「今はやりたいことが定まっていないけど、エンジニアになりたい」 「同社でやりたいことを見つけたい」 そんな方にこそ、是非選んでいただきたいと思っています。 ■技術職 エンジニアとしてお客様（メーカー）先で、技術サービスをしていただきます。 AI・IoTを活用した自動運転やスマートグリッド、ウェアラブル製品など、未来を担う製品に貢献しています。 ■技術職 【プロジェクト業界】 ●自動車・自動車部品 ●航空宇宙・船舶・二輪・鉄道車両 ●総合電気・電子機器（家電・通信機器・工業機械） ●医療用機器 ●半導体・精密機器・電子部品 ●材料（金属・樹脂・ゴム・ガラス・バイオマス） ●医薬・化学 ●IT・ソフトウェア （AI、IoT、インフラ、ネットワーク、アプリケーション、組込制御） 【魅力的なプロジェクト内容】 ―機械 ●次世代自動車技術の開発（自動運転化、HV・EV） ●航空機、ロケットの開発・設計 ●AIロボットの設計 ●産業用ロボットの機械設計 ―電気・電子 ●先進運転支援システムの開発（ADAS） ●自動運転技術に関わるセンシング技術開発 ●電気自動車（EV）開発における電気・制御領域の設計 ●自動車用Liイオンバッテリーの設計 ●精密機器、装置の設計 ―素材・材料・化学 ●次世代エネルギーの研究 ●新素材の開発・分析 【IT研修生制度】 ITエンジニアとして活躍していきたい方に関しては、 2か月間のIT研修の後、基準を満たして頂ければ、ITエンジニアとして配属いたします。 業務例は下記のとおりです。 ●自動運転支援システムの開発（AI・人工知能） ●自動車運転技術に関わる組込み開発 ●AIロボットの制御開発 ●IoTプロダクトの開発 ●IoTデバイス、モバイルアプリの開発

ソフトウェア開発全般を担当します。 【具体的なソフト設計】 主にWindowsソフト開発、各種マイコン組み込みソフト開発、客先との打ち合わせ、ソフトウェア仕様書作成、動作確認等を行います。 【教育制度】 一通り、業務を経験してからソフトウェア開発部署に配属します。 OJT制度で未経験の方もフォローを受けながら技術の習得が可能です。 【同社の強み】 大きな特徴として同社には営業部門がなく、設計者が窓口担当者を兼務しています。 直接お客さんのニーズ聞くことで取引先とスムーズなやりとりが出来ます。 口コミで受注が増え続け、同業他社と比べて「4倍」の高い利益率を誇っています。 また近年は宇佐美グループの傘下となり、安定した経営を実現できます。

同社のシステムエンジニア開発メンバーとして、システムの詳細設計、実装、評価を担当いただきます。 ハイブリッドカーやオートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発を中心とした幅広い案件にも携わっていただきます。 ●自身で勉強できる環境も充実 eラーニング講座の受講が可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。 ●システム評価→ソフト評価→ソフト開発と着実にキャリアを積める環境です。 【入社後の流れ】 これまでのご経験に応じて、入社後の入社時研修が実施されます。 研修初日に、既存のスキル診断を行っていただき、カリキュラムが構成されます。 研修のスタイルはEラーニングやビデオを使ったリモート環境ですが、質疑と指導をいただく教育担当がオンラインサポートします。 例、最大３か月は研修 １～２か月　リモートで研修 研修中に配属先を選定 ３か月　必要に応じて、専門的な知識や業務を学んでいただく ※研修中も給与が発生します 【具体的には】 ●開発領域 車載領域やFA領域を対象とした、IoT・クラウドシステムの開発に携わっていただきます。 （1）組込み開発領域 （2）モータ制御、IoT領域

大手メーカー（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカーなど）を中心に技術ソリューションを提供する同社で組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【研修について】 3ヶ月～4.5ヶ月のオンライン集合型の研修を用意しています。 ◆研修内容詳細 アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ≪前半≫ アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ≪後半≫ 組込ソフトウェアカリキュラム ・組込み制御概要 ・組込みシステム開発（マイコンボード） ・組込みソフトウェア演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 ◆過去の修了者の配属先の業務一例 ①業界：産業用ロボット 医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発 ・ロボットアーム制御ソフトの開発業務 ・C言語による制御ソフトの設計 ・プログラミング、デバッグ、シミュレーション ・ソフトウェアドキュメントの作成 ②業界：精密機械・機器 デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発 ・性能調整点検装置の撮像機能部分の開発等 ・上記に関する詳細設計、コーディング、デバッグ、単体テスト、結合テスト、システムテスト 【同社の魅力】 ●成長の後押しがあり、ご自身のキャリア形成に向けてしっかりサポートします ●研修が手厚く、活躍できる人材を育てます ●上流工程案件多数 【働く環境】 同社はエンジニアの市場価値とやりがい・働きがいにこだわっています。 エンジニアの選択肢が多く、働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。 例えば、コンサルティングビジネスのさらなる強化。これにより課題解決能力を発揮してより上流の工程で市場価値高く活躍いただけます。 また同社は、エンジニアの成長を支援するため、400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。 同社独自のキャリアデザインアドバイザー（CDA）によるキャリアカウンセリングや、能力やスキルを最大限引き出すプロジェクトにアサインするマネージャ（VEM）が、実務を通じて成長を実感できるサポートを行っています。

あなたのスキル・ご経験をもとに、Web系システム開発、組込み開発、評価／検証の業務の中からいずれかをお任せします。 お客様は大手企業を中心に、多種多様。 お客様の課題に合わせた開発、あるいは評価／検証に幅広く対応していますので、志向性を加味したうえで最適なプロジェクトでご活躍いただきます。 【Web系システム開発のプロジェクト例】 ■人材業界向けの転職支援サービスの業務Webシステムの開発 ■放送局向けの営業放送システム、コンテンツ販売システムの開発 ■駐車場管理、カーシェア・レンタカーシステムの開発 ■医療業界向けの内視鏡IT管理システムの開発 ■EC業界向けの共通ポイントシステムの開発　 ■生保業界向けの保全システム、代理店募集人管理システムの開発 【組込み系開発のプロジェクト例】 ■車載システム（ECU、CAN、LIN、MATLAB、Automotive SPICEなど） ■MFP（事務用複写機の本体およびオプション機能組込み、UI設計など） ■画像認識・AI関連など先端技術の開発プロジェクト 【ソフトウェア評価／検証のプロジェクト例】 ■カーナビゲーションやディスプレイオーディオ、ECUなどの車載システム ■クライアントサーバ専用ソリューションなどのビジネスシステム ■モバイルや複写機、デジカメなどのIT製品 ■「SKYSEA Client View」をはじめとした自社開発ソリューション 【在宅勤務も対応】 現在は「週3日出社／週2日在宅」での勤務形態となっています。 ※配属部署にて、出社曜日は応相談

益々拡大するIoT／M2Mマーケットにおいて国内トップクラスシェアのネットワーク機器およびサービスのソリューション提案のためのソフト開発を行います。 実力があれば経験や年齢にとらわれず、短期間で昇格／昇給できるチャンスがあります。 同社のM2M／IoTビジネスをさらに拡大するために、新製品を含む製品群の拡充を行っています。 事業部メンバーと共に積極的に新製品の開発を行っていただきます。 営業とも密接に連携し、ニーズに合った世界で戦える製品を目指します。 アイデアレベルでまだ形になっていないモノを一緒に思考錯誤しながら製品へと作り上げていきます。 アイデアが将来のIoTを形作ることも可能です。 【具体的には】 ●新規製品および既存製品の開発（企画、設計、実装、評価など） ●ステークホルダからの要件ヒアリング(営業同行)および要件定義への落とし込み 【同社の特徴】 携帯電話データ転送機器の販売・サービスなどを行う「モバイルデータソリューション事業」、遊技機やゲームコンテンツなどの企画・開発などを取り扱う「エンターテインメント関連事業」、そしてM2M（IoT) 通信機器の企画・開発・販売などの「新規IT関連事業」の3つを柱に事業を展開しています。 「夢・挑戦・創造」を掲げ、世界へ向けて常に新たなチャレンジを続けています。 【社風】 中途入社の方も多く、馴染みやすい雰囲気です。 また、仕事の成果を正当に評価し、やる気のある方にはどんどん責任あるポジションをお任せしますので、やりがいを持って働いていただけます。 新規事業チームの立ち上げであり、スタートアップに関わることができます。 【教育制度・資格補助】 基本的にはOJTを中心に教育を行います。 専門知識については随時、社内で研修の場を設け、その他必要であれば社外での研修受講の可能性があります。 また、年功序列では無く、「個人」の成果と成長を公正に評価し、昇進・昇格・昇給へ適切に反映できる人事評価制度を運用しています。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

同社のプロジェクト管理・システム開発エンジニアとして、 クレジットカード業務（決済／不正検知等）システム開発をおまかせします。 【具体的には】 ●プロジェクト管理・推進 ●パッケージソフトのカスタム開発 　・基本設計 　・製造／UT 　・内部結合テスト 　・総合テスト 　・移行 【業務の魅力】 ●システム開発の全工程に携わることが出来るため、開発エンジニアとしてのトータルスキルが身につく ●エンドユーザとのコミュニケーションが多いため、必然的に顧客調整力が身につく ●キャッシュレス化が推奨される現代で、重要な社会インフラとなるシステムを担っているというやりがいがある。 【プロジェクト内】 ・1チームあたり5名程度 ※現場全体で弊社要員は40名程度（内イズムプロパーは17名） ・平均年齢30歳 ・男女比：男性：3、女性：1 【同社について】 同社は、創業以来、顧客との直接取引を通じてSES事業を中心に展開してきました。 要件定義から運用保守まで幅広く対応し、システム開発やインフラ構築の分野で豊富な実績を積み上げています。 大手企業のプライム案件や長期にわたる取引案件を手掛け、エンジニアの希望に沿ったプロジェクト配属を推進しています。 また、人材育成にも力を入れており、着実なキャリアアップが可能です。 25年以上の実績と信頼を背景に、黒字経営を続けながら安定した成長を遂げている企業です。

同社の開発エンジニア職として従事いただきます。 本支社で数百社社以上の企業様との取引実績を活かして、常時100件以上の案件情報があります。 【仕事内容】 ●テスト・評価 ●プログラミング・設計 ●要件定義 経験やスキルに応じて、要件定義から設計、開発、運用・保守まで、幅広い領域で活躍できます。 プロジェクトにより自社内開発もあります。 【プロジェクトについて】 ●通信 ●金融 ●自動車 ●物流 ●医療 ●官公庁 など、さまざま業界のプロジェクトを用意。 大手案件も多数あります。 【同社の魅力】 同社はエンジニアファースト。 会社都合の一方的な配属は行わず、希望やスキルに合わせて、一人ひとりが納得できるプロジェクトに配属されます。 同社取引先は700社以上。 幅広い配属先の中で「やりたい」と思える案件で働くことができるのは同社の魅力です。 ＜＜未経験OK。安心してご入社いただけます。＞＞ 一人ひとりの経験やスキルに応じた、教育プログラムを用意しています。 基本情報などの基礎的な知識はもちろん、JavaやPHPなど専門的な言語を4700本のeラーニングを通して無料で受講できる制度があり、実務未経験からでも安心して活躍できる環境です。 また、最新のAI学習サービス「Axross」で最先端技術を学ぶこともできます。

大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている同社において、組み込みエンジニアやアプリケーション開発等のシステムエンジニアとしての業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ■業務内容： マイコンシステム設計技術（設計〔組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等〕／解析／評価など） アプリケーション開発や業務系システム開発 ■案件例： 東証スタンダード上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発／東証スタンダード上場企業・自動車業界におけるティア1にて最先端スマートミラーの開発など ■業務の特徴： 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■現在募集中の案件例： 自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 宇宙・航空関連：航空機・ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 半導体関連：有機ELなどの設計・開発 業務系アプリケーション開発／官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発／モバイルアプリケーション開発 ■研修内容 ●ソフトウェア・IT系 入社後、スキルチェックを行い、その結果と研修生本人がやりたい学習、テキストを検討し一人一人カリキュラムを組んた研修を実施しています。 具体的には、設計手法、プロセス、テスト、AI 、管理系、ネットワーク、 DBなどがそれに該当します。 またプログラミング教材ロボットを使ってのグループ演習などもあり、同期でワイワイ楽しみながらワークすることも弊社研修の魅力です。 当グループはこの道を究めた専任の講師がおりしっかり時間をかけて教育することが大きな特徴と言え、研修生の多くから、「この研修を受けることで自分を見直すことができた」、「グループワークをしている時間が楽しくて、もっと学んでいたかった」などの声があがっています。

同社のITエンジニア職に従事していただきます。 【仕事内容】 金融系を中心に、電力・ガス関連、自治体などの様々な取引先のシステム開発を行っていただきます。 また、開発だけではなく、システムプランニングから導入時のサポート、稼働後の保守・運用までトータル的なサービスを提供しております。 プログラマーからシステムエンジニアとして、多様なシステム開発業務に携わっていただきます。 【取り扱う言語】 ●コボル ●Java 【常駐先】 個人保険（新契約、主計、保全、収納、支払、代理店・窓販） 団体保険（収納、団体異動、成立制度変更） 共済年金（収納） 企業年金（制度管理、資産管理） 厚生年金基金（制度管理） 販売総務（成績計上、人事給与、会計） 【残業】 10～20時間程度 【働きやすさ】 教育体制あり 社内制度あり 福利厚生充実 会社の交流が活発 テレワークの案件多数 【職場の雰囲気】 社員同士悩みに寄り添い合う方が多い温かい環境です。 会社からご自宅に食材・お茶・ビールが届き、リモート飲み会などを通して親交を深めています。 【安心の研修制度】 入社後は1～3ヶ月スクールに入って言語について学んで頂きます。 その後、現場にて簡単な業務からOJTにて学んで頂きます。 【配属部署の構成】 20代後半～40代の社員の方々が多いです。

ITエンジニアリング事業部にてIT事務、テクニカルサポート職としてスタート。 その後幅広くインフラエンジニアとして、キャリアアップが可能です。 同社は、インフラ構築運用領域、サポート領域など、IT領域に特化したエンジニアをご提供する人材IT会社です。 取引先の多くが大手SIerである為、業界や業種を縛られず豊富な案件があり、幅広の業務にて経験を積む事ができます。 エンジニアは、通信系・金融系・製造系・官公庁などの、有名大手企業案件に携わりますので、自身の成果や成長、社会貢献を実感しやすい環境で、モチベーション高く活躍しています。 【入社後の流れ】 ●入社後 これまでのご経験に応じて、入社後の入社時研修が実施されます。 研修初日に、既存のスキル診断を行っていただき、カリキュラムが構成されます。 研修のスタイルはEラーニングやビデオを使ったリモート環境ですが、質疑と指導をいただく教育担当がオンラインサポートします。 ●プロジェクト先に配属 チーム制で、仕事を進めていきます。 早くて2～3ヶ月、長くて6ヶ月で次のプロジェクトに入ります。 【具体的には】 ■BPO領域 ●データセンターオペレーター 監視端末のアラート対応、定時作業、データセンターへの業者エスコート対応など運用に必要な多岐にわたる作業 ●IT系コールセンター・オペレーター（一次） 顧客の製品やサービスに関する電話、メール、SNSなどのお問い合わせに対する対応。 その報告や問題時のエスカレーション。 ●インフラ領域 まずは、現場に参画することで、お客様の業務とそのシステムを理解できるようになっていただきます。 お客様からの問い合わせには、ITの知識やスキルと、コミュニケーションスキルによるスキルや報告のスキルが求められます。 ●ITBPO領域 全くのIT業界未経験の方は、こちらから参画していただきます。 PCの操作にも慣れ、IT業界で求められることを、ITスキルではなくこれを使ったサービスを提供することを学んでいただきます。

大手金融機関、官公庁、製造業、流通、医療、公共など幅広い業界においてクラウドやオンプレ、ハイブリッド環境等のITインフラ（システム基盤）の構築など国内有数の大規模案件や、小さなプロジェクトの全工程管理まで幅広い業務を行います。 同社は世界的なコンピュータ関連会社「日本アイ・ビー・エム」の合弁会社として設立された背景があるため、通常では受けられない講習や、大規模案件に携わって頂くことができ、エンジニアとして大きく成長できます。 【AITの強み】 基盤構築はもちろん、要件定義から運用サポートまですべて自社で対応できる高い技術力です。 クラウド基盤の構築に加え、サーバーの仮想化や大規模ストレージなどを絡めたハイブリットなサービスも提供しており、社員数約120名ながら大手企業を中心に多くの企業から厚い信頼を獲得しています。 こうした同社のスキルや実績は高い評価を得ており、日本アイ・ビー・エムからはビジネスパートナーとして最高ランクの「IBMプラチナパートナー」に認定されています。 【最初におまかせする業務について】 ・OJTを中心とし、現場で業務を通じた育成体制をとっています。 ご経験に合わせて構築プロジェクトに参画、もしくはチームメンバーと一緒に設計業務に携わります。 【プロジェクトについて】 ・幅広く対応できるエンジニアとして成長する場を提供する形で案件を決めています ・案件を会社で受託する請負スタイルで、スキルに応じたポジションへの配属が可能です ・リーダー1名に対して2～10名ほどのメンバーで構成されることが多いです ・プロジェクトによって本社、リモート勤務、案件先で対応します ・直接契約、プライムベンダーと契約した案件がほとんどです 【手厚い育成体制】 ■半期に一度、面談を行い本人のキャリアパスや現在の仕事の状況などを話しあい、更なるキャリアアップに向けた時間を設けております。 ■資格取得のための報奨金制度や、同社が独自に開発した階層別研修など、人材の育成には最も力を入れ、経験に応じた技術力とビジネススキル両方を兼ね備えた超一流の技術者の育成を目指します。 ■国内海外研修制度 主要取扱製品・サービス各社のカンファレンス参加、次世代リーダーセミナーへの参加 （海外実績例　米・サンフランシスコ、ラスベガス、ボストン等におけるカンファレンス）

【仕事内容】 エンジン制御システム（EMS）と先進運転支援システム（ADAS)の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン制御システム（EMS） 内燃機関を制御し、効率的で適切な動作を実現するためのシステムのことです。 先進的な制御システムで、世界最高水準の『環境・快適・安全』性能を実現しています。 ・先進運転支援システム（ADAS）とは、ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術のことです。 同社は、安心で安全なモビリティ社会を目指し、交通事故低減に貢献する、衝突被害軽減制動制御や車線維持支援制御など高品質な予防安全・運転支援機能のアプリケーション開発を手がけています。 【開発工程】 ◆システム要件設計：顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み ・顧客との打ち合わせ ・機能検討、要件定義書の作成 ◆ソフト構想設計：システム要件定義を満足するソフト概要設計 ・アプリ仕様（ロジック）の機能配置検討 ・プログラム指示書の作成 ◆ソフト詳細設計：指示書に沿ったプログラム作成 ・制御プログラムの設計・作成 ・Simによる効果/背反検証 ◆ソフト検証： 単体での動作検証 ・プログラムデバッグ ・プログラム設計者との検証結果すり合わせ ◆ システム評価：車両実装相当の動作・機能確認 ・シミュレーションでの動作検証・機能評価 ・システム設計者との動作・機能すり合わせ ◆ 車両評価・適合： 顧客要求の車両性能・機能の作り込み ・開発車両を用いた性能評価・適合 ・顧客への報告、機能・性能すり合わせ 【仕事環境】 ・同社の社員は9割がエンジニアで構成されており、異なる職種への変更をお願いすることはありません。開発職として専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な、市場に出回る前の自動車開発に関わることができます。10～30種ほど会社全体で開発に関わっています。 ・案件ごとにグループ（室）が分かれており、案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則ありませんが、開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合があります。チームでの業務がメインなので社内コミュニケーションは活発です。 ・現在社員は１００名ほどの少数精鋭体制ですが、多くのプラットフォームをデンソーと共有しているため、安心して働くことができます。

自動車、航空宇宙、電化製品、産業機械など、幅広い産業分野の仕事に携わることができます。 主に組込制御ソフト開発担当してマイコン制御、組込ソフト開発、各種制御システム開発等を担当いただきます。 次世代の自動車開発など世界最先端の製品開発を通して、社会を豊かに、人を幸せにする仕事です。 【業務内容一例（実績含む）】 ●自動車・ロボット・ドローン・産業機器・家電製品等の組込ソフトウェア開発 ●医療分野・製造分野・家電等、IoT関連開発 ■自動車関連 ●燃料噴射システムソフト開発 ●車間距離維持装置ソフト開発 ●自動駐車システム画像認識ソフト開発 ●ハイブリットシステム制御ソフト開発　など ■電化製品関連 ●デジタル・高品位テレビシステム開発 ●衛星放送機器システム開発 ●デジタルカメラ手ぶれ補正システム開発 ●携帯電話制御システム開発　など ■産業機器関連 ●自動歩行ロボット軌道開発 ●FA装置制御システム開発 ●無人搬送車システム開発 ●医療介護補助ロボット制御開発　など 【入社後の研修・キャリアアップについて】 ■実務未経験も歓迎 約500の研修プログラム等、サポート制度が充実しているので成長できる環境があります。 （入社後は1～2ヶ月の研修を予定） ＜教育制度・資格補助補足＞ ●配属後も各種勉強会や資格取得講座（TOEIC（R）テスト、CAD利用技術者等）などを受講可能 ●階層別研修の実施 ■最先端の案件配属も 技術企画部門が国家成長戦略から未来を見据えた技術戦略を策定し、毎年の計画を立てています。 （例）MBD（モデルベース開発）を活用した開発ニーズに対応するため社内のMBD技術者育成を強化する等） 結果として尖った技術が同社の強みとなり、大手完成車メーカーをはじめとし、多くの上流案件獲得につながっています。 技術蓄積と技術力向上、技術者のキャリア形成を通じて、ハイレベルな開発に携わり続けることができます。 ■評価制度 請負案件が半数以上となっており、個人単位ではなく、組織型配属およびプロジェクトマネジメント体制も整っています。 また、元メーカー系だからこその、明確な評価・給与形態、昇給昇格制度があり、将来設計がしやすい点も魅力です。

本州四国連絡高速道路事業に関する各種業務における情報システムの提案・設計・構築等をご担当いただきます。 入社後は、以下の①または②、いずれかをお任せいたします。 【① インフラ系システムエンジニア】 ●サーバ構成、ネットワーク構成、情報セキュリティ関連等の提案・設計・構築 ●その他最新技術の調査及び提案、設計 ●顧客対応 【② 開発系ITエンジニア】 ●各種システムの要件定義・設計・プログラミング ●その他最新技術の調査及び提案、設計 ●顧客対応

1972年の創業以来、業界有数の歴史と実績を誇るエンジニアアウトソーシング企業です。 機電情報系設計開発分野に特化しており、自動車・電機・機械・プラントメーカー各社の開発・設計部門に、高い技術力を持つ自社エンジニアを派遣することで日本の製造業に貢献してきました。 現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する大手企業からも厚い信頼と実績を誇ります。 【業務内容】 ご経験に応じて、組込ソフトウェアの設計開発業務をお任せします。 大手メーカーでの就業となり最先端の技術に触れ、エンジニアとしてスキルアップが目指せます。 【業務詳細（一例）】 ●自動車：自動運転に関する制御組込みソフト設計開発 ●精密機器：デジタルカメラ・スマートフォン等の組込みソフト設計開発 ●産業機器：医療用機器の組込ソフト開発 【スキルアップについて】 入社後の研修、配属先に合わせた導入研修、更に1年後、3年後、5年後のフォローアップ研修を用意しています。 また、先進設備の整っている技術センターは時間外や休日にも開放しており、エンジニア個々の希望に対応した個別研修を実施しています。 【同社の魅力】 「希望の案件・勤務地など社員の理想を実現します」人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮／反映する組織です。 社員数は938名、これまで3200名以上のエンジニアを生み出してきました。 先端技術に触れ技術力を高める環境があります。 「プロフェッショナルと評価頂ける人材を育成すること」を大切にし、保有の経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来を見据えての配属先の決定をしています。 そのため一つの配属先での在籍期間は平均3～5年と長いです。 年齢を重ね経験を積む程に収入が向上する形ですので、定年まで安心して就業頂ける環境があります。

エンジニア職として、様々な業界のシステム開発や保守・運用を担当していただきます。 最初は社内にて研修や業務に必要な知識を身につけていただき、その後具体的な案件に参画していただきます。 頑張り次第では、早ければ数年でプロジェクトを任せてもらえる方もいらっしゃいますので、未経験からでもエンジニアとして第一線で活躍できるプロフェッショナルを目指せます。 また、将来的にはエンジニアとしてエキスパートを目指す「特別高度専門職」やマネジメントやさらには経営の一端を担う「総合職」への転換も可能で、皆さんの適性やビジョンに応じて様々なキャリアを形成することが可能です。 【研修制度】 研修や実際の業務を通じて、お仕事を覚えていただきます。 未経験の方も毎年多くの方を採用しているため、未経験の方でも安心して働ける環境が整っております。 また、先輩社員の方々も業務を覚えるまでは隣にしっかりいてくださります。 【実際の案件事例】 ◯テレビの基幹システム ○SDGｓ関係のシステム開発 ○大手電子書籍サイトの開発 ○金融系システムの開発 ○有名食品メーカーの社内システム ○自社開発パッケージ栄養・給食管理ソフト「献ダテマン」開発、保守 【会社の魅力】 ■身につくスキル 入社後の研修だけでなく、ご自身でスキルを高めていけるような資格取得支援も充実しております。 また、携わる案件も幅広いので身につくスキルの幅も非常に広いです。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

ITインフラの企画・提案・設計・構築・運用を担当します。 【募集職種／職務内容】 スキル・経験・希望を考慮のうえ、下記のいずれかにアサインします。 （1）構築エンジニア ●ITインフラ構築（サーバー／データベース／ストレージ／ネットワーク／コミュニケーション） （2）運用エンジニア ●ITアウトソーシング（企画／提案／設計／運用／サービスデスク） （3）クラウドエンジニア ●プライベートクラウド／パブリッククラウドに関する基盤構築、サービス企画・運営 （4）セキュリティ ●脆弱性診断、コンサルティング、システム導入～運用・保守 （5）DCファシリティマネジメント ●データセンターファシリティの企画設計・建設、設備のライフサイクル管理 ●コロケーション案件の企画・提案・設計 ※応募の際は、希望職種（1～5）を選択ください。 【入社後について】 入社後は1～3ヶ月程度のトレーニングを経て配属。 業務に必要なIT知識技能、資格取得、ビジネス基礎等の教育コースを用意しています。 スキル・経験・希望を考慮し、いずれかに配属となります。

【具体的な仕事内容】 2ヶ月間の育成プログラムを修了した後、家電・自動車・医療機器や産業ロボットなど、パナソニックグループ、大手メーカーを中心とした幅広いプロジェクトを担当いただきます。 数ヶ月～数年先にリリースされる、Panasonicブランドの新製品。 その開発プロジェクトの中心メンバーとして、「これまでにない技術」を追究していくことが皆さんのミッションです。 担当いただくプロジェクトは、お持ちの経験・スキル、今後のご自身のキャリアプランを加味して決定します。 【育成プログラム】 関西の「ものづくり」を支えるべく、西梅田に技術支援部門を終結。 テクノセンターとしてエンジニアの後方支援を担っております。 技術社員のみなさまのための人事、大手メーカー出身のベテラン講師による2か月の研修など エンジニアとして成長したいと希望する方を多角的に支える仕組みをつくっております。 関西本社でものづくりに実績のある同社の本気を感じてください。 【研修後に配属になるプロジェクト例】 ●先進運転支援システムの制御ソフト開発／電子辞書の組込ソフト開発 ●医療機器の画像処理開発・検査装置の制御ソフト開発 ●車載機器の組込ソフト開発、モデルベース開発、ECU開発、機能安全 ●EV車用充電設備の組込ソフト開発／DVDレコーダーの画像処理ソフト開発 ●産業用ロボットの制御ソフト開発／船舶用レーダーの制御ソフト開発 ●通信モジュールのテスト・評価／人体検知装置の画像処理開発　など 【キャリアパス】 将来的には、高度専門職・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーとして、また海外勤務（長期出張）で視野を広げるなど技術力を発揮して、更に活躍できるチャンスも平等にあります。 【社風・環境】 年に2回、「テクノミーティング」 という全社員参加の会合を開催しています。 4月は経営トップからの会社方針の発表、10月は技術トレンドの共有化をはかっています。 経営幹部と社員の代表が月1回会合し、長期的な社員生活の安定と会社の発展を社員目線で考える社員自主運営活動を行っています。 各事業部でイベント（バス旅行やクルージングツアー、温泉旅行など）を行い、社員同士の親睦をはかっています。 各職能グループや各職場での勉強会も盛んで、資格試験の勉強や最新技術トレンドの勉強会、交流会が盛んに行われています。